本實用新型涉及電動車配件技術領域,尤其涉及一種防水電動車控制器端蓋。
背景技術:
電動車控制器外部為殼體,殼體內(nèi)部設有控制線路板,殼體上設置端蓋,很多導線通過殼體的端蓋與控制線路板連接。現(xiàn)有技術中的端蓋大多采用螺絲加硅膠墊固定的樣式,這種樣式的電動車控制器端蓋的螺絲螺紋容易進水,在安裝螺絲時需要大量人工組裝,費時費力;硅膠墊不能固定導線,防水效果差,導線容易抽出來;在穿入導線時需要一根一根穿入硅膠墊,穿線效率低。鑒于此,有必要提供一種新的防水電動車控制器端蓋來解決上述技術問題。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型所解決的技術問題在于提供一種防水電動車控制器端蓋,該端蓋具有密封防水效果好、導線不易松動、易于組裝、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:一種防水電動車控制器端蓋,其特征在于:包括端蓋主體,所述端蓋主體四周設有與電動車控制器外殼連接的卡邊和插接柱,端蓋主體中間設置注膠穿線槽,所述注膠穿線槽利用隔離片分為細線穿線槽和粗線穿線槽兩部分,所述細線穿線槽為上下端敞口的方管形槽,粗線穿線槽為上端敞口的方管形槽,細線穿線槽和粗線穿線槽的上端敞口處設有連為一體的卡線上蓋,細線穿線槽的下端口安裝卡線下蓋,細線穿線槽側(cè)面設有細線進口,粗線穿線槽側(cè)面設有粗線進口,細線穿線槽的細線進口內(nèi)部設有呈梳狀分布的分線柱,所述卡線上蓋上設有注膠孔,卡線下蓋上設有防水膠道。
作為本技術方案的進一步改進,所述卡線上蓋的兩側(cè)邊分別于細線穿線槽和粗線穿線槽的兩外側(cè)邊采用倒刺形卡扣連接,所述卡線下蓋的兩側(cè)邊與細線穿線槽的兩側(cè)邊采用倒刺形卡扣連接,所述卡線下蓋可以整體嵌入細線穿線槽底部敞口內(nèi)部。
作為本技術方案的進一步改進,所述卡線上蓋與細線穿線槽對應的部位設有底端大、上端小的上蓋梯形孔卡片,所述卡線下蓋上設有上端大、底端小的下蓋梯形孔卡片,上蓋梯形孔卡片和下蓋梯形孔卡片對扣后形成一中部大兩頭小的接近菱形的導線卡槽。
作為本技術方案的進一步改進,所述端蓋主體上設有固定板,固定板上設有固定孔,固定板與端蓋主體的連接處設有加強筋。
本實用新型所述防水電動車控制器端蓋,注膠穿線槽的上下兩端利用活動的卡線上蓋和卡線下蓋密封,導線可以一次性整體放入,并利用卡線上蓋和卡線下蓋固定,穿線速度大大提高;卡線下蓋可以根據(jù)細線的數(shù)量調(diào)整嵌入深度,避免導線松動;呈梳狀分布的分線柱可以使導線有序排列,方便注膠孔注膠,可以避免導線之間出現(xiàn)注膠密封不實的現(xiàn)象,密封效果好;卡線上蓋和卡線下蓋的倒刺形卡扣安裝速度快,可大大提高工人組裝電動車控制器的速度。
附圖說明
圖1為本實用新型所述防水電動車控制器端蓋的立體結構示意圖。
圖2為本實用新型所述防水電動車控制器端蓋的前面拆分圖。
圖3為本實用新型所述防水電動車控制器端蓋的后面拆分圖。
圖中對應的部件名稱為:1端蓋主體、2卡線上蓋、3卡線下蓋、4卡邊、5插接柱、6細線穿線槽、7粗線穿線槽、8細線進口、9粗線進口、10分線柱、11注膠孔、12防水膠道、13倒刺形卡扣、14上蓋梯形孔卡片、15下蓋梯形孔卡片、16固定板、17固定孔、18加強筋。
具體實施方式
請參閱圖1至圖3所示,本實用新型提供一種防水電動車控制器端蓋,包括端蓋主體1,所述端蓋主體四周設有與電動車控制器外殼連接的卡邊4和插接柱5,端蓋主體中間設置注膠穿線槽,所述注膠穿線槽利用隔離片分為細線穿線槽6和粗線穿線槽7兩部分,所述細線穿線槽為上下敞口的方管形槽,粗線穿線槽為上端敞口的方管形槽,細線穿線槽和粗線穿線槽的上端敞口處設有連為一體的卡線上蓋2,細線穿線槽的下端口安裝卡線下蓋3,細線穿線槽側(cè)面設有細線進口8,粗線穿線槽側(cè)面設有粗線進口9,細線穿線槽的細線進口內(nèi)部設有呈梳狀分布的分線柱10,所述卡線上蓋上設有注膠孔11,卡線下蓋上設有防水膠道12。所述卡線上蓋的兩側(cè)邊分別于細線穿線槽和粗線穿線槽的兩外側(cè)邊采用倒刺形卡扣13連接,所述卡線下蓋的兩側(cè)邊與細線穿線槽的兩側(cè)邊采用倒刺形卡扣連接,所述卡線下蓋可以整體嵌入細線穿線槽底部敞口內(nèi)部。所述卡線上蓋與細線穿線槽對應的部位設有底端大、上端小的上蓋梯形孔卡片14,所述卡線下蓋上設有上端大、底端小的下蓋梯形孔卡片15,上蓋梯形孔卡片和下蓋梯形孔卡片對扣后形成一中部大兩頭小的接近菱形的導線卡槽。所述端蓋主體上設有固定板16,固定板上設有固定孔17,固定板與端蓋主體的連接處設有加強筋18。
基于上述結構設計的防水電動車控制器端蓋,整體采用塑料制作,卡邊4套在電動車控制器外殼四周,利用插接柱5與電動車控制器外殼連接,端蓋主體1安裝前,先將導線全部放置于注膠穿線槽,利用分線柱10將導線有序排列,分線柱10所產(chǎn)生的間隔空間使密封膠可以順利進入導線中間填充。細導線放入細線進口8,粗導線放入粗線進口9,然后安裝卡線上蓋2,最后安入卡線下蓋3,根據(jù)細線的數(shù)量調(diào)整卡線下蓋嵌入深度,避免導線松動。然后利用專用注膠工具由注膠孔11注入密封膠,同時將端蓋主體1與電動車控制器外殼進行密封處理,使電動車控制器外殼內(nèi)部形成密封空間。
對所公開的實施例的上述說明,使本領域?qū)I(yè)技術人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對上述實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本實用新型將不會被限制于本文所示的實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。