內(nèi)嵌切向與徑向合成磁場稀土永磁驅(qū)動電機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種內(nèi)嵌切向與徑向合成磁場稀土永磁驅(qū)動電機，屬于電動汽車電機電器技術(shù)領(lǐng)域。由前端蓋、后端蓋、機殼、轉(zhuǎn)子、定子組成，驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子為切向磁場和徑向磁場合成磁場的內(nèi)嵌永磁轉(zhuǎn)子，磁場強度大，功率密度高，該結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)子磁旁路結(jié)構(gòu)，能夠有效防止永磁鋼在沖擊電流的電樞反應作用下產(chǎn)生不可逆退磁的問題，保證永磁鋼不失磁，并且無需電勵磁繞組、電能消耗少，沒有碳刷和機械換向器、故障率低，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠。
【專利說明】
內(nèi)嵌切向與徑向合成磁場稀土永磁驅(qū)動電機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明提供一種內(nèi)嵌切向與徑向合成磁場稀土永磁驅(qū)動電機，屬于電動汽車電機電器技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前與電動汽車配套使用的驅(qū)動電機大都采用帶有碳刷和機械換向器的直流電機，盡管直流電機結(jié)構(gòu)簡單、可控制性高、調(diào)速范圍寬、控制電路相對簡單、成本較低，但是由于直流驅(qū)動電機的磁場由電勵磁繞組產(chǎn)生，電能消耗多、輸出效率低，另外由于存在碳刷和機械換向器，不但限制了驅(qū)動電機過載能力和速度的提高，而且如果長時間運行、勢必需要經(jīng)常維護和更換碳刷及換向器，因此直流電機能耗大、故障率高，其使用性能有待于進一步改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能克服上述缺陷，驅(qū)動電機的磁場由永磁鋼提供，無需電勵磁繞組、電能消耗少，沒有碳刷和機械換向器、故障率低的內(nèi)嵌切向與徑向合成磁場稀土永磁驅(qū)動電機，其技術(shù)內(nèi)容為:
內(nèi)嵌切向與徑向合成磁場稀土永磁驅(qū)動電機由前端蓋、后端蓋、機殼、轉(zhuǎn)子、定子組成，其特征在于:驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子為切向磁場和徑向磁場合成磁場的內(nèi)嵌永磁轉(zhuǎn)子；
內(nèi)嵌永磁轉(zhuǎn)子由軸、第一矩形永磁鋼、第二矩形永磁鋼、轉(zhuǎn)子鐵芯、隔磁氣隙組成，轉(zhuǎn)子鐵芯上均布有偶數(shù)個貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯厚度的徑向矩形槽，徑向矩形槽的外端與轉(zhuǎn)子鐵芯的外圓之間不連通，在相鄰兩個徑向矩形槽的外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯厚度的切向矩形槽，徑向矩形槽與切向矩形槽不連通，每一個切向矩形槽的外邊到轉(zhuǎn)子鐵芯外圓的最小尺寸為1.5mm,每一個切向矩形槽的內(nèi)邊中點與轉(zhuǎn)子鐵芯中心的連線均相等，在每個徑向矩形槽的內(nèi)端設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯厚度的隔磁氣隙，相鄰的隔磁氣隙不連通，將第一矩形永磁鋼按照相鄰的兩片第一矩形永磁鋼的N極與N極相對、S極與S極相對的方式依次安裝在徑向矩形槽內(nèi)，再將第二矩形永磁鋼按外側(cè)面的極性與兩片相鄰的第一矩形永磁鋼形成的極性相同的方式依次安裝在切向矩形槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯壓裝在軸上。
[0004]工作原理:當永磁驅(qū)動電機通入由三相逆變器經(jīng)脈寬調(diào)制的三相交流電后，驅(qū)動電機電樞繞組產(chǎn)生一個空間旋轉(zhuǎn)磁場，它與轉(zhuǎn)子永磁鋼所產(chǎn)生的磁場相互作用，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生與電樞繞組旋轉(zhuǎn)磁場方向一致的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，使驅(qū)動電機永磁轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，進而驅(qū)動電動汽車運行。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，矩形永磁鋼分別內(nèi)嵌在轉(zhuǎn)子鐵芯的切向矩形槽和徑向矩形槽內(nèi)，驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子磁場由切向磁場和徑向磁場共同提供，磁場強度大，功率密度高，并且無需電勵磁繞組、電能消耗少，沒有碳刷和機械換向器、故障率低，具有高效率、高功率密度、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠等特點。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1所示實施例的轉(zhuǎn)子剖面圖。
[0008]圖中:1、軸2、前端蓋3、第一矩形永磁鋼4、第二矩形永磁鋼5、轉(zhuǎn)子鐵芯
6、機殼7、定子8、隔磁氣隙9、后端蓋。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
內(nèi)嵌切向與徑向合成磁場稀土永磁驅(qū)動電機由前端蓋2、后端蓋9、機殼6、轉(zhuǎn)子、定子7組成，其特征在于:驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子為切向磁場和徑向磁場合成磁場的內(nèi)嵌永磁轉(zhuǎn)子；
內(nèi)嵌永磁轉(zhuǎn)子由軸1、第一矩形永磁鋼3、第二矩形永磁鋼4、轉(zhuǎn)子鐵芯5、隔磁氣隙8組成，轉(zhuǎn)子鐵芯5上均布有偶數(shù)個貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯5厚度的徑向矩形槽，徑向矩形槽的外端與轉(zhuǎn)子鐵芯5的外圓之間不連通，在相鄰兩個徑向矩形槽的外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯5厚度的切向矩形槽，徑向矩形槽與切向矩形槽不連通，每一個切向矩形槽的外邊到轉(zhuǎn)子鐵芯5外圓的最小尺寸為1.5_，每一個切向矩形槽的內(nèi)邊中點與轉(zhuǎn)子鐵芯5中心的連線均相等，在每個徑向矩形槽的內(nèi)端設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯5厚度的隔磁氣隙8，相鄰的隔磁氣隙8不連通，將第一矩形永磁鋼3按照相鄰的兩片第一矩形永磁鋼3的N極與N極相對、S極與S極相對的方式依次安裝在徑向矩形槽內(nèi)，再將第二矩形永磁鋼4按外側(cè)面的極性與兩片相鄰的第一矩形永磁鋼3形成的極性相同的方式依次安裝在切向矩形槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯5壓裝在軸I上。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)嵌切向與徑向合成磁場稀土永磁驅(qū)動電機，由前端蓋(2)、后端蓋(9)、機殼(6)、轉(zhuǎn)子、定子(7)組成，其特征在于:驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子為切向磁場和徑向磁場合成磁場的內(nèi)嵌永磁轉(zhuǎn)子； 內(nèi)嵌永磁轉(zhuǎn)子由軸(I)、第一矩形永磁鋼(3 )、第二矩形永磁鋼(4)、轉(zhuǎn)子鐵芯(5 )、隔磁氣隙(8)組成，轉(zhuǎn)子鐵芯(5)上均布有偶數(shù)個貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯(5)厚度的徑向矩形槽，徑向矩形槽的外端與轉(zhuǎn)子鐵芯(5)的外圓之間不連通，在相鄰兩個徑向矩形槽的外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯(5 )厚度的切向矩形槽，徑向矩形槽與切向矩形槽不連通，每一個切向矩形槽的外邊到轉(zhuǎn)子鐵芯(5)外圓的最小尺寸為1.5mm，每一個切向矩形槽的內(nèi)邊中點與轉(zhuǎn)子鐵芯(5)中心的連線均相等，在每個徑向矩形槽的內(nèi)端設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯(5)厚度的隔磁氣隙(8)，相鄰的隔磁氣隙(8)不連通，將第一矩形永磁鋼(3)按照相鄰的兩片第一矩形永磁鋼(3)的N極與N極相對、S極與S極相對的方式依次安裝在徑向矩形槽內(nèi)，再將第二矩形永磁鋼(4)按外側(cè)面的極性與兩片相鄰的第一矩形永磁鋼(3)形成的極性相同的方式依次安裝在切向矩形槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯(5)壓裝在軸(I)上。
【文檔編號】H02K1/27GK105978279SQ201610311817
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月12日
【發(fā)明人】張學義, 馬清芝, 郭宗和, 徐紅芹, 王靜
【申請人】張學義