斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。斜行電梯用的機房曳引機架包括基座，固定在機房的底部；立架，與機房的壁體固定，下端與基座的右端固定；支撐架，上部朝著立架的方向傾斜且與立架的上端固定、底部與基座固定；牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)，對應(yīng)于立架與支撐架之間的位置連接立架的上部；牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)，對應(yīng)于牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)的下方的位置連接立架；曳引機總成支承機構(gòu)，對應(yīng)于牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)的下方的位置固定在立架與支撐架之間；曳引機包括曳引機總成，對應(yīng)于曳引機總成支承機構(gòu)的下方的位置與曳引機總成支承機構(gòu)固定。增進(jìn)曳引機總成的受力程度，確保曳引機總成的穩(wěn)定性，滿足倒拉曳引機總成的要求。
【專利說明】
斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]前述的斜行電梯大都用于輕軌、地鐵、港口、景區(qū)、山坡和特殊建筑物(如老樓改造)之類的場合，其工作原理是通過曳引機控制牽引繩(習(xí)慣稱“鋼絲繩”)而藉以使與牽引繩固連的轎廂沿著傾斜的軌道運行，達(dá)到運送人員和/或貨物的目的。關(guān)于斜行電梯的技術(shù)信息可在公開的中國專利文獻(xiàn)中見諸，如CN201494989U(—種斜行電梯)、CN10326494A(無對重裝置式電梯)和CN203976173U(無對重雙轎廂斜行電梯)，等等。
[0003]如業(yè)界所知，不論是垂直上下行電梯還是斜行電梯通常配備有機房，作為動力源的曳引機設(shè)置在機房內(nèi)，并且已有技術(shù)中的斜行電梯的曳引機(業(yè)界還稱其為“主機”)普遍沿用垂直上下行電梯(習(xí)慣稱“直梯”)的曳引機，垂直上下行電梯的曳引機對牽引繩的作用方式是向下拉并且能夠滿足受力要求。然而作為斜行電梯，由于機房普遍設(shè)置在對應(yīng)于傾斜敷設(shè)的導(dǎo)軌的頂部的位置，因而對牽引繩的作用方式是向上拉，但是向上拉牽引繩時，曳引機的受力會遜色于向下拉牽引繩時的受力程度，也就是說曳引機在將牽引繩上拉的過程中其抵抗?fàn)恳K的反作用力狀態(tài)難以滿足業(yè)界之預(yù)期。鑒此，如何既可將牽引繩向上拉又能滿足曳引機的受力要求成了業(yè)界關(guān)注并且期望解決的技術(shù)問題，然而在迄今為止公開的專利和非專利文獻(xiàn)中均未見諸有相應(yīng)的技術(shù)啟示。為此本
【申請人】作了有益的探索與反復(fù)的設(shè)計，形成了下面將要介紹的技術(shù)方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的任務(wù)在于提供一種有助于顯著提高曳引機的受力程度而藉以滿足對牽引繩牽引過程中使?fàn)恳K表現(xiàn)為倒拉曳引機的要求的斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)。
[0005]本實用新型的任務(wù)是這樣來完成的，一種斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)，所述的斜行電梯用的機房曳引機架包括一基座，該基座在使用狀態(tài)下固定在機房的底部;一立架，該立架在使用狀態(tài)下與所述機房的壁體固定，并且該立架的下端與所述基座的右端固定;對應(yīng)于所述立架的左側(cè)的一支撐架，該支撐架的上部朝著立架的方向傾斜并且與立架的上端固定，而支撐架的底部與所述基座固定;一牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)，該牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)在對應(yīng)于所述立架與支撐架之間的位置連接在立架的上部;一牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)，該牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)在對應(yīng)于所述牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)的下方的位置連接在所述立架上;一曳引機總成支承機構(gòu)，該曳引機總成支承機構(gòu)在對應(yīng)于所述牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)的下方的位置固定在所述立架與支撐架之間；所述的曳引機包括一曳引機總成，該曳引機總成在對應(yīng)于所述曳引機總成支承機構(gòu)的下方的位置與曳引機總成支承機構(gòu)固定。
[0006]在本實用新型的一個具體的實施例中，所述的基座包括基座前底梁、基座后底梁和一組底梁連接支撐，基座前底梁與基座后底梁彼此前后并行，并且與所述機房的機房基礎(chǔ)固定，一組底梁連接支撐以間隔狀態(tài)固定在基座前底梁與基座后底梁之間，所述立架的下端同時與基座前底梁以及基座后底梁的右端端面固定，所述的支撐架的底部同時與基座前底梁以及基座后底梁朝向上的一側(cè)固定。
[0007]在本實用新型的另一個具體的實施例中，所述的立架包括立架前立柱、立架后立柱和一組立架立柱連接支撐，立架前立柱與立架后立柱彼此前后對應(yīng)并且立架前立柱的下端與所述基座前底梁的右端端面固定，而立架后立柱的下端與所述基座后底梁的右端端面固定，一組立架立柱連接支撐以間隔狀態(tài)固定在立架前立柱與立架后立柱之間；所述的支撐架包括前支撐柱、后支撐柱和一組支撐柱連接支撐，前支撐柱與后支撐柱彼此前后對應(yīng)，前支撐柱的上部并且朝向所述立架前立柱的一側(cè)通過支撐柱前橫梁與立架前立柱的上端連接，前支撐柱的底部與所述基座前底梁朝向上的一側(cè)固定，后支撐柱的上部并且朝向所述立架后立柱的一側(cè)通過支撐柱后橫梁與立架后立柱的上端連接，后支撐柱的底部與所述基座后底梁朝向上的一側(cè)固定，一組支撐柱連接支撐以間隔狀態(tài)固定在前支撐柱與后支撐柱之間；所述的牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)和牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)同時連接在所述立架前立柱以及立架后立柱上；用于支承所述曳引機總成的所述曳引機總成支承機構(gòu)同時與立架前立柱、立架后立柱、前支撐柱以及后支撐柱連接。
[0008]在本實用新型的又一個具體的實施例中，所述的牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)包括一上滑輪軸和一上滑輪，上滑輪軸的前端通過上滑輪軸前騎馬螺釘與所述立架前立柱朝向所述前支撐柱的一側(cè)固定，而上滑輪軸的后端通過上滑輪軸后騎馬螺釘與所述立架后立柱朝向所述后支撐柱的一側(cè)固定，上滑輪通過上滑輪軸承轉(zhuǎn)動地支承在上滑輪軸的中部;所述的牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)包括一下滑輪軸和一下滑輪，下滑輪軸的前端通過下滑輪軸前騎馬螺釘與所述立架前立柱朝向所述前支撐柱的一側(cè)固定，而下滑輪軸的后端通過下滑輪軸后騎馬螺釘與所述立架后立柱朝向所述后支撐柱的一側(cè)固定，下滑輪通過下滑輪軸承轉(zhuǎn)動地支承在下滑輪軸的中部。
[0009]在本實用新型的再一個具體的實施例中，所述的曳引機總成支承機構(gòu)包括一曳引機固定板前連接座、一曳引機固定板后連接座、一曳引機固定板和一對連接座支撐，曳引機固定板前連接座的左端與所述前支撐柱的右側(cè)固定，而右端與所述立架前立柱的左側(cè)固定，曳引機固定板后連接座對應(yīng)于曳引機固定板前連接座的后側(cè)，該曳引機固定板后連接座的左端與所述后支撐柱的右側(cè)固定，而右端與所述立架后立柱的左側(cè)固定，曳引機固定板的前端與曳引機固定板前連接座的底部固定，而曳引機固定板的后端與曳引機固定板后連接座的底部固定，并且在該曳引機固定板的中部開設(shè)有一對牽引繩讓位孔，一對連接座支撐既彼此間隔又相互左右并行，并且該對連接座支撐的前端與曳引機固定板前連接座朝向后的一側(cè)的中部固定，而后端與曳引機固定板后連接座朝向前的一側(cè)的中部固定，對應(yīng)于一對連接座支撐的部位的空間構(gòu)成為一對繩腔，所述的一對牽引繩讓位孔與一對繩腔相對應(yīng)，所述的曳引機總成在對應(yīng)于所述曳引機固定板的下方的位置與曳引機固定板固定。
[0010]在本實用新型的還有一個具體的實施例中，所述的曳引機總成包括曳引機底座、電機和牽引繩繩輪，曳引機底座的前端與所述曳引機固定板的前端朝向下的一側(cè)固定，而曳引機底座的后端與曳引機固定板的后端朝向下的一側(cè)固定，電機在對應(yīng)于曳引機底座的后端的位置與曳引機底座固定，牽引繩繩輪在對應(yīng)于曳引機底座的中部的位置與電機的電機軸固定。
[0011]在本實用新型的更而一個具體的實施例中，在所述后支撐柱的右側(cè)并且在對應(yīng)于所述上滑輪的左側(cè)的位置設(shè)置有一上擋繩輥套，該上擋繩輥套轉(zhuǎn)動地套置在上擋繩輥套軸的中部，而該上擋繩輥套軸的前端和后端各固定在一上擋繩輥套軸座上，上擋繩輥套軸座與后支撐柱固定;在所述后支撐柱的右側(cè)并且在對應(yīng)于所述下滑輪的左側(cè)的位置設(shè)置有一下?lián)趵K輥套，該下?lián)趵K輥套轉(zhuǎn)動地套置在下?lián)趵K輥套軸的中部，而該下?lián)趵K輥套軸的前端和后端各固定在一下?lián)趵K輥套軸座上，下?lián)趵K輥套軸座與后支撐柱固定。
[0012]在本實用新型的進(jìn)而一個具體的實施例中，在同時對應(yīng)于所述前支撐柱以及后支撐柱的左側(cè)的位置設(shè)置有一側(cè)蓋板，該側(cè)蓋板的高度方向的前側(cè)邊緣部位與前支撐柱的左側(cè)固定，而后側(cè)邊緣部位與后支撐柱的左側(cè)固定。
[0013]在本實用新型的又更而一個具體的實施例中，在對應(yīng)于所述立架前立柱與所述前支撐柱的前側(cè)之間的位置以及在對應(yīng)立架后立柱與所述后支撐柱的后側(cè)之間的位置各固定有一蔽護(hù)板。
[0014]在本實用新型的又進(jìn)而一個具體的實施例中，所述的基座前底梁、基座后底梁、立架前立柱、立架后立柱、前支撐柱和后支撐柱的橫截面形狀均呈工字形。
[0015]本實用新型提供的技術(shù)方案由于在機房內(nèi)設(shè)置了基座、立架、支撐架、牽引繩上、下導(dǎo)向機構(gòu)和曳引機總成支承機構(gòu)，并且將曳引機總成與曳引機總成支承機構(gòu)的下方固定，因而得以顯著增進(jìn)曳引機總成的受力程度，確保曳引機總成的穩(wěn)定性，在將牽引繩向上拉的過程中能滿足倒拉曳引機總成的要求，不會出現(xiàn)松動乃至引發(fā)不安全事故的情形。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的實施例示意圖。
[0017]圖2為圖1所示的曳引機總成支承機構(gòu)的曳引機固定板的示意圖。
[0018]圖3為本實用新型的應(yīng)用例不意圖。
【具體實施方式】
[0019]為了使公眾能夠更加清楚地理解本實用新型的技術(shù)實質(zhì)和有益效果，
【申請人】將在下面以實施例的方式作詳細(xì)說明，但是對實施例的描述均不是對本實用新型方案的限制，任何依據(jù)本實用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本實用新型的技術(shù)方案范疇。
[0020]在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或稱方位性的概念均是針對正在描述的圖所處的位置狀態(tài)而言的，因而不能將其理解為對本實用新型提供的技術(shù)方案的特別限定。
[0021 ] 實施例:
[0022]請參見圖1，給出了屬于斜行電梯用的機房曳引機架的結(jié)構(gòu)體系的一基座I，該基座I在使用狀態(tài)下固定在機房10的底部(圖3示)；給出了一立架2，該立架2在使用狀態(tài)下與機房10的壁體(圖3所示的機房10的右壁體的下部)固定，并且該立架2的下端與前述基座I的右端固定;給出了對應(yīng)于立架2的左側(cè)的一支撐架3，該支撐架3的上部朝著立架2的方向傾斜并且與立架2的上端固定，而支撐架3的底部與基座I固定;一給出了牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)4，該牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)4在對應(yīng)于立架2與支撐架3之間的位置連接在立架2的上部;給出了一牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)5，該牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)5在對應(yīng)于牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)4的下方的位置連接在前述立架2上;給出了一曳引機總成支承機構(gòu)6，該曳引機總成支承機構(gòu)6在對應(yīng)于牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)5的下方的位置固定在立架2與支撐架3之間。給出了曳引機的結(jié)構(gòu)體系的一曳引機總成7，該曳引機總成7在對應(yīng)于前述曳引機總成支承機構(gòu)6的下方的位置與曳引機總成支承機構(gòu)6固定。
[0023]由圖1所示，前述的基座I包括基座前底梁11、基座后底梁12和一組底梁連接支撐13，基座前底梁11與基座后底梁12彼此前后并行，并且用螺栓與前述機房10的機房基礎(chǔ)固定，一組底梁連接支撐13通過底梁連接支撐固定螺釘131以間隔狀態(tài)固定在基座前底梁11與基座后底梁12之間，前述立架2的下端同時與基座前底梁11以及基座后底梁12的右端端面固定，前述的支撐架3的底部同時與基座前底梁11以及基座后底梁12朝向上的一側(cè)固定。
[0024]前述的立架2包括立架前立柱21、立架后立柱22和一組立架立柱連接支撐23，立架前立柱21與立架后立柱22彼此前后對應(yīng)并且立架前立柱21的下端通過前立柱螺釘211與前述基座前底梁11的右端端面固定，而立架后立柱22的下端通過后立柱螺釘221與前述基座后底梁12的右端端面固定，一組立架立柱連接支撐23通過連接支撐螺釘23以間隔狀態(tài)固定在立架前立柱21與立架后立柱22之間。
[0025]前述的支撐架3包括前支撐柱31、后支撐柱32和一組支撐柱連接支撐33，前支撐柱31與后支撐柱32彼此前后對應(yīng)，前支撐柱31的上部并且朝向前述立架前立柱21的一側(cè)通過支撐柱前橫梁311與立架前立柱21的上端連接，前支撐柱31的底部通過前支撐柱固定螺栓312與前述基座前底梁11朝向上的一側(cè)固定，后支撐柱32的上部并且朝向前述立架后立柱22的一側(cè)通過支撐柱后橫梁321與立架后立柱22的上端連接，后支撐柱32的底部通過后支撐柱固定螺栓324與前述基座后底梁12朝向上的一側(cè)固定，一組支撐柱連接支撐33各通過支撐柱連接支撐螺釘331以間隔狀態(tài)固定在前支撐柱31與后支撐柱32之間。由圖1所示，前述的牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)4和牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)5同時連接在前述立架前立柱21以及立架后立柱22上，用于支承前述曳引機總成7的曳引機總成支承機構(gòu)6同時與立架前立柱21、立架后立柱22、如支撐柱31以及后支撐柱32連接。
[0026]請繼續(xù)見圖1，前述的牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)4包括一上滑輪軸41和一上滑輪42，上滑輪軸41的前端通過上滑輪軸前騎馬螺釘411 (也可稱U形螺釘或抱箍螺釘，以下同)與前述立架前立柱21朝向前支撐柱31的一側(cè)固定，而上滑輪軸41的后端通過上滑輪軸后騎馬螺釘412與前述立架后立柱22朝向后支撐柱32的一側(cè)固定，上滑輪42通過上滑輪軸承421轉(zhuǎn)動地支承在上滑輪軸41的中部;前述的牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)5包括一下滑輪軸51和一下滑輪52，下滑輪軸51的前端通過下滑輪軸前騎馬螺釘511與前述立架前立柱21朝向前支撐柱31的一側(cè)固定，而下滑輪軸51的后端通過下滑輪軸后騎馬螺釘512與前述立架后立柱22朝向前述后支撐柱32的一側(cè)固定，下滑輪52通過下滑輪軸承轉(zhuǎn)動地支承在下滑輪軸51的中部。
[0027]前述的曳引機總成支承機構(gòu)6包括一曳引機固定板前連接座61、一曳引機固定板后連接座62、一曳引機固定板63和一對連接座支撐64，曳引機固定板前連接座61的左端通過前連接座固定螺栓611與前述前支撐柱31的右側(cè)固定，而右端同樣通過前連接座固定螺栓611與前述立架前立柱21的左側(cè)固定，曳引機固定板后連接座62對應(yīng)于曳引機固定板前連接座61的后側(cè)，該曳引機固定板后連接座62的左端通過后連接座固定螺栓621與前述后支撐柱32的右側(cè)固定，而右端同樣通過后連接座固定螺栓621與前述立架后立柱22的左側(cè)固定，曳引機固定板63的前端與曳引機固定板前連接座61的底部固定(優(yōu)選采用焊接固定)，而曳引機固定板63的后端與曳引機固定板后連接座62的底部固定(優(yōu)選采用焊接固定)，并且在該曳引機固定板63的中部開設(shè)有一對牽引繩讓位孔631，一對連接座支撐64既彼此間隔又相互左右并行，并且該對連接座支撐64的前端優(yōu)選以焊接方式與曳引機固定板前連接座61朝向后的一側(cè)的中部固定，而后端優(yōu)選以焊接方式與曳引機固定板后連接座62朝向前的一側(cè)的中部固定，對應(yīng)于一對連接座支撐64的部位的空間構(gòu)成為一對繩腔65，前述的一對牽引繩讓位孔631與一對繩腔65相對應(yīng)，前述的曳引機總成7在對應(yīng)于曳引機固定板6 3的下方的位置與曳引機固定板6 3固定。
[0028]請參見圖2，圖2示出了前述的曳引機固定板63，并且進(jìn)而示出了開設(shè)于該曳引機固定板63上的彼此左右對應(yīng)的一對牽引繩讓位孔631。
[0029]繼續(xù)見圖1，前述的曳引機總成7包括曳引機底座71、電機72和牽引繩繩輪73，曳引機底座71的前端通過螺釘711與前述曳引機固定板63的前端朝向下的一側(cè)固定，而曳引機底座71的后端同樣通過螺釘711與曳引機固定板63的后端朝向下的一側(cè)固定，電機72在對應(yīng)于曳引機底座71的后端的位置與曳引機底座71固定，牽引繩繩輪73在對應(yīng)于曳引機底座71的中部的位置與電機72的電機軸固定。前述的電機72為具有正反轉(zhuǎn)功能的電機。
[0030]優(yōu)選地，在前述后支撐柱32的右側(cè)并且在對應(yīng)于前述上滑輪42的左側(cè)的位置設(shè)置有一上擋繩輥套322，該上擋繩輥套322轉(zhuǎn)動地套置在上擋繩輥套軸3221的中部，而該上擋繩輥套軸3221的前端和后端各固定在一上擋繩輥套軸座32211上，上擋繩輥套軸座32211與后支撐柱32固定;在前述后支撐柱32的右側(cè)并且在對應(yīng)于前述下滑輪52的左側(cè)的位置設(shè)置有一下?lián)趵K輥套323，該下?lián)趵K輥套323轉(zhuǎn)動地套置在下?lián)趵K輥套軸3231的中部，而該下?lián)趵K輥套軸3231的前端和后端各固定在一下?lián)趵K輥套軸座32311上，下?lián)趵K輥套軸座32311與后支撐柱32固定。
[0031]優(yōu)選地，在同時對應(yīng)于前述前支撐柱31以及后支撐柱32的左側(cè)的位置設(shè)置有一側(cè)蓋板34，該側(cè)蓋板34的高度方向的前側(cè)邊緣部位通過側(cè)蓋板螺釘341與前支撐柱31的左側(cè)固定，而后側(cè)邊緣部位同樣通過側(cè)蓋板螺釘341與后支撐柱32的左側(cè)固定。
[0032]優(yōu)選地，在對應(yīng)于前述立架前立柱21與前述前支撐柱31的前側(cè)之間的位置以及在對應(yīng)立架后立柱22與前述后支撐柱32的后側(cè)之間的位置各通過螺釘固定有一蔽護(hù)板35。
[0033]在本實施例中，前述的基座前底梁11、基座后底梁12、立架前立柱21、立架后立柱22、前支撐柱31和后支撐柱32的橫截面形狀均呈工字形(也可稱H形)。
[0034]應(yīng)用例:
[0035]請參見圖3并且結(jié)合圖1，在圖3中示出了一電梯轎廂8、供電梯轎廂8運動的導(dǎo)軌9和用于牽引電梯轎廂的牽引繩20(使用鋼絲繩)，電梯轎廂8通過其下部的導(dǎo)靴81與導(dǎo)軌9構(gòu)成滾動副，導(dǎo)軌9循著傾斜的即循著具有坡度的基礎(chǔ)30敷設(shè)。牽引繩20的一端固定在電梯轎廂8上，另一端在依次途經(jīng)上滑輪42、一對繩腔65中的其中一個繩腔、一對牽引繩讓位孔631中的其中一個牽引繩讓位孔、牽引繩繩輪73、一對牽引繩讓位孔631中的另一個牽引繩讓位孔、一對繩腔65中的另一個繩腔和下滑輪52后連接有一對重201(對重201與對重導(dǎo)軌滑動配合)。在曳引機總成7的電機72的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)工作下帶動牽引繩繩輪73相應(yīng)地運動，由牽引繩繩輪73帶動牽引繩20，由牽引繩20帶動電梯轎廂8上行或下行。
[0036]綜上所述，本實用新型提供的技術(shù)方案彌補了已有技術(shù)中的不足，完成了發(fā)明任務(wù)，如實地兌現(xiàn)了
【申請人】在上面的技術(shù)效果欄中記載的技術(shù)效果，不失為一個極致的技術(shù)方案。
【主權(quán)項】
1.一種斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的斜行電梯用的機房曳引機架包括一基座(I)，該基座(I)在使用狀態(tài)下固定在機房(10)的底部;一立架(2)，該立架(2)在使用狀態(tài)下與所述機房(10)的壁體固定，并且該立架(2)的下端與所述基座(I)的右端固定;對應(yīng)于所述立架(2)的左側(cè)的一支撐架(3)，該支撐架(3)的上部朝著立架(2)的方向傾斜并且與立架(2)的上端固定，而支撐架(3)的底部與所述基座(I)固定；一牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)(4)，該牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)(4)在對應(yīng)于所述立架(2)與支撐架(3)之間的位置連接在立架(2)的上部;一牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)(5)，該牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)(5)在對應(yīng)于所述牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)(4)的下方的位置連接在所述立架(2)上；一曳引機總成支承機構(gòu)(6)，該曳引機總成支承機構(gòu)(6)在對應(yīng)于所述牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)(5)的下方的位置固定在所述立架(2)與支撐架(3)之間；所述的曳引機包括一曳引機總成(7)，該曳引機總成(7)在對應(yīng)于所述曳引機總成支承機構(gòu)(6)的下方的位置與曳引機總成支承機構(gòu)(6)固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的基座(I)包括基座前底梁(11)、基座后底梁(12)和一組底梁連接支撐(13)，基座前底梁(11)與基座后底梁(12)彼此前后并行，并且與所述機房(10)的機房基礎(chǔ)固定，一組底梁連接支撐(13)以間隔狀態(tài)固定在基座前底梁(11)與基座后底梁(12)之間，所述立架(2)的下端同時與基座前底梁(11)以及基座后底梁(12)的右端端面固定，所述的支撐架(3)的底部同時與基座前底梁(11)以及基座后底梁(12)朝向上的一側(cè)固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的立架(2)包括立架前立柱(21)、立架后立柱(22)和一組立架立柱連接支撐(23)，立架前立柱(21)與立架后立柱(22)彼此前后對應(yīng)并且立架前立柱(21)的下端與所述基座前底梁(11)的右端端面固定，而立架后立柱(22)的下端與所述基座后底梁(12)的右端端面固定，一組立架立柱連接支撐(23)以間隔狀態(tài)固定在立架前立柱(21)與立架后立柱(22)之間；所述的支撐架(3)包括前支撐柱(31)、后支撐柱(32)和一組支撐柱連接支撐(33)，前支撐柱(31)與后支撐柱(32)彼此前后對應(yīng)，前支撐柱(31)的上部并且朝向所述立架前立柱(21)的一側(cè)通過支撐柱前橫梁(311)與立架前立柱(21)的上端連接，前支撐柱(31)的底部與所述基座前底梁(11)朝向上的一側(cè)固定，后支撐柱(32)的上部并且朝向所述立架后立柱(22)的一側(cè)通過支撐柱后橫梁(321)與立架后立柱(22)的上端連接，后支撐柱(32)的底部與所述基座后底梁(12)朝向上的一側(cè)固定，一組支撐柱連接支撐(33)以間隔狀態(tài)固定在前支撐柱(31)與后支撐柱(32)之間;所述的牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)(4)和牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)(5)同時連接在所述立架前立柱(21)以及立架后立柱(22)上；用于支承所述曳引機總成(7)的所述曳引機總成支承機構(gòu)(6)同時與立架前立柱(21)、立架后立柱(22)、前支撐柱(31)以及后支撐柱(32)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的牽引繩上導(dǎo)向機構(gòu)(4)包括一上滑輪軸(41)和一上滑輪(42)，上滑輪軸(41)的前端通過上滑輪軸前騎馬螺釘(411)與所述立架前立柱(21)朝向所述前支撐柱(31)的一側(cè)固定，而上滑輪軸(41)的后端通過上滑輪軸后騎馬螺釘(412)與所述立架后立柱(22)朝向所述后支撐柱(32)的一側(cè)固定，上滑輪(42)通過上滑輪軸承(421)轉(zhuǎn)動地支承在上滑輪軸(41)的中部;所述的牽引繩下導(dǎo)向機構(gòu)(5)包括一下滑輪軸(51)和一下滑輪(52)，下滑輪軸(51)的前端通過下滑輪軸前騎馬螺釘(511)與所述立架前立柱(21)朝向所述前支撐柱(31)的一側(cè)固定，而下滑輪軸(51)的后端通過下滑輪軸后騎馬螺釘(512)與所述立架后立柱(22)朝向所述后支撐柱(32)的一側(cè)固定，下滑輪(52)通過下滑輪軸承轉(zhuǎn)動地支承在下滑輪軸(51)的中部。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的曳引機總成支承機構(gòu)(6)包括一曳引機固定板前連接座(61)、一曳引機固定板后連接座(62)、一曳引機固定板(63)和一對連接座支撐(64)，曳引機固定板前連接座(61)的左端與所述前支撐柱(31)的右側(cè)固定，而右端與所述立架前立柱(21)的左側(cè)固定，曳引機固定板后連接座(62)對應(yīng)于曳引機固定板前連接座(61)的后側(cè)，該曳引機固定板后連接座(62)的左端與所述后支撐柱(32)的右側(cè)固定，而右端與所述立架后立柱(22)的左側(cè)固定，曳引機固定板(63)的前端與曳引機固定板前連接座(61)的底部固定，而曳引機固定板(63)的后端與曳引機固定板后連接座(62)的底部固定，并且在該曳引機固定板(63)的中部開設(shè)有一對牽引繩讓位孔(631)，一對連接座支撐(64)既彼此間隔又相互左右并行，并且該對連接座支撐(64)的前端與曳引機固定板前連接座(61)朝向后的一側(cè)的中部固定，而后端與曳引機固定板后連接座(62)朝向前的一側(cè)的中部固定，對應(yīng)于一對連接座支撐(64)的部位的空間構(gòu)成為一對繩腔(65)，所述的一對牽引繩讓位孔(631)與一對繩腔(65)相對應(yīng)，所述的曳引機總成(7)在對應(yīng)于所述曳引機固定板(63)的下方的位置與曳引機固定板(63)固定。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的曳引機總成(7)包括曳引機底座(71)、電機(72)和牽引繩繩輪(73)，曳引機底座(71)的前端與所述曳引機固定板(63)的前端朝向下的一側(cè)固定，而曳引機底座(71)的后端與曳引機固定板(63)的后端朝向下的一側(cè)固定，電機(72)在對應(yīng)于曳引機底座(71)的后端的位置與曳引機底座(71)固定，牽引繩繩輪(73)在對應(yīng)于曳引機底座(71)的中部的位置與電機(72)的電機軸固定。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述后支撐柱(32)的右側(cè)并且在對應(yīng)于所述上滑輪(42)的左側(cè)的位置設(shè)置有一上擋繩輥套(322)，該上擋繩輥套(322)轉(zhuǎn)動地套置在上擋繩輥套軸(3221)的中部，而該上擋繩輥套軸(3221)的前端和后端各固定在一上擋繩輥套軸座(32211)上，上擋繩輥套軸座(32211)與后支撐柱(32)固定;在所述后支撐柱(32)的右側(cè)并且在對應(yīng)于所述下滑輪(52)的左側(cè)的位置設(shè)置有一下?lián)趵K輥套(323)，該下?lián)趵K輥套(323)轉(zhuǎn)動地套置在下?lián)趵K輥套軸(3231 )的中部，而該下?lián)趵K輥套軸(3231 )的前端和后端各固定在一下?lián)趵K輥套軸座(32311)上，下?lián)趵K輥套軸座(32311)與后支撐柱(32)固定。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于在同時對應(yīng)于所述前支撐柱(31)以及后支撐柱(32)的左側(cè)的位置設(shè)置有一側(cè)蓋板(34)，該側(cè)蓋板(34)的高度方向的前側(cè)邊緣部位與前支撐柱(31)的左側(cè)固定，而后側(cè)邊緣部位與后支撐柱(32)的左側(cè)固定。9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于在對應(yīng)于所述立架前立柱(21)與所述前支撐柱(31)的前側(cè)之間的位置以及在對應(yīng)立架后立柱(22)與所述后支撐柱(32)的后側(cè)之間的位置各固定有一蔽護(hù)板(35)。10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斜行電梯用的機房曳引機架與曳引機的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的基座前底梁(11)、基座后底梁(12)、立架前立柱(21)、立架后立柱(22)、前支撐柱 (31)和后支撐柱(32)的橫截面形狀均呈工字形。
【文檔編號】B66B11/04GK205555821SQ201620250911
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】李力, 李云波, 徐悅棠
【申請人】蘇州萊茵電梯股份有限公司