專利名稱：升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在鐵塔和樓宇等有高低差的位置之間、由簡(jiǎn)單的操作將貨物上升或下
降的升降裝置。
背景技術(shù)：
以往，關(guān)于升降裝置，有下述重物搬運(yùn)裝置的提案(如參照專利文獻(xiàn)l):設(shè)置有搬 運(yùn)臺(tái)車，其具有升降用繩索和帶防反轉(zhuǎn)的升降用繩索纏繞裝置且能夠沿引導(dǎo)裝置移動(dòng)，在
位于傾斜面上部的部分的引導(dǎo)裝置上，設(shè)置升降用繩索的固定裝置，由此能夠迅速且容易 地搬運(yùn)傾斜面上的重物。另外，專利文獻(xiàn)2還記載了手動(dòng)式提升絞車。 上述專利文獻(xiàn)1所記載的發(fā)明是關(guān)于具有臺(tái)階等坡度的面上的搬運(yùn)裝置，其缺點(diǎn) 是無法沿正上方或正下方搬運(yùn)重物。專利文獻(xiàn)2所記載的手動(dòng)式提升絞車的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)部 件數(shù)量多，導(dǎo)致成本高。 鑒于上述以往技術(shù)的缺點(diǎn)，本申請(qǐng)的發(fā)明者提出了下述升降裝置，提出了特愿 2003-405187的專利申請(qǐng)，并取得專利(如參照專利文獻(xiàn)3):在巻筒上設(shè)置咬合型離合器， 由繩索的緊緩使旋臂和臂架立起或向正面方向轉(zhuǎn)動(dòng)，由此，部件數(shù)量少且成本低、安全性高。 但是，專利文獻(xiàn)3所記載的升降裝置的結(jié)構(gòu)是，由同徑圓柱構(gòu)成的巻筒部兩端設(shè) 置有法蘭部的大徑巻筒上，固定并纏繞繩索的一端，繩索中，只有在小徑巻筒上繞1圈的繩 索另一端從箱中出入。因此，繩索向大徑巻筒纏繞時(shí)，繩索可能會(huì)亂繞在大徑巻筒的巻筒部 上。如果繩索亂繞在大徑巻筒上，纏繞的上層繩索所負(fù)荷的纏繞力的分力會(huì)集中在正下方 的繩索的一點(diǎn)上，可能會(huì)導(dǎo)致陷入下層繩索、無法順利解開繩索纏繞。 為了防止繩索在巻筒部的亂繞，提出專利文獻(xiàn)4所記載的發(fā)明。專利文獻(xiàn)4所記載 的發(fā)明中，巻筒部形成為軸方向中央部有最小外徑的凹槽的凹曲面，由此，線材纏繞力引起 的分力產(chǎn)生在凹曲面的接線方向，其接線方向沿凹曲面的長度方向逐漸變化，纏繞力引起 的分力不會(huì)集中到一點(diǎn)，是分散的。專利文獻(xiàn)4所記載的線材用滑柱中，從巻筒部軸方向中 央部的外徑最小的部分開始纏繞。向一側(cè)的法蘭部稍微橫向纏繞后，返回來向另一側(cè)的法 蘭部橫向纏繞。交叉反復(fù)進(jìn)行該橫向纏繞，繩索就在凹曲面的凹部纏繞為層狀。隨著纏繞 次數(shù)增加，繩索在法蘭部之間往返的折回部間的距離變長，上層部分接近法蘭部，繩索的上 層部形成為略圓柱狀。換言之，繩索在纏繞開始初期，在巻筒部外周面上的纏繞寬度窄(繩 索的折回部間的距離短)，繩索隨著纏繞量的增大，纏繞寬度也變大(繩索的折回部間的距 離長)。 假設(shè)將上述專利文獻(xiàn)3所記載的大徑巻筒換成專利文獻(xiàn)4所記載的軸方向中央部 有最小外徑的凹曲面的鼓狀巻筒時(shí)，繩索的纏繞由繩索在大徑巻筒上纏繞來進(jìn)行，由繩索 的纏繞，繩索層狀地纏繞在大徑巻筒外周面上。纏繞在凹曲面大徑巻筒外周面上的繩索纏 繞力引起的分力產(chǎn)生在凹曲面的接線方向上，各分力不集中在一點(diǎn)上，不會(huì)互相陷入。但纏 繞的繩索全部纏繞在大徑巻筒上，所以繩索間的摩擦可能會(huì)導(dǎo)致繩索磨損、斷線，并且，如果吊著的貨物重量較大，繩索會(huì)在大徑巻筒外周面滑動(dòng)，移向中央部方向。
[專利文獻(xiàn)1]特開平07-267599號(hào)公報(bào)
[專利文獻(xiàn)2]特公平03-58998號(hào)公報(bào)
[專利文獻(xiàn)3]專利第3858226號(hào)專利公報(bào)
[專利文獻(xiàn)4]特開2008-227220號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述以往技術(shù)的問題點(diǎn)，將大徑巻筒形成為軸方向中央部有最 小外徑的凹曲面的鼓狀，使纏繞在巻筒上的繩索的纏繞力引起的分力不集中在一點(diǎn)，而使 之分散，設(shè)置與大徑巻筒隔開規(guī)定間隔的導(dǎo)向板，從而保持纏繞的繩索的1層纏繞，并且在 大徑巻筒上纏繞的繩索一端上設(shè)置對(duì)重，從而增大大徑巻筒上纏繞的繩索的相鄰繩索間的 摩擦力，使掛在繩索另一端的貨物平滑地上升或下降。 本發(fā)明第1方案所涉及的發(fā)明的特征在于，在箱內(nèi)的下部側(cè)壁間可轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè) 軸，在上述軸上以同步轉(zhuǎn)動(dòng)的方式一體地安裝小徑齒輪和原動(dòng)側(cè)離合器，在具有小徑巻筒 的從動(dòng)側(cè)離合器內(nèi)側(cè)，沿軸方向貫穿設(shè)置軸插通孔，將上述軸游插在上述軸插通孔中，在小 徑巻筒上設(shè)置將小徑巻筒和上述從動(dòng)側(cè)離合器一起向原動(dòng)側(cè)離合器方向加力的加力裝置， 上述小徑巻筒形成為異徑圓柱，其巻筒部外周面以軸方向中央部外徑最小的方式形成為凹 曲面，上述箱內(nèi)的上部側(cè)壁間可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在該轉(zhuǎn)動(dòng)軸上以與上述轉(zhuǎn)動(dòng)軸同 步轉(zhuǎn)動(dòng)的方式一體地安裝大徑巻筒和與上述小徑齒輪咬合的大徑齒輪，上述大徑巻筒形成 為異徑圓柱，其巻筒部外周面以軸方向中央部外徑最小的方式形成為凹曲面，為了防止在 上述大徑巻筒上纏繞的繩索的亂繞，設(shè)置導(dǎo)向板，該導(dǎo)向板的下端面形成為沿著上述大徑 巻筒的凹曲面外周面曲線的凸曲面，且該導(dǎo)向板的下端面在沿著上述大徑巻筒軸心線的上 方間隔規(guī)定距離相對(duì)設(shè)置，繩索在小徑巻筒上繞1圈后纏繞在大徑巻筒上，從該大徑巻筒 垂下的繩索一端上安裝對(duì)重，在從上述小徑巻筒垂下的繩索另一端上能夠承載貨物，通過 繩索以大徑巻筒的最小外徑部為中心向大徑巻筒一側(cè)的凹曲面或另一側(cè)的凹曲面纏繞移 動(dòng)，而使貨物上升或下降。 本發(fā)明第2方案所涉及的發(fā)明的特征在于，在箱內(nèi)的上部側(cè)壁間可轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè) 軸，在上述軸上以同步轉(zhuǎn)動(dòng)的方式一體地安裝小徑齒輪和原動(dòng)側(cè)離合器，在具有小徑巻筒 的從動(dòng)側(cè)離合器內(nèi)側(cè)，沿軸方向貫穿設(shè)置軸插通孔，將上述軸游插在上述軸插通孔中，在小 徑巻筒上設(shè)置將小徑巻筒和上述從動(dòng)側(cè)離合器一起向原動(dòng)側(cè)離合器方向加力的加力裝置， 上述小徑巻筒形成為異徑圓柱，其巻筒部外周面以軸方向中央部外徑最小的方式形成為凹 曲面，上述箱內(nèi)的下部側(cè)壁間可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在該轉(zhuǎn)動(dòng)軸上以與上述轉(zhuǎn)動(dòng)軸同 步轉(zhuǎn)動(dòng)的方式一體地安裝大徑巻筒和與上述小徑齒輪咬合的大徑齒輪，上述大徑巻筒形成 為異徑圓柱，其巻筒部外周面以軸方向中央部外徑最小的方式形成為凹曲面，為了防止在 上述大徑巻筒上纏繞的繩索的亂繞，設(shè)置導(dǎo)向板，該導(dǎo)向板的上端面形成為沿著上述大徑 巻筒的凹曲面外周面曲線的凸曲面，且該導(dǎo)向板的上端面在沿著上述大徑巻筒軸心線的下 方間隔規(guī)定距離相對(duì)設(shè)置，繩索在小徑巻筒上繞1圈后纏繞在大徑巻筒上，在從該大徑巻 筒引到上方并繞過滑輪后垂下的繩索一端上安裝對(duì)重，在從上述小徑巻筒引出并繞過滑輪 后垂下的繩索另一端上能夠承載貨物，通過繩索以大徑巻筒的最小外徑部為中心向大徑巻筒一側(cè)的凹曲面或另一側(cè)的凹曲面纏繞移動(dòng)，而使貨物上升或下降。 本發(fā)明中，大徑巻筒的外周面形成為凹曲面，將與大徑巻筒的凹曲面的凹部相同 的凸部作為端面的導(dǎo)向板端面，沿著大徑巻筒軸心間隔規(guī)定距離相對(duì)設(shè)置，所以繩索不會(huì) 亂繞，為繞1層的狀態(tài)，以大徑巻筒最小外徑部為中心，從凹曲面的一側(cè)向另一側(cè)纏繞移 動(dòng)，使貨物上升或下降。 大徑巻筒的曲面上纏繞繩索，所以纏繞的繩索的對(duì)重產(chǎn)生的纏繞力的各分力不會(huì)
集中到一點(diǎn)，并且，纏繞的繩索的相鄰側(cè)面在長度方向上緊密接觸，所以在傾斜面上，與位
于下方的繩索接觸的面上負(fù)荷摩擦力，所以大徑巻筒不會(huì)空轉(zhuǎn)，繩索與大徑巻筒的轉(zhuǎn)動(dòng)一
起平滑移動(dòng)，能夠容易使貨物上升或下降，結(jié)果能夠?qū)崿F(xiàn)大徑巻筒的輕量化。 并且，繩索的一端上安裝對(duì)重，所以把手和電機(jī)進(jìn)行的軸的轉(zhuǎn)動(dòng)停止后，由纏繞在
大徑巻筒上的繩索間摩擦，貨物停止下降移動(dòng)，保持高度方向的一定位置。 使巻筒形成為凹曲面的異徑圓柱，其巻筒部外周面形成為軸方向中央部外徑最
小，從而防止繩索的亂繞，將與大徑巻筒凹曲面的凹部相同的凸部作為端面的導(dǎo)向板的端
面沿大徑巻筒的軸心相對(duì)設(shè)置，從而防止繞1層的繩索的橫向位移。并且使繩索兩端垂下，
在繩索一端連接對(duì)重，在繩索另一端連接貨物，所以由纏繞在大徑巻筒上的相鄰繩索間的
摩擦，繩索平滑移動(dòng)，使貨物的上升或下降平滑進(jìn)行。


圖1是表示使貨物上升的狀態(tài)的升降裝置所使用的上升裝置結(jié)構(gòu)的說明圖。(實(shí) 施例1) 圖2是表示使貨物下降的狀態(tài)的升降裝置所使用的上升裝置結(jié)構(gòu)的說明圖。(實(shí) 施例1) 圖3是表示大徑巻筒、導(dǎo)向板、繩索的位置關(guān)系的說明圖。(實(shí)施例l) 圖4是說明使貨物上升時(shí)的大徑巻筒周面的繩索纏繞移動(dòng)狀態(tài)的圖。(實(shí)施例1) 圖5是說明使貨物下降時(shí)的大徑巻筒周面的繩索纏繞移動(dòng)狀態(tài)的圖。(實(shí)施例1) 圖6是表示用于鐵塔的狀態(tài)的說明圖。(實(shí)施例1) 圖7是表示使貨物上升的狀態(tài)的升降裝置所使用的上升裝置結(jié)構(gòu)的說明圖。(實(shí) 施例2) 圖8是表示使貨物上升的狀態(tài)的升降裝置所使用的上升裝置結(jié)構(gòu)的說明圖。(實(shí) 施例3) 圖9是表示用于鐵塔的狀態(tài)的說明圖。(實(shí)施例3) 符號(hào)說明 1、30箱 4、33軸 6 、35小徑齒輪 7、36原動(dòng)側(cè)離合器 8、37從動(dòng)側(cè)離合器 9 、38小徑巻筒 10軸插通孔
14、43轉(zhuǎn)動(dòng)軸15、44大徑齒輪16、45大徑巻筒17、46繩索19、49對(duì)重21、52貨物23、54導(dǎo)向板48、51滑輪
具體實(shí)施例方式[實(shí)施例1] 下面說明圖1 圖6所示的實(shí)施例1 。 首先，圖1 圖3中，在箱1側(cè)壁的下部內(nèi)側(cè)面上相對(duì)設(shè)置軸承2、3，軸承2、3上可 轉(zhuǎn)動(dòng)地軸支軸4。軸4的一端貫穿箱1的側(cè)壁，與把手5連結(jié)。軸4上固定地安裝小徑齒輪 6和原動(dòng)側(cè)離合器7，使小徑齒輪6和原動(dòng)側(cè)離合器7與軸4同步轉(zhuǎn)動(dòng)。從動(dòng)側(cè)離合器8上 一體地安裝小徑巻筒9。小徑巻筒9形成為凹曲面，其巻筒部外周面的軸方向中央部外徑為 最小外徑，整體形成鼓狀外觀。小徑巻筒9中，與從動(dòng)側(cè)離合器8相反側(cè)的端部上連續(xù)設(shè)置 法蘭部91。小徑巻筒9及從動(dòng)側(cè)離合器8的軸心部上，沿軸方向貫穿設(shè)置軸插通孔10。軸 插通孔10上插入軸4。小徑巻筒9上有加力裝置，其將小徑巻筒9向原動(dòng)側(cè)離合器7的方 向上加力。實(shí)施例1中，軸4中，軸承3與法蘭部91之間，纏繞存在向原動(dòng)側(cè)離合器7的方 向加力的盤簧ll，作為加力裝置。 箱1側(cè)壁的上部內(nèi)側(cè)面上，相對(duì)設(shè)置軸承12、 13。軸承12、 13上自由轉(zhuǎn)動(dòng)地軸架轉(zhuǎn) 動(dòng)軸14。轉(zhuǎn)動(dòng)軸14在軸4上方與之平行，間隔規(guī)定距離。轉(zhuǎn)動(dòng)軸14上一體地設(shè)置與小徑 齒輪6咬合的大徑齒輪15和大徑巻筒16。大徑巻筒16固定地安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸14上，在小徑 巻筒9的正上方。大徑巻筒16中，在巻筒部兩端設(shè)置1對(duì)法蘭部，巻筒部形成為凹曲面，其 巻筒部外周面的軸方向中央部外徑為最小外徑，整體形成鼓狀外觀。 繩索17纏繞在大徑巻筒16和小徑巻筒9上，從大徑巻筒16穿過箱1的底部開口 垂下的繩索17的一端上安裝對(duì)重19，從小徑巻筒9垂下的繩索17的另一端上安裝可裝卸 貨物21的貨物安裝工具22。具體來說， 一端安裝對(duì)重19、另一端安裝貨物安裝工具22的繩 索17在繩索17的一端及另一端垂下的狀態(tài)下，繩索17的一端側(cè)，以大徑巻筒16的巻筒部 中軸方向中央部最小外徑部為中心，從與大徑齒輪15側(cè)相反側(cè)的傾斜面向軸方向中央部 最小外徑部的方向纏繞多次，從小徑巻筒9的巻筒部軸方向中央部最小外徑部的正上方位 置向小徑巻筒9的巻筒部軸方向中央部最小外徑部位置架設(shè)，在小徑巻筒9的巻筒部軸方 向中央部最小外徑部位置上纏繞1圈。實(shí)施例1中，大徑巻筒16上的纏繞圈數(shù)是6圈。繩 索17在大徑巻筒16上纏繞的圈數(shù)在對(duì)重19重量大時(shí)，圈數(shù)較少就可以，對(duì)重19較輕時(shí)， 則增多圈數(shù)來增大繩索17的摩擦力。將重量大的貨物21連接在貨物安裝工具22上時(shí)，人 為地增加繩索17在大徑巻筒16上的圈數(shù)，繩索17也使用外徑較大的，對(duì)重19也使用重量 較大的。雖然大徑巻筒16的外徑一定，但加長大徑巻筒16的軸方向長度。如上述，繩索17 的外徑由懸掛的貨物21的重量決定。從實(shí)驗(yàn)來看，貨物21的重量為1500kg時(shí)，使用外徑為5. 5mm的繩索17就不會(huì)斷線，使貨物21上升。由該實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)來看，貨物21的重量超過 1500kg時(shí)，可以使用外徑超過5. 5mm的繩索17。繩索17的外徑一般使用5. 5 8. 0mm左 右的繩索。箱1的上側(cè)側(cè)壁外面安裝嵌止具18。 導(dǎo)向板23的下端面形成為與大徑巻筒16的巻筒部凹曲面相同形狀的凸曲面，并 且導(dǎo)向板23的下端面在沿大徑巻筒16軸心線的上方，隔著間隙24與大徑巻筒16的外周面 相對(duì)設(shè)置。如圖1至圖3所示，實(shí)施例1中，導(dǎo)向板23的上端安裝在箱1的上側(cè)側(cè)壁(頂 部側(cè)壁)上。間隙24的距離由繩索17的外徑?jīng)Q定，只要能夠防止繩索17的橫向滑動(dòng)、保 持1層纏繞就可以了，為繩索17的外徑+0. 1 3. 0mm左右較好。在大徑巻筒16上方隔著 間隙24設(shè)置導(dǎo)向板23的理由是，使繩索17互相不重合、不多層纏繞，保持1層纏繞。
參照?qǐng)D1 圖6來說明實(shí)施例1的升降裝置的使用狀態(tài)及作用。
首先說明使安裝在貨物安裝工具22上的貨物21上升時(shí)的情況。如圖6所示，將 嵌止具18掛在鐵塔26的橫架材27上后，將箱1吊在鐵塔26上。使繩索17的另一端下 降，從圖2所示的大徑巻筒16中最小外徑部向大徑齒輪15側(cè)纏繞繩索17后的狀態(tài)下，將 貨物21安裝在貨物安裝工具22上。如圖1中箭頭所示，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)把手5后，小徑齒輪6 和原動(dòng)側(cè)離合器7和軸4 一起，與把手5同向轉(zhuǎn)動(dòng)。原動(dòng)側(cè)離合器7與從動(dòng)側(cè)離合器8的 咬合狀態(tài)被解除，原動(dòng)側(cè)離合器7的角型鉤沿著從動(dòng)側(cè)離合器8的鉤間形成的內(nèi)傾的傾斜 面移動(dòng)，根據(jù)原動(dòng)側(cè)離合器7的角型鉤和從動(dòng)側(cè)離合器8的傾斜面的壓接位置，從動(dòng)側(cè)離合 器8向軸承3的方向移動(dòng)，盤簧11壓縮。把手5的動(dòng)力由小徑齒輪6傳達(dá)給大徑齒輪15。 從把手5側(cè)看，小徑齒輪6的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)作為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)傳達(dá)給大徑齒輪15，從把手5側(cè)上 看，使轉(zhuǎn)動(dòng)軸14順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。大徑巻筒16也與旋轉(zhuǎn)軸14同步轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖4所示，繩索17 中，纏繞在大徑巻筒16上的繩索17，在大徑巻筒16的大徑巻筒16傾斜面上，以纏繞狀態(tài) 向軸承13側(cè)移動(dòng)，安裝有對(duì)重19的繩索17的一端從大徑巻筒16的最小外徑部分向軸承 13側(cè)位移，為圖1所示的狀態(tài)。在繩索17纏繞在大徑巻筒16的狀態(tài)下，貨物21上升。繩 索17在大徑巻筒16的凹曲面中，從最小外徑部分到軸承13側(cè)的傾斜面上，與貨物21上升 前纏繞圈數(shù)相同的狀態(tài)垂下，設(shè)置在繩索17 —端側(cè)的對(duì)重19下降。導(dǎo)向板23的下端凸面 形狀與大徑巻筒16的凹曲面形狀形成為相反的同一曲面，且間隙24形成為繩索17的外徑 +0. 1 3. 0mm左右，所以當(dāng)繩索17在大徑巻筒16的周面上要向最小外徑部方向橫向滑動(dòng) 時(shí)，導(dǎo)向板23的下面擋住要移動(dòng)的繩索17，防止橫向滑動(dòng)，保持繩索17在大徑巻筒16上的 1層纏繞。 下面說明使貨物21下降的情況。在圖1所示的繩索17從大徑巻筒16的最小外 徑部向軸承13側(cè)纏繞后的狀態(tài)下，將貨物21安裝在貨物安裝工具22上。如圖2中箭頭所 示，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)把手5后，小徑齒輪6和原動(dòng)側(cè)離合器7和軸4 一起，與把手5同樣地順時(shí) 針轉(zhuǎn)動(dòng)，原動(dòng)側(cè)離合器7與從動(dòng)側(cè)離合器8咬合。由盤簧11的回復(fù)力，原動(dòng)側(cè)離合器7的 角型鉤與從動(dòng)側(cè)離合器8的谷部相嵌。軸4與小徑齒輪6同步轉(zhuǎn)動(dòng)，大徑齒輪15與小徑齒 輪6向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)軸14上固定有大徑齒輪15和大徑巻筒16，所以大徑齒輪15與 大徑巻筒16及轉(zhuǎn)動(dòng)軸14同步轉(zhuǎn)動(dòng)。纏繞在大徑巻筒16上的繩索17從大徑巻筒16的最 小外徑部向小徑巻筒9的最小外徑部方向移動(dòng)，從箱1的下部開口向外部送出。繩索17的 另一端上安裝的貨物21與繩索17 —起下降。貨物21下降時(shí)，如圖5所示，繩索17中，在 大徑巻筒16上纏繞后垂下、一端安裝對(duì)重19的繩索17從大徑巻筒16的最小外徑部垂下，為圖2所示的狀態(tài)。 手離開把手5后，安裝在繩索17另一端上的貨物21停止，在高度方向的一定位置 上保持穩(wěn)定的停止?fàn)顟B(tài)。大徑巻筒16形成為凹曲面的異徑圓柱，其軸方向中央部為最小外 徑，且設(shè)置有導(dǎo)向板23，所以繩索17間的摩擦力變大，即使手離開把手5，繩索17也不會(huì)移 動(dòng)。[實(shí)施例幻 下面說明圖7所示的實(shí)施例2。與實(shí)施例1的不同點(diǎn)在于，軸4上連結(jié)電機(jī)28的
電機(jī)軸29，電機(jī)軸29與軸4同步轉(zhuǎn)動(dòng)。并且，由未圖示的遙控操作，可以在遠(yuǎn)離電機(jī)的地方
操作電機(jī)28。[實(shí)施例3] 下面說明圖8及圖9所示的實(shí)施例3。在箱30側(cè)壁的上部內(nèi)側(cè)面上相對(duì)設(shè)置軸 承31、32，軸承31、32上可轉(zhuǎn)動(dòng)地軸支軸33。軸33的一端貫穿箱30的側(cè)壁，與把手34連 結(jié)。并不限定軸33的一端與把手34連結(jié)，本發(fā)明也包括下述方式與設(shè)置在箱30外側(cè)的 電機(jī)的電機(jī)軸連結(jié)，將電機(jī)的驅(qū)動(dòng)傳達(dá)給軸33。由遙控器進(jìn)行電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制更好。軸33 上固定地安裝小徑齒輪35和原動(dòng)側(cè)離合器36，使小徑齒輪35和原動(dòng)側(cè)離合器36與軸33 同步轉(zhuǎn)動(dòng)。從動(dòng)側(cè)離合器37上一體地安裝小徑巻筒38。小徑巻筒38形成為凹曲面，其巻 筒部外周面的軸方向中央部外徑為最小外徑，整體形成鼓狀外觀。小徑巻筒38中，與從動(dòng) 側(cè)離合器37相反側(cè)的端部上連續(xù)設(shè)置法蘭部39。小徑巻筒38及從動(dòng)側(cè)離合器37的軸心 部上，沿軸方向貫穿設(shè)置軸插通孔。該軸插通孔上插入軸33。小徑巻筒38上有加力裝置， 其將小徑巻筒38向原動(dòng)側(cè)離合器36的方向上加力。實(shí)施例3中，軸33中，軸承32與法蘭 部39之間，纏繞存在向小徑巻筒38的方向加力的盤簧40，作為加力裝置。
箱30側(cè)壁的下部內(nèi)側(cè)面上，相對(duì)設(shè)置軸承41、42。軸承41、42上自由轉(zhuǎn)動(dòng)地軸架 轉(zhuǎn)動(dòng)軸43。轉(zhuǎn)動(dòng)軸43在軸33下方與之平行，間隔規(guī)定距離。轉(zhuǎn)動(dòng)軸43上一體地設(shè)置與小 徑齒輪35咬合的大徑齒輪44和大徑巻筒45。大徑巻筒45固定地安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸43上，在 小徑巻筒38的正上方。大徑巻筒45中，在巻筒部兩端設(shè)置1對(duì)法蘭部，巻筒部形成為凹曲 面，其巻筒部外周面的軸方向中央部外徑為最小外徑，整體形成鼓狀外觀。
繩索46纏繞在大徑巻筒45和小徑巻筒38上，從大徑巻筒45穿過箱30的上壁面 (頂面)開口后引出，繞過滑輪48后，一端上安裝對(duì)重49。從小徑巻筒38穿過箱30的上 壁面(頂面)開口后引出的繩索46，繞過滑輪51后，另一端上安裝可裝卸貨物52的貨物安 裝工具53。具體來說，一端安裝對(duì)重49、另一端安裝貨物安裝工具53的繩索46，分別繞過 滑輪48、滑輪51后，一端及另一端下垂，在此狀態(tài)下，繩索46的一端側(cè)，以大徑巻筒45的 巻筒部中軸方向中央部最小外徑部為中心，從與大徑齒輪44側(cè)相反側(cè)的傾斜面向軸方向 中央部最小外徑部的方向纏繞多次，從小徑巻筒38的巻筒部軸方向中央部最小外徑部的 正上方位置向小徑巻筒38的巻筒部軸方向中央部最小外徑部架設(shè)，在小徑巻筒38的巻筒 部軸方向中央部最小外徑部位置上纏繞1圈后，從箱30上方引到外部，繞過滑輪51。滑輪 48、51分別吊在鐵塔26的橫架材27上。 導(dǎo)向板54的上端面形成為與大徑巻筒45的巻筒部凹曲面相同形狀的凸曲面，并 且導(dǎo)向板上端面在沿大徑巻筒45軸心線的上方，隔著間隙55與大徑巻筒45的外周面相對(duì) 設(shè)置。
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實(shí)施例3是將箱30設(shè)置在地面等上，進(jìn)行貨物52的升降操作。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)把手 34，解除原動(dòng)側(cè)離合器36和從動(dòng)側(cè)離合器37的咬合狀態(tài)。原動(dòng)側(cè)離合器36的角型鉤沿著 從動(dòng)側(cè)離合器37的鉤間形成的內(nèi)傾的傾斜面移動(dòng)，根據(jù)原動(dòng)側(cè)離合器36的角型鉤與從動(dòng) 側(cè)離合器37的傾斜面的壓接位置，從動(dòng)側(cè)離合器37向軸承32的方向移動(dòng)，盤簧40壓縮。 把手34的動(dòng)力由小徑齒輪35傳達(dá)到大徑齒輪44上。小徑齒輪35的轉(zhuǎn)動(dòng)作為與小徑齒輪 35的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反方向的轉(zhuǎn)動(dòng)傳達(dá)給大徑齒輪44，轉(zhuǎn)動(dòng)軸43逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。大徑巻筒45也 與轉(zhuǎn)動(dòng)軸43 —起同步轉(zhuǎn)動(dòng)。由大徑巻筒45的轉(zhuǎn)動(dòng)，繩索46中安裝貨物52的另一端側(cè)通 過孔50在大徑巻筒45周面纏繞，貨物52上升。繩索46在大徑巻筒45的凹曲面中最靠近 軸承42側(cè)的傾斜面上纏繞的位置向箱30的外部上方引出，繞過滑輪48后垂下，設(shè)置在端 部的對(duì)重49下降。導(dǎo)向板54的上端凸曲面形狀形成為與大徑巻筒45的凹曲面形狀相反 的同一曲面，且間隙55形成為繩索46的外徑+0. 1 3. Omm左右，所以繩索46在大徑巻筒 45的周面上不會(huì)向最小外徑部方向移動(dòng)。由滑輪48、51的存在，小徑巻筒38和大徑巻筒 45上負(fù)荷的纏繞力減半，可以升降更大重量的貨物。
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權(quán)利要求
一種升降裝置，其特征在于，在箱內(nèi)的下部側(cè)壁間可轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)軸，在上述軸上以同步轉(zhuǎn)動(dòng)的方式一體地安裝小徑齒輪和原動(dòng)側(cè)離合器，在具有小徑卷筒的從動(dòng)側(cè)離合器內(nèi)側(cè)，沿軸方向貫穿設(shè)置軸插通孔，將上述軸游插在上述軸插通孔中，在小徑卷筒上設(shè)置將小徑卷筒和上述從動(dòng)側(cè)離合器一起向原動(dòng)側(cè)離合器方向加力的加力裝置，上述小徑卷筒形成為異徑圓柱，其卷筒部外周面以軸方向中央部外徑最小的方式形成為凹曲面，上述箱內(nèi)的上部側(cè)壁間可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在該轉(zhuǎn)動(dòng)軸上以與上述轉(zhuǎn)動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的方式一體地安裝大徑卷筒和與上述小徑齒輪咬合的大徑齒輪，上述大徑卷筒形成為異徑圓柱，其卷筒部外周面以軸方向中央部外徑最小的方式形成為凹曲面，為了防止在上述大徑卷筒上纏繞的繩索的亂繞，設(shè)置導(dǎo)向板，該導(dǎo)向板的下端面形成為沿著上述大徑卷筒的凹曲面外周面曲線的凸曲面，且該導(dǎo)向板的下端面在沿著上述大徑卷筒軸心線的上方間隔規(guī)定距離相對(duì)設(shè)置，繩索在小徑卷筒上繞1圈后纏繞在大徑卷筒上，從該大徑卷筒垂下的繩索一端上安裝對(duì)重，在從上述小徑卷筒垂下的繩索另一端上能夠承載貨物，通過繩索以大徑卷筒的最小外徑部為中心向大徑卷筒一側(cè)的凹曲面或另一側(cè)的凹曲面纏繞移動(dòng)，而使貨物上升或下降。
2. —種升降裝置，其特征在于，在箱內(nèi)的上部側(cè)壁間可轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)軸，在上述軸上以同步轉(zhuǎn)動(dòng)的方式一體地安裝小徑 齒輪和原動(dòng)側(cè)離合器，在具有小徑巻筒的從動(dòng)側(cè)離合器內(nèi)側(cè)，沿軸方向貫穿設(shè)置軸插通孔， 將上述軸游插在上述軸插通孔中，在小徑巻筒上設(shè)置將小徑巻筒和上述從動(dòng)側(cè)離合器一起 向原動(dòng)側(cè)離合器方向加力的加力裝置，上述小徑巻筒形成為異徑圓柱，其巻筒部外周面以 軸方向中央部外徑最小的方式形成為凹曲面，上述箱內(nèi)的下部側(cè)壁間可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在該轉(zhuǎn)動(dòng)軸上以與上述轉(zhuǎn)動(dòng)軸同步 轉(zhuǎn)動(dòng)的方式一體地安裝大徑巻筒和與上述小徑齒輪咬合的大徑齒輪，上述大徑巻筒形成為 異徑圓柱，其巻筒部外周面以軸方向中央部外徑最小的方式形成為凹曲面，為了防止在上述大徑巻筒上纏繞的繩索的亂繞，設(shè)置導(dǎo)向板，該導(dǎo)向板的上端面形成 為沿著上述大徑巻筒的凹曲面外周面曲線的凸曲面，且該導(dǎo)向板的上端面在沿著上述大徑 巻筒軸心線的下方間隔規(guī)定距離相對(duì)設(shè)置，繩索在小徑巻筒上繞1圈后纏繞在大徑巻筒上，在從該大徑巻筒引到上方并繞過滑輪 后垂下的繩索一端上安裝對(duì)重，在從上述小徑巻筒引出并繞過滑輪后垂下的繩索另一端上 能夠承載貨物，通過繩索以大徑巻筒的最小外徑部為中心向大徑巻筒一側(cè)的凹曲面或另一側(cè)的凹曲 面纏繞移動(dòng)，而使貨物上升或下降。
全文摘要
本發(fā)明的升降裝置使小徑卷筒(9)和大徑卷筒(16)形成為軸方向中央部外徑最小的凹曲面，將與大徑卷筒的凹部相同的凸部為端面的導(dǎo)向板(23)的端面沿大徑卷筒的軸心相對(duì)設(shè)置，從而能夠防止繩索(17)的亂繞。箱(1)上可轉(zhuǎn)動(dòng)地軸支軸(4)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14)。軸上固定小徑齒輪(6)和原動(dòng)側(cè)離合器(7)，從動(dòng)側(cè)離合器(8)上一體地安裝小徑卷筒。小徑卷筒及從動(dòng)側(cè)離合器的軸插通孔上插入軸。小徑卷筒和大徑卷筒形成為凹曲面的鼓狀，其軸方向中央部外徑為最小外徑。繩索纏繞在大徑卷筒和小徑卷筒上，一端安裝對(duì)重，另一端安裝貨物安裝工具。導(dǎo)向板的端面形成為與大徑卷筒的凹曲面相同的凸曲面，沿大徑卷筒的軸心，隔著間隙相對(duì)設(shè)置。
文檔編號(hào)B66D3/00GK101723277SQ200910204749
公開日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2009年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月16日
發(fā)明者濱田與志夫 申請(qǐng)人:濱田與志夫