1.一種車輛全氣候適應控制裝置，其特征在于，包括：
控制鍵(1)，用于選擇不同的氣候模式，輸出氣候模式選擇信息；
車身控制器(2)，其信號輸入端連接所述控制鍵(1)的信號輸出端，用于接收所述控制鍵(1)輸出的氣候模式選擇信息，并向與之連接的多個子系統(tǒng)控制器發(fā)送子系統(tǒng)控制信息；
各所述子系統(tǒng)控制器，其信號輸入端連接所述車身控制器(2)的信號輸出端，用于接收所述車身控制器(2)輸出的子系統(tǒng)控制信息，并根據(jù)所述子系統(tǒng)控制信息控制各子系統(tǒng)(3)處于與選擇的氣候模式相對應的預設工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權利要求1所述的車輛全氣候適應控制裝置，其特征在于，所述控制鍵(1)還用于選擇自動控制模式，在所述自動控制模式下，所述車身控制器(2)配置成自動確定氣候模式并向與之連接的各子系統(tǒng)控制器發(fā)送子系統(tǒng)控制信息。
3.根據(jù)權利要求2所述的車輛全氣候適應控制裝置，其特征在于，所述控制鍵(1)包括具有多個擋位的旋鈕(11)，其中一個所述擋位對應自動控制模式，其余各所述擋位分別對應一種氣候模式；
進一步包括與所述旋鈕(11)各擋位一一對應的標識部(12)，其中一個所述標識部(12)指示自動控制模式，其余各所述標識部(12)分別指示一種氣候模式。
4.根據(jù)權利要求2所述的車輛全氣候適應控制裝置，其特征在于，所述控制鍵(1)包括多個擇一啟用的按鈕(13)，其中一個所述按鈕(13)對應自動控制模式，其余各所述按鈕(13)分別對應一種氣候模式；
進一步包括與各所述按鈕(13)一一對應的標識部(12)，其中一個所述標識部(12)指示自動控制模式，其余各所述標識部(12)分別指示一種氣候模式。
5.根據(jù)權利要求1所述的車輛全氣候適應控制裝置，其特征在于，所述控制鍵(1)可供選擇的氣候模式包括風天模式，在風天模式下，所述子系統(tǒng)(3)包括門窗系統(tǒng)(33)，其對應的工作狀態(tài)為門窗保持關閉。
6.根據(jù)權利要求1所述的車輛全氣候適應控制裝置，其特征在于，所述控制鍵(1)可供選擇的氣候模式包括雨天模式，在雨天模式下，所述子系統(tǒng)(3)包括：
門窗系統(tǒng)(33)，其對應的工作狀態(tài)為門窗保持關閉；
照明系統(tǒng)(32)，其對應的工作狀態(tài)為根據(jù)雨量自動調(diào)節(jié)；
雨刮系統(tǒng)(34)，其對應的工作狀態(tài)為根據(jù)雨量自動調(diào)節(jié)；
空調(diào)系統(tǒng)(31)，其對應的工作狀態(tài)為吹窗模式并根據(jù)外部溫度調(diào)整空調(diào)溫。
7.根據(jù)權利要求1所述的車輛全氣候適應控制裝置，其特征在于，所述控制鍵(1)可供選擇的氣候模式包括霧天模式，在霧天模式下，所述子系統(tǒng)(3)包括：
門窗系統(tǒng)(33)，其對應的工作狀態(tài)為門窗開啟關閉一次；
照明系統(tǒng)(32)，其對應的工作狀態(tài)為遠光燈變?yōu)榻鉄簟⒋蜷_霧燈、大燈變?yōu)殡p閃；
空調(diào)系統(tǒng)(31)，其對應的工作狀態(tài)為空調(diào)風量調(diào)到最大、內(nèi)循環(huán)變?yōu)橥庋h(huán)。
8.根據(jù)權利要求5、6、7任一項所述的車輛全氣候適應控制裝置，其特征在于，所述子系統(tǒng)(3)進一步包括：EMS發(fā)動機管理系統(tǒng)(35)，其對應的工作狀態(tài)為發(fā)動機進入經(jīng)濟模式；和/或ESC電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)(36)，其對應的工作狀態(tài)為ESC進入預建壓模式。
9.根據(jù)權利要求5、6、7任一項所述的車輛全氣候適應控制裝置，其特征在于，所述子系統(tǒng)(3)進一步包括：ETC四輪電子牽引力控制系統(tǒng)(37)，其對應的工作狀態(tài)為四驅保持連接狀態(tài)；和/或空氣懸掛系統(tǒng)(38)，其對應的工作狀態(tài)為懸架自動調(diào)低。
10.一種機動車輛，包括車輛控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛控制系統(tǒng)設有上述權利要求1至9任一項所述的車輛全氣候適應控制裝置。