一種電動汽車充電樁的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動汽車充電樁，包括設置于地面下的殼體和設置于殼體內的升降充電模塊，殼體頂面還設有用于將殼體密封的斜翻蓋板，斜翻蓋板一側底面與殼體頂面鉸接，升降充電模塊包括充電裝置和用于帶動充電裝置從殼體頂部出入的升降裝置，升降裝置還連接設有用于控制升降裝置的工作狀態(tài)的控制模塊。在工作過程中，首先將斜翻蓋板打開，然后控制模塊會控制升降充電模塊內的升降裝置升起，從而帶動充電裝置從殼體頂部升起，到達地面之上的預定位置，然后可進行充電工作，當充電工作完成后，控制裝置在再次控制升降裝置回落，將充電裝置帶入殼體內部，然后斜翻蓋板閉合即可，該產品在不工作時進入地下，從而大大節(jié)省了地上面積。
【專利說明】
一種電動汽車充電樁
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及電動汽車充電技術領域，特別是涉及一種電動汽車充電粧。
【背景技術】
[0002]隨著國家對新能源環(huán)境和新能源越來越重視，從而導致目前市場上新能源電動汽車的規(guī)模不斷擴大，但是隨著電動汽車的規(guī)模擴大，也導致了一些問題，比如電動汽車需要電力的支撐，因此充電粧的設置也越來越顯得尤為重要，但是在一線二線城市中，充電粧的設置勢必需要占用一定的地上面積，造成充電場地上面積減少，車位也相應減少，并且現(xiàn)有的充電粧通常也是露天設置，也容易導致充電粧在長時間的露天情況下，出現(xiàn)進水、磕碰等情況，從而導致充電粧損壞的情況發(fā)生。

【發(fā)明內容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種電動汽車充電粧，設置于地下，當需要使用時，才會升出地上，并且也避免了長時間露天設置，進一步提高產品的使用壽命和維護成本。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種電動汽車充電粧，包括設置于地面下的殼體和設置于所述殼體內的升降充電模塊，所述殼體頂面還設有用于將所述殼體密封的斜翻蓋板，所述斜翻蓋板一側底面與所述殼體頂面鉸接，所述升降充電模塊包括充電裝置和用于帶動所述充電裝置從所述殼體頂部出入的升降裝置，所述升降裝置還連接設有用于控制所述升降裝置的工作狀態(tài)的控制模塊。
[0005]優(yōu)選地，所述控制模塊還包括無線控制器，所述無線控制器還與所述充電裝置連接，所述無線控制器用于發(fā)送和接受無線信號，且還可以控制充電裝置的工作狀態(tài)。
[0006]優(yōu)選地，還包括與所述控制模塊連接的蓋板開合裝置，所述蓋板開合裝置包括一端與所述斜翻蓋板底面鉸接，另一端與所述殼體內壁鉸接的電動推桿。
[0007]優(yōu)選地，所述升降裝置包括底部固接設置于所述殼體底面且與所述殼體底面垂直設置的導桿和可沿所述導桿上下移動的安裝座，所述安裝座底部還設有用于帶動所述安裝座移動的驅動模塊。
[0008]優(yōu)選地，所述驅動模塊包括對稱設置于所述安裝座底部兩側的渦輪絲杠升降機和設置于兩側所述渦輪絲杠升降機中間的電動機，電動機通過旋轉螺母與兩側所述渦輪絲杠升降機連接，所述渦輪絲杠升降機的升降部與所述安裝座底部固接。
[0009]優(yōu)選地，所述充電裝置包括底部固接設置于所述安裝座頂面的充電安裝板和設置于所述充電安裝板頂部的充電器。
[0010]優(yōu)選地，所述充電器包括固接設置于所述充電安裝板頂部的懸掛式充電殼和設置于所述懸掛式充電殼底部的充電槍，所述充電器與所述無線控制器連接。
[0011 ]優(yōu)選地，所述懸掛式充電殼內還設有自動繞線裝置，所述自動繞線裝置與所述控制模塊連接。
[0012]本發(fā)明所提供的電動汽車充電粧，包括設置于地面下的殼體和設置于殼體內的升降充電模塊，并且殼體的頂部還設有密封殼體用的斜翻蓋板，在不工作時，斜翻蓋板將殼體有效的密封，避免雨水的進入，并且又因為不工作時，產品在設置于地下，也從而避免了對產品產生磕碰的情況發(fā)生。在工作過程中，首先將斜翻蓋板打開，然后控制模塊會控制升降充電模塊內的升降裝置升起，從而帶動充電裝置沖殼體頂部向上升起，到達地面之上的預定位置，然后可進行充電工作，當充電工作完成后，控制裝置在再次控制升降裝置的回落，將充電裝置帶入殼體內部，然后斜翻蓋板閉合即可。因為該產品在不工作時，可實現(xiàn)進入地下，從而大大節(jié)省了地上面積。當需要使用時，才會升出地上，也避免了長時間露天設置，從而也提高產品的使用壽命和維護成本。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例，下面將對實施例中所需要使用的附圖做簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本發(fā)明所提供電動汽車充電粧整體結構示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明所提供電動汽車充電粧中殼體和斜翻蓋板開合后結構示意圖；
[0016]圖3為本發(fā)明所提供電動汽車充電粧中升降裝置結構示意圖；
[0017]圖4為本發(fā)明所提供電動汽車充電粧充電裝置結構示意圖。
[0018]附圖中，I為殼體，2為斜翻蓋板，31為渦輪絲杠升降機，32為安裝座，33為導桿，34為電動機，35為旋轉螺母，41為合頁，42為蓋板開合裝置，51為充電安裝板，52為懸掛式充電殼，53為充電槍。
【具體實施方式】
[0019]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下，所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護范圍。
[0020]為了使本技術領域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0021 ]請參看圖1、圖2、圖3和圖4，圖1為本發(fā)明所提供電動汽車充電粧整體結構示意圖；圖2為本發(fā)明所提供電動汽車充電粧中殼體和斜翻蓋板開合后結構示意圖；圖3為本發(fā)明所提供電動汽車充電粧中升降裝置結構示意圖；圖4為本發(fā)明所提供電動汽車充電粧充電裝置結構示意圖。
[0022]本發(fā)明所提供的一種電動汽車充電粧，包括設置于地面下的殼體I和設置于所述殼體I內的升降充電模塊，所述殼體I頂面還設有用于將所述殼體I密封的斜翻蓋板2，所述斜翻蓋板2—側底面與所述殼體I頂面鉸接，所述升降充電模塊包括充電裝置和用于帶動所述充電裝置從所述殼體I頂部出入的升降裝置，所述升降裝置還連接設有用于控制所述升降裝置的工作狀態(tài)的控制模塊。
[0023]其中，斜翻蓋板2通過合頁41與殼體I頂面鉸接，當然還可以使其它的鉸接方式。
[0024]其中，因為要減少對地上面積的占用，因此通常殼體I的頂部與地面的水平面保證持平，然后將斜翻蓋板2予箱體密封閉合以后，斜翻蓋板2會略微高于地面，從而給用戶帶來一定的提示，使用戶可知該地面底部設有電動汽車充電粧。當然，也可以將殼體I在此下移，使斜蓋蓋板2與殼體I頂部密封閉合后，斜蓋蓋板的水平高度與地面的水平高度保持一致。
[0025]其中，因為通常產品設置于停車場處，為了進一步便于人員對產品的尋找，可在斜翻蓋板2頂部設置指示標志。
[0026]其中，在不工作時，斜翻蓋板2將殼體I有效的密封，避免雨水的進入，并且又因為不工作時，產品在設置于地下，也從而避免了對產品產生磕碰的情況發(fā)生。
[0027]在工作過程中，首先將斜翻蓋板2打開，然后控制模塊會控制升降充電模塊內的升降裝置升起，從而帶動充電裝置沖殼體I頂部向上升起，到達地面之上的預定位置，然后可進行充電工作，當充電工作完成后，控制裝置在再次控制升降裝置的回落，將充電裝置帶入殼體I內部，然后斜翻蓋板2閉合即可。因為該產品在不工作時，可實現(xiàn)進入地下，從而大大節(jié)省了地上面積。當需要使用時，才會升出地上，也避免了長時間露天設置，從而也提高產品的使用壽命和維護成本。
[0028]為了進一步提高上述實施例，所述控制模塊還包括無線控制器，所述無線控制器還與所述充電裝置連接，所述無線控制器用于發(fā)送和接受無線信號，且還可以控制充電裝置的工作狀態(tài)。無線控制裝置可實現(xiàn)通過移動設備對產品的控制，比如人員可以通過移動設備上的APP向無線控制器發(fā)出控制信號，從而控制升降裝置和充電裝置的工作狀態(tài)。當然，其中，無線控制器也可以檢測充電裝置的工作情況，當充電裝置將電動汽車的電力充滿后，可通過無線控制器向移動設備上發(fā)送提醒或者也可以通過移動設備向無線控制器發(fā)送命令，時刻檢測電動汽車的充電情況，從而再次時刻反饋給移動設備中。
[0029]當用戶需要對電動汽車進行充電時，可通過移動設備中的APP檢測周邊距離最近的產品，然后確定選定該產品。這是產品中的無線控制器會與移動設備一直保持無線連接，當無線控制器檢測到移動設備到達距離產品一定的距離后，無線控制器控制升降裝置開始工作，并通過升降裝置將殼體I頂部的斜翻蓋板2頂開，從而使充電裝置沖殼體I頂部升出。
[0030]為了再次進一步優(yōu)化上述實施例，還包括與所述控制模塊連接的蓋板開合裝置42，所述蓋板開合裝置42包括一端與所述斜翻蓋板2底面鉸接，另一端與所述殼體I內壁鉸接的電動推桿。當無線控制器檢測到移動設備到達距離產品一定的距離后，無線控制器首先會控制蓋板開合裝置42中電動推桿開始工作，電動推桿開始推動斜翻蓋板2，因為斜翻蓋板2—側與殼體I頂部鉸接，因此電動推開會推動斜翻蓋板2的另一側向上移動，從而使斜翻蓋板2開啟。與上述相反，當充電完成后，無線控制器還可以動控制電動推桿開始工作，從而將斜翻蓋板2閉合。
[0031]在本發(fā)明的一種具體實施例中，還公開了一種升降裝置的具體表現(xiàn)形式，所述升降裝置包括底部固接設置于所述殼體I底面且與所述殼體I底面垂直設置的導桿33和可沿所述導桿33上下移動的安裝座32，所述安裝座32底部還設有用于帶動所述安裝座32移動的驅動模塊。其中，通過將導桿33垂直固接設置于殼體I底面，可保證充電裝置可以再殼體I內進行直上直下的運動。并且本領域技術人員可以理解的是，安裝座32和導桿33之間的連接方式具有多種多樣的，導致可以使安裝座32可沿導桿33設置方形移動即可。在本實施例中，出于對產品結構簡單化的目的，在安裝座32的一側固接設置了導向滑環(huán)，該導向滑環(huán)套設于導桿33的外壁上。這樣就可以保證安裝座32可沿著導向設置方形移動，并且還不會出現(xiàn)與導致脫離的情況發(fā)生。
[0032]在上述實施例的基礎上，本實施例公開了一種驅動模塊的具體表現(xiàn)形式，所述驅動模塊包括對稱設置于所述安裝座32底部兩側的渦輪絲杠升降機31和設置于兩側所述渦輪絲杠升降機31中間的電動機34，電動機34通過旋轉螺母35與兩側所述渦輪絲杠升降機31連接，所述渦輪絲杠升降機31的升降部與所述安裝座32底部固接。
[0033]在本實施例中，還公開了一種充電裝置的具體表現(xiàn)形式，所述充電裝置包括底部固接設置于所述安裝座32頂面的充電安裝板51和設置于所述充電安裝板51頂部的充電器。充電安裝板51用于支撐充電器的部件，為充電器提供足夠的高度。本領域技術人員可以理解的是，一般充電器并不高，并且殼體I還設置于底面下，因此通過設置一定高度的充電安裝板51可提高一定的高度，從而便于人員對充電器的操作和拿取。
[0034]為了進一步優(yōu)化上述實施例，所述充電器包括固接設置于所述充電安裝板51頂部的懸掛式充電殼52和設置于所述懸掛式充電殼52底部的充電槍53，所述充電器與所述無線控制器連接。所述懸掛式充電殼52內還設有自動繞線裝置，所述自動繞線裝置與所述控制模塊連接。本領域技術人員可以理解的是，充電槍53后端設置用于電纜，并且當需要進行對電動汽車充電時，不同的電動汽車的充電接口可能設置的位置也不同，因此電纜可延長充電槍53的充電范圍。一般電纜也的長度也相對較長，導致容易出現(xiàn)對產品的工作產生影響或者電纜自身出現(xiàn)不規(guī)則纏繞，因此為了避免電纜為產品的工作產生影響和出現(xiàn)不規(guī)則的纏繞，在懸掛式殼體I內設置了自動繞線裝置，自動繞線裝置可將電纜自動回收，進行有規(guī)則的纏繞。當充電完成后，自動繞線裝置可將電纜自動纏繞到懸掛式殼體I內部，避免對產品的升降工作產品影響，還有效的避免了電纜自身出現(xiàn)不規(guī)則纏繞的情況發(fā)生。
[0035]當然，為了避免當斜翻蓋板2打開后，異物容易從殼體I上方進入殼體I內部，從而導致產品受損的情況發(fā)生，優(yōu)選地還在殼體I頂部為窗型結構。通過設置的窗口及可以再不影響產品正常工作的情況下，還可以避免異物從殼體I上部進入殼體I內的情況發(fā)生。
[0036]本發(fā)明所提供的電動汽車充電粧，在不工作時，斜翻蓋板2將殼體I有效的密封，避免雨水的進入，并且又因為不工作時，產品在設置于地下，也從而避免了對產品產生磕碰的情況發(fā)生。
[0037]在工作過程中，首先將斜翻蓋板2打開，然后控制模塊會控制升降充電模塊內的升降裝置升起，從而帶動充電裝置沖殼體I頂部向上升起，到達地面之上的預定位置，然后可進行充電工作，當充電工作完成后，控制裝置在再次控制升降裝置的回落，將充電裝置帶入殼體I內部，然后斜翻蓋板2閉合即可。因為該產品在不工作時，可實現(xiàn)進入地下，從而大大節(jié)省了地上面積。當需要使用時，才會升出地上，也避免了長時間露天設置，從而也提高產品的使用壽命和維護成本。
[0038]以上對本發(fā)明所提供的電動汽車充電粧進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發(fā)明權利要求的保護范圍內。
【主權項】
1.一種電動汽車充電粧，其特征在于，包括設置于地面下的殼體(I)和設置于所述殼體(I)內的升降充電模塊，所述殼體(I)頂面還設有用于將所述殼體(I)密封的斜翻蓋板(2)，所述斜翻蓋板(2)—側底面與所述殼體(I)頂面鉸接，所述升降充電模塊包括充電裝置和用于帶動所述充電裝置從所述殼體(I)頂部出入的升降裝置，所述升降裝置還連接設有用于控制所述升降裝置的工作狀態(tài)的控制模塊。2.如權利要求1所述的電動汽車充電粧，其特征在于，所述控制模塊還包括無線控制器，所述無線控制器還與所述充電裝置連接，所述無線控制器用于發(fā)送和接受無線信號，且還可以控制充電裝置的工作狀態(tài)。3.如權利要求2所述的電動汽車充電粧，其特征在于，還包括與所述控制模塊連接的蓋板開合裝置(42)，所述蓋板開合裝置(42)包括一端與所述斜翻蓋板(2)底面鉸接，另一端與所述殼體(I)內壁鉸接的電動推桿。4.如權利要求1-3任意一項所述的電動汽車充電粧，其特征在于，所述升降裝置包括底部固接設置于所述殼體(I)底面且與所述殼體(I)底面垂直設置的導桿(33)和可沿所述導桿(33)上下移動的安裝座(32)，所述安裝座(32)底部還設有用于帶動所述安裝座(32)移動的驅動模塊。5.如權利要求4所述的電動汽車充電粧，其特征在于，所述驅動模塊包括對稱設置于所述安裝座(32)底部兩側的渦輪絲杠升降機(31)和設置于兩側所述渦輪絲杠升降機(31)中間的電動機(34)，所述電動機(34)通過旋轉螺母(35)與兩側所述渦輪絲杠升降機(31)連接，所述渦輪絲杠升降機(31)的升降部與所述安裝座(32)底部固接。6.如權利要求5所述的電動汽車充電粧，其特征在于，所述充電裝置包括底部固接設置于所述安裝座(32)頂面的充電安裝板(51)和設置于所述充電安裝板(51)頂部的充電器。7.如權利要求6所述的電動汽車充電粧，其特征在于，所述充電器包括固接設置于所述充電安裝板(51)頂部的懸掛式充電殼(52)和設置于所述懸掛式充電殼(52)底部的充電槍(53)，所述充電器與所述無線控制器連接。8.如權利要求7所述的電動汽車充電粧，其特征在于，所述懸掛式充電殼(52)內還設有自動繞線裝置，所述自動繞線裝置與所述控制模塊連接。
【文檔編號】H02J7/00GK105896669SQ201610352388
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年5月24日
【發(fā)明人】蔣濤, 秦奮, 李題印, 俞偉勇, 胡偉, 陳雙同, 崔金棟
【申請人】杭州凱達電力建設有限公司, 國網浙江杭州市余杭區(qū)供電公司, 東北電力大學