一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，特別涉及到一種用以緊急恢復汽車啟動狀態(tài)的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對于大多車主而言，汽車故障是無法預(yù)測的，而對于使用年限較長的車，部分會發(fā)生早上無法啟動的現(xiàn)象，電瓶的因素為其中之一。如果遇到情況時，且有同行的車，車上還有跨接電纜時，可以采用電瓶搭接的方法啟動車輛。然而實際情況并非都如此順利，并且對于部分車主，他們是無法正確操作電瓶之間的搭接的整個流程的，市面上有少量應(yīng)急啟動裝置，其可以獨立進行供電來啟動車輛，然而市面上的產(chǎn)品均不足夠安全，對于部分車主而言，應(yīng)急搭接時可能會誤操作而令啟動裝置的正負極直接短接，甚至接入電池時正負極都無法識別，一旦搭接有誤，輕則損壞機器，嚴重時會傷及人體，對人們造成生命威脅。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種電瓶電量過低，汽車處于無法啟動時的緊急搭接裝置，其可完全確保使用者的人身安全。
[0004]通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的:
[0005]一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置，包括正極電源輸入線、負極電源輸入線、正極電瓶輸出線和負極電瓶輸出線，所述正極電源輸入線和正極電瓶輸出線相連接，其還設(shè)有一搭接判斷模塊，所述搭接判斷模塊包括MCU單片機、輸出正極感知單元、輸出反接感知單元和防逆沖單元，所述輸出正極感知單元的輸入端與正極電瓶輸出線連接，檢測電瓶正接電壓，輸出反接感知單元的輸入端與負極電瓶輸出線連接，檢測電瓶反接電壓，所述輸出正極感知單元和輸出反接感知單元的輸出端分別與MCU單片機連接；所述防逆沖單元的兩輸入端分別與輸出正極感知單元及輸出反接感知單元的輸入端連接，檢測電瓶正、負極的電壓。
[0006]作為對上述一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置的進一步描述，MCU單片機與正極電源輸入線之間設(shè)有一欠壓保護單元。
[0007]作為對上述一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置的進一步描述，MCU單片機接有供電指示燈和正常工作指示燈，所述供電指示燈指示電瓶電量不足，所述正常工作指示燈指示汽車可啟動。
[0008]作為對上述一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置的進一步描述，其還包括一輸出控制單元，所述輸出控制單元的兩輸入端口分別與所述MCU單片機及負極電源輸入線連接，所述輸出控制單元的輸出端與負極電瓶輸出端連接。
[0009]本實用新型的有益效果是:由于設(shè)置了輸出反接感知單元，該單元接于正極時可正確判斷，并輸入信號至MCU單片機處進行報警，達到極性接反而提示反接的作用；同時可進行短路保護，截止反接時的短路電流，防止產(chǎn)生火花、損壞電源；而欠壓保護單元則可檢測行動電源電壓低于IlV時，使能單片機不工作，防止發(fā)生使用者按下電源而導致設(shè)備的輸出電流過載的問題；而設(shè)置的指示燈則可方便提醒使用者電瓶所處的狀態(tài)，提示使用者可采取的措施，起到故障報警、救車時燈號提示操作的作用；同時，裝置上設(shè)有按鈕，可切換為手動模式強制輸出電力；再者，設(shè)置行動電源限流保護，可設(shè)置行動電源的最大電流，避免輸出過流而損壞。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的電路模塊示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步說明:
[0013]以下實施例中所提到的方向用語，例如“上、下、左、右”僅是參考附圖的方向，因此，使用的方向用語是用來說明并非用來限制本實用新型。
[0014]如圖1所示，一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置，包括正極電源輸入線、負極電源輸入線、正極電瓶輸出線和負極電瓶輸出線，所述正極電源輸入線和正極電瓶輸出線相連接，其還設(shè)有一搭接判斷模塊，所述搭接判斷模塊包括MCU單片機、輸出正極感知單元、輸出反接感知單元和防逆沖單元，所述輸出正極感知單元的輸入端與正極電瓶輸出線連接，用以檢測電瓶的正接電壓，輸出反接感知單元的輸入端與負極電瓶輸出線連接，用以檢測電瓶的反接電壓，所述輸出正極感知單元和輸出反接感知單元的輸出端分別與MCU單片機連接；所述防逆沖單元的兩輸入端分別與輸出正極感知單元及輸出反接感知單元的輸入端連接，檢測電瓶正、負極的電壓。由于接入了反接感知單元，在裝置的正負極接反時，可以由反接感知單元檢測出反接，反接信號繼而通過MCU單片機而控制蜂鳴器工作，提醒使用者極性處于接錯的狀態(tài)。所述的防逆沖單元主要用以在汽車正常通過該裝置啟動后，可以阻擋汽車發(fā)動機的反向逆充電流流入裝置內(nèi)，保護電源電路，同時在正負極反接時，可防止正負電流反向流入，也可防止電力的輸出，進行短接保護及反接保護，阻止反接的電流直接流入電路當中而損壞電路。
[0015]上述反接感知單元及防逆沖單元的設(shè)置，可在救車線接入汽車電瓶或者兩極直接短接時，防止產(chǎn)生火花，保護電源電路。
[0016]作為對上述一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置的進一步描述，MCU單片機與正極電源輸入線之間設(shè)有一欠壓保護單元，可檢測電源的輸入電壓，當輸入端連接的電源電壓過低時，控制MCU單片機不工作，避免行動電源因輸出電流過載，造成電源損壞。
[0017]作為對上述一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置的進一步描述，MCU單片機接有供電指示燈和正常工作指示燈，所述供電指示燈指示電瓶電量不足，所述正常工作指示燈指示汽車可啟動。當汽車電瓶完全沒電或損壞時，可利用本裝置解決，此時供電指示燈則亮起，提示電力強制輸出而啟動汽車；當充電線路搭接好后，電瓶處于可使用狀態(tài)時，正常工作指示燈亮起，提示可啟動汽車。同時本裝置還可設(shè)置蜂鳴器，當電路有故障時，接入電瓶則會發(fā)出聲音提示線路故障，禁止使用。本裝置同時利用指示燈2及蜂鳴器來提示使用者，使用時更為方便安全。
[0018]作為對上述一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置的進一步描述，其還包括一輸出控制單元，所述輸出控制單元的兩輸入端口分別與所述MCU單片機及負極電源輸入線連接，所述輸出控制單元的輸出端與負極電瓶輸出端連接。
[0019]本裝置設(shè)有手動按鈕1，當電瓶完全沒電或故障時，按下該手動按鈕I切換手動模式，即可強制電力輸出啟動汽車。
[0020]以上所述并非對本新型的技術(shù)范圍作任何限制，凡依據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上的實施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬于本新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置，包括正極電源輸入線、負極電源輸入線、正極電瓶輸出線和負極電瓶輸出線，所述正極電源輸入線和正極電瓶輸出線相連接，其特征在于:還設(shè)有一搭接判斷模塊，所述搭接判斷模塊包括MCU單片機、輸出正極感知單元、輸出反接感知單元和防逆沖單元，所述輸出正極感知單元的輸入端與正極電瓶輸出線連接，檢測電瓶正接電壓，輸出反接感知單元的輸入端與負極電瓶輸出線連接，檢測電瓶反接電壓，所述輸出正極感知單元和輸出反接感知單元的輸出端分別與MCU單片機連接；所述防逆沖單元的兩輸入端分別與輸出正極感知單元及輸出反接感知單元的輸入端連接，檢測電瓶正、負極的電壓。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置，其特征在于:MCU單片機與正極電源輸入線之間設(shè)有一欠壓保護單元。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置，其特征在于:MCU單片機接有供電指示燈和正常工作指示燈，所述供電指示燈指示電瓶電量不足，所述正常工作指示燈指示汽車可啟動。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置，其特征在于:還包括一輸出控制單元，所述輸出控制單元的兩輸入端口分別與所述MCU單片機及負極電源輸入線連接，所述輸出控制單元的輸出端與負極電瓶輸出端連接。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車應(yīng)急啟動的安全保護連接裝置，包括正負極電源輸入線、正負極電瓶輸出線和搭接判斷模塊，所述正極電源輸入線和正極電瓶輸出線相連接，所述搭接判斷模塊包括MCU單片機、輸出正極感知單元、輸出反接感知單元和防逆沖單元，所述輸出正極感知單元檢測電瓶正接電壓，輸出反接感知單元檢測電瓶反接電壓；所述防逆沖單元檢測電瓶正、負極的電壓。本新型的輸出反接感知單元接于正極時可正確判斷，并輸入信號至MCU單片機處進行報警，達到提示反接的作用；而欠壓保護單元則可檢測行動電源電壓低于11V，防止發(fā)生使用者按下電源而導致設(shè)備的輸出電流過載；而設(shè)置的指示燈則可方便提醒使用者電瓶所處的狀態(tài)，提示使用者可采取的措施。
【IPC分類】H02J7/00, H02H11/00
【公開號】CN204732895
【申請?zhí)枴緾N201520134639
【發(fā)明人】李志成
【申請人】李志成
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年3月10日