專利名稱：一種端子機的沖壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及端子機技術(shù)領(lǐng)域，特指一種端子機的沖壓裝置。
技術(shù)背景
端子機是將數(shù)據(jù)線和端子壓著在一起的機械設(shè)備，數(shù)據(jù)端子線 很多的電子產(chǎn)品中都需要使用，隨著電子產(chǎn)品的使用普及和數(shù)量的 增加，對數(shù)據(jù)端子線的需求量也越來越大。現(xiàn)階段的端子機大多數(shù) 沖壓裝置都是采用電機帶動飛輪再配合離合器來配合使用，每次向 下沖壓都通過離合器來實現(xiàn)向下沖壓、壓著數(shù)據(jù)端子在數(shù)據(jù)線上， 這樣的裝置由于飛輪的體積龐大，制造材料過多，占用空間大，在 工作過程中，電機在需要不停的運轉(zhuǎn)，浪費了大量的電力資源。 實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對目前端子機沖壓裝置的不足而提供的 一種體積小，重量輕的端子機的沖壓裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案 一種端子機的沖壓裝置，它包括有一端子機頭、機架及電動馬 達，端子機頭安置于機架前端下側(cè)；它還包括有轉(zhuǎn)向減速器、變頻 器，變頻器設(shè)置在機架上其輸出線路與電動馬達連接，電動馬達固 定在機架后側(cè)，電動馬達連接轉(zhuǎn)向減速器，轉(zhuǎn)向減速器的輸出軸從 機架后側(cè)穿設(shè)至前端，輸出軸固定連接有一偏心凸輪，偏心凸輪與
端子機頭的沖壓頭連接件連接。
其中所述的偏心凸輪一端鉸接有一滑塊，滑塊滑動設(shè)置在沖壓 頭連接件的滑槽內(nèi)。
其中所述的機架上靠近偏心凸輪處設(shè)置有一個感應(yīng)傳感器。
其中所述的轉(zhuǎn)向減速器為渦桿減速器。
本實用新型有益效果為采用本實用新型裝置的端子機，當給 予一個啟動信號后，變頻器控制電動馬達、結(jié)合變向減速器連接偏 心凸輪實現(xiàn)向下沖壓動作的控制，偏心凸輪旁設(shè)置感應(yīng)傳感器感測 偏心凸輪的運轉(zhuǎn)，當偏心凸輪轉(zhuǎn)動一周后，完成一個沖壓動作，感 應(yīng)傳感器將信息傳遞到控制芯片再將通過變頻器控制停止電動馬達 的運轉(zhuǎn)。本實用新型具有體積小、重量輕、節(jié)源降耗的優(yōu)點。


圖l:本實用新型裝置安裝在的端子機上的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2:本實用新型裝置安裝在的端子機上另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖 圖3:本實用新型的偏心凸輪與沖壓頭連接件連接的剖視圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明
如圖卜3所示，一種端子機的沖壓裝置,它包括有一端子機頭1、 機架2及電動馬達5，端子機頭1安置于機架2前端下側(cè)；它還包括
有轉(zhuǎn)向減速器3、變頻器4，變頻器4設(shè)置在機架2上其輸出線路與 電動馬達5連接，電動馬達5固定在機架2后側(cè)，電動馬達5連接 轉(zhuǎn)向減速器3 ，轉(zhuǎn)向減速器3的輸出軸51從機架2后側(cè)穿設(shè)至前端，
輸出軸51固定連接有一偏心凸輪6，偏心凸輪6與端子機頭1的沖 壓頭連接件7連接。偏心凸輪6 —端鉸接有一滑塊61，滑塊61滑動 設(shè)置在沖壓頭連接件7的滑槽71內(nèi)。
機架2上靠近偏心凸輪6處設(shè)置有一個感應(yīng)傳感器62。轉(zhuǎn)向減 速器3為渦桿減速器。
采用本實用新型裝置的端子機，當給予一個啟動信號，采用變 頻器4控制電動馬達5、結(jié)合變向減速器連接偏心凸輪6實現(xiàn)向下沖 壓動作的控制，偏心凸輪6旁設(shè)置感應(yīng)傳感器62感測偏心凸輪6的 運轉(zhuǎn)，當偏心凸輪6轉(zhuǎn)動一周后，完成一個沖壓動作，感應(yīng)傳感器 62將信息傳遞到控制芯片再將通過變頻器4控制停止電動馬達5的 運轉(zhuǎn)。本實用新型具有體積小、重量輕、節(jié)源降耗的優(yōu)點。
以上所述僅是本實用新型的較佳實施例，故凡依本實用新型專 利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包 括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種端子機的沖壓裝置，它包括有一端子機頭(1)、機架(2)及電動馬達(5)，端子機頭(1)安置于機架(2)前端下側(cè)；其特征在于它還包括有轉(zhuǎn)向減速器(3)、變頻器(4)，變頻器(4)設(shè)置在機架(2)上其輸出線路與電動馬達(5)連接，電動馬達(5)固定在機架(2)后側(cè)，電動馬達(5)連接轉(zhuǎn)向減速器(3)，轉(zhuǎn)向減速器(3)的輸出軸(51)從機架(2)后側(cè)穿設(shè)至前端，輸出軸(51)固定連接有一偏心凸輪(6)，偏心凸輪(6)與端子機頭(1)的沖壓頭連接件(7)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種端子機的沖壓裝置，其特征在于 所述的偏心凸輪(6) —端鉸接有一滑塊(61)，滑塊(61)滑動設(shè) 置在沖壓頭連接件(7)的滑槽(71)內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種端子機的沖壓裝置，其特征在于 所述的機架(2 )上靠近偏心凸輪(6 )處設(shè)置有一個感應(yīng)傳感器(62 )。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種端子機的沖壓裝置，其特征在于 所述的轉(zhuǎn)向減速器(3)為渦桿減速器。
專利摘要本實用新型涉及端子機技術(shù)領(lǐng)域，特指一種端子機的沖壓裝置；它包括有一端子機頭、機架及電動馬達，端子機頭安置于機架前端下側(cè)；電動馬達固定在機架后側(cè)，電動馬達連接轉(zhuǎn)向減速器，轉(zhuǎn)向減速器的輸出軸從機架后側(cè)穿設(shè)至前端，輸出軸固定連接有一偏心凸輪，偏心凸輪與端子機頭的沖壓頭連接件連接；本實用新型采用變頻器控制電動馬達、結(jié)合變向減速器連接偏心凸輪實現(xiàn)向下沖壓動作的控制，偏心凸輪旁設(shè)置感應(yīng)傳感器感測偏心凸輪的運轉(zhuǎn)，當偏心凸輪轉(zhuǎn)動一周后，完成一個沖壓動作，感應(yīng)傳感器將信息傳遞到控制芯片再將通過變頻器控制停止電動馬達的運轉(zhuǎn)；本實用新型具有體積小、重量輕、節(jié)源降耗的優(yōu)點。
文檔編號B30B1/00GK201183321SQ20072006011
公開日2009年1月21日 申請日期2007年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月27日
發(fā)明者盧曉林 申請人:盧曉林