設(shè)有散熱裝置的充電樁的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及設(shè)有散熱裝置的充電樁，包括充電樁本體(1)，充電樁本體(1)內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)扇(2)和散熱風(fēng)道(3)，散熱風(fēng)扇(2)設(shè)在導(dǎo)流罩內(nèi)，導(dǎo)流罩固定在充電樁本體(1)的內(nèi)部；導(dǎo)流罩與散熱風(fēng)道(3)相連通，散熱風(fēng)道(3)固定在充電樁本體(1)的內(nèi)壁，散熱風(fēng)道(3)連通充電樁本體(1)的外部空間。散熱風(fēng)扇(2)和導(dǎo)流罩固定在充電樁本體(1)內(nèi)的中間部位，充電樁本體(1)的側(cè)壁或背面設(shè)有散熱孔。本實(shí)用新型在充電樁本體內(nèi)設(shè)置散熱風(fēng)扇和散熱風(fēng)道，散熱風(fēng)扇將產(chǎn)生的熱量通過散熱風(fēng)道即時排出充電樁本體，能夠有效降低充電樁本體內(nèi)部的溫度，避免由于溫度過高導(dǎo)致電子元器件燒毀，使用安全可靠，節(jié)約能源。
【專利說明】
設(shè)有散熱裝置的充電樁
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及充電裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種設(shè)置有散熱裝置的充電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車是以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛的交通工具，符合道路交通、安全法規(guī)的各項(xiàng)要求。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，也符合國家新能源戰(zhàn)略的要求。
[0003]電動汽車的缺點(diǎn)就是時常需要充電，如何給電動汽車充電是一個重要的課題，充電粧能夠快速為電動汽車充電，可以有效解決充電難的問題。現(xiàn)有的充電粧一般是將交流電轉(zhuǎn)變成直流電進(jìn)行充電。由于充電粧內(nèi)部設(shè)有大量的電子元器件，在運(yùn)行時會產(chǎn)生較多的熱量。充電粧的密封結(jié)構(gòu)導(dǎo)致熱量長時間聚集在充電粧內(nèi)，較容易使內(nèi)部的電路燒毀，不僅安全性能低，而且浪費(fèi)電力資源。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述充電粧的不足，提供了一種散熱性能好的充電粧，通過散熱風(fēng)扇將充電粧本體內(nèi)的熱量由散熱管道排出，能夠有效防止充電粧內(nèi)部的電子元器件因過熱而燒毀。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0006]設(shè)有散熱裝置的充電粧，包括充電粧本體，所述充電粧本體內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)扇和散熱風(fēng)道，所述散熱風(fēng)扇設(shè)在導(dǎo)流罩內(nèi)，導(dǎo)流罩固定在充電粧本體的內(nèi)部;所述導(dǎo)流罩與散熱風(fēng)道相連通，散熱風(fēng)道固定在充電粧本體的內(nèi)壁，散熱風(fēng)道連通充電粧本體的外部空間。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述散熱風(fēng)扇和導(dǎo)流罩固定在充電粧本體內(nèi)的中間部位。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述充電粧本體的側(cè)壁或背面設(shè)有散熱孔。所述散熱孔是百葉窗式條形散熱孔。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型在充電粧本體內(nèi)設(shè)置散熱風(fēng)扇和散熱風(fēng)道，散熱風(fēng)扇將本體內(nèi)產(chǎn)生的熱量通過散熱風(fēng)道即時排出充電粧本體，能夠有效降低充電粧本體內(nèi)部的溫度，從而避免由于溫度過高導(dǎo)致電子元器件燒毀，不僅使用安全可靠，而且節(jié)約能源。
【附圖說明】

[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:1、本體，2、散熱風(fēng)扇，3、散熱風(fēng)道。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0013]如圖1所示，設(shè)有散熱裝置的充電粧，包括充電粧本體I，充電粧本體I內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)扇2和散熱風(fēng)道3，散熱風(fēng)扇2設(shè)在導(dǎo)流罩內(nèi)，導(dǎo)流罩固定在充電粧本體I的內(nèi)部;導(dǎo)流罩與散熱風(fēng)道3相連通，散熱風(fēng)道3固定在充電粧本體I的內(nèi)壁，散熱風(fēng)道3連通充電粧本體I的外部空間。
[0014]本實(shí)施例中，所述散熱風(fēng)扇2和導(dǎo)流罩固定在充電粧本體I內(nèi)的中間部位;充電粧本體I的側(cè)壁或背面設(shè)有散熱孔，本實(shí)施例散熱孔是百葉窗式條形散熱孔，散熱效果較好。
[0015]上述實(shí)施例僅限于說明本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)特征，其目的在于讓本領(lǐng)域的技術(shù)人員了解實(shí)用新型的技術(shù)方案和實(shí)施方式，并不能據(jù)此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)方案所作的等同替換或等效變化，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)有散熱裝置的充電粧，包括充電粧本體(I)，其特征是:所述充電粧本體(I)內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)扇(2)和散熱風(fēng)道(3)，所述散熱風(fēng)扇(2)設(shè)在導(dǎo)流罩內(nèi)，導(dǎo)流罩固定在充電粧本體(I)的內(nèi)部;所述導(dǎo)流罩與散熱風(fēng)道(3)相連通，散熱風(fēng)道(3)固定在充電粧本體(I)的內(nèi)壁，散熱風(fēng)道(3)連通充電粧本體(I)的外部空間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有散熱裝置的充電粧，其特征是:所述散熱風(fēng)扇(2)和導(dǎo)流罩固定在充電粧本體(I)內(nèi)的中間部位。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)有散熱裝置的充電粧，其特征是:所述充電粧本體(I)的側(cè)壁或背面設(shè)有散熱孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)有散熱裝置的充電粧，其特征是:所述散熱孔是百葉窗式條形散熱孔。
【文檔編號】B60L11/18GK205694036SQ201620599406
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月17日 公開號201620599406.0, CN 201620599406, CN 205694036 U, CN 205694036U, CN-U-205694036, CN201620599406, CN201620599406.0, CN205694036 U, CN205694036U
【發(fā)明人】王文龍, 劉鑫
【申請人】江陰市宇飛新型容器有限公司