專利名稱：立式曳引機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種立式曳引機，屬于施工升降機設備領域。
背景技術：
現(xiàn)有的施工升降機的曳引機均為臥式結構，電動機、減速機和曳引輪在一條軸線上，安 裝方向單一，長時間使用后，傳動軸之間存在間隙，工作時產(chǎn)生共振較大，噪聲大，并且所 用減速機經(jīng)常漏油，容易產(chǎn)生故障，使用壽命短。
實用新型內(nèi)容
根據(jù)以上現(xiàn)有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種運行平穩(wěn)、性 能可靠、安全耐久的立式曳引機。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是立式曳引機，包括曳引輪和電動機， 其特征在于電動機的輸出軸通過減速機連接曳引輪的轉軸，電動機的輸出軸軸線與曳引輪的 轉軸軸線相互垂直。
電動機的輸出軸軸線與曳引輪的轉軸軸線相互垂直，轉動的傳輸經(jīng)過垂直變換后，減小 了振動，減小了電動機、減速機和曳引輪之間的共振。 其中優(yōu)選方案是
減速機優(yōu)選斜齒錐齒減速機，改變傳輸方向，減小了傳動軸間隙。 電動機優(yōu)選變頻制動電機，方便控制轉向和轉速。 本實用新型立式曳引機所具有的有益效果是
通過改變電動機輸出軸的傳輸方向，減小了傳動軸的間隙，使得減少了減速機的振動， 減小了噪音，避免了漏油，同時減小了電動機、減速機和曳引輪之間的共振，運行平穩(wěn)，性 能可靠，降低了損耗，延長了使用壽命。

圖1是本實用新型的一實施例結構示意圖。 圖中1、電動機 2、減速機 3、曳引輪。
具體實施方式
下面結合實施例附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1所示，本實用新型所述的立式曳引機，電動機1的輸出軸通過減速機2連接曳引 輪3的轉軸，電動機1的輸出軸軸線與曳引輪3的轉軸軸線相互垂直，其中，減速機2優(yōu)選 斜齒錐齒減速機，例如k77系列，方便改變傳輸方向，減小了傳動軸間隙；電動機l優(yōu)選變 頻制動電機，方便控制轉向和轉速。電動機1的電氣連接和曳引輪3在施工升降機頂部的設 置按照常規(guī)要求設置即可。
應用時，將曳引輪3固定在施工升降機的塔頂，曳引輪3纏繞曳引鋼絲繩，鋼絲繩頂部 連接升降機吊籠頂部。電動機l輸出動力，通過減速機2降速以后，拖動曳引輪3轉動，以 便于控制升降機吊籠的升降。
權利要求1、一種立式曳引機，包括曳引輪(3)和電動機(1)，其特征在于電動機(1)的輸出軸通過減速機(2)連接曳引輪(3)的轉軸，電動機(1)的輸出軸軸線與曳引輪(3)的轉軸軸線相互垂直。
2、 根據(jù)權利要求1所述的立式曳引機，其特征在于減速機(2)為斜齒錐齒減速機。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的立式曳引機，其特征在于電動機(1)為變頻制動電機。
專利摘要本實用新型涉及一種立式曳引機，屬于施工升降機設備領域，包括曳引輪(3)和電動機(1)，其特征在于電動機(1)的輸出軸通過減速機(2)連接曳引輪(3)的轉軸，電動機(1)的輸出軸軸線與曳引輪(3)的轉軸軸線相互垂直。通過改變電動機輸出軸的傳輸方向，減小了傳動軸的間隙，使得減少了減速機的振動，減小了噪音，避免了漏油，同時減小了電動機、減速機和曳引輪之間的共振，運行平穩(wěn)，性能可靠，降低了損耗，延長了使用壽命。
文檔編號B66D1/14GK201419986SQ20092002662
公開日2010年3月10日 申請日期2009年6月5日 優(yōu)先權日2009年6月5日
發(fā)明者李永亮, 趙士山 申請人:趙士山;李永亮