專利名稱：車(chē)用儀表裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)于一種車(chē)用儀表裝置，特別是有關(guān)于一種能增進(jìn)散熱效果的 車(chē)用儀表裝置。
背景技術(shù)：
請(qǐng)參閱圖1， 一習(xí)知的車(chē)用儀表裝置1主要包括有一底殼10、 一指示面板20、一透明護(hù)罩30、 一碼表機(jī)構(gòu)40以及一照明燈50。底殼10具有多個(gè)彼此間隔的透氣孔11 ，而指示面板20是間隔于底殼10。 透明護(hù)罩30是間隔于指示面板20，在此，指示面板20位于底殼10與透明護(hù)罩30之間。碼表機(jī)構(gòu)40大體上是設(shè)置于底殼10與指示面板20之間。 照明燈50是連接于底殼10，并且照明燈50是位于底殼10與指示面板20之間， 其主要是用來(lái)對(duì)指示面板20提供背光。如上所述，由于車(chē)用儀表裝置1的內(nèi)部空間通常都不大，故底殼IO上的透氣孔 11的設(shè)置位置及數(shù)量會(huì)受到相當(dāng)大娜艮制。因此，當(dāng)照明燈50發(fā)光而產(chǎn)生熱量時(shí)， 僅有少部份的熱量可經(jīng)由透氣孔11排至車(chē)用儀表裝置1之外，而大部份的熱量會(huì)滯 留于車(chē)用儀表裝置l的內(nèi)部。然而，滯留于車(chē)用儀表裝置l內(nèi)的熱量常會(huì)導(dǎo)致透明 護(hù)罩30的表面因內(nèi)外^^t變化過(guò)大(例如，雨天或洗車(chē)期間)而產(chǎn)生霧氣，因而會(huì)影 響指示面板20的辨識(shí)度及降低車(chē)用儀表裝置1內(nèi)的電子組件的使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)用儀表裝置，使透明護(hù)罩的表面不易產(chǎn)生霧 氣，不會(huì)影響指示面板的辨識(shí)度及不會(huì)降低車(chē)用儀表裝置內(nèi)的電子組件的使用壽命。本實(shí)用新型基本上采用如下所詳述的特征以為了要解決上述問(wèn)題。也就是說(shuō)， 本實(shí)用新型包括一底殼，具有至少一第一透氣孔及至少一第二透氣孔，其中，該第 一透氣孔間隔于該第二透氣孔； 一指示面板'間隔于該底殼； 一碼表機(jī)構(gòu)，設(shè)置于 i亥底殼與該指示面板之間； 一照明燈，連接于該底殼，并且位于該底殼與該指示面板之間，用以對(duì)該指示面板提供背光；以及一透明燈罩，連接于該底殼，并且包覆 該照明燈及該第一透氣孔，其中，該照明燈所產(chǎn)生的熱量經(jīng)由該第一透氣孔排至該 車(chē)用儀表裝置之外。同時(shí)，根據(jù)本實(shí)用新型的車(chē)用儀表裝置，其更包括一透明護(hù)罩，間隔于該指示 面板，其中，該指示面板位于該底殼與該透明護(hù)罩之間。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，透明護(hù)罩的表面即不易因內(nèi)外溫度變化過(guò)大而產(chǎn)生霧氣， 因而不會(huì)影響指示面板的辨識(shí)度及不會(huì)降低車(chē)用儀表裝置內(nèi)的電子組件的使用壽
圖1是顯示一習(xí)知的車(chē)用儀表裝置的部份俯視及剖面示意圖；圖2是顯示本實(shí)用新型的車(chē)用儀表裝置的部份俯視及剖面示意圖。符號(hào)說(shuō)明1、 100 車(chē)用儀表裝置10、 ll(K底殼11~透氣孔20、 120 指示面板30、 130 透明護(hù)罩40、 140~碼表機(jī)構(gòu)50、 150 照明燈111 第一透氣孔112 第二透氣孔160 透明燈罩具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例 并配合所附圖式做詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖2，本實(shí)施例的車(chē)用儀表裝置100主要包括有一底殼110、 一指示面板 120、 一透明護(hù)罩130、 一碼表機(jī)構(gòu)140、 一照明燈150以及一透明燈罩160。底殼i io具有多個(gè)第一透氣孔111及多個(gè)第二透氣孔112，第一透氣孔111是間隔于第二透氣孔U2。指示面板120是間隔于底殼110。透明護(hù)罩130是間隔于指示面板120，在此，指示面板120是位于底殼110與 透明護(hù)罩130之間。碼表機(jī)構(gòu)140大體上設(shè)置于底殼110與指示面板120之間。照明燈150連接于底殼110,并且照明燈150位于底殼110與指示面板120之 間，其主要是用來(lái)對(duì)指示面板120提供背光。透明燈罩160連接于底殼110，并且透明燈罩160包覆著照明燈150及第一透 氣孔lll。當(dāng)照明燈150發(fā)光而產(chǎn)生熱量時(shí)，僅有極少部份的熱量會(huì)以熱輻射的方式傳遞 至透明護(hù)罩130處，而大部份的熱量會(huì)因透明燈罩160的阻隔而無(wú)法傳導(dǎo)至透明護(hù) 罩130處或車(chē)用儀表裝置100的內(nèi)部，并且此大部份的熱量會(huì)經(jīng)由被透明燈罩160 所包覆的第一透氣孔111排至車(chē)用儀表裝置100之外。如上所述，透明護(hù)罩130的 表面即不易因內(nèi)夕卜溫度變化過(guò)大而產(chǎn)生霧氣，因而不會(huì)影響指示面板120的辨識(shí)度 及不會(huì)降低車(chē)用儀表裝置100內(nèi)的電子組件的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種車(chē)用儀表裝置，其特征在于包括一底殼，具有至少一第一透氣孔及至少一第二透氣孔，其中，該第一透氣孔間隔于該第二透氣孔；一指示面板，間隔于該底殼；一碼表機(jī)構(gòu)，設(shè)置于該底殼與該指示面板之間；一照明燈，連接于該底殼，并且位于該底殼與該指示面板之間，用以對(duì)該指示面板提供背光；以及一透明燈罩，連接于該底殼，并且包覆該照明燈及該第一透氣孔，其中，該照明燈所產(chǎn)生的熱量經(jīng)由該第一透氣孔排至該車(chē)用儀表裝置之外。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1戶脫的車(chē)用儀表裝置，其特征在于更包括一透明護(hù)罩，系間隔于該指示面纟反，其中，該指示面板位于該底殼與該透明護(hù)罩之間。
專利摘要一種車(chē)用儀表裝置，包括一底殼、一指示面板、一碼表機(jī)構(gòu)、一照明燈及一透明燈罩。底殼具有至少一第一透氣孔及至少一第二透氣孔，第一透氣孔間隔于第二透氣孔。指示面板間隔于底殼。碼表機(jī)構(gòu)設(shè)置于底殼與指示面板之間。照明燈連接于底殼，并且位于底殼與指示面板之間，用以對(duì)指示面板提供背光。透明燈罩連接于底殼，并且包覆照明燈及第一透氣孔。照明燈所產(chǎn)生的熱量經(jīng)由第一透氣孔排至車(chē)用儀表裝置之外。
文檔編號(hào)G12B15/00GK201117309SQ20072018128
公開(kāi)日2008年9月17日 申請(qǐng)日期2007年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月23日
發(fā)明者林士凱, 鄭貴鴻, 陳子文 申請(qǐng)人:三陽(yáng)工業(yè)股份有限公司