一種車載終端自動遠程升級的方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種車載終端自動遠程升級的方法，包括如下步驟：步驟10、車輛管理者在車載終端上手動設(shè)定升級服務(wù)平臺，并在所述升級服務(wù)平臺上配置該車載終端的軟件版本升級參數(shù)；步驟20、車載終端自動連接至所述升級服務(wù)平臺；步驟30、通過升級服務(wù)平臺判斷該車載終端的軟件是否需要升級，若需要，則傳送升級數(shù)據(jù)包，若不需要，車載終端返回升級前的平臺。本發(fā)明的有益效果是：車輛管理者在升級服務(wù)平臺上配置軟件版本升級參數(shù)，在需要升級軟件版本時，只需要在升級服務(wù)平臺上升級即可實現(xiàn)對車載終端軟件版本的遠程管理及統(tǒng)一管控，解決了車載終端分散廣、數(shù)量多、版本多、維護難等問題，大大減少了車輛管理者對車載終端的軟件維護工作量。
【專利說明】一種車載終端自動遠程升級的方法
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明涉及一種車載終端自動遠程升級的方法。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，傳統(tǒng)車載終端在處理終端上軟件故障和需求變更時，主要通過手動遠程升級車載終端來更新軟件。車輛管理者在服務(wù)器端對指定的車載終端軟件進行一一升級操作。該方法存在如下不足:1、車輛管理信息系統(tǒng)中車輛的版本較多，版本管控工作量繁重。2、手動遠程升級操作步驟復(fù)雜，軟件版本維護人力成本高。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題，在于提供一種車載終端自動遠程升級的方法，車輛管理者通過升級服務(wù)器即可實現(xiàn)對車載終端軟件版本的統(tǒng)一管控，解決了車載終端分散廣、數(shù)量多、版本多、維護難等問題。
[0004]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種車載終端自動遠程升級的方法，包括如下步驟:
[0006]步驟10、車輛管理者在車載終端上手動設(shè)定升級服務(wù)平臺，并在所述升級服務(wù)平臺上配置該車載終端的軟件版本升級參數(shù)；
[0007]步驟20、車載終端自動連接至所述升級服務(wù)平臺；
[0008]步驟30、通過升級服務(wù)平臺判斷該車載終端的軟件是否需要升級，若需要，則傳送升級數(shù)據(jù)包，若不需要，車載終端返回升級前的平臺。
[0009]進一步地，所述步驟30具體為:
[0010]步驟31、所述升級服務(wù)平臺發(fā)送檢測該車載終端的軟件類型和版本的請求；
[0011]步驟32、所述車載終端上報軟件的類型以及版本；
[0012]步驟33、所述升級服務(wù)平臺檢測該軟件的類型以及版本是否需要升級，并發(fā)送升級應(yīng)答至該車載終端；
[0013]步驟34、當(dāng)車載終端需要升級時，發(fā)送升級請求至升級服務(wù)平臺；
[0014]步驟35、所述升級服務(wù)平臺將升級數(shù)據(jù)包逐一發(fā)送至車載終端；
[0015]步驟36、車載終端接收完畢后，將發(fā)送成功或失敗的升級結(jié)果反饋至升級服務(wù)平臺。
[0016]進一步地，所述步驟20中，車載終端在重啟或在設(shè)定的時間點自動連接至所述升級服務(wù)平臺，所述時間點根據(jù)需求進行設(shè)定。
[0017]進一步地，所述步驟10中，軟件版本升級參數(shù)包括軟件類型和軟件版本號。
[0018]進一步地，所述步驟30之后還包括步驟40，所述步驟40具體為:所述升級服務(wù)平臺記錄該車載終端的升級記錄，便于車輛管理者對版本進行維護。
[0019]本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
[0020]車輛管理者在升級服務(wù)平臺上配置軟件版本升級參數(shù)，在需要升級軟件版本時，只需要在升級服務(wù)平臺上升級即可實現(xiàn)對車載終端軟件版本的遠程管理及統(tǒng)一管控，解決了車載終端分散廣、數(shù)量多、版本多、維護難等問題，大大減少了車輛管理者對車載終端的軟件維護工作量。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0021]圖1為本發(fā)明一種車載終端自動遠程升級的方法示意圖。
[0022]圖2為本發(fā)明升級流程圖。
【【具體實施方式】】
[0023]下面參照圖1和圖2結(jié)合一較佳實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0024]一種車載終端自動遠程升級的方法，包括如下步驟:
[0025]步驟10、車輛管理者在車載終端上手動設(shè)定升級服務(wù)平臺，并在所述升級服務(wù)平臺上配置該車載終端的軟件版本升級參數(shù)；所述軟件版本升級參數(shù)包括軟件類型和軟件版本號，軟件類型一般指:車載終端軟件、GPS模塊軟件等；
[0026]步驟20、車載終端自動連接至所述升級服務(wù)平臺；一般地，設(shè)定車載終端在重啟或在設(shè)定的時間點自動連接至所述升級服務(wù)平臺，所述時間點根據(jù)需求進行設(shè)定，一般為凌晨O點到4點，這樣可以避免升級服務(wù)器繁忙；
[0027]步驟30、通過升級服務(wù)平臺判斷該車載終端的軟件是否需要升級，若需要，則傳送升級數(shù)據(jù)包，若不需要，車載終端返回升級前的平臺；
[0028]所述步驟30具體為:
[0029]步驟31、所述升級服務(wù)平臺發(fā)送檢測該車載終端的軟件類型和版本的請求；
[0030]步驟32、所述車載終端上報軟件的類型以及版本；
[0031]步驟33、所述升級服務(wù)平臺檢測該軟件的類型以及版本是否需要升級，并發(fā)送升級應(yīng)答至該車載終端；
[0032]步驟34、當(dāng)車載終端需要升級時，發(fā)送升級請求至升級服務(wù)平臺；
[0033]步驟35、所述升級服務(wù)平臺將升級數(shù)據(jù)包逐一發(fā)送至車載終端；
[0034]步驟36、車載終端接收完畢后，將發(fā)送成功或失敗的升級結(jié)果反饋至升級服務(wù)平臺。
[0035]步驟40:所述升級服務(wù)平臺記錄該車載終端的升級記錄，便于車輛管理者對版本進行維護。
[0036]本發(fā)明中，車輛管理者在升級服務(wù)平臺上配置軟件版本升級參數(shù)，在需要升級軟件版本時，只需要在升級服務(wù)平臺上升級即可實現(xiàn)對車載終端軟件版本的遠程管理及統(tǒng)一管控，解決了車載終端分散廣、數(shù)量多、版本多、維護難等問題，大大減少了車輛管理者對車載終端的軟件維護工作量。
[0037]雖然以上描述了本發(fā)明的【具體實施方式】，但是熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本發(fā)明的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本發(fā)明的精神所作的等效的修飾以及變化，都應(yīng)當(dāng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求所保護的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載終端自動遠程升級的方法，其特征在于，包括如下步驟: 步驟10、車輛管理者在車載終端上手動設(shè)定升級服務(wù)平臺，并在所述升級服務(wù)平臺上配置該車載終端的軟件版本升級參數(shù)； 步驟20、車載終端自動連接至所述升級服務(wù)平臺； 步驟30、通過升級服務(wù)平臺判斷該車載終端的軟件是否需要升級，若需要，則傳送升級數(shù)據(jù)包，若不需要，車載終端返回升級前的平臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載終端自動遠程升級的方法，其特征在于，所述步驟30具體為: 步驟31、所述升級服務(wù)平臺發(fā)送檢測該車載終端的軟件類型和版本的請求； 步驟32、所述車載終端上報軟件的類型以及版本； 步驟33、所述升級服務(wù)平臺檢測該軟件的類型以及版本是否需要升級，并發(fā)送升級應(yīng)答至該車載終端； 步驟34、當(dāng)車載終端需要升級時，發(fā)送升級請求至升級服務(wù)平臺； 步驟35、所述升級服務(wù)平臺將升級數(shù)據(jù)包逐一發(fā)送至車載終端； 步驟36、車載終端接收完畢后，將發(fā)送成功或失敗的升級結(jié)果反饋至升級服務(wù)平臺。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載終端自動遠程升級的方法，其特征在于，所述步驟20中，車載終端在重啟或在設(shè)定的時間點自動連接至所述升級服務(wù)平臺，所述時間點根據(jù)需求進行設(shè)定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載終端自動遠程升級的方法，其特征在于:所述步驟10中，軟件版本升級參數(shù)包括軟件類型和軟件版本號。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載終端自動遠程升級的方法，其特征在于:所述步驟30之后還包括步驟40，所述步驟40具體為:所述升級服務(wù)平臺記錄該車載終端的升級記錄，便于車輛管理者對版本進行維護。
【文檔編號】H04L29/08GK104506604SQ201410781309
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月16日
【發(fā)明者】李聲文, 商云鵬, 郭碧蓮, 葉偉 申請人:福建星海通信科技有限公司