一種車門線束護(hù)套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車門線束護(hù)套。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，常用的汽車車門用線束橡膠護(hù)套組件的構(gòu)成如下:一環(huán)形架與橡膠護(hù)套連接，環(huán)形架上設(shè)有與車體鈑金件連接的卡臺，線束一端與塑料插件連接，塑料插件穿過橡膠護(hù)套，通過其上設(shè)置的卡扣固定在鈑金件上，橡膠護(hù)套通過環(huán)形架與鈑金件固定。這種常用結(jié)構(gòu)存在的問題如下:1.裝配時塑料插件及線束需穿過橡膠護(hù)套然后再與鈑金件固定，因車門安裝空間有限，給線束的裝配造成一定的困難，耗時費力；2.環(huán)形架、塑料插件分別與鈑金件扣合的連接方式，易造成線束與環(huán)形架之間摩擦，久之導(dǎo)致線束損壞，造成安全隱患。申請?zhí)枮镃N 201120174768.2公開了一種汽車車門線束橡膠護(hù)套組件，用于解決汽車橡膠護(hù)套組件裝配繁復(fù)問題。它包括橡膠護(hù)套、環(huán)形架和塑料插件，塑料插件連接車門線束，橡膠護(hù)套與環(huán)形架套接，環(huán)形架上設(shè)有卡臺，改進(jìn)后:所述環(huán)形架沿其軸向設(shè)有護(hù)板，護(hù)板前端對稱設(shè)置兩插板，插板中部設(shè)有鎖扣；所述塑料插件上設(shè)插槽，插槽內(nèi)設(shè)有鎖臺，所述插板、插槽匹配插合，鎖扣、鎖臺匹配鎖合，該汽車車門線束橡膠護(hù)套組件可以簡化裝配流程和裝配操作，節(jié)省了整車裝配的時間。此外，環(huán)形架與塑料插件的固定連接及護(hù)板的設(shè)置，避免了線束與環(huán)形架的摩擦，提高了產(chǎn)品的安全性，但是該種護(hù)套組件在使用時，由于橡膠護(hù)套與環(huán)形架之間不能產(chǎn)生相對的轉(zhuǎn)動，可能導(dǎo)致橡膠護(hù)套長時間處在一個扭曲的狀態(tài)，長久以往，橡膠護(hù)套容易發(fā)生損壞，縮短了其使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種車門線束護(hù)套，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項缺陷。
[0004]一種車門線束護(hù)套，包括保護(hù)套本體，所述保護(hù)套本體的兩端連接有直管，直管的端部設(shè)有L形的臺階，臺階上設(shè)有第一法蘭，直管連接有連接管，連接管上設(shè)有與第一法蘭配合的第二法蘭，第一法蘭和第二法蘭通過螺栓連接，第一法蘭和第二法蘭之間還設(shè)有墊片，連接管內(nèi)套接有內(nèi)管，內(nèi)管上靠近第二法蘭的一端設(shè)有第三法蘭，第三法蘭轉(zhuǎn)動連接在臺階、第一法蘭和第二法蘭構(gòu)成的腔體內(nèi)，內(nèi)管連接有球面狀的安裝部，安裝部上設(shè)有導(dǎo)管，導(dǎo)管外表面設(shè)有一段外螺紋。
[0005]優(yōu)選的，所述保護(hù)套本體為波紋狀橡膠管或金屬管。
[0006]優(yōu)選的，所述安裝部的端面上設(shè)有第四法蘭。
[0007]優(yōu)選的，所述第四法蘭上設(shè)有橡膠墊。
[0008]優(yōu)選的，所述內(nèi)管與安裝部的連接處設(shè)有旋鈕。
[0009]本實用新型的優(yōu)點在于:該種車門線束護(hù)套，通過設(shè)有的臺階、第一法蘭、第二法蘭和第三法蘭，使得內(nèi)管可在臺階、第一法蘭和第二法蘭構(gòu)成了腔體內(nèi)360度轉(zhuǎn)動，避免了橡膠護(hù)套本體發(fā)生扭曲，使其能夠處在一個正常的狀態(tài)下，延長了其使用壽命，所述第一法蘭和第二法蘭通過螺栓連接，可方便內(nèi)管的更換，操作便捷，同時，導(dǎo)管通過設(shè)有的外螺紋與汽車上的連接部連接，牢固性強(qiáng)，不易脫落，所述保護(hù)套本體為波紋狀橡膠管或金屬管，可承受一定程度的拉伸和彎曲而不會產(chǎn)生損壞，所述安裝部的端面上設(shè)有第四法蘭，增大了安裝部與汽車的接觸面積，避免損壞汽車上的連接部，所述第四法蘭上設(shè)有橡膠墊，一方面增加了密封性，另一方面也起到了保護(hù)安裝部和連接部的作用，所述內(nèi)管與安裝部的連接處設(shè)有旋鈕，方便人們安裝該裝置。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型所述的一種車門線束護(hù)套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的俯視圖。
[0012]其中:1 一保護(hù)套本體，2—直管，3—臺階，4一第一法蘭，5—連接管，6—第二法蘭，
7—螺栓，8—墊片，9一內(nèi)管，10—第三法蘭，11一安裝部，12—導(dǎo)管，13—外螺紋，14一第四法蘭，15—橡膠墊，16—旋鈕。
【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1和圖2所示，一種車門線束護(hù)套，包括保護(hù)套本體1，所述保護(hù)套本體I的兩端連接有直管2，直管2的端部設(shè)有L形的臺階3，臺階3上設(shè)有第一法蘭4，直管2連接有連接管5，連接管5上設(shè)有與第一法蘭4配合的第二法蘭6，第一法蘭4和第二法蘭6通過螺栓7連接，第一法蘭4和第二法蘭6之間還設(shè)有墊片8，連接管5內(nèi)套接有內(nèi)管9，內(nèi)管9上靠近第二法蘭6的一端設(shè)有第三法蘭10，第三法蘭10轉(zhuǎn)動連接在臺階3、第一法蘭4和第二法蘭6構(gòu)成的腔體內(nèi)，內(nèi)管9連接有球面狀的安裝部11，安裝部11上設(shè)有導(dǎo)管12，導(dǎo)管12外表面設(shè)有一段外螺紋13，該種車門線束護(hù)套，通過設(shè)有的臺階3、第一法蘭4、第二法蘭6和第三法蘭10，使得內(nèi)管9可在臺階3、第一法蘭4和第二法蘭6構(gòu)成了腔體內(nèi)360度轉(zhuǎn)動，避免了橡膠護(hù)套本體I發(fā)生扭曲，使其能夠處在一個正常的狀態(tài)下，延長了其使用壽命，所述第一法蘭4和第二法蘭6通過螺栓7連接，可方便內(nèi)管9的更換，操作便捷，同時，導(dǎo)管12通過設(shè)有的外螺紋13與汽車上的連接部連接，牢固性強(qiáng)，不易脫落。
[0015]值得注意的是，所述保護(hù)套本體I為波紋狀橡膠管或金屬管，可承受一定程度的拉伸和彎曲而不會產(chǎn)生損壞。
[0016]在本實施例，所述安裝部11的端面上設(shè)有第四法蘭14，增大了安裝部11與汽車的接觸面積，避免損壞汽車上的連接部，所述第四法蘭14上設(shè)有橡膠墊15，一方面增加了密封性，另一方面也起到了保護(hù)安裝部11和連接部的作用。
[0017]此外，所述內(nèi)管9與安裝部11的連接處設(shè)有旋鈕16，方便人們安裝該裝置。
[0018]基于上述，該種車門線束護(hù)套，通過設(shè)有的臺階3、第一法蘭4、第二法蘭6和第三法蘭10，使得內(nèi)管9可在臺階3、第一法蘭4和第二法蘭6構(gòu)成了腔體內(nèi)360度轉(zhuǎn)動，避免了橡膠護(hù)套本體I發(fā)生扭曲，使其能夠處在一個正常的狀態(tài)下，延長了其使用壽命，所述第一法蘭4和第二法蘭6通過螺栓7連接，可方便內(nèi)管9的更換，操作便捷，同時，導(dǎo)管12通過設(shè)有的外螺紋13與汽車上的連接部連接，牢固性強(qiáng)，不易脫落。
[0019]由技術(shù)常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包含O
【主權(quán)項】
1.一種車門線束護(hù)套，包括保護(hù)套本體，其特征在于，所述保護(hù)套本體的兩端連接有直管，直管的端部設(shè)有L形的臺階，臺階上設(shè)有第一法蘭，直管連接有連接管，連接管上設(shè)有與第一法蘭配合的第二法蘭，第一法蘭和第二法蘭通過螺栓連接，第一法蘭和第二法蘭之間還設(shè)有墊片，連接管內(nèi)套接有內(nèi)管，內(nèi)管上靠近第二法蘭的一端設(shè)有第三法蘭，第三法蘭轉(zhuǎn)動連接在臺階、第一法蘭和第二法蘭構(gòu)成的腔體內(nèi)，內(nèi)管連接有球面狀的安裝部，安裝部上設(shè)有導(dǎo)管，導(dǎo)管外表面設(shè)有一段外螺紋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門線束護(hù)套，其特征在于:所述保護(hù)套本體為波紋狀橡膠管或金屬管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門線束護(hù)套，其特征在于:所述安裝部的端面上設(shè)有第四法蘭。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車門線束護(hù)套，其特征在于:所述第四法蘭上設(shè)有橡膠5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門線束護(hù)套，其特征在于:所述內(nèi)管與安裝部的連接處設(shè)有旋鈕。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車門線束護(hù)套，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括保護(hù)套本體，所述保護(hù)套本體的兩端連接有直管，直管的端部設(shè)有L形的臺階，臺階上設(shè)有第一法蘭，直管連接有連接管，連接管上設(shè)有與第一法蘭配合的第二法蘭，第一法蘭和第二法蘭通過螺栓連接，第一法蘭和第二法蘭之間還設(shè)有墊片，連接管內(nèi)套接有內(nèi)管，內(nèi)管上靠近第二法蘭的一端設(shè)有第三法蘭，第三法蘭轉(zhuǎn)動連接在臺階、第一法蘭和第二法蘭構(gòu)成的腔體內(nèi)，內(nèi)管連接有球面狀的安裝部，安裝部上設(shè)有導(dǎo)管，導(dǎo)管外表面設(shè)有一段外螺紋，本實用新型安裝方便，橡膠護(hù)套本體可360度旋轉(zhuǎn)，不易損壞，且連接牢固，實用性強(qiáng)。
【IPC分類】H02G3/04
【公開號】CN204696585
【申請?zhí)枴緾N201520245155
【發(fā)明人】彭常龍
【申請人】安徽龍行密封件有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年4月21日