專利名稱：組合式液壓絞車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及起重機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種安裝空間緊湊的 組合式液壓絞車。
背景技術(shù)：
由于石油和天然氣輸送管道的鋪設(shè)，需要在山地、丘陵、湖泊、江河 及沼澤等地形相當(dāng)復(fù)雜的地區(qū)施工，而且一次需吊裝很長的管道，因此一 般的汽車和履帶起重機(jī)都無法適應(yīng)這樣的環(huán)境。吊放石油和天然氣的輸送 管道必須采用小巧靈活、能適應(yīng)復(fù)雜地形的履帶式吊管機(jī)?，F(xiàn)有的吊管機(jī) 采用一個起升絞車和一個變幅絞車，分別安裝在履帶底盤上，并單獨設(shè)置 變幅導(dǎo)向定滑輪裝置的結(jié)構(gòu)形式，所占面積較大，不夠小巧靈活，影響了 使用效果。同樣，在船舶客令吊中，變幅和提升絞車要安裝在空間受嚴(yán)格 限制的可回轉(zhuǎn)機(jī)殼中，十分需要能將變幅和提升絞車組合成一體的組合式 絞車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種體積小、重量輕、成本低， 適用于石油和天然氣輸送管道吊管機(jī)及船舶客令吊功能要求的組合式液壓 絞車。
本發(fā)明為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的具體技術(shù)方案為組合式液壓絞 車由起升絞車、變幅絞車及變幅定滑輪組組成，起升絞車設(shè)置在組合式液 壓絞車的下半部，變幅絞車設(shè)置在起升絞車的上方，起升絞車和變幅絞車 及變幅定滑輪組設(shè)置在同一機(jī)架上。將兩臺液壓絞車組合在一起，起升絞 車負(fù)責(zé)重物的升降，變幅絞車的鋼絲繩經(jīng)設(shè)置在吊臂上的動滑輪組及設(shè)置 在組合式液壓絞車上的變幅定滑輪組實現(xiàn)吊臂的變幅，即可實現(xiàn)重物的上 下升降和水平移動。
作為優(yōu)選，變幅定滑輪組設(shè)置在起升絞車的上方，變幅絞車的出繩側(cè) 附近。變幅定滑輪組可以設(shè)置在變幅絞車的下側(cè)，也可以設(shè)置在變幅絞車 的上側(cè)。
作為優(yōu)選，機(jī)架的兩側(cè)各設(shè)有一個耳形支撐板，耳形支撐板的邊沿設(shè) 有向外的折邊結(jié)構(gòu)，耳形支撐板之間通過底板和連接板相連接。折邊結(jié)構(gòu) 主要是增強耳形支撐板的強度，連接板的作用是增強整個機(jī)架結(jié)構(gòu)的強度 與剛性。
作為優(yōu)選，起升絞車和變幅絞車安裝在耳形支撐板上，變幅絞車在起 升絞車的上方，耳形支撐板設(shè)置在起升絞車和變幅絞車巻筒的兩側(cè)。
作為優(yōu)選，起升絞車和變幅絞車為同向設(shè)置，起升絞車和變幅絞車的 液壓馬達(dá)在機(jī)架的同一側(cè)。同向設(shè)置主要是為了給液壓管道的連接提供方 便。
作為優(yōu)選，變幅絞車設(shè)置在起升絞車的上方偏離出繩口一側(cè)，變幅絞 車巻筒的中心線與起升絞車巻筒的中心線互相平行。 作為優(yōu)選，變幅定滑輪組支承軸的兩頭和耳形支撐板固定連接，其連 接處外側(cè)設(shè)有若干放射狀幅板，耳形支撐板上設(shè)有若干加強筋。將變幅定 滑輪組支承軸的兩頭和耳形支撐板固定連接可以增強機(jī)架的剛性，放射狀 幅板及加強筋都是用來增強設(shè)備的結(jié)構(gòu)強度。
作為優(yōu)選，變幅絞車與起升絞車配合使用，變幅絞車通過變幅定滑輪 組用來改變起重臂的角度，起升絞車用來提升或放下重物。
本發(fā)明的有益效果是它有效地縮小了傳動空間，使其占用空間大幅 減少，整機(jī)小巧靈活，安裝方便。本發(fā)明體積小、重量輕、制造成本低， 具有很高的實用價值。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作進(jìn)一步的說明。 附圖1是本發(fā)明組合式液壓絞車的一種結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖2是附圖1的左視圖。
具體實施例方式
在如圖1圖2所示的實施例1中，組合式液壓絞車由起升絞車1和變 幅絞車2及變幅定滑輪組4組成，起升絞車1設(shè)置在組合式液壓絞車的下 半部，變幅絞車2設(shè)置在起升絞車1的上方，起升絞車1和變幅絞車2及 變幅定滑輪組4設(shè)置在同一機(jī)架3上。機(jī)架3的兩側(cè)各設(shè)有一個耳形支撐 板5，耳形支撐板5設(shè)置在起升絞車1和變幅絞車2巻筒7的兩側(cè)，耳形支 撐板5上設(shè)有若干加強筋10，耳形支撐板5的邊沿設(shè)有向外的折邊結(jié)構(gòu)，
兩側(cè)的耳形支撐板5之間通過底板6、連接板11相連接。
起升絞車1和變幅絞車2通過巻筒7兩端的支承軸承安裝在兩側(cè)的耳 形支撐板5上，起升絞車1和變幅絞車2為同向設(shè)置，即起升絞車l和變 幅絞車2的液壓馬達(dá)8在機(jī)架3的同一側(cè)。變幅絞車2在起升絞車1的上 方偏離出繩口一側(cè)，其巻筒的中心線與起升絞車1巻筒的中心線相互平行。 組合式液壓絞車上還設(shè)有變幅定滑輪組4，并設(shè)有若干個滑輪，變幅定 滑輪組4設(shè)置在起升絞車1的上方，變幅絞車2的出繩側(cè)附近，靠近變幅 絞車的下側(cè)。變幅定滑輪組2支承軸的兩頭和耳形支撐板5連接，其連接 處外側(cè)設(shè)有放射狀幅板9。
使用時，變幅絞車2與起升絞車1配合使用，變幅絞車2通過變幅定 滑輪組4用來改變起重臂的角度，起升絞車1用來提升或放下重物。在組 合式液壓絞車的底板上鉸接一根帶有升降滑輪組及變幅滑輪組的起重臂， 變幅絞車的鋼繩經(jīng)過變幅定滑輪組連接起重臂，起升絞車的鋼繩通過起重 臂上的升降滑輪組和裝在動滑輪組上的吊鉤連接重物，控制變幅絞車與起 升絞車的工作狀態(tài)，就可以用來提升和移動重物。
權(quán)利要求
1.一種組合式液壓絞車，其特征是所述的組合式液壓絞車由起升絞車(1)、變幅絞車(2)及變幅定滑輪組(4)組成，起升絞車(1)設(shè)置在組合式液壓絞車的下半部，變幅絞車(2)設(shè)置在起升絞車(1)的上方，起升絞車(1)、變幅絞車(2)及變幅定滑輪組(4)設(shè)置在同一機(jī)架(3)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式液壓絞車，其特征在于所述變幅定滑 輪組(4)設(shè)置在起升絞車(1)的上方，變幅絞車(2)的出繩側(cè)附近，可 以設(shè)置在變幅絞車(2)的下側(cè)，也可以設(shè)置在變幅絞車(2)的上側(cè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式液壓絞車，其特征在于所述機(jī)架(3) 的兩側(cè)各設(shè)有一個耳形支撐板(5)，耳形支撐板(5)的邊沿設(shè)有向外的折 邊結(jié)構(gòu)，耳形支撐板(5)之間通過底板(6)和連接板(11)相連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式液壓絞車，其特征在于所述起升絞車 (1)和變幅絞車(2)安裝在耳形支撐板(5)上，變幅絞車(2)在起升絞車(1)的上方，耳形支撐板(5)設(shè)置在起升絞車(1)和變幅絞車(2) 巻筒(7)的外側(cè)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式液壓絞車，其特征在于所述起升絞車(1) 和變幅絞車(2)為同向設(shè)置，起升絞車(1)和變幅絞車(2)的液 壓馬達(dá)(8)在機(jī)架(3)的同一側(cè)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式液壓絞車，其特征在于所述變幅絞車(2) 設(shè)置在起升絞車(1)的上方偏離出繩口一側(cè)，變幅絞車(2)巻筒的垂直中心線在起升絞車(1)巻筒的邊緣附近。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式液壓絞車，其特征在于所述的變幅定 滑輪組(2)兩頭和耳形支撐板(5)連接，其連接處外側(cè)設(shè)有若干放射狀 幅板(9)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合式液壓絞車，其特征在于所述耳形支撐板(5)上辟有若干加強筋(io:)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l或2或3或4或5或6或7或8所述的組合式液壓 絞車，其特征在于所述的變幅絞車(2)與起升絞車(1)配合使用，變幅 絞車(2)通過變幅定滑輪組(4)用來改變起重臂的角度，起升絞車(1) 用來提升或放下重物。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種組合式液壓絞車，組合式液壓絞車由起升絞車、變幅絞車及變幅定滑輪組組成，起升絞車設(shè)置在組合式液壓絞車的下半部，變幅絞車設(shè)置在起升絞車的上方，起升絞車和變幅絞車及變幅定滑輪組設(shè)置在同一機(jī)架上。它有效地縮小了傳動空間，使其占用空間大幅減少，整機(jī)小巧靈活，安裝方便。本發(fā)明體積小、重量輕、制造成本低，具有很高的實用價值。
文檔編號B66D1/00GK101190773SQ20071007110
公開日2008年6月4日 申請日期2007年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月5日
發(fā)明者胡世璇 申請人:胡世璇