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一種出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)及監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11624326閱讀:322來(lái)源:國(guó)知局
一種出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)及監(jiān)控系統(tǒng)的制造方法與工藝

本發(fā)明屬于視頻監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)及監(jiān)控系統(tǒng)。



背景技術(shù):

視頻監(jiān)控是安全防范系統(tǒng)的重要組成部分,視頻監(jiān)控以其直觀、準(zhǔn)確、及時(shí)和信息內(nèi)容豐富而廣泛應(yīng)用于許多場(chǎng)合。在工業(yè)園區(qū)、商業(yè)園區(qū)以及居民的生活小區(qū)等區(qū)域,出入口的監(jiān)控設(shè)備越來(lái)越普及,然而由于監(jiān)控環(huán)境的多樣性,為了保證正確對(duì)出入車輛進(jìn)行識(shí)別,需要在拍攝時(shí)進(jìn)行補(bǔ)光。

目前常采用的補(bǔ)光技術(shù)方案包括兩種,一是利用卷簾快門(rollingshutter)圖像傳感器cmos配合常亮燈對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行監(jiān)控,另一種是利用全局快門(globalshutter)圖像傳感器cmos配合頻爆一體燈(頻閃爆閃結(jié)合)對(duì)進(jìn)入車輛進(jìn)行監(jiān)控。

利用rollingshutter圖像傳感器cmos配合常亮燈對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行監(jiān)控時(shí),一般的常亮燈亮度無(wú)法控制,保持一種亮度,在一種亮度下往往只能看清楚車牌信息或駕駛員人臉信息,無(wú)法同時(shí)兼顧車牌信息和駕駛員人臉信息。而利用globalshutter圖像傳感器cmos配合頻爆一體燈對(duì)進(jìn)入車輛進(jìn)行監(jiān)控時(shí),可以利用爆閃分別抓拍到清晰的車內(nèi)人臉信息和車牌信息,但是設(shè)備成本比較高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)及監(jiān)控系統(tǒng),該出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)采用卷簾快門圖像傳感器,結(jié)合可調(diào)亮度常亮燈來(lái)對(duì)進(jìn)出的車輛進(jìn)行監(jiān)控,能夠同時(shí)兼顧車牌信息和駕駛員人臉信息,成本比較低。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明技術(shù)方案如下:

一種出入口監(jiān)控系統(tǒng),包括出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī),所述出入口監(jiān)控系統(tǒng)還包括常亮燈控制器和可調(diào)亮度常亮燈,其中:

所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)獲取監(jiān)控場(chǎng)景的亮度,計(jì)算出第一亮度信息,在感知到出入口有車輛進(jìn)出時(shí),輸出第一亮度信息給常亮燈控制器,所述常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈以第一亮度信息發(fā)光;

所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)還根據(jù)監(jiān)控圖像畫面中車輛車牌部位的亮度,調(diào)整輸出的亮度信息至能夠識(shí)別車牌信息時(shí)的第二亮度信息,輸出第二亮度信息給常亮燈控制器,所述常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈以第二亮度信息發(fā)光,所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)抓拍進(jìn)出車輛的監(jiān)控圖像;

所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)還根據(jù)監(jiān)控圖像畫面中車輛駕駛員人臉部位的亮度,調(diào)整輸出的亮度信息至能夠識(shí)別人臉信息時(shí)的第三亮度信息,輸出第三亮度信息給常亮燈控制器,所述常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈以第三亮度信息發(fā)光,所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)抓拍進(jìn)出車輛的監(jiān)控圖像。

進(jìn)一步地,所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)還在輸出第二亮度信息和第三亮度信息并抓拍進(jìn)出車輛的監(jiān)控圖像后,輸出第四亮度信息給常亮燈控制器,所述常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈關(guān)閉。

進(jìn)一步地,所述出入口監(jiān)控系統(tǒng)還包括車輛位置觸發(fā)器,所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)根據(jù)該車輛位置觸發(fā)器發(fā)出的觸發(fā)信號(hào),感知到出入口有車輛進(jìn)出,輸出第一亮度信息。

或,所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)根據(jù)監(jiān)控圖像,檢測(cè)有無(wú)進(jìn)出車輛,在檢測(cè)到有進(jìn)出車輛時(shí),感知到出入口有車輛進(jìn)出,輸出第一亮度信息。

進(jìn)一步地,所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)還記錄第二亮度信息和第三亮度信息,并根據(jù)監(jiān)控場(chǎng)景的亮度,預(yù)測(cè)抓拍車牌部位和駕駛員人臉部位時(shí)的亮度信息,在再次感知到出入口有車輛進(jìn)出時(shí),輸出預(yù)測(cè)得到的亮度信息給常亮燈控制器,所述常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈以預(yù)測(cè)得到的亮度信息發(fā)光。

本發(fā)明同時(shí)還提出了一種出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī),所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)包括:

第一亮度輸出模塊,用于獲取監(jiān)控場(chǎng)景的亮度,計(jì)算出第一亮度信息,在感知到出入口有車輛進(jìn)出時(shí),輸出第一亮度信息;

亮度調(diào)整模塊,用于根據(jù)監(jiān)控圖像畫面中車輛車牌部位的亮度,調(diào)整輸出的亮度信息至能夠識(shí)別車牌信息時(shí)的第二亮度信息;根據(jù)監(jiān)控圖像畫面中車輛駕駛員人臉部位的亮度,調(diào)整輸出的亮度信息至能夠識(shí)別人臉信息時(shí)的第三亮度信息。

進(jìn)一步地,所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)還包括常亮燈關(guān)閉信號(hào)輸出模塊,用于在亮度調(diào)整模塊輸出第二亮度信息和第三亮度信息并在本出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)抓拍進(jìn)出車輛的監(jiān)控圖像后,輸出第四亮度信息。

進(jìn)一步地,所述第一亮度輸出模塊連接有外部車輛位置觸發(fā)器,通過(guò)接收該車輛位置觸發(fā)器發(fā)出的觸發(fā)信號(hào),感知到出入口有車輛進(jìn)出,輸出第一亮度信息。

或者,所述第一亮度輸出模塊設(shè)有過(guò)車檢測(cè)模塊,用來(lái)檢測(cè)監(jiān)控圖像,識(shí)別出車輛時(shí),從而感知到有無(wú)車輛進(jìn)出。

進(jìn)一步地,所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)還包括亮度預(yù)測(cè)模塊,用于記錄第二亮度信息和第三亮度信息,并根據(jù)監(jiān)控場(chǎng)景的亮度,預(yù)測(cè)抓拍車牌部位和駕駛員人臉部位時(shí)的亮度信息。

本發(fā)明提出的一種出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)及監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)采用卷簾快門圖像傳感器的監(jiān)控?cái)z像機(jī),輸出亮度信息調(diào)控可調(diào)亮度常亮燈來(lái)完成對(duì)進(jìn)出車輛車牌信息和人臉信息的正確識(shí)別,能夠同時(shí)兼顧車牌信息和駕駛員人臉信息。使用卷簾快門圖像傳感器,以及采用可調(diào)亮度常亮燈作為補(bǔ)光設(shè)備,成本比較低。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明出入口監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,以下實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定。

如圖1所示,本實(shí)施例一種出入口監(jiān)控系統(tǒng),包括出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)、常亮燈控制器和可調(diào)亮度常亮燈。

本實(shí)施例出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)獲取監(jiān)控場(chǎng)景的亮度,計(jì)算出第一亮度信息,在感知到出入口有車輛進(jìn)出時(shí),輸出第一亮度信息給常亮燈控制器,該常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈以第一亮度信息發(fā)光。

出入口監(jiān)控系統(tǒng)都會(huì)在出入口設(shè)置出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī),該攝像機(jī)上電后,會(huì)根據(jù)視頻監(jiān)控畫面計(jì)算監(jiān)控場(chǎng)景的亮度,計(jì)算監(jiān)控場(chǎng)景的亮度可以根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的方法來(lái)計(jì)算,這里不再贅述。同時(shí),該攝像機(jī)還可以感知到出入口是否有車輛進(jìn)出,感知的方法可以通過(guò)外部的車輛位置觸發(fā)器發(fā)出的觸發(fā)信號(hào)來(lái)感知,或者通過(guò)攝像機(jī)內(nèi)部的過(guò)車檢測(cè)模塊來(lái)感知。

在通過(guò)外部的車輛位置觸發(fā)器發(fā)出的觸發(fā)信號(hào)來(lái)感知時(shí),攝像機(jī)連接外部的車輛位置觸發(fā)器,可以通過(guò)無(wú)線連接或有線連接。車輛位置觸發(fā)器可以是地感或其他傳感器,在有車輛進(jìn)出時(shí),車輛位置觸發(fā)器感知到車輛進(jìn)出,發(fā)出觸發(fā)信號(hào)。攝像機(jī)接收觸發(fā)信號(hào),從而感知到有車輛進(jìn)出。

在通過(guò)攝像機(jī)內(nèi)部的過(guò)車檢測(cè)模塊來(lái)感知時(shí),攝像機(jī)內(nèi)部設(shè)置有過(guò)車檢測(cè)模塊,該模塊可以檢測(cè)視頻監(jiān)控圖像,識(shí)別出車輛時(shí),發(fā)出觸發(fā)信號(hào)。攝像機(jī)接收到觸發(fā)信號(hào)后,感知到有車輛進(jìn)出。

從而在感知到出入口有車輛進(jìn)出時(shí),攝像機(jī)輸出第一亮度信息給常亮燈控制器,該常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈以第一亮度信息發(fā)光。

該第一亮度信息是初始的亮度信息,可調(diào)亮度常亮燈以第一亮度信息發(fā)光。該第一亮度信息根據(jù)攝像機(jī)獲取的監(jiān)控場(chǎng)景的亮度計(jì)算得到。攝像機(jī)補(bǔ)光燈(本實(shí)施例中為可調(diào)亮度常亮燈)的亮度的計(jì)算,可以參照現(xiàn)有技術(shù)中補(bǔ)光燈亮度的計(jì)算方法。例如在系統(tǒng)初始化的時(shí)候?qū)烧{(diào)亮度常亮燈進(jìn)行標(biāo)定,即在某一情況下(曝光、增益、場(chǎng)景)統(tǒng)計(jì)整幅監(jiān)控圖像或者抓拍部分的亮度,并且統(tǒng)計(jì)此時(shí)進(jìn)行某一亮度補(bǔ)光后的圖像亮度,重復(fù)多次,建立圖像亮度模型,在后續(xù)的實(shí)際使用中,可根據(jù)當(dāng)前圖像亮度,期望圖像亮度直接從圖像亮度模型中找出合適的補(bǔ)光燈亮度、曝光時(shí)間等參數(shù)。或者還可以根據(jù)當(dāng)前監(jiān)控場(chǎng)景的亮度結(jié)合期望圖像亮度來(lái)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算出補(bǔ)光燈亮度,這里不再贅述。

本實(shí)施例常亮燈控制器根據(jù)第一亮度信息輸出對(duì)應(yīng)占空比的脈沖寬度調(diào)制(pwm)波形,可調(diào)亮度常亮燈根據(jù)該pwm波的占空比,調(diào)節(jié)燈兩端的工作電壓,控制常亮燈發(fā)出相應(yīng)亮度的光。后續(xù),常亮燈控制器根據(jù)攝像機(jī)輸出的亮度信息來(lái)控制可調(diào)亮度常亮燈發(fā)光,也是基于同樣的原理。

此后,出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)開(kāi)始動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出的亮度信息,即開(kāi)始計(jì)算可正常識(shí)別出車牌信息、或人臉信息時(shí)的可調(diào)亮度常亮燈的亮度。此過(guò)程如下:

出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)還根據(jù)監(jiān)控圖像畫面中車輛車牌部位的亮度,調(diào)整輸出的亮度信息至能夠識(shí)別車牌信息時(shí)的第二亮度信息,輸出第二亮度信息給常亮燈控制器,所述常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈以第二亮度信息發(fā)光,所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)抓拍進(jìn)出車輛的監(jiān)控圖像,用于識(shí)別出車牌信息;

出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)還根據(jù)監(jiān)控圖像畫面中車輛駕駛員人臉部位的亮度,調(diào)整輸出的亮度信息至能夠識(shí)別人臉信息時(shí)的第三亮度信息,輸出第三亮度信息給常亮燈控制器,所述常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈以第三亮度信息發(fā)光,所述出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)抓拍進(jìn)出車輛的監(jiān)控圖像,用于識(shí)別出人臉信息。

需要說(shuō)明的是,上述過(guò)程中首先根據(jù)第二亮度信息,抓拍監(jiān)控圖像,識(shí)別出車牌信息;然后,根據(jù)第三亮度信息,抓拍監(jiān)控圖像,識(shí)別出人臉信息。本實(shí)施例先根據(jù)第二亮度抓拍,識(shí)別車牌,然后根據(jù)第三亮度抓拍,識(shí)別人臉;也可以先根據(jù)第三亮度抓拍,識(shí)別人臉,然后根據(jù)第二亮度抓拍,識(shí)別車牌。即本技術(shù)方案的抓拍順序不限。同時(shí),還可以根據(jù)需要,根據(jù)其他部位的亮度,來(lái)計(jì)算常亮燈的亮度信息,從而抓拍該其他部位,來(lái)識(shí)別其他信息,例如對(duì)于駕駛室的右上角,抓拍監(jiān)控圖像來(lái)識(shí)別年檢信息等。

即可調(diào)亮度常亮燈按照第一亮度信息發(fā)光,攝像機(jī)獲取視頻監(jiān)控圖像,根據(jù)圖像中車牌部位或駕駛員人臉部位的亮度,來(lái)動(dòng)態(tài)調(diào)整需要輸出的第二亮度信息和第三亮度信息。該動(dòng)態(tài)調(diào)整,也是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)中補(bǔ)光燈亮度的計(jì)算方法,這里不再贅述。

容易理解的是,能夠識(shí)別車牌信息和人臉信息的視頻監(jiān)控圖像,對(duì)應(yīng)部位的亮度需要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)亮度,在動(dòng)態(tài)調(diào)整過(guò)程中,可以根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)亮度來(lái)計(jì)算可調(diào)亮度常亮燈的亮度;也可以逐步調(diào)整,不斷增加亮度,直到達(dá)到可識(shí)別車牌信息或人臉信息時(shí)的亮度。

例如,出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)在感知到出入口有車輛進(jìn)出時(shí),攝像機(jī)根據(jù)監(jiān)控場(chǎng)景的亮度(s1)輸出第一亮度信息(假設(shè)為l0)給常亮燈控制器,常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈工作。

然后攝像機(jī)根據(jù)監(jiān)控圖像畫面中車牌部位的亮度,調(diào)整輸出的亮度信息至能夠識(shí)別車牌信息時(shí)的第二亮度信息(假設(shè)為l1),輸出第二亮度信息l1給常亮燈控制器,常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈以第二亮度信息l1發(fā)光,出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)抓拍進(jìn)出車輛的監(jiān)控圖像,從而可以根據(jù)抓拍的圖像識(shí)別出車牌信息。車牌信息的識(shí)別可以是后端的服務(wù)器來(lái)識(shí)別,也可以由攝像機(jī)來(lái)識(shí)別,這里不再贅述。

出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)還根據(jù)監(jiān)控圖像畫面中車輛駕駛員人臉部位的亮度,調(diào)整輸出的亮度信息至能夠識(shí)別人臉信息時(shí)的第三亮度信息(假設(shè)為l2),輸出第三亮度信息l2給常亮燈控制器,常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈以第三亮度信息l2發(fā)光,出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)抓拍進(jìn)出車輛的監(jiān)控圖像,從而可以根據(jù)抓拍的圖像識(shí)別出人臉信息。同樣,人臉信息的識(shí)別可以是后端的服務(wù)器來(lái)識(shí)別,也可以由攝像機(jī)來(lái)識(shí)別,這里不再贅述。

為了節(jié)約用電,以及降低光污染,本實(shí)施例可調(diào)亮度常亮燈在沒(méi)有車輛進(jìn)出時(shí),最好處于關(guān)閉狀態(tài)(也可以不關(guān),就是比較耗電),為此本實(shí)施例出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)還在輸出第二亮度信息和第三亮度信息并抓拍進(jìn)出車輛的監(jiān)控畫面后,輸出第四亮度信息給常亮燈控制器,該常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈關(guān)閉。例如第四亮度信息為0,直接控制可調(diào)亮度常亮燈關(guān)閉。因此本實(shí)施例中,可調(diào)亮度常亮燈在沒(méi)有車輛進(jìn)出時(shí),處于關(guān)閉狀態(tài),節(jié)約了能源,降低了光污染。

進(jìn)一步地,為了節(jié)約攝像機(jī)動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出亮度信息的時(shí)間,本技術(shù)方案中的出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)還記錄第二亮度信息和第三亮度信息,并根據(jù)監(jiān)控場(chǎng)景的亮度,預(yù)測(cè)下一次抓拍車牌部位和駕駛員人臉部位時(shí)的亮度信息,在再次感知到出入口有車輛進(jìn)出時(shí),輸出預(yù)測(cè)得到的亮度信息給常亮燈控制器,所述常亮燈控制器控制可調(diào)亮度常亮燈以預(yù)測(cè)得到的亮度信息發(fā)光。

即本實(shí)施例攝像機(jī)持續(xù)計(jì)算無(wú)補(bǔ)光情況下視頻監(jiān)控圖像的亮度,跟蹤外部監(jiān)控場(chǎng)景的亮度變化。并且,根據(jù)補(bǔ)光燈亮度的計(jì)算方法,外部監(jiān)控場(chǎng)景亮度變化,將導(dǎo)致抓拍時(shí)補(bǔ)光燈的亮度也需要相應(yīng)發(fā)生變化。本實(shí)施例通過(guò)預(yù)測(cè)的方法來(lái)預(yù)測(cè)下一次抓拍車牌部位和駕駛員人臉部位時(shí)的亮度信息。

例如當(dāng)外部監(jiān)控場(chǎng)景亮度由s1變?yōu)閟2時(shí),可以獲得外部監(jiān)控場(chǎng)景的亮度s2,并據(jù)此來(lái)預(yù)測(cè)抓拍下一次車牌部位和駕駛員人臉部位時(shí)的亮度信息,假設(shè)預(yù)測(cè)的結(jié)果分別為l1′、l2′。其中l(wèi)1′、l2′根據(jù)外部監(jiān)控場(chǎng)景的亮度s2計(jì)算得到,其計(jì)算方法參考現(xiàn)有技術(shù)補(bǔ)光燈亮度的計(jì)算方法,這里不再贅述。也可以直接根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)計(jì)算,預(yù)測(cè)亮度=α*s2,其中α為參數(shù)。

則在后續(xù)感知到有進(jìn)出的車輛時(shí),輸出預(yù)測(cè)的結(jié)果l1′,可調(diào)亮度常亮燈點(diǎn)亮,然后開(kāi)始動(dòng)態(tài)調(diào)整需要輸出的第二亮度信息,直至達(dá)到可識(shí)別車牌信息時(shí)的亮度l1″,在該亮度下出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)抓拍進(jìn)出車輛的監(jiān)控圖像,用于識(shí)別車牌信息;

在抓拍駕駛員人臉部位時(shí),輸出預(yù)測(cè)的結(jié)果l2′,可調(diào)亮度常亮燈點(diǎn)亮,然后開(kāi)始動(dòng)態(tài)調(diào)整需要輸出的第三亮度信息,直至達(dá)到可識(shí)別人臉信息時(shí)的亮度l2″,在該亮度下出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)抓拍進(jìn)出車輛的監(jiān)控圖像,用于識(shí)別駕駛員人臉信息。

需要說(shuō)明的是,在一次抓拍(抓拍車牌部位和駕駛員人臉部位)后,記錄亮度l1″和亮度l2″,以便預(yù)測(cè)下一次的亮度信息,在再次感知到車輛進(jìn)出后進(jìn)行抓拍,如此循環(huán)。本技術(shù)方案采用上述方法,因?yàn)轭A(yù)測(cè)得到的抓拍車牌部位和駕駛員人臉部位時(shí)的亮度信息l1′、l2′,更加接近需要所需要的第二亮度信息l1″和第三亮度信息l2″,可以進(jìn)一步縮短出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)計(jì)算出第二亮度信息和第三亮度信息的時(shí)間,即縮短了動(dòng)態(tài)調(diào)整亮度信息的時(shí)間,加快了抓拍過(guò)程,有利于出入口快速識(shí)別,滿足出入口車輛快速進(jìn)出的要求。

容易理解的是,本實(shí)施例中提出了兩種技術(shù)方案。方案一是輸出初始亮度信息(第一亮度信息)l0,然后通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出第二亮度信息和第三亮度信息來(lái)實(shí)現(xiàn);并持續(xù)獲取監(jiān)控場(chǎng)景的亮度,重新計(jì)算第一亮度信息,在再次感知到車輛進(jìn)出時(shí),輸出第一亮度信息。方案二是,記錄上一次輸出的第二亮度信息和第三亮度信息,并結(jié)合監(jiān)控場(chǎng)景的亮度,來(lái)預(yù)測(cè)下一次抓拍車牌部位和駕駛員人臉部位時(shí)的亮度信息,然后通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出第二亮度信息和第三亮度信息來(lái)實(shí)現(xiàn)。在方案二中,預(yù)測(cè)得到的亮度信息,其實(shí)相當(dāng)于第一亮度信息,只不過(guò)該預(yù)測(cè)得到的亮度信息是根據(jù)監(jiān)控場(chǎng)景的亮度和記錄的上一次輸出的第二亮度信息和第三亮度信息來(lái)預(yù)測(cè)的,預(yù)測(cè)得到的亮度信息更接近通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出的第二亮度信息和第三亮度信息。方案二是在方案一的基礎(chǔ)上,通過(guò)預(yù)測(cè)的方法輸出第一亮度信息,節(jié)約了動(dòng)態(tài)調(diào)整的時(shí)間。

本技術(shù)方案可調(diào)亮度常亮燈實(shí)現(xiàn)了兩種不同的亮度,一種用來(lái)檢測(cè)車牌,一種用來(lái)檢測(cè)駕駛員人臉信息,能夠同時(shí)兼顧車牌信息和駕駛員人臉信息的識(shí)別。

實(shí)際上本實(shí)施例的出入口監(jiān)控系統(tǒng),還可以擴(kuò)展常亮燈的亮度等級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的功能。例如:

增加常亮燈柔光快速閃爍功能,用于告知嚴(yán)重異常信息(車輛無(wú)進(jìn)入權(quán)限、區(qū)域內(nèi)無(wú)可用停車位置等),即攝像機(jī)在檢測(cè)到車輛無(wú)進(jìn)入權(quán)限、或在區(qū)域內(nèi)無(wú)可用停車位置時(shí),輸出亮度信息,控制可調(diào)亮度常亮燈柔光快速閃爍;

增加常亮燈柔光慢速閃爍功能,用于告知一般異常信息(車輛無(wú)車牌等),即在攝像機(jī)檢測(cè)到車輛無(wú)車牌時(shí),輸出亮度信息,控制可調(diào)亮度常亮燈柔光慢速閃爍。

如圖2所示,本實(shí)施例一種出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī),包括第一亮度輸出模塊和亮度調(diào)整模塊,其中:

第一亮度輸出模塊,用于獲取監(jiān)控場(chǎng)景的亮度,計(jì)算出第一亮度信息,在感知到出入口有車輛進(jìn)出時(shí),輸出第一亮度信息;

亮度調(diào)整模塊,用于根據(jù)監(jiān)控圖像畫面中車牌部位的亮度,調(diào)整輸出的亮度信息至能夠識(shí)別車牌信息時(shí)的第二亮度信息;根據(jù)監(jiān)控圖像畫面中駕駛員人臉部位的亮度,調(diào)整輸出的亮度信息至能夠識(shí)別車輛人臉信息時(shí)的第三亮度信息。

本實(shí)施例第一亮度輸出模塊在獲取監(jiān)控圖像場(chǎng)景的亮度,計(jì)算出第一亮度信息時(shí),采用的方法在實(shí)施例一種出入口監(jiān)控系統(tǒng)中已經(jīng)說(shuō)明,這里不再贅述。

在本實(shí)施例中,第一亮度輸出模塊感知到出入口有無(wú)車輛進(jìn)出,可以外接車輛位置觸發(fā)器,或內(nèi)置過(guò)車檢測(cè)模塊,用來(lái)檢測(cè)監(jiān)控圖像,識(shí)別出車輛時(shí),從而感知到有無(wú)車輛進(jìn)出。

優(yōu)選地,本實(shí)施例出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)還包括常亮燈關(guān)閉信號(hào)輸出模塊,用于在輸出第二亮度信息和第三亮度信息并抓拍進(jìn)出車輛的監(jiān)控圖像后,輸出第四亮度信息。輸出的第四亮度信息,用于關(guān)閉可調(diào)亮度常亮燈。

優(yōu)選地,本實(shí)施例出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)還包括亮度預(yù)測(cè)模塊,用于記錄第二亮度信息和第三亮度信息,并根據(jù)監(jiān)控場(chǎng)景的亮度,預(yù)測(cè)抓拍車牌部位和駕駛員人臉部位時(shí)的亮度信息。預(yù)測(cè)的亮度信息,用于在再次感知到出入口有車輛進(jìn)出時(shí),輸出預(yù)測(cè)得到的亮度信息。輸出的亮度信息,用于控制可調(diào)亮度常亮燈以預(yù)測(cè)得到的亮度信息發(fā)光。隨后,亮度調(diào)整模塊工作,根據(jù)監(jiān)控圖像畫面中車牌部位的亮度,調(diào)整輸出的亮度信息至能夠識(shí)別車牌信息時(shí)的第二亮度信息;根據(jù)監(jiān)控圖像畫面中駕駛員人臉部位的亮度,調(diào)整輸出的亮度信息至能夠識(shí)別人臉信息時(shí)的第三亮度信息。如此循環(huán),控制可調(diào)亮度常亮燈工作。

容易理解的是,本實(shí)施例一種出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)可以外接常亮燈控制器,輸出亮度信息來(lái)控制可調(diào)亮度常亮燈?;蛑苯觾?nèi)置常亮燈控制器,來(lái)控制可調(diào)亮度常亮燈,這里不再贅述。

本實(shí)施例出入口監(jiān)控?cái)z像機(jī)采用卷簾快門圖像傳感器,結(jié)合外部的可調(diào)亮度常亮燈,大大節(jié)約了系統(tǒng)的成本。

以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對(duì)其進(jìn)行限制,在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形,但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

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