專利名稱：電梯轎頂檢修裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯的轎頂檢修裝置，尤其涉及一種具有防止檢修 人員誤操作按鈕的電梯轎頂檢修裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電梯系統(tǒng)除了設(shè)置常規(guī)的乘客呼梯、選層等功能以外，通常還設(shè) 置有供電梯專業(yè)檢修人員對(duì)電梯進(jìn)行常規(guī)維護(hù)及故障維修的檢修操作裝置。 一般的維護(hù)控制系統(tǒng)包括一設(shè)置于電梯轎內(nèi)的轎內(nèi)檢修裝置以及一設(shè)置于電 梯轎頂?shù)霓I頂檢修裝置。轎頂檢修裝置一般為一轎頂檢修箱，其包括檢修控 制面板及設(shè)置控制面板內(nèi)的控制電路，控制面板上具有控制按鈕，如電梯運(yùn) 行停止按鈕，檢修照明開關(guān)按鈕，檢修狀態(tài)按鈕，電梯上行按鈕以及電梯下 行按鈕。
由于電梯故障的發(fā)生時(shí)間及故障狀況是事先無法預(yù)計(jì)的，有的故障可能 將被檢修人員在短時(shí)間內(nèi)維修完畢，然而有的故障可能需要檢修人員較長時(shí) 間的維修，這種情況下，檢修人員容易疲勞操作或無意識(shí)的慣性操作，而誤 進(jìn)行一些不需要的操作，比如在不需要電梯上行時(shí)無意識(shí)或習(xí)慣性的按下電 梯上行按鈕造成電梯的上行，如此， 一方面將延長電梯的維修時(shí)間，另一方 面，可能出現(xiàn)維修障礙或由于電梯的誤上行而造成更大的故障。
鑒于此，本設(shè)計(jì)人設(shè)計(jì)出一種電梯轎頂檢修裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存 在的上述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一電梯轎頂檢修裝置，其能使檢修人員在電梯 的檢修中避免由于疲勞等原因造成的無意識(shí)或慣性的誤操作按鈕，以提高電 梯檢修時(shí)的安全性。
為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下 一種電梯轎頂檢修裝置，其包括一控制面板及設(shè)置于控制面板內(nèi)的控制電路，控制 面板上設(shè)有數(shù)個(gè)控制按鈕，該控制按鈕包括一共通按鈕。
所述控制按鈕包括停止運(yùn)行按鈕，檢修照明開關(guān)按鈕，檢修狀態(tài)按鈕， 電梯上行按鈕及電梯下行按鈕。
所述共通按鈕設(shè)置于電梯上行按鈕及電梯下行按鈕間，需電梯上行時(shí)必 須同時(shí)按下電梯上行按鈕及共通按鈕，需電梯下行時(shí)必須同時(shí)按下電梯下行 按鈕及共通按鈕。
所述控制按鈕外圍設(shè)有一按鈕防護(hù)圈。
所述電梯轎頂檢修裝置還包括一防爆燈，該防爆燈外有一防護(hù)罩。 所述控制面板依控制按鈕的分布劃分為數(shù)個(gè)面板區(qū)，各面板區(qū)具有一由
不同顏色組成的顏色層。
采用上述方案的電梯轎頂檢修裝置，避免檢修人員在電梯的檢修中由于
疲勞等造成的無意識(shí)的或習(xí)慣性的按鈕誤操作，進(jìn)而避免由此帶來的檢修時(shí)
間延長，成本增大甚至引發(fā)更大故障的產(chǎn)生，以提高電梯檢修的效率及安全性。


圖1是本實(shí)用新型電梯轎頂檢修裝置的前視圖。
具體實(shí)施方式

參見圖1，本實(shí)施例的電梯檢修裝置，包括一控制面板1及設(shè)置于控制
面板內(nèi)的控制電路(圖未示)，以及一設(shè)于檢修裝置頂部的防爆燈2。防爆燈 2的外圍設(shè)有一防護(hù)罩21?？刂泼姘?上設(shè)有復(fù)數(shù)控制按鈕3，包括停止運(yùn) 行按鈕31，檢修狀態(tài)按鈕32，檢修照明開關(guān)按鈕33，電梯上行按鈕34，電 梯下行按鈕35以及一共通按鈕36。
各控制按鈕3具有不同顏色以便檢修人員的區(qū)分及檢修，本實(shí)施例中， 停止運(yùn)行按鈕31為紅色，檢修狀態(tài)按鈕32及檢修照明開關(guān)按鈕33為黑色， 電梯上行按鈕34為綠色，電梯下行按鈕35為黑色，以及共通按鈕36為黃色。
停止運(yùn)行按鈕31用于控制電梯使其處于停止?fàn)顟B(tài)或運(yùn)行狀態(tài)，檢修狀態(tài) 按鈕32控制電梯處于檢修狀態(tài)或正常工作狀態(tài)，當(dāng)電梯處于檢修狀態(tài)時(shí)，一般的電梯使用者無法控制電梯的運(yùn)行。檢修照明開關(guān)按鈕33控制防爆燈2
的開與關(guān)的狀態(tài)，電梯上行按鈕34及電梯下行按鈕35供檢修人員檢修過程
中控制電梯的上行與下行。
控制面板l依控制按鈕的分布不同，劃分為不同的面板區(qū)，每一面板區(qū)
上分別具有一顏色層4，且各面板區(qū)顏色層4的顏色各不相同，以方便檢修 人員快速無誤的找到所需操作的控制按鈕。
共通按鈕36為防止檢修人員在檢修過程中的疲勞操作而設(shè)置的，其位于 電梯上行按鈕34及電梯下行按鈕35之間。
共通按鈕36被設(shè)置成當(dāng)檢修人員需要控制電梯上行時(shí)，須同時(shí)按下電 梯上行按鈕34及共通按鈕36才能啟動(dòng)電梯的上行；當(dāng)需要控制電梯下行， 須同時(shí)按下電梯下行按鈕35及共通按鈕36才能啟動(dòng)電梯的下行。如此設(shè)計(jì) 的共通按鈕，僅需在檢修控制電路的電梯上行按鈕控制電路及電梯下行按鈕 控制電路中分別串聯(lián)一共通按鈕的開關(guān)即可。
檢修人員在檢修時(shí)，須用二根手指或雙手同時(shí)按下兩按鈕才能驅(qū)動(dòng)電梯 運(yùn)行，必將促使檢修人員經(jīng)過有意識(shí)的思考后才進(jìn)行操作，可以避免其無意 識(shí)的或習(xí)慣性的誤操作，進(jìn)一步避免由此產(chǎn)生的檢修時(shí)間延長、檢修成本增 加甚至引發(fā)更大的故障等，提高了電梯的檢修效率及檢修時(shí)的安全性。
此外，本實(shí)施例中，控制面板l的控制按鈕3如停止運(yùn)行按鈕31、檢修 狀態(tài)按鈕32等的外圍，還設(shè)置有一按鈕防護(hù)圈5，該防護(hù)圈5可防止檢修人 員在故障檢修過程中誤碰觸控制按鈕3而誤改變電梯的狀態(tài)，如誤碰觸停止 運(yùn)行按鈕31使電梯從停止?fàn)顟B(tài)誤變到運(yùn)行狀態(tài)或從運(yùn)行狀態(tài)誤變到停止?fàn)?態(tài)，給電梯的檢修工作帶來障礙。
本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特征已揭示如上，然而熟悉本領(lǐng)域的技術(shù) 人員仍可能基于本實(shí)用新型的教示及揭示而作種種不背離本實(shí)用新型精神的 替換及修飾，因此，本實(shí)用新型保護(hù)范圍應(yīng)不限于實(shí)施例所揭示的內(nèi)容，而
應(yīng)包括各種不背離本實(shí)用新型的替換及修飾，并為本專利申請(qǐng)權(quán)利要求所涵
至
JUL 。
權(quán)利要求1. 一種電梯轎頂檢修裝置，其包括一控制面板及設(shè)置于控制面板內(nèi)的控制電路，控制面板上設(shè)有數(shù)個(gè)控制按鈕，其特征在于所述控制按鈕包括一共通按鈕。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎頂檢修裝置，其特征在于所述控制按鈕 包括停止運(yùn)行按鈕，檢修照明開關(guān)按鈕，檢修狀態(tài)按鈕，電梯上行按鈕及電 梯下行按鈕。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯轎頂檢修裝置，其特征在于所述共通按鈕設(shè)置于電梯上行按鈕及電梯下行按鈕間。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎頂檢修裝置，其特征在于所述控制按鈕 外圍設(shè)有一按鈕防護(hù)圈。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎頂檢修裝置，其特征在于該轎頂檢修裝 置還包括一防爆燈。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎頂檢修裝置，其特征在于所述控制面板 依控制按鈕的分布劃分為數(shù)個(gè)面板區(qū)，各面板區(qū)具有一由不同顏色組成的顏 色層。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種電梯轎頂檢修裝置，其包括一控制面板及設(shè)置于控制面板內(nèi)的控制電路，控制面板上具有數(shù)個(gè)控制按鈕，控制按鈕包括停止運(yùn)行按鈕，檢修照明開關(guān)按鈕，檢修狀態(tài)按鈕，電梯上行按鈕，電梯下行按鈕以及一共通按鈕。當(dāng)檢修人員需控制電梯上行時(shí)，須同時(shí)按下電梯上行按鈕及共通按鈕；當(dāng)需控制電梯下行時(shí)，須同時(shí)按下電梯下行按鈕及共通按鈕。如此設(shè)計(jì)的控制按鈕，可避免檢修人員由于疲勞等原因引起的無意識(shí)的或習(xí)慣性的誤操作，以提高電梯檢修時(shí)的安全性。
文檔編號(hào)B66B5/00GK201089680SQ20072012795
公開日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2007年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月2日
發(fā)明者顧德仁 申請(qǐng)人:蘇州遠(yuǎn)志科技有限公司