一種電動機軸承結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動機軸承結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動機的軸承是定子和轉(zhuǎn)子之間重要的支撐部件，用來保證電動機氣隙均勻及傳遞負(fù)荷等作用，正確的選擇與應(yīng)用軸承是電動機設(shè)計的重要部分。根據(jù)電動機的不同特性，如自身的結(jié)構(gòu)、負(fù)載類型、工作轉(zhuǎn)速、軸承壽命等，電動機的軸承選擇也大不一樣，只有選擇合適的軸承，才能發(fā)揮軸承的固有特性，保證電動機的可靠運行?，F(xiàn)有的電動機軸承結(jié)構(gòu)曲球軸承和主軸承直接配合設(shè)置，該結(jié)構(gòu)在運行中受到一定的沖擊力，軸承易損壞，導(dǎo)致電機運行容易出現(xiàn)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種電動機軸承結(jié)構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中的缺點。
[0004]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
本發(fā)明提供一種電動機軸承結(jié)構(gòu)，包括依次套裝在轉(zhuǎn)軸上不同軸肩相應(yīng)位置的端蓋、深溝球軸承、圓柱滾子軸承、軸承外蓋，所述的端蓋后端的內(nèi)孔固定在轉(zhuǎn)軸上，端蓋前端固定在機殼上，所述的軸承外蓋固定在端蓋的前端，軸承外蓋與端蓋的內(nèi)腔構(gòu)成軸承室，深溝球軸承、圓柱滾子軸承安裝在軸承室內(nèi)，所述的深溝球軸承與軸承室間隙連接，深溝球軸承和圓柱滾子軸承之間安裝有彈簧片和第一擋圈，彈簧片對應(yīng)所述深溝球軸承和圓柱滾子軸承的外圈，第一擋圈對應(yīng)所述深溝球軸承和圓柱滾子軸承的內(nèi)圈，圓柱滾子軸承的前端設(shè)有第二擋圈。
[0005]本發(fā)明所述的端蓋的外周面上設(shè)有一凸緣，凸緣的后端面與機殼上的凹臺配合，凸緣的前端面與固定在機殼前端面的壓塊配合。
[0006]本發(fā)明所述的端蓋的前端面與機殼的前端面平齊，且端蓋的前端面與機殼的前端面的連接處設(shè)有一截面為U型的U型槽，壓塊的截面為凹字狀，壓塊安裝在U型槽內(nèi)。
[0007]本發(fā)明所述的壓塊通過螺栓和第二墊圈固定在機殼上。
[0008]本發(fā)明所述的端蓋所對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸位置上設(shè)有氈圈油封。
[0009]本發(fā)明所述的軸承外蓋所對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸位置上設(shè)有骨架油封。
[0010]本發(fā)明所述的軸承外蓋通過螺釘和第一墊圈固定在端蓋上，且軸承外蓋和端蓋的連接處設(shè)有第一 O型圈。
[0011]本發(fā)明所述的端蓋和機殼的連接處設(shè)有第二 O型圈。
[0012]電動機軸承結(jié)構(gòu)安裝方法，具體步驟如下:
在轉(zhuǎn)軸上從前至后依次安裝軸承外蓋、圓柱滾子軸承、深溝球軸承及端蓋，且端蓋的前端面與機殼的前端面平齊，并在端蓋的前端面與機殼的前端面接觸處的U型槽內(nèi)安裝一截面為凹字狀的壓塊，同時端蓋上位于前端的外周面上的凸緣的前端面與壓塊的底面配合，凸緣后端面與機殼上的凹臺配合，壓塊通過螺栓、第二墊圈固定在機殼上，以對端蓋進(jìn)行軸向定位；軸承外蓋通過螺釘、第一墊圈固定在端蓋的前端，軸承外蓋與端蓋的內(nèi)腔構(gòu)成軸承室，圓柱滾子軸承、深溝球軸承安裝在軸承室內(nèi)；第一擋圈安裝在圓柱滾子軸承前側(cè)，用于對圓柱滾子軸承進(jìn)行軸向定位和固定，且第一擋圈與圓柱滾子軸承的內(nèi)圈對應(yīng)，圓柱滾子軸承和深溝球軸承之間安裝第二擋圈和彈簧片，第二擋圈與圓柱滾子軸承、深溝球軸承的內(nèi)圈對應(yīng)，彈簧片與圓柱滾子軸承、深溝球軸承的外圈對應(yīng)；第一軸肩安裝在第二擋圈的后偵牝深溝球軸承的后端面與轉(zhuǎn)軸上的第二軸肩配合；此外，端蓋位于后端的內(nèi)孔所對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸位置上安裝氈圈油封，軸承外蓋所對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸位置上安裝骨架油封，而軸承外蓋與端蓋的螺釘連接處安裝第一 O型密封圈，端蓋與機殼的連接處安裝第二 O型密封圈，進(jìn)而提高電動機軸承結(jié)構(gòu)密封性能。
[0013]優(yōu)點及有益效果:
本發(fā)明采用圓柱滾子軸承和深溝球軸承雙軸承配置，并在圓柱滾子軸承前設(shè)置第一擋圈來托住圓柱滾子軸承，在圓柱滾子軸承和深溝球軸承雙軸承之間設(shè)有彈簧片和第二擋圈來托住深溝球軸承，深溝球軸承又托住端蓋的內(nèi)端面和轉(zhuǎn)軸上的第二軸肩，使得電機轉(zhuǎn)軸的軸向受力可多處分配調(diào)節(jié)，且彈簧片可起避震緩沖作用，深溝球軸承配置與軸承室之間采用間隙配合，保證軸向受力平穩(wěn)可靠，圓柱滾子軸承承受徑向力，使電動機運行平穩(wěn)、振動小、噪聲低、壽命長。同時本發(fā)明還采用骨架油封、氈圈油封、O型密封圈進(jìn)行密封，提高了密封性能，運行安全可靠。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的一種實施例的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0015]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0016]圖1為本發(fā)明的一種實施例的結(jié)構(gòu)圖，它包括骨架油封1、第一擋圈2、軸承外蓋3、第一 O型密封圈4、螺釘5、第一墊圈6、端蓋7、壓塊8、螺栓9、第二墊圈10、第二 O型密封圈11、圓柱滾子軸承12、彈簧片13、第二擋圈14、深溝球軸承15、氈圈油封16、機殼17、轉(zhuǎn)軸18。為了方便，以下描述中以附圖1中轉(zhuǎn)軸18的左端為前端進(jìn)行描述。
[0017]本電動機軸承結(jié)構(gòu)安裝在電機轉(zhuǎn)軸18的伸端，包括從前至后依次安裝在轉(zhuǎn)軸18上的軸承外蓋3、圓柱滾子軸承12、深溝球軸承15、端蓋7。
[0018]端蓋7上位于后端的內(nèi)孔固定在轉(zhuǎn)軸18上，端蓋7的前端面與機殼17的前端面平齊，且端蓋7的前端面與機殼17的前端面接觸處開有一截面為U型的U型槽，U型槽內(nèi)安裝有一截面為凹字狀的壓塊8，端蓋7上位于前端的外周面上設(shè)有凸緣19，凸緣19的后端面與機殼19上的凹臺配合，凸緣19的前端面與壓塊8的底面配合，壓塊8通過螺栓9和第二墊圈10固定在機殼17上，由此將端蓋7進(jìn)行軸向定位。
[0019]軸承外蓋3通過螺釘5和第一墊圈6固定在端蓋7的前端，軸承外蓋3與端蓋7的內(nèi)腔構(gòu)成了軸承室，圓柱滾子軸承12、深溝球軸承15安裝在軸承室內(nèi)。
[0020]圓柱滾子軸承12通過第一擋圈2進(jìn)行軸向定位和固定，第一擋圈2設(shè)置在圓柱滾子軸承12前側(cè)，并與圓柱滾子軸承12的內(nèi)圈對應(yīng)，圓柱滾子軸承12和深溝球軸承15之間設(shè)有第二擋圈14和彈簧片13，第二擋圈14與圓柱滾子軸承12和深溝球軸承15的內(nèi)圈對應(yīng)，彈簧片13與圓柱滾子軸承12和深溝球軸承15的外圈對應(yīng)。轉(zhuǎn)軸18上位于第二擋圈14的后側(cè)還設(shè)有第一軸肩20。深溝球軸承15的后端面與轉(zhuǎn)軸18上的第二軸肩21配合。
[0021]端蓋7位于后端的內(nèi)孔所對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸位置上設(shè)有氈圈油封16，軸承外蓋3所對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸位置上設(shè)有骨架油封I，軸承外蓋3與端蓋7的螺釘連接處設(shè)有第一 O型密封圈4，端蓋7與機殼17的連接處設(shè)有第二 O型密封圈11。
[0022]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種電動機軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括依次套裝在轉(zhuǎn)軸上不同軸肩相應(yīng)位置的端蓋、深溝球軸承、圓柱滾子軸承、軸承外蓋，所述的端蓋后端的內(nèi)孔固定在轉(zhuǎn)軸上，端蓋前端固定在機殼上，所述的軸承外蓋固定在端蓋的前端，軸承外蓋與端蓋的內(nèi)腔構(gòu)成軸承室，深溝球軸承、圓柱滾子軸承安裝在軸承室內(nèi)，所述的深溝球軸承與軸承室間隙連接，深溝球軸承和圓柱滾子軸承之間安裝有彈簧片和第一擋圈，彈簧片對應(yīng)所述深溝球軸承和圓柱滾子軸承的外圈，第一擋圈對應(yīng)所述深溝球軸承和圓柱滾子軸承的內(nèi)圈，圓柱滾子軸承的前端設(shè)有第二擋圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動機軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的端蓋的外周面上設(shè)有一凸緣，凸緣的后端面與機殼上的凹臺配合，凸緣的前端面與固定在機殼前端面的壓塊配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動機軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的端蓋的前端面與機殼的前端面平齊，且端蓋的前端面與機殼的前端面的連接處設(shè)有一截面為U型的U型槽，壓塊的截面為凹字狀，壓塊安裝在U型槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動機軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的壓塊通過螺栓和第二墊圈固定在機殼上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動機軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的端蓋所對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸位置上設(shè)有氈圈油封。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動機軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的軸承外蓋所對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸位置上設(shè)有骨架油封。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動機軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的軸承外蓋通過螺釘和第一墊圈固定在端蓋上，且軸承外蓋和端蓋的連接處設(shè)有第一 O型圈。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動機軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的端蓋和機殼的連接處設(shè)有第二 O型圈。9.電動機軸承結(jié)構(gòu)安裝方法，其特征在于，具體步驟如下: 在轉(zhuǎn)軸上從前至后依次安裝軸承外蓋、圓柱滾子軸承、深溝球軸承及端蓋，且端蓋的前端面與機殼的前端面平齊，并在端蓋的前端面與機殼的前端面接觸處的U型槽內(nèi)安裝一截面為凹字狀的壓塊，同時端蓋上位于前端的外周面上的凸緣的前端面與壓塊的底面配合，凸緣后端面與機殼上的凹臺配合，壓塊通過螺栓、第二墊圈固定在機殼上，以對端蓋進(jìn)行軸向定位；軸承外蓋通過螺釘、第一墊圈固定在端蓋的前端，軸承外蓋與端蓋的內(nèi)腔構(gòu)成軸承室，圓柱滾子軸承、深溝球軸承安裝在軸承室內(nèi)；第一擋圈安裝在圓柱滾子軸承前側(cè)，用于對圓柱滾子軸承進(jìn)行軸向定位和固定，且第一擋圈與圓柱滾子軸承的內(nèi)圈對應(yīng)，圓柱滾子軸承和深溝球軸承之間安裝第二擋圈和彈簧片，第二擋圈與圓柱滾子軸承、深溝球軸承的內(nèi)圈對應(yīng)，彈簧片與圓柱滾子軸承、深溝球軸承的外圈對應(yīng)；第一軸肩安裝在第二擋圈的后偵牝深溝球軸承的后端面與轉(zhuǎn)軸上的第二軸肩配合；此外，端蓋位于后端的內(nèi)孔所對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸位置上安裝氈圈油封，軸承外蓋所對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸位置上安裝骨架油封，而軸承外蓋與端蓋的螺釘連接處安裝第一 O型密封圈，端蓋與機殼的連接處安裝第二 O型密封圈，進(jìn)而提高電動機軸承結(jié)構(gòu)密封性能。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電動機軸承結(jié)構(gòu)，包括端蓋、深溝球軸承、圓柱滾子軸承、軸承外蓋，所述的端蓋后端的內(nèi)孔固定在轉(zhuǎn)軸上，端蓋前端固定在機殼上，所述的軸承外蓋固定在端蓋的前端，軸承外蓋與端蓋的內(nèi)腔構(gòu)成軸承室，深溝球軸承、圓柱滾子軸承安裝在軸承室內(nèi)，所述的深溝球軸承與軸承室間隙連接。本發(fā)明雙軸承配置，并在圓柱滾子軸承前設(shè)置第一擋圈來托住圓柱滾子軸承，在圓柱滾子軸承和深溝球軸承雙軸承之間設(shè)有彈簧片和第二擋圈來托住深溝球軸承，深溝球軸承又托住端蓋的內(nèi)端面和轉(zhuǎn)軸上的第二軸肩，使得電機轉(zhuǎn)軸的軸向受力可多處分配調(diào)節(jié)，保證軸向受力平穩(wěn)可靠，圓柱滾子軸承承受徑向力，使電動機運行平穩(wěn)、振動小、噪聲低、壽命長。
【IPC分類】H02K15/14, H02K5/173
【公開號】CN105186763
【申請?zhí)枴緾N201510663454
【發(fā)明人】丁會, 張?zhí)K, 陳力航
【申請人】蘇州薩伯工業(yè)設(shè)計有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年10月15日