專利名稱：叉車空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及叉車空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
叉車空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)是承托空調(diào)壓縮機(jī)，并保證其穩(wěn)定可靠工作的裝置。整 個(gè)機(jī)構(gòu)一般安裝在叉車發(fā)動(dòng)機(jī)上，通過該機(jī)構(gòu)有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給壓縮機(jī)，確保 其連續(xù)高效的工作。目前，叉車使用的壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)普遍采用縱向和橫向可調(diào)方式來保 證壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)的安裝精度，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，外形尺寸大，由于整車內(nèi)部的空間 限制和機(jī)構(gòu)承載壓縮機(jī)工作時(shí)的強(qiáng)度要求，安裝空間比較緊張，不便于檢查和維修；同時(shí)在 確保強(qiáng)度的情況下，整個(gè)機(jī)構(gòu)自身重量偏大，在工作時(shí)對(duì)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的部位沖擊較大。另 外，壓縮機(jī)工作是通過帶傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，而在現(xiàn)有機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上來調(diào)整皮帶的松緊度比較 困難且調(diào)節(jié)范圍較小。

發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有叉車空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外形尺寸大的問題，本實(shí)用新 型提供一種外形尺寸小、沖擊力小、方便檢查維修的叉車空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)。
具體的結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案如下 叉車空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)包括直角板，所述直角板的直立板的上端設(shè)有水平的下
圓柱管，其水平板上設(shè)有安裝孔，其內(nèi)側(cè)直角處固定設(shè)有直立的加強(qiáng)筋板；加強(qiáng)筋板上部一
側(cè)通過螺紋連接件連接著條狀連接板，條狀連接板的上端設(shè)有水平的上圓柱管。 所述連接板上設(shè)有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽位于連接板的長度方向，連接板通過調(diào)節(jié)槽和
螺紋連接件連接著加強(qiáng)筋板上部。 本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在以下方面 1、本實(shí)用新型外形尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，易于調(diào)整和檢修； 2、在確保強(qiáng)度的情況下，有效的降低了材料的使用量和自身重量，從而降低對(duì)發(fā) 動(dòng)機(jī)連接位置的沖擊力，提高了機(jī)構(gòu)工作的可靠性和穩(wěn)定性； 3、使用本實(shí)用新型，根據(jù)壓縮機(jī)調(diào)整運(yùn)動(dòng)軌跡的特點(diǎn)，利用普通工具即可對(duì)皮帶 的松緊程度加以調(diào)整，且大大提高調(diào)整范圍，整個(gè)過程快速便捷。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2為圖1的后視方向軸測(cè)圖， 圖3為與叉車空調(diào)配合狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。[0015] 實(shí)施例 參見圖1和圖2，叉車空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)包括固定支架，固定支架包括直角板1， 直角板1的直立板的上端固定焊接安裝有水平的下圓柱管3，提供了一個(gè)安裝轉(zhuǎn)動(dòng)中心，便 于縱向的調(diào)整；其水平板上設(shè)有安裝孔，其內(nèi)側(cè)直角處固定焊接安裝有直立的加強(qiáng)筋板2， 有效確保了固定支架的強(qiáng)度；還包括開有調(diào)節(jié)槽的連接板4，調(diào)節(jié)槽位于連接板4的長度方 向，調(diào)節(jié)槽的上方設(shè)有方孔7，其優(yōu)點(diǎn)是可以利用標(biāo)準(zhǔn)的的棘輪扳手通過連接板4上的方孔 對(duì)皮帶的松緊程度加以調(diào)整；連接板4通過調(diào)節(jié)槽和螺紋連接件連接著加強(qiáng)筋板2的上部； 連接板4的上端固定安裝有水平的上圓柱管5。 參見圖3，壓縮機(jī)6上的兩個(gè)同心支座孔分別與下圓柱管3和上圓柱管5的配合安 裝，通過緊固件加以緊固。另通過緊固件對(duì)加強(qiáng)筋板2和連接板4進(jìn)行調(diào)整固定和安裝，從 而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)機(jī)構(gòu)的工作可靠性。
權(quán)利要求叉車空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于包括直角板，所述直角板的直立板的上端設(shè)有水平的下圓柱管，其水平板上設(shè)有安裝孔，其內(nèi)側(cè)直角處固定設(shè)有直立的加強(qiáng)筋板；加強(qiáng)筋板上部一側(cè)通過螺紋連接件連接著條狀連接板，條狀連接板的上端設(shè)有水平的上圓柱管。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于所述連接板上設(shè)有 調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽位于連接板的長度方向，連接板通過調(diào)節(jié)槽和螺紋連接件連接著加強(qiáng)筋板上部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及叉車空調(diào)壓縮機(jī)安裝機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)包括直角板，直角板的直立板的上端設(shè)有水平的下圓柱管，其水平板上設(shè)有安裝孔，其內(nèi)側(cè)直角處固定設(shè)有直立的加強(qiáng)筋板；加強(qiáng)筋板上部一側(cè)通過螺紋連接件連接著條狀連接板，條狀連接板的上端設(shè)有水平的上圓柱管。本實(shí)用新型外形尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，易于調(diào)整和檢修；在確保強(qiáng)度的情況下，有效的降低了材料的使用量和自身重量，從而降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)連接位置的沖擊力，提高了機(jī)構(gòu)工作的可靠性和穩(wěn)定性；根據(jù)壓縮機(jī)調(diào)整運(yùn)動(dòng)軌跡的特點(diǎn)，利用普通工具即可對(duì)皮帶的松緊程度加以調(diào)整，且大大提高調(diào)整范圍，整個(gè)過程快速便捷。
文檔編號(hào)B66F9/075GK201520624SQ20092018008
公開日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2009年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月23日
發(fā)明者劉冬雪, 曹儀勝, 王云飛, 陳靜賢 申請(qǐng)人:安徽合力股份有限公司