雙定子變頻調(diào)速異步電動機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種大功率、寬恒功范圍異步電動機，具體是一種雙定子變頻調(diào)速異步電動機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，HXD2C電力機車電傳動聯(lián)調(diào)試驗站配備的負載電機存在一定缺陷，該負載電機拉低了試驗臺的試驗能力，試驗準備過程繁瑣，試驗臺空間局促，設(shè)備制造成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提供一種雙定子變頻調(diào)速異步電動機。該電動機為臥式雙軸承結(jié)構(gòu)，是為HXD2C電力機車電傳動聯(lián)調(diào)試驗站配備的負載電動機，是國內(nèi)首次研制生產(chǎn)的雙獨立繞組大功率、寬恒功范圍的試驗臺用負載電動機，該電動機能大大提高試驗臺的試驗能力，并能簡化試驗準備過程，大大節(jié)約設(shè)備的制造成本。
[0004]本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種雙定子變頻調(diào)速異步電動機，包括左機座、右機座和轉(zhuǎn)軸，左機座的右端口與右機座的左端口通過止口、定位銷和螺栓對接固定，左機座的左端口上安裝有左端蓋，右機座的右端口上安裝有右端蓋；轉(zhuǎn)軸貫穿于左機座及右機座的軸心處，轉(zhuǎn)軸的左端為傳動端且通過傳動軸承安裝在左端蓋上，左端蓋上還安裝有左內(nèi)外鋼紙板、左內(nèi)外軸承蓋和左內(nèi)封環(huán)；轉(zhuǎn)軸的右端為非傳動端且通過非傳動軸承安裝在右端蓋上，右端蓋上還安裝有右內(nèi)外鋼紙板、右內(nèi)外軸承蓋和右內(nèi)封環(huán)；左機座內(nèi)安裝有左定子，轉(zhuǎn)軸上位于左機座內(nèi)的部分上安裝有與左定子配合的左轉(zhuǎn)子；右機座內(nèi)安裝有右定子，轉(zhuǎn)軸上位于右機座內(nèi)的部分上安裝有與右定子配合的右轉(zhuǎn)子(定子在安裝時，具體是將兩套定子分別熱套于對應(yīng)機座后，分別進行真空壓力浸漆、旋轉(zhuǎn)烘焙、浸水試驗，然后通過止口、定位銷加螺栓連接而成定子總成，以便進行電機總裝)；左機座的頂部安裝有左風機，右機座的頂部安裝有右風機(兩個風機獨立工作，中間用隔板隔開，分別冷卻電機兩部分)，左機座與右機座連接處的頂部安裝有接線盒，并且左定子與右定子三相引出線共用該接線盒，以減小接線盒尺寸。
[0006]進一步的，左機座和右機座都是采用焊接結(jié)構(gòu)，筒體部位采用十二道縱筋、兩道環(huán)筋的框架式結(jié)構(gòu)，加強機座強度，改善通風冷卻效果；左端蓋和右端蓋均采用內(nèi)凹形結(jié)構(gòu)，減小左右兩軸承支撐間距，減小轉(zhuǎn)軸撓度，減小端蓋部位風阻和通風渦流損耗。
[0007]該電動機設(shè)有軸承室密封，軸承室密封采用迷宮和溝槽相結(jié)合的密封結(jié)構(gòu)，同時設(shè)置加油油路和泄油油路，并配置加油嘴和溢油嘴，加油嘴布置在相應(yīng)端蓋上，溢油嘴布置在相應(yīng)外軸承蓋上，，方便用戶維護電機。
[0008]左端蓋和右端蓋的內(nèi)表面都焊接有散熱筋，增加散熱能力；左轉(zhuǎn)子和右轉(zhuǎn)子上都安裝有環(huán)狀體平衡盤且留有軸向通風口。
[0009]右端蓋上安裝有用于檢測轉(zhuǎn)軸非傳動端轉(zhuǎn)速的測速編碼器。
[0010]本實用新型解決了如下幾個問題:1)電磁參數(shù)計算；2)電機雙獨立繞組、共機座(獨立定子和轉(zhuǎn)子)、雙頂置風機、雙頂出線盒結(jié)構(gòu)；3)電機在雙風機冷卻下發(fā)熱問題，進行強迫風冷的研宄計算，配置低噪音風機；4)電機在逆變器供電下的繞組絕緣結(jié)構(gòu)、噪音等問題；5)雙繞組共機座、共轉(zhuǎn)軸下機座、轉(zhuǎn)軸等機械強度、剛度計算問題；6)由于電機轉(zhuǎn)矩大、軸向尺寸較大、轉(zhuǎn)速較高下軸承選型問題。
[0011]本實用新型發(fā)動機通過合理選用電機電磁參數(shù)和機械結(jié)構(gòu)，滿足了大功率(2X1200kff)和寬恒功范圍(41.6?106Hz)的要求，提高了電機在高速段的負載能力，滿足了實驗電機運行環(huán)境要求，滿足了異步電機相關(guān)技術(shù)標準。本實用新型具有一定的潛在市場，借鑒該電機的設(shè)計制造經(jīng)驗，用到其它領(lǐng)域也能帶來一定的經(jīng)濟效益。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1_左機座、2-右機座、3-轉(zhuǎn)軸、4-左端蓋、5-右端蓋、6-傳動軸承、7-非傳動軸承、8-左定子、9-左轉(zhuǎn)子、10-右定子、11-右轉(zhuǎn)子、12-左風機、13-右風機、14-接線盒、15-測速編碼器。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述:
[0015]如圖1所示，一種雙定子變頻調(diào)速異步電動機，包括左機座1、右機座2和轉(zhuǎn)軸3，左機座I的右端口與右機座2的左端口通過止口、定位銷和螺栓對接固定，左機座I的左端口上安裝有左端蓋4，右機座2的右端口上安裝有右端蓋5 ;轉(zhuǎn)軸3貫穿于左機座I及右機座2的軸心處，轉(zhuǎn)軸3的左端為傳動端且通過傳動軸承6安裝在左端蓋4上，左端蓋4上還安裝有左內(nèi)外鋼紙板、左內(nèi)外軸承蓋和左內(nèi)封環(huán)；轉(zhuǎn)軸3的右端為非傳動端且通過非傳動軸承7安裝在右端蓋5上，右端蓋5上還安裝有右內(nèi)外鋼紙板、右內(nèi)外軸承蓋和右內(nèi)封環(huán)；左機座I內(nèi)安裝有左定子8，轉(zhuǎn)軸3上位于左機座I內(nèi)的部分上安裝有與左定子8配合的左轉(zhuǎn)子9 ;右機座2內(nèi)安裝有右定子10，轉(zhuǎn)軸3上位于右機座2內(nèi)的部分上安裝有與右定子10配合的右轉(zhuǎn)子11 ;左機座I的頂部安裝有左風機12，右機座2的頂部安裝有右風機13，左機座I與右機座2連接處的頂部安裝有接線盒14，并且左定子8與右定子10三相引出線共用該接線盒14。其中，左機座I和右機座2都是采用焊接結(jié)構(gòu)，筒體部位采用十二道縱筋、兩道環(huán)筋的框架式結(jié)構(gòu)；左端蓋4和右端蓋5均采用內(nèi)凹形結(jié)構(gòu)。軸承室密封采用迷宮和溝槽相結(jié)合的密封結(jié)構(gòu)，同時設(shè)置加油油路和泄油油路，并配置加油嘴和溢油嘴，加油嘴布置在相應(yīng)端蓋上，溢油嘴布置在相應(yīng)外軸承蓋上。左端蓋4和右端蓋5的內(nèi)表面都焊接有散熱筋。左轉(zhuǎn)子9和右轉(zhuǎn)子11上都安裝有環(huán)狀體平衡盤且留有軸向通風口。右端蓋5上安裝有用于檢測轉(zhuǎn)軸3非傳動端轉(zhuǎn)速的測速編碼器15。
[0016]具體的，該雙定子變頻調(diào)速異步電動機采用臥式雙軸承結(jié)構(gòu)，大機座由左右兩個單獨機座