專利名稱：電梯系統(tǒng)改進(jìn)期間的動(dòng)態(tài)電梯車廂調(diào)度的制作方法
電梯系統(tǒng)改進(jìn)期間的動(dòng)態(tài)電梯車廂調(diào)度
背景技術(shù)：
電梯系統(tǒng)傳統(tǒng)上有利于通過激活廳門呼梯固定裝置(hall call fixture)而做出的乘客請(qǐng)求。例如，在特定樓層的乘客能按下向上或者向下的按鈕以指示希望被運(yùn)送至建筑物內(nèi)不同層。電梯控制器識(shí)別以此類方式發(fā)出的廳門呼梯且指派電梯車廂到達(dá)對(duì)應(yīng)的層站(landing)以搭載該乘客。一旦進(jìn)入電梯車廂，乘客便使用車廂操作面板來提供該乘客希望被運(yùn)送至的樓層的指示。 還已知的是基于來自乘客的目的地輸入請(qǐng)求來控制電梯系統(tǒng)。目的地輸入請(qǐng)求和廳門呼梯之間的不同之處是乘客在進(jìn)入電梯車廂之前提供他們所希望的目的地的指示。存在各種已知的目的地輸入系統(tǒng)以及相關(guān)聯(lián)的控制技術(shù)。在某些情況中，需要改進(jìn)或者升級(jí)基于在廳門呼梯固定裝置做出的乘客請(qǐng)求而操作的現(xiàn)有的電梯系統(tǒng)，以使該電梯系統(tǒng)能基于目的地輸入請(qǐng)求而操作。為了改進(jìn)或者升級(jí)此類電梯系統(tǒng)，目的地輸入裝置和適當(dāng)?shù)目刂破鞅仨毐话惭b在建筑物內(nèi)的適當(dāng)位置處。在改進(jìn)過程期間，需要最小化對(duì)電梯乘客和建筑物所有者的不便程度。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，如果廳門呼梯固定裝置和目的地輸入裝置在與相同電梯系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)時(shí)都是可操作的，則必須具有用于處理不同類型的乘客服務(wù)請(qǐng)求的策略。

發(fā)明內(nèi)容
一種示例方法對(duì)于在電梯系統(tǒng)改進(jìn)期間處理乘客請(qǐng)求是有用的，所述電梯系統(tǒng)改進(jìn)包括隨時(shí)間過去而改進(jìn)電梯車廂。改進(jìn)的電梯車廂能夠服務(wù)于電梯車廂外發(fā)出的目的地請(qǐng)求。此類目的地請(qǐng)求包括希望的目的地的指示。該示例方法包括根據(jù)選擇的準(zhǔn)則(用于在改進(jìn)的電梯車廂和仍未改進(jìn)的電梯車廂之間選擇)來指派電梯車廂以響應(yīng)新的未決目的地請(qǐng)求。該方法包括響應(yīng)于改進(jìn)的電梯車廂的數(shù)量中的變化而自動(dòng)更新該選擇的準(zhǔn)則。一種示例電梯系統(tǒng)包括多個(gè)電梯車廂。電梯車廂中的至少一個(gè)仍未改進(jìn)。電梯車廂中的至少一個(gè)被改進(jìn)且能夠服務(wù)于電梯車廂外發(fā)出的目的地請(qǐng)求。該目的地請(qǐng)求提供希望目的地的指示。該系統(tǒng)包括控制器，其配置成根據(jù)選擇的準(zhǔn)則(用于在改進(jìn)的電梯車廂和仍未改進(jìn)的電梯車廂之間選擇)來指派電梯車廂之一以響應(yīng)新的未決的目的地請(qǐng)求。該控制器配置成響應(yīng)于改進(jìn)的電梯車廂的數(shù)量中的變化而自動(dòng)更新該選擇的準(zhǔn)則。在一個(gè)示例中，該選擇的準(zhǔn)則包括指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的百分比。從下文的詳細(xì)描述，所公開的示例的各種特征和優(yōu)點(diǎn)對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員將變得顯而易見。伴隨詳細(xì)描述的附圖能簡(jiǎn)要描述如下。


圖1示意示出示例電梯系統(tǒng)的選定部分。圖2是概括一個(gè)示例方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式圖1示意地顯示了電梯系統(tǒng)20的選定部分。多個(gè)電梯車廂22、24、26、28、30和32 布置成在包括示例層34、36、38、40和42的多個(gè)建筑物層上提供電梯服務(wù)。示例電梯系統(tǒng)20當(dāng)前正經(jīng)歷改進(jìn)過程。該電梯系統(tǒng)最初已被設(shè)計(jì)成響應(yīng)來自乘客的、由激活廳門呼梯固定裝置而做出的廳門呼梯請(qǐng)求來操作。例如，按下特定建筑物層上的向上或者向下按鈕提供乘客希望從該建筑物層被運(yùn)送的指示，且提供預(yù)期的行進(jìn)方向的指示。一旦進(jìn)入電梯車廂，該乘客在車廂操作面板上做出選擇以指示所希望的目的地。 改進(jìn)過程是用于更新電梯系統(tǒng)20以使其能夠響應(yīng)提供乘客所希望的目的地的指示的目的地輸入請(qǐng)求。目的地輸入請(qǐng)求在電梯車廂外做出。乘客不需要如利用廳門呼梯裝置以發(fā)起乘客服務(wù)請(qǐng)求的傳統(tǒng)電梯系統(tǒng)中所要求的那樣，使用車廂操作面板來提供所希望的目的地樓層的指示。在圖1的示例中，幾個(gè)建筑物層現(xiàn)在包括目的地輸入裝置44，其允許乘客發(fā)出目的地輸入服務(wù)請(qǐng)求。目的地輸入裝置44包括適當(dāng)?shù)挠脩艚涌冢湓试S用戶在乘客進(jìn)入任何一個(gè)電梯車廂之前輸入所希望的目的地的指示。圖1的示例包括目的地輸入調(diào)度控制器 46，其響應(yīng)在目的地輸入裝置44之一發(fā)出的目的地輸入請(qǐng)求。當(dāng)目的地請(qǐng)求發(fā)出時(shí)，調(diào)度控制器46確定是將該請(qǐng)求指派到能夠服務(wù)目的地輸入請(qǐng)求的改進(jìn)的電梯車廂，還是將該請(qǐng)求指派到仍未改進(jìn)且仍只能夠響應(yīng)廳門呼梯請(qǐng)求的電梯車廂。在圖1的示例中，電梯車廂30和32已經(jīng)被改進(jìn)且已經(jīng)具有與調(diào)度控制器46通信的關(guān)聯(lián)控制器(未示出)，因此車廂30或者32中的任何一個(gè)當(dāng)前都能響應(yīng)目的地輸入請(qǐng)求， 并且能夠由調(diào)度控制器46指派以服務(wù)此類請(qǐng)求。電梯車廂22、24和26仍未改進(jìn)且它們只能夠響應(yīng)廳門呼梯請(qǐng)求。圖1的示例包括在一些建筑物層上仍在操作中的廳門呼梯固定裝置50。組控制器52響應(yīng)于在廳門呼梯固定裝置50之一發(fā)出的廳門呼梯請(qǐng)求，以用于指派仍未改進(jìn)的電梯車廂之一來服務(wù)此類請(qǐng)求的目的。在改進(jìn)過程期間為乘客提供最有效率的電梯服務(wù)是合乎需要的。在這個(gè)示例中， 調(diào)度控制器46配置成按照有利于所希望的乘客服務(wù)效率的方式來做出目的地請(qǐng)求的指派。圖2包括概括一個(gè)示例方法的流程圖60。在62，調(diào)度控制器46確定已做出目的地輸入請(qǐng)求。在64，根據(jù)選擇的準(zhǔn)則做出響應(yīng)新的目的地請(qǐng)求的、電梯車廂之一的指派，該選擇的準(zhǔn)則用于在改進(jìn)的電梯車廂和仍未改進(jìn)的電梯車廂之間選擇。在66，選擇的準(zhǔn)則響應(yīng)于改進(jìn)的電梯車廂的數(shù)量的變化而自動(dòng)更新。例如，電梯車廂28在車廂30和32改進(jìn)之后的某個(gè)時(shí)刻變成改進(jìn)的。在這個(gè)示例中的調(diào)度控制器46在車廂28完全被改進(jìn)之后，使用不同的準(zhǔn)則或者不同的準(zhǔn)則值用于在將新的未決目的地請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂或指派到仍未改進(jìn)的電梯車廂之一之間選擇。通過自動(dòng)更新選擇的準(zhǔn)則，該示例提供了以下能力調(diào)整車廂指派及如何在改進(jìn)的電梯車廂和仍未改進(jìn)的電梯車廂之間平衡這些指派。利用該示例的自動(dòng)更新特征，對(duì)改進(jìn)進(jìn)行處理的安裝者不需要在改進(jìn)更多電梯車廂時(shí)手動(dòng)更新調(diào)度控制器46利用的任何參數(shù)。即使系統(tǒng)的不同電梯車廂的改進(jìn)的狀態(tài)隨著時(shí)間過去而變化，本示例仍有利于持續(xù)獲得所希望的乘客服務(wù)效率水平。如能被本領(lǐng)域技術(shù)人員所意識(shí)到的，改進(jìn)電梯系統(tǒng)將經(jīng)常包括在逐車廂的基礎(chǔ)上改進(jìn)該系統(tǒng)，而不是一次全部改進(jìn)整個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)改進(jìn)隨著時(shí)間過去而進(jìn)行，其中一些車廂被改進(jìn)且能起作用而其他車廂仍未改進(jìn)但依然能起作用時(shí)，所公開的示例有利于以有效率的方式來處理乘客請(qǐng)求。圖1的示例包括交叉調(diào)度器54，其用于將廳門呼梯請(qǐng)求的指示傳遞到組控制器 52，即使初始請(qǐng)求是在裝置44之一發(fā)出的目的地輸入請(qǐng)求。交叉調(diào)度器54提供請(qǐng)求在其做出的樓層的指示和所希望的行進(jìn)方向的指示，以允許組控制器52做出仍未改進(jìn)的電梯車廂之一的指派以服務(wù)該請(qǐng)求。交叉調(diào)度器54、控制器46或者二者均包括硬件、軟件或者硬件和軟件，以用于將目的地輸入請(qǐng)求轉(zhuǎn)換成將可被控制器52使用的廳門呼梯請(qǐng)求的適當(dāng)指示。在一個(gè)示例中，由調(diào)度控制器46使用、用于在改進(jìn)的電梯車廂或者仍未改進(jìn)的電梯車廂之間選擇的選擇準(zhǔn)則是指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的百分比。在一個(gè)示例中，隨著改進(jìn)的電梯車廂的百分比增加，所希望的或者可接受的指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的百分比也增加。通過基于改進(jìn)的車廂的當(dāng)前數(shù)量自動(dòng)更新指派到改進(jìn)的電梯車廂的百分比，該示例考慮到響應(yīng)于整個(gè)電梯系統(tǒng)改進(jìn)狀態(tài)的改變，修改如何做出車廂指派。 例如，隨著改進(jìn)的進(jìn)展，可能希望增加指派到改進(jìn)的電梯車廂的呼叫(call)的百分比。
在一個(gè)示例中，調(diào)度控制器46利用某種準(zhǔn)則，其包括確定交叉調(diào)度器54對(duì)于接收新的未決的乘客服務(wù)請(qǐng)求是否適合。在一個(gè)示例中，如果存在仍未改進(jìn)的至少一個(gè)電梯車廂，交叉調(diào)度器可操作，新的未決請(qǐng)求的源樓層能由仍未改進(jìn)的電梯車廂來服務(wù)且新的未決請(qǐng)求的目的地樓層能由仍未改進(jìn)的電梯車廂來服務(wù)，則交叉調(diào)度器54對(duì)于此類請(qǐng)求是適合的。如果交叉調(diào)度器是不適合的，則調(diào)度控制器46將新的未決目的地請(qǐng)求指派到最好的可用的改進(jìn)的電梯車廂。在一個(gè)示例中，最好的可用的改進(jìn)的車廂被選擇的方式是根據(jù)用于處理目的地輸入請(qǐng)求的已知調(diào)度算法。在一個(gè)示例中，調(diào)度控制器46使用的選擇準(zhǔn)則包括一個(gè)或者多個(gè)強(qiáng)制指派條件。 在此類示例中，調(diào)度控制器46確定強(qiáng)制指派條件是否存在，并且如果存在，則響應(yīng)于對(duì)應(yīng)的條件，響應(yīng)性地在改進(jìn)的電梯車廂或仍未改進(jìn)的電梯車廂之間選擇。例如，如果不存在當(dāng)前可用的改進(jìn)的電梯車廂，則新的未決目的地請(qǐng)求被強(qiáng)制指派到仍未改進(jìn)的電梯車廂。因此，調(diào)度控制器46與交叉調(diào)度器54通信，以使得組控制器52接收對(duì)應(yīng)的廳門呼梯請(qǐng)求的指示。另一個(gè)示例的強(qiáng)制指派條件是當(dāng)前呼叫先前已被指派到改進(jìn)的電梯車廂且仍未由該改進(jìn)的電梯車廂所服務(wù)，并且該車廂對(duì)廳門呼梯指派仍是可用的。在這種條件下，調(diào)度控制器46將新的未決請(qǐng)求指派到最好的可用的改進(jìn)的電梯車廂，其可能是帶有未決的相同呼叫的車廂。另一個(gè)示例的強(qiáng)制指派條件包括具有先前轉(zhuǎn)發(fā)到交叉調(diào)度器54的呼叫且該呼叫已經(jīng)未決少于選定的時(shí)間量(例如，120秒)。在這種條件下，通過將該請(qǐng)求傳遞到交叉調(diào)度器54而將其該請(qǐng)求指派到仍未改進(jìn)的電梯車廂。另一個(gè)示例的強(qiáng)制指派條件是當(dāng)最好可用的改進(jìn)的電梯車廂能在所選定的時(shí)間量?jī)?nèi)到達(dá)做出了請(qǐng)求的層之時(shí)。在一個(gè)示例中，所選定的時(shí)間量基于對(duì)該電梯車廂的剩余響應(yīng)時(shí)間。在另一個(gè)示例中，所選定的時(shí)間量基于將該呼叫指派到該車廂對(duì)于指派到該車廂的其他乘客的影響。在此類情形下，該呼叫被指派到最好可用的改進(jìn)的電梯車廂。如果沒有強(qiáng)制指派條件存在或者調(diào)度控制器46未利用任何強(qiáng)制指派條件作為選擇的準(zhǔn)則的部分，則一個(gè)示例包括試圖保持指派到每種車廂類型的需求的比率近似地等 于車廂類型的比率。在一個(gè)示例中，被指派到改進(jìn)的電梯車廂的請(qǐng)求(出自全部未決請(qǐng)求)的百分比盡可能接近地對(duì)應(yīng)于當(dāng)前可操作的改進(jìn)的電梯車廂(出自系統(tǒng)中所有的電梯車廂) 的百分比?！獋€(gè)示例包括確定現(xiàn)有需求或者當(dāng)前總的未決請(qǐng)求。調(diào)度控制器46在一個(gè)示例中確定在目的地輸入裝置44發(fā)出的、指派到仍未改進(jìn)的電梯車廂的呼叫的數(shù)量，在廳門呼梯固定裝置50發(fā)出的、指派到仍未改進(jìn)的電梯車廂的呼叫的數(shù)量，以及在目的地輸入裝置 44發(fā)出的、指派到改進(jìn)的電梯車廂的呼叫的數(shù)量。這三個(gè)確定的量提供了未決請(qǐng)求的總數(shù)量的指示(即，總現(xiàn)有需求)。在一些示例中，交叉調(diào)度器54將不具有關(guān)于在廳門呼梯固定裝置50做出的請(qǐng)求的數(shù)量的信息。在一個(gè)此類示例中，調(diào)度控制器46通過確定估計(jì)來確定此類請(qǐng)求的數(shù)量。 一個(gè)示例包括確定具有廳門呼梯固定裝置50的樓層與具有目的地輸入裝置44的樓層的比率，并且用該比率乘以在目的地輸入裝置44發(fā)出的請(qǐng)求的當(dāng)前數(shù)量。一旦總的未決請(qǐng)求量被確定，調(diào)度控制器46就確定指派到改進(jìn)的電梯車廂的總請(qǐng)求的百分比。給定新的未決的目的地請(qǐng)求，調(diào)度控制器46確定將該請(qǐng)求添加到已經(jīng)被指派到改進(jìn)的電梯的那些請(qǐng)求是否將使指派到改進(jìn)的電梯車廂的總未決請(qǐng)求的百分比保持在希望的范圍內(nèi)(例如，處于或低于改進(jìn)的電梯車廂的當(dāng)前百分比)。在一個(gè)示例中，如果將新的未決請(qǐng)求指派到改進(jìn)的車廂將使被指派到改進(jìn)的電梯車廂的請(qǐng)求的百分比超過改進(jìn)的電梯車廂的百分比，則調(diào)度控制器46轉(zhuǎn)發(fā)該請(qǐng)求到交叉調(diào)度器54以便指派到仍未改進(jìn)的電梯車廂。一個(gè)示例包括加權(quán)指派決定因子，以使指派側(cè)重于將新的未決請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂。另一示例使指派側(cè)重于另一個(gè)方式，其傾向于將新的請(qǐng)求指派到仍未改進(jìn)的電梯車廂。自動(dòng)改變選擇準(zhǔn)則的示例技術(shù)允許基于有多少電梯車廂已經(jīng)被改進(jìn)而改變加權(quán)。 例如，僅當(dāng)改進(jìn)的電梯車廂的百分比達(dá)到選定的閾值時(shí)，才可能希望偏向于對(duì)它們的指派。 在改進(jìn)過程的開始，可能僅存在一個(gè)改進(jìn)的電梯車廂，并且所希望的乘客服務(wù)質(zhì)量更可能通過偏向于對(duì)仍未改進(jìn)的電梯車廂的指派而一貫地獲得。在一個(gè)示例中，附加的百分比因子被添加至改進(jìn)的電梯車廂的百分比以使其有效地更大。這將在其中選擇準(zhǔn)則包括使請(qǐng)求的百分比對(duì)應(yīng)于改進(jìn)的電梯車廂的百分比的示例中允許將更高百分比的請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂。這個(gè)示例偏向于對(duì)改進(jìn)的電梯車廂的指派。另一個(gè)示例包括將附加的百分比因子添加至指派到改進(jìn)的電梯車廂的當(dāng)前百分比。在這個(gè)示例中，如果改進(jìn)的電梯車廂的百分比超過指派到改進(jìn)的車廂的當(dāng)前百分比和附加百分比之和，則新的未決請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂。該示例偏向于對(duì)仍未改進(jìn)的電梯車廂的指派。一個(gè)示例解決可能由廳門呼梯固定裝置50發(fā)出的不由調(diào)度控制器46來處置或者處理的呼叫。這個(gè)示例包括保留仍未改進(jìn)的電梯車廂的量(例如百分比)。該保留的量保持至少一個(gè)此類電梯車廂在其他請(qǐng)求當(dāng)前未決時(shí)可用于響應(yīng)于在廳門呼梯固定裝置50發(fā)出的可能呼叫。在一個(gè)示例中，調(diào)度控制器通過如下方式自適應(yīng)地確定將保留的電梯車廂的數(shù)量確定具有活動(dòng)廳門呼梯固定裝置50的、不存在當(dāng)前服務(wù)需求的樓層的數(shù)量、除以由電梯系統(tǒng)20服務(wù)的樓層的總數(shù)量、乘以未決請(qǐng)求的總數(shù)量、除以由電梯系統(tǒng)服務(wù)的樓層的總數(shù)量。
當(dāng)存在保留的電梯車廂時(shí)，保留的呼叫(出自車廂總數(shù))的百分比被添加至改進(jìn)的電梯車廂的百分比。是否將新的目的地請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂的決定包括確定該總數(shù)是否對(duì)應(yīng)于指派到改進(jìn)的電梯車廂的百分比。例如，如果改進(jìn)的電梯車廂的百分比加上保留車廂的百分比大于指派到改進(jìn)的電梯車廂的請(qǐng)求的百分比，那么新的請(qǐng)求將被指派到改進(jìn)的電梯車廂。一個(gè)示例包括將保留的車廂百分比和附加百分比因子結(jié)合到關(guān)于何種類型的車廂將被指派新的請(qǐng)求的確定之中。例如，如果改進(jìn)的電梯車廂的百分比加上保留車廂的百分比、加上附加百分比大于指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的百分比，那么新請(qǐng)求將指派到改進(jìn)的電梯車廂。備選的是，如果改進(jìn)的電梯車廂的百分比加上保留車廂的百分比大于指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的百分比加上附加百分比，那么新請(qǐng)求將指派到改進(jìn)的電梯車廂。前面的描述在性質(zhì)上是示范性的而不是限制性的。本領(lǐng)域技術(shù)人員可明白不必脫離本發(fā)明的本質(zhì)的對(duì)公開示例的變化和修改。對(duì)本發(fā)明提供的法律保護(hù)的范圍只能通過研究隨附權(quán)利要求來確定。
權(quán)利要求
1.一種在電梯系統(tǒng)改進(jìn)期間處理乘客請(qǐng)求的方法，所述電梯系統(tǒng)改進(jìn)包括隨著時(shí)間過去改進(jìn)電梯車廂，使得所改進(jìn)的電梯車廂能夠服務(wù)在電梯車廂外發(fā)出的、包括希望的目的地的指示的目的地請(qǐng)求，所述方法包括以下步驟根據(jù)選擇的準(zhǔn)則來指派電梯車廂，以響應(yīng)新的未決目的地請(qǐng)求，所述選擇的準(zhǔn)則用于在改進(jìn)的電梯車廂和仍未改進(jìn)的電梯車廂之間選擇；以及響應(yīng)于改進(jìn)的電梯車廂的數(shù)量中的變化，自動(dòng)更新所述選擇的準(zhǔn)則。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述選擇的準(zhǔn)則包括指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的百分比。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其中所述選擇的準(zhǔn)則包括使指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的百分比對(duì)應(yīng)于是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比。
4.如權(quán)利要求3所述的方法，包括確定改進(jìn)的電梯車廂的數(shù)量；確定是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比；確定未決請(qǐng)求的總數(shù)；確定指派到改進(jìn)的電梯車廂的總未決請(qǐng)求的百分比；以及確定所述總未決請(qǐng)求的所確定的百分比是否對(duì)應(yīng)于是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比。
5.如權(quán)利要求2所述的方法，包括如果指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的百分比大于是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比，則將新的未決請(qǐng)求指派到仍未改進(jìn)的電梯車廂。
6.如權(quán)利要求2所述的方法，包括保留仍未改進(jìn)的電梯車廂的百分比；以及如果是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比加上所保留的百分比等于比指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的當(dāng)前百分比大的百分比，則將新的未決請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂。
7.如權(quán)利要求2所述的方法，包括保留仍未改進(jìn)的電梯車廂的百分比；以及如果是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比加上所保留的百分比、加上附加百分比等于比指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的當(dāng)前百分比大的百分比，則將新的未決請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂。
8.如權(quán)利要求2所述的方法，包括保留仍未改進(jìn)的電梯車廂的百分比；以及如果是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比加上所保留的百分比等于比指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的當(dāng)前百分比加上附加百分比大的百分比，則將新的未決請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂。
9.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述電梯系統(tǒng)包括交叉調(diào)度器，所述交叉調(diào)度器將目的地請(qǐng)求轉(zhuǎn)變成要由仍未改進(jìn)的電梯車廂處理的廳門呼梯請(qǐng)求，所述選擇的準(zhǔn)則包括所述交叉調(diào)度器適合接收新的未決目的地請(qǐng)求，并且所述方法包括通過確定以下情況來確定所述交叉調(diào)度器對(duì)于接收新的未決目的地請(qǐng)求是否適合(i)存在仍未改進(jìn)的至少一個(gè)電梯車廂，(ii)所述新的未決請(qǐng)求的源樓層能由仍未改進(jìn)的電梯車廂來服務(wù)，以及(iii)所述新的未決請(qǐng)求的目的地樓層能由仍未改進(jìn)的電梯車廂來服務(wù)，以及如果所述交叉調(diào)度器不適合，則將所述新的未決請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂。
10.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述選擇的準(zhǔn)則包括至少一個(gè)強(qiáng)制電梯車廂指派條件，并且所述方法包括響應(yīng)于確定所述至少一個(gè)強(qiáng)制電梯車廂指派條件存在，將新的未決請(qǐng)求指派到對(duì)應(yīng)的電梯車廂。
11.一種電梯系統(tǒng)，包括多個(gè)電梯車廂，包括仍未改進(jìn)的至少一個(gè)電梯車廂和能服務(wù)于在電梯車廂外發(fā)出的目的地請(qǐng)求的至少一個(gè)改進(jìn)的電梯車廂，所述目的地請(qǐng)求提供希望的目的地的指示；以及控制器，所述控制器配置成根據(jù)選擇的準(zhǔn)則來指派所述電梯車廂之一以響應(yīng)新的未決目的地請(qǐng)求，所述選擇的準(zhǔn)則用于在改進(jìn)的電梯車廂和仍未改進(jìn)的電梯車廂之間選擇，以及響應(yīng)于改進(jìn)的電梯車廂的數(shù)量中的變化，自動(dòng)更新所述選擇的準(zhǔn)則。
12.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中所述選擇的準(zhǔn)則包括指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的百分比。
13.如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中所述選擇的準(zhǔn)則包括使指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的百分比對(duì)應(yīng)于是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比。
14.如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中所述控制器配置成確定改進(jìn)的電梯車廂的數(shù)量；確定是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比； 確定未決請(qǐng)求的總數(shù)；確定指派到改進(jìn)的電梯車廂的總未決請(qǐng)求的百分比；以及確定所述總未決請(qǐng)求的所確定的百分比是否對(duì)應(yīng)于是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比。
15.如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中所述控制器配置成如果指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的百分比大于是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比，則將新的未決請(qǐng)求指派到仍未改進(jìn)的電梯車廂。
16.如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中所述控制器配置成保留仍未改進(jìn)的電梯車廂的百分比；以及如果是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比加上所保留的百分比等于比指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的當(dāng)前百分比大的百分比，則將新的未決請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂。
17.如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中所述控制器配置成保留仍未改進(jìn)的電梯車廂的百分比；以及如果是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比加上所保留的百分比、加上附加百分比等于比指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的當(dāng)前百分比大的百分比，則將新的未決請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂。
18.如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中所述控制器配置成保留仍未改進(jìn)的電梯車廂的百分比；以及如果是改進(jìn)的電梯車廂的電梯車廂的百分比加上所保留的百分比等于比指派到改進(jìn)的電梯車廂的未決請(qǐng)求的當(dāng)前百分比加上附加百分比大的百分比，則將新的未決請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂。
19.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，包括交叉調(diào)度器，配置成將目的地請(qǐng)求轉(zhuǎn)換成要由仍未改進(jìn)的電梯車廂來處理的廳門呼梯請(qǐng)求，其中所述選擇的準(zhǔn)則包括所述交叉調(diào)度器適合接收所述新的未決目的地請(qǐng)求，并且所述控制器配置成通過確定以下情況來確定所述交叉調(diào)度器對(duì)于接收所述新的未決目的地請(qǐng)求是否是適合的(i)存在仍未改進(jìn)的至少一個(gè)電梯車廂，(ii)所述新的未決請(qǐng)求的源樓層能由仍未改進(jìn)的電梯車廂來服務(wù)，以及(iii)所述新的未決請(qǐng)求的目的地樓層能由仍未改進(jìn)的電梯車廂來服務(wù)，以及其中，所述控制器配置成如果所述交叉調(diào)度器是不適合的則將所述新的未決請(qǐng)求指派到改進(jìn)的電梯車廂。
20.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中所述選擇的準(zhǔn)則包括至少一個(gè)強(qiáng)制電梯車廂指派條件，以及所述控制器配置成響應(yīng)于確定所述至少一個(gè)強(qiáng)制電梯車廂指派條件存在，將新的未決請(qǐng)求指派到對(duì)應(yīng)的電梯車廂。
全文摘要
一種示例方法對(duì)于在電梯系統(tǒng)改進(jìn)期間處理乘客請(qǐng)求是有用的，所述電梯系統(tǒng)改進(jìn)包括隨時(shí)間過去而改進(jìn)電梯車廂。改進(jìn)的電梯車廂能夠?yàn)樵陔娞蒈噹獍l(fā)出的目的地請(qǐng)求服務(wù)。此類目的地請(qǐng)求包括希望的目的地的指示。該示例的方法包括根據(jù)選擇的準(zhǔn)則(用于在改進(jìn)的電梯車廂和仍未改進(jìn)的電梯車廂之間選擇)來指派電梯車廂，以響應(yīng)新的未決目的地請(qǐng)求。該方法包括響應(yīng)改進(jìn)的電梯車廂數(shù)量中的變化而自動(dòng)更新選擇的準(zhǔn)則。
文檔編號(hào)B66B1/18GK102159480SQ200880131111
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2008年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月15日
發(fā)明者A·帕特瑙德, D·S·威廉斯, J·A·斯坦利, M·P·弗林 申請(qǐng)人:奧蒂斯電梯公司