一種汽油變頻發(fā)電機(jī)發(fā)電組件與消聲器的散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽油變頻發(fā)電機(jī)發(fā)電組件與消聲器的散熱結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋、發(fā)電機(jī)等構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而發(fā)電，目前汽油發(fā)電機(jī)上均會(huì)在電機(jī)內(nèi)安裝風(fēng)扇，通過(guò)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流對(duì)轉(zhuǎn)子及定子等發(fā)電組件進(jìn)行散熱降溫，但是該風(fēng)扇難以與穩(wěn)定較高的消聲器進(jìn)行散熱，消聲器需要額外的散熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行散熱，使得結(jié)構(gòu)不夠緊湊，散熱效果較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種汽油變頻發(fā)電機(jī)發(fā)電組件與消聲器的散熱結(jié)構(gòu)，該汽油變頻發(fā)電機(jī)發(fā)電組件與消聲器的散熱結(jié)構(gòu)能夠提高電機(jī)與消聲器的散熱效果，進(jìn)而提高整個(gè)發(fā)電機(jī)的散熱性能。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種汽油變頻發(fā)電機(jī)發(fā)電組件與消聲器的散熱結(jié)構(gòu)，汽油變頻發(fā)電機(jī)包括底架，在底架的下側(cè)面上固連有消聲器，在底架的上側(cè)面上連接有筒狀的機(jī)殼，發(fā)電組件包括固連在機(jī)殼內(nèi)的定子和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)殼內(nèi)的轉(zhuǎn)子，其特征在于，所述散熱結(jié)構(gòu)包括固連在轉(zhuǎn)子上的風(fēng)扇，該風(fēng)扇與定子相對(duì)，所述機(jī)殼的一端具有進(jìn)風(fēng)口，另一端具有筒狀的導(dǎo)流部，上述風(fēng)扇位于導(dǎo)流部?jī)?nèi)，所述導(dǎo)流部的側(cè)壁上具有與導(dǎo)流部?jī)?nèi)腔相連通的導(dǎo)風(fēng)管，所述底架下側(cè)面上固連有底殼，上述消聲器位于底殼內(nèi)，所述導(dǎo)風(fēng)管的出風(fēng)端穿過(guò)底架伸入底殼內(nèi)，所述導(dǎo)流部的端口固連有端蓋。
[0005]底架呈平板狀，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)均安裝在底架的上側(cè)面上，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)相連接，缸頭內(nèi)具有燃燒室，通過(guò)汽油作為燃料在燃燒室內(nèi)燃燒為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，從而帶動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行發(fā)電，風(fēng)扇隨著轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生氣流，而燃燒室內(nèi)燃燒產(chǎn)生的尾氣也具有較高的溫度，需要通過(guò)排氣管并經(jīng)過(guò)消聲器排出，因此消聲器也具有較高的溫度，由于機(jī)殼的端部具有導(dǎo)流部，風(fēng)扇位于導(dǎo)流部?jī)?nèi)，同時(shí)導(dǎo)流部的端口通過(guò)端蓋封蓋，避免氣流向機(jī)殼外部擴(kuò)散，從而能夠集中對(duì)轉(zhuǎn)子和定子等發(fā)電組件的進(jìn)行散熱，進(jìn)一步的，導(dǎo)流部?jī)?nèi)的氣流能夠通過(guò)導(dǎo)風(fēng)管而進(jìn)入底殼內(nèi)，增加底殼內(nèi)的氣體流動(dòng)，從而對(duì)底殼內(nèi)的消聲器進(jìn)行散熱，提高整個(gè)發(fā)電機(jī)的散熱性能。
[0006]在上述的汽油變頻發(fā)電機(jī)發(fā)電組件與消聲器的散熱結(jié)構(gòu)中，所述導(dǎo)風(fēng)管包括橫截面呈U形的管主體，該管主體與導(dǎo)流部為一體式結(jié)構(gòu)，所述端蓋呈圓形，在端蓋的邊沿上具有平板狀的封蓋部，該封蓋部封蓋在管主體的側(cè)部。端蓋蓋設(shè)在導(dǎo)流部上，封蓋部蓋設(shè)在管主體上，從而在氣流由導(dǎo)流部穿過(guò)導(dǎo)風(fēng)管進(jìn)入底殼過(guò)程中避免氣流向外部擴(kuò)散，使得氣流能夠全部進(jìn)入底殼內(nèi)，同時(shí)上述結(jié)構(gòu)也能夠簡(jiǎn)化安裝工藝，方便機(jī)殼內(nèi)部部件的拆裝和檢修。
[0007]在上述的汽油變頻發(fā)電機(jī)發(fā)電組件與消聲器的散熱結(jié)構(gòu)中，所述導(dǎo)風(fēng)管與底架相垂直，所述管主體的一側(cè)壁與導(dǎo)流部側(cè)壁平滑過(guò)渡。導(dǎo)流部?jī)?nèi)的氣流能夠風(fēng)扇作用下作用于管主體側(cè)壁，并瞬時(shí)進(jìn)入管主體，減少氣體流動(dòng)的阻力和噪音。
[0008]在上述的汽油變頻發(fā)電機(jī)發(fā)電組件與消聲器的散熱結(jié)構(gòu)中，所述底殼呈矩形，所述底架上開設(shè)有缺口，上述導(dǎo)風(fēng)管的出風(fēng)端穿過(guò)缺口并與底殼的底面相對(duì)，所述導(dǎo)風(fēng)管的出風(fēng)端位于消聲器的一側(cè)。導(dǎo)風(fēng)管輸送的氣流進(jìn)入底殼時(shí)能夠作用于底殼底面并換向，從而增加底殼內(nèi)的氣流流動(dòng)。
[0009]在上述的汽油變頻發(fā)電機(jī)發(fā)電組件與消聲器的散熱結(jié)構(gòu)中，所述底架上側(cè)面上固連有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)包括缸體和位于缸體內(nèi)的曲軸，上述機(jī)殼固連在缸體上，所述曲軸的一端伸入機(jī)殼內(nèi)，轉(zhuǎn)子固連在曲軸伸入機(jī)殼的一端，所述風(fēng)扇固連在轉(zhuǎn)子側(cè)面上。即曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子及風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。
[0010]在上述的汽油變頻發(fā)電機(jī)發(fā)電組件與消聲器的散熱結(jié)構(gòu)中，所述缸體側(cè)壁上具有凸臺(tái)，所述機(jī)殼的端口邊沿向內(nèi)側(cè)彎折形成連接翻邊，所述連接翻邊與凸臺(tái)相固連，所述凸臺(tái)上還固連有固定盤，該固定盤位于機(jī)殼內(nèi)，上述定子固連在固定盤上，所述連接翻邊邊沿與固定盤邊沿形成上述的進(jìn)風(fēng)口。凸臺(tái)用于連接機(jī)殼，使得機(jī)殼上的連接翻邊與缸體側(cè)壁之間形成間隙，便于氣體進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)，而固定盤用于連接定子，同時(shí)固定盤與連接翻邊之間形成進(jìn)風(fēng)口，使得氣體均勻進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽油變頻發(fā)電機(jī)發(fā)電組件與消聲器的散熱結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)占.V W、.
[0012]1、由于機(jī)殼的端部具有導(dǎo)流部，風(fēng)扇位于導(dǎo)流部?jī)?nèi)，同時(shí)導(dǎo)流部的端口通過(guò)端蓋封蓋，避免氣流向機(jī)殼外部擴(kuò)散，從而能夠集中對(duì)轉(zhuǎn)子和定子等發(fā)電組件的進(jìn)行散熱，提高發(fā)電組件的散熱效果。
[0013]2、由于導(dǎo)流部?jī)?nèi)的氣流能夠通過(guò)導(dǎo)風(fēng)管而進(jìn)入底殼內(nèi)，增加底殼內(nèi)的氣體流動(dòng)，從而對(duì)底殼內(nèi)的消聲器進(jìn)行散熱，提高整個(gè)發(fā)電機(jī)的散熱性能。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本汽油變頻發(fā)電機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本汽油變頻發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0016]圖3是圖2中A-A處的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0017]圖4是圖3中A處的結(jié)構(gòu)放大圖。
[0018]圖5是機(jī)殼的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，1、底架；11、缺口；2、發(fā)動(dòng)機(jī);21、缸體;22、曲軸；23、消聲器;24、凸臺(tái)；3、機(jī)殼;31、導(dǎo)流部;32、連接翻邊;33、定子;34、轉(zhuǎn)子;35、進(jìn)風(fēng)口；4、風(fēng)扇；5、導(dǎo)風(fēng)管;51、管主體；6、端蓋;61、封蓋部;7、底殼;8、固定盤。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0021]如圖1、圖2、圖3所示，一種汽油變頻發(fā)電機(jī)發(fā)電組件與消聲器的散熱結(jié)構(gòu)，汽油變頻發(fā)電機(jī)包括底架I，底架I呈平板狀，發(fā)動(dòng)機(jī)2和電機(jī)均安裝在底架I的上側(cè)面上，發(fā)動(dòng)機(jī)2與電機(jī)相連接，缸頭內(nèi)具有燃燒室，通過(guò)汽油作為燃料在燃燒室內(nèi)燃燒為發(fā)動(dòng)機(jī)2提供動(dòng)力，從而帶動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行發(fā)電，在底架I的下側(cè)面上固連有消聲器23，燃燒室內(nèi)燃燒產(chǎn)生的尾氣也具有較高的溫度，需要通過(guò)排氣管并經(jīng)過(guò)消聲器23排出，因此消聲器23也具有較高的溫度。在底架I的上側(cè)面上連接有筒狀的機(jī)殼3，發(fā)電組件包括固連在機(jī)殼3內(nèi)的定子33和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)殼3內(nèi)的轉(zhuǎn)子34，散熱結(jié)構(gòu)包括固連在轉(zhuǎn)子34上的風(fēng)扇4，該風(fēng)扇4與定子33相對(duì)，機(jī)殼3的一端具有進(jìn)風(fēng)口 35，另一端具有筒狀的導(dǎo)流部31，風(fēng)扇4