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顯示地址的移動電動汽車充電站系統(tǒng)及其充電方法

文檔序號:9790122閱讀:470來源:國知局
顯示地址的移動電動汽車充電站系統(tǒng)及其充電方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種充電站系統(tǒng),特別涉及一種顯示地址的移動電動汽車充電站系統(tǒng)及其充電方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展,電動汽車的更新速度,使我們越來越離不開電動汽車充電粧。日常生活中我們電動汽車在行駛的時候往往會遇到,半路電力不足、拋錨等問題的存在,是電動汽車目前所存在的嚴重問題,使不少想購買電動汽車的人往往止步。
[0003]對比文件1:中國專利公開號:CN 104282088 A名稱:一種基于充電粧的電動汽車租賃管理系統(tǒng)及其租賃管理方法,提供一種基于充電粧的電動汽車租賃管理系統(tǒng),其主要特征在于結(jié)合了智能終端或電腦,相關(guān)人員可以對租車情況等進行快速方便的查詢。
[0004]對比文件2:美國專利公開號:USD 730822 S名稱:帶有狀態(tài)指示的電動汽車充電站,以及導(dǎo)光組件和方法(翻譯),提供一種帶有狀態(tài)指示的電動汽車充電站,特征在于帶有導(dǎo)光組件用于顯示各種狀態(tài),但是其沒有對具體的租賃方法等進行具體的說明。
[0005]但是目前來說,移動式充電這種對客戶最為方便的方式還未有足夠的開發(fā),因此,對此技術(shù)進行開發(fā)勢在必行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中對移動式充電這種對客戶最為方便的方式還未有足夠的開發(fā)的問題,需要一種顯示地址的移動電動汽車充電站系統(tǒng)及其充電方法。
[0007]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種顯示地址的移動電動汽車充電站系統(tǒng),包括若干個充電站、判定和管理各個充電站充電狀態(tài)的中心服務(wù)器和若干服務(wù)終端,所有充電站均與所述中心服務(wù)器通信連接,所述充電站中配設(shè)有控制電腦、若干個用于充電的充電粧和若干個由控制電腦控制的智能開關(guān),所述充電站中配設(shè)有若干個在充電站充電的移動充電車,每個所述充電粧均通過一個對應(yīng)的智能開關(guān)與交流電連接,所述智能開關(guān)的控制端與所述控制電腦電連接,所述服務(wù)終端均與所述中心服務(wù)器通信連接,所述移動充電車上均配設(shè)有導(dǎo)航裝置和車載通信器,所述車載通信器與所述中心服務(wù)器電連接,所述移動充電車上配設(shè)有充電器和存儲電源,所述充電器與所述存儲電源電連接,所述中心服務(wù)器、控制電腦和服務(wù)終端均配設(shè)有顯示屏。本發(fā)明通過中心服務(wù)器和控制電腦和智能開關(guān)的配設(shè),實現(xiàn)了預(yù)約功能、手機頁面消費、一卡式消費,最主要是當(dāng)電動汽車行駛在半路突然沒電,可以用手機打開應(yīng)用呼叫附近的充電站前來上門送電,解決半路拋錨的問題,其中中心服務(wù)器對所有充電站進行統(tǒng)籌安排,同時接受遠程終端的所有反饋和信號,充電站對充電粧以及移動充電車進行管理,根據(jù)中心服務(wù)器有計劃的安排出車充電、現(xiàn)場充電和對移動充電車充電燈工作,達到移動式充電,最大程度方便了客戶。
[0008]作為優(yōu)選,所述智能開關(guān)包括電流互感器、采樣電路、RS485通信器、單片機和磁保持繼電器,所述智能開關(guān)的接線框分為進線接線框和出線接線框,所述進線接線框與磁保持繼電器的輸入端電連接,磁保持繼電器的輸出端與出線接線框電連接,所述磁保持繼電器的輸出端與出線接線框之間的連接線貫穿電流互感器,所述電流互感器的輸出線與采樣電路的輸入端連接,所述采樣電路的輸出端與所述單片機電連接,所述單片機與磁保持繼電器的控制端連接,所述單片機通過RS485通信器與所述控制電腦電連接,智能開關(guān)的進線接線框為智能開關(guān)的輸入端,智能開關(guān)的出線接線框為智能開關(guān)的輸出端。
[0009]作為優(yōu)選,所述智能開關(guān)中至少包含兩個電流互感器,所述充電器與所述存儲電源電連接,所述存儲電源上配設(shè)有電量檢測單元,所述電量檢測單元與所述的車載通信器電連接。
[0010]作為優(yōu)選,所述服務(wù)終端包括手機服務(wù)終端和電腦服務(wù)終端。
[0011]—種顯示地址的移動電動汽車充電站系統(tǒng)的充電方法,適用于如權(quán)利要求4所述的顯示地址的移動電動汽車充電站系統(tǒng),其特征在于:
[0012]充電站在空閑時對移動充電車進行充電,充電站檢測當(dāng)前時間,同時每輛移動充電車讀入充電方式的預(yù)先設(shè)定值,若解析充電方式的預(yù)先設(shè)定值后判定充電方式為強制充電,則充電站控制智能開關(guān)閉合,交直流變換器輸出充電;若解析充電方式預(yù)先設(shè)定值后判定充電方式為智能充電時,則執(zhí)行充電判斷步驟,判斷是否需要充電;
[0013]充電判斷步驟包括以下子步驟:
[0014]充電判斷子步驟一,對充電站賦值一個基礎(chǔ)電量閾值和一個基礎(chǔ)電量系數(shù)值,基礎(chǔ)電量閾值和基礎(chǔ)電量系數(shù)值均由人工設(shè)定,
[0015]充電判斷子步驟二,中心服務(wù)器讀取當(dāng)前時間、谷電計費時間開啟時間和當(dāng)前車輛的電池電量值,中心服務(wù)器計算當(dāng)前時間與谷電計費時間開啟時間的差值得出時間差值,
[0016]充電判斷子步驟三,基礎(chǔ)電量系數(shù)值除以時間差值后所得出的數(shù)值加上當(dāng)前車輛的電池電量值大于或者等于所述的基礎(chǔ)電量閾值則判定為禁止充電,若基礎(chǔ)電量系數(shù)值除以時間差值后所得出的數(shù)值加上當(dāng)前車輛的電池電量值小于所述基礎(chǔ)電量閾值則判定為需要充電。
[0017]作為優(yōu)選,中心服務(wù)器獲取所有移動充電車充電方式的預(yù)先設(shè)定值和每輛移動充電車的出車次數(shù)和所有移動充電車出車次數(shù)的平均值,若當(dāng)前移動充電車的出車次數(shù)大于所有移動充電車出車次數(shù)的平均值的1.5倍則修改當(dāng)前移動充電車的充電方式的預(yù)先設(shè)定值為強制充電,若當(dāng)前移動充電車的出車次數(shù)小于所有移動充電車出車次數(shù)的平均值的
0.8倍則修改當(dāng)前移動充電車的充電方式的預(yù)先設(shè)定值為智能充電,若當(dāng)前移動充電車的出車次數(shù)大于等于所有移動充電車出車次數(shù)的平均值的0.8倍且小于所有移動充電車出車次數(shù)的平均值的1.5倍則修改當(dāng)前移動充電車的充電方式的預(yù)先設(shè)定值為待定充電,當(dāng)充電站中存在一輛正在充電的充電方式的預(yù)先設(shè)定值為強制充電的移動充電車時,充電站判定所有充電方式預(yù)先設(shè)定值為待定充電的移動充電車為智能充電方式充電。
[0018]作為優(yōu)選,在當(dāng)充電站中不存在任意一輛正在充電的充電方式的預(yù)先設(shè)定值為強制充電的移動充電車時,充電站判定所有充電方式預(yù)先設(shè)定值為待定充電的移動充電車中出車次數(shù)最多的移動充電車為強制充電方式充電,其余預(yù)先設(shè)定值為待定充電的移動充電車采用智能充電方式充電。
[0019]本發(fā)明的實質(zhì)性效果是:本發(fā)明通過中心服務(wù)器和控制電腦和智能開關(guān)的配設(shè),實現(xiàn)了預(yù)約功能、手機頁面消費、一卡式消費,最主要是當(dāng)電動汽車行駛在半路突然沒電,可以用手機打開應(yīng)用呼叫附近的充電站前來上門送電,解決半路拋錨的問題,其中中心服務(wù)器對所有充電站進行統(tǒng)籌安排,同時接受遠程終端的所有反饋和信號,充電站對充電粧以及移動充電車進行管理,根據(jù)中心服務(wù)器有計劃的安排出車充電、現(xiàn)場充電和對移動充電車充電燈工作,達到移動式充電,最大程度方便了客戶。
【附圖說明】
[°02°]圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)不意圖;
[0021 ]圖2為本發(fā)明中智能開關(guān)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:1、充電站,2、中心服務(wù)器,3、服務(wù)終端,4、充電粧,5、移動充電車,6、智能開關(guān),11、單片機,12、磁保持繼電器,13、電流互感器,14、采樣電路,15、RS485通信器,16、進線接線框,17、出線接線框。
【具體實施方式】
[0023]下面通過具體實施例,并結(jié)合附圖,對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步的具體說明。
[0024]實施例:
[0025]一種顯示地址的移動電動汽車充電站系統(tǒng)(參見附圖1和附圖2),包括若干個充電站1、判定和管理各個充電站充電狀態(tài)的中心服務(wù)器2和若干服務(wù)終端3,所有充電站均與所述中心服務(wù)器通信連接,所述充電站中配設(shè)有控制電腦、若干個用于充電的充電粧4和若干個由控制電腦控制的智能開關(guān)6,所述充電站中配設(shè)有若干個在充電站充電的移動充電車5,每個所述充電粧均通過一個對應(yīng)的智能開關(guān)與交流電連接,所述智能開關(guān)的控制端與所述控制電腦電連接,所述服務(wù)終端均與所述中心服務(wù)器通信連接,所述移動充電車上均配設(shè)有導(dǎo)航裝置和車載通信器,所述車載通信器與所述中心服務(wù)器電連接,所述移動充電車上配設(shè)有充電器和存儲電源,所述充電器與所述存儲電源電連接,所述中心服務(wù)器、控制電腦和服務(wù)終端均配設(shè)有顯示屏。所述智能開關(guān)包括電流互感器13、采樣電路14、RS485通信器15、單片機11和磁保持繼電器12,所述智能開關(guān)的接線框分為進線接線框16和出線接線框17,所述進線接線框與磁保持繼電器的輸入端電連接,磁保持繼電器的輸出端與出線接線框電連接,所述磁保持繼電器的輸出端與出線接線框之間的連接線貫穿電流互感器,所述電流互感器的輸出線與采樣電路的輸入端連接,所述采樣電路的輸出端與所述單片機電連接,所述單片機與磁保持繼電器的控制端連接,所述單片機通過RS485通信器與所述
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