本技術(shù)涉及的是真空斷路器，具體地說是一種手車式真空斷路器。

背景技術(shù)：

1、真空斷路器是利用真空狀態(tài)作為滅弧和絕緣的斷路器，真空斷路器主要用于10-35kv電力系統(tǒng)，能頻繁操作、連續(xù)開斷額定電流萬次以上，在額定短路開斷電流下也能連續(xù)開斷數(shù)十次甚至上百次。可供工礦企業(yè)、發(fā)電廠、變電站中作為電器設(shè)備的保護(hù)和控制之用?；窘Y(jié)構(gòu)由真空滅弧室（真空開關(guān)管）、絕緣支架和操動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。由于真空斷路器具有體積小、重量輕、適用于頻繁操作及滅弧不用檢修的優(yōu)點(diǎn)，因而在配電網(wǎng)中應(yīng)用較為普及。

2、在現(xiàn)有的高壓交流真空開關(guān)柜中一般都安裝有手車式真空斷路器，當(dāng)一段主供進(jìn)線出現(xiàn)開關(guān)故障時(shí)，可以將備供進(jìn)線投入到工作位置從而達(dá)到以備供進(jìn)線給主供進(jìn)線供電的目的，保證主、備供線負(fù)荷的正常運(yùn)行，由于上述方案的特殊性，手車式真空斷路器在不具有一定條件時(shí)，不可以從試驗(yàn)位置投入到工作位置或在工作位置時(shí)隨意退回到試驗(yàn)位置，這就需要手車式真空斷路器具有閉鎖功能。目前比較常用的閉鎖方式是采用電氣閉鎖，當(dāng)手車式真空斷路器退出工作位置時(shí)，進(jìn)線開關(guān)就會(huì)跳閘，該方式閉鎖為被動(dòng)式，也就是手車式真空斷路器受其他因素的控制，這種聯(lián)鎖方式的缺點(diǎn)是當(dāng)控制電源斷電時(shí)聯(lián)鎖就會(huì)失去功能，容易發(fā)生誤操作而造成相間出現(xiàn)電弧的大事故。另外，現(xiàn)有的手車式真空斷路器，大多為正裝安裝方式，底部采用底盤車在水平方向前后移動(dòng)，其操作機(jī)構(gòu)在儲(chǔ)能彈簧的反作用力下會(huì)抵觸于驅(qū)動(dòng)電機(jī)，容易造成驅(qū)動(dòng)電機(jī)震動(dòng)，從而影響其工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)背景技術(shù)中存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，方便操作及使用的手車式真空斷路器，采取側(cè)裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行限位固定，通過采取底部限位方式進(jìn)行聯(lián)鎖控制，不僅能夠有效防止斷路器工作時(shí)因晃動(dòng)造成事故，還能保證操作機(jī)構(gòu)在復(fù)位時(shí)不會(huì)抵觸到驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以保證驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠穩(wěn)定工作，從而滿足使用需求，具體地說是一種手車式真空斷路器。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：一種手車式真空斷路器，包括有柜體和斷路器本體，在所述柜體內(nèi)設(shè)有橫向隔板，所述柜體通過橫向隔板分隔為上隔室和下隔室，所述斷路器本體設(shè)置于下隔室中，在所述上隔室中設(shè)有與所述斷路器本體電連接的連接裝置，所述連接裝置內(nèi)配置有接線端子；在所述下隔室中還設(shè)有兩個(gè)縱向隔板，所述下隔室通過兩個(gè)縱向隔板分隔為儲(chǔ)能室、手車控制室和電壓互感器室，在所述儲(chǔ)能室內(nèi)設(shè)有電纜進(jìn)出線單元，在所述手車控制室內(nèi)設(shè)有操作機(jī)構(gòu)，而在電壓互感器室內(nèi)設(shè)有電壓互感器，所述操作機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于手車控制室內(nèi)的開關(guān)動(dòng)力聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，還包括有基板，設(shè)置于基板上與所述開關(guān)動(dòng)力聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)相連接的限位機(jī)構(gòu)，以及與限位機(jī)構(gòu)相連接的限位組件；并在所述電纜進(jìn)出線單元、操作機(jī)構(gòu)和電壓互感器的高壓帶電部位均設(shè)有固體絕緣材料，用以實(shí)現(xiàn)相與相以及相與接地系統(tǒng)之間的相互絕緣。

3、進(jìn)一步地，采用本實(shí)用新型所述的一種手車式真空斷路器，所述斷路器本體包括有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于手車控制室內(nèi)的兩個(gè)縱向隔板之間，而所述儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)設(shè)置于儲(chǔ)能室內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)部朝設(shè)有基板一側(cè)延伸至縱向隔板外側(cè)，所述開關(guān)動(dòng)力聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)部外側(cè)，所述開關(guān)動(dòng)力聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)包括有開關(guān)按鈕和聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述開關(guān)按鈕位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)上方，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)下方，所述開關(guān)按鈕和聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與所述儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)相連接，所述限位組件與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。

4、進(jìn)一步地，采用本實(shí)用新型所述的一種手車式真空斷路器，所述限位組件包括轉(zhuǎn)軸、絕緣拉桿、拐臂、連接軸座和儲(chǔ)能彈簧，所述轉(zhuǎn)軸的兩端與下隔室的內(nèi)壁面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在所述轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)及中部分別設(shè)有一個(gè)連接軸座，所述轉(zhuǎn)軸通過拐臂與連接軸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并在所述拐臂的下側(cè)設(shè)有與其相接觸的儲(chǔ)能彈簧，在所述電壓互感器室內(nèi)設(shè)有連接件，所述電壓互感器通過連接件與電壓互感器室相連接，所述絕緣拉桿的上端與連接件相連接，其下端與相對(duì)應(yīng)的拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述限位機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸相連接。

5、進(jìn)一步地，采用本實(shí)用新型所述的一種手車式真空斷路器，所述限位機(jī)構(gòu)包括有支撐板、上齒輪組件、下齒輪組件和連接軸，所述支撐板設(shè)置于基板上，所述上齒輪組件和下齒輪組件均布置于縱向隔板與支撐板之間，所述上齒輪組件和下齒輪組件相互嚙合形成傳動(dòng)部件，其中，所述上齒輪組件通過連接軸與開關(guān)動(dòng)力聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)中的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，而所述下齒輪組件套置于轉(zhuǎn)軸中，通過所述轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)下齒輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)，并同步帶動(dòng)上齒輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、進(jìn)一步地，采用本實(shí)用新型所述的一種手車式真空斷路器，所述斷路器本體還包括有主供斷路器和備用斷路器，所述主供斷路器和備用斷路器分別與連接裝置電連接，所述主供斷路器和備用斷路器分別設(shè)置有能夠在工作位置和試驗(yàn)位置之間相互切換的聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)，所述聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)與手車控制室內(nèi)的操作機(jī)構(gòu)相連接。

7、進(jìn)一步地，采用本實(shí)用新型所述的一種手車式真空斷路器，所述柜體包括上部的梯形部和下部的方體部構(gòu)成一體式空腔結(jié)構(gòu)，在所述柜體上還設(shè)有操作面板和電壓互感器室相對(duì)應(yīng)的開關(guān)門，在所述柜體底部設(shè)有四個(gè)安裝螺孔，在所述柜體底部還設(shè)有與所述儲(chǔ)能彈簧相對(duì)應(yīng)的支撐圓槽。

8、采用本實(shí)用新型所述的一種手車式真空斷路器，通過設(shè)置于柜體中的兩個(gè)縱向隔板將柜體中的下隔室分為三個(gè)腔體，采取側(cè)裝結(jié)構(gòu)，極大地降低了柜體的整體寬度及長度，從而實(shí)現(xiàn)配電設(shè)備小型化的要求；另外，由于操作機(jī)構(gòu)包括有開關(guān)動(dòng)力聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)和限位組件，通過限位機(jī)構(gòu)和限位組件的配合，有效解決了手車式真空斷路器在柜體中的固定限位問題，并采取底部限位方式進(jìn)行聯(lián)鎖控制，能夠有效防止斷路器工作時(shí)因晃動(dòng)造成事故，從而保證操作機(jī)構(gòu)在復(fù)位時(shí)不會(huì)抵觸到驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以保證驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠穩(wěn)定工作，操作更加安全可靠，從而滿足使用需求，其整體結(jié)構(gòu)簡單，為手車式真空斷路器在配電小型化設(shè)計(jì)的應(yīng)用中提供了技術(shù)支持，適合于推廣應(yīng)用。

技術(shù)特征：

1.一種手車式真空斷路器，包括有柜體和斷路器本體，其特征在于：在所述柜體內(nèi)設(shè)有橫向隔板，所述柜體通過橫向隔板分隔為上隔室和下隔室，所述斷路器本體設(shè)置于下隔室中，在所述上隔室中設(shè)有與所述斷路器本體電連接的連接裝置，所述連接裝置內(nèi)配置有接線端子；在所述下隔室中還設(shè)有兩個(gè)縱向隔板，所述下隔室通過兩個(gè)縱向隔板分隔為儲(chǔ)能室、手車控制室和電壓互感器室，在所述儲(chǔ)能室內(nèi)設(shè)有電纜進(jìn)出線單元，在所述手車控制室內(nèi)設(shè)有操作機(jī)構(gòu)，而在電壓互感器室內(nèi)設(shè)有電壓互感器，所述操作機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于手車控制室內(nèi)的開關(guān)動(dòng)力聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，還包括有基板，設(shè)置于基板上與所述開關(guān)動(dòng)力聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)相連接的限位機(jī)構(gòu)，以及與限位機(jī)構(gòu)相連接的限位組件；并在所述電纜進(jìn)出線單元、操作機(jī)構(gòu)和電壓互感器的高壓帶電部位均設(shè)有固體絕緣材料，用以實(shí)現(xiàn)相與相以及相與接地系統(tǒng)之間的相互絕緣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手車式真空斷路器，其特征在于：所述斷路器本體包括有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于手車控制室內(nèi)的兩個(gè)縱向隔板之間，而所述儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)設(shè)置于儲(chǔ)能室內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)部朝設(shè)有基板一側(cè)延伸至縱向隔板外側(cè)，所述開關(guān)動(dòng)力聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)部外側(cè)，所述開關(guān)動(dòng)力聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)包括有開關(guān)按鈕和聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述開關(guān)按鈕位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)上方，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)下方，所述開關(guān)按鈕和聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與所述儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)相連接，所述限位組件與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種手車式真空斷路器，其特征在于：所述限位組件包括轉(zhuǎn)軸、絕緣拉桿、拐臂、連接軸座和儲(chǔ)能彈簧，所述轉(zhuǎn)軸的兩端與下隔室的內(nèi)壁面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在所述轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)及中部分別設(shè)有一個(gè)連接軸座，所述轉(zhuǎn)軸通過拐臂與連接軸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并在所述拐臂的下側(cè)設(shè)有與其相接觸的儲(chǔ)能彈簧，在所述電壓互感器室內(nèi)設(shè)有連接件，所述電壓互感器通過連接件與電壓互感器室相連接，所述絕緣拉桿的上端與連接件相連接，其下端與相對(duì)應(yīng)的拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述限位機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手車式真空斷路器，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)包括有支撐板、上齒輪組件、下齒輪組件和連接軸，所述支撐板設(shè)置于基板上，所述上齒輪組件和下齒輪組件均布置于縱向隔板與支撐板之間，所述上齒輪組件和下齒輪組件相互嚙合形成傳動(dòng)部件，其中，所述上齒輪組件通過連接軸與開關(guān)動(dòng)力聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)中的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，而所述下齒輪組件套置于轉(zhuǎn)軸中，通過所述轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)下齒輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)，并同步帶動(dòng)上齒輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種手車式真空斷路器，其特征在于：所述斷路器本體還包括有主供斷路器和備用斷路器，所述主供斷路器和備用斷路器分別與安裝于柜體中的連接裝置電連接，所述主供斷路器和備用斷路器分別設(shè)置有能夠在工作位置和試驗(yàn)位置之間相互切換的聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)，所述聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)與手車控制室內(nèi)的操作機(jī)構(gòu)相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種手車式真空斷路器，其特征在于：所述柜體包括上部的梯形部和下部的方體部構(gòu)成一體式空腔結(jié)構(gòu)，在所述柜體上還設(shè)有操作面板和電壓互感器室相對(duì)應(yīng)的開關(guān)門，在所述柜體底部設(shè)有四個(gè)安裝螺孔，在所述柜體底部還設(shè)有與所述儲(chǔ)能彈簧相對(duì)應(yīng)的支撐圓槽。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種手車式真空斷路器，包括有柜體和斷路器本體，在柜體內(nèi)設(shè)有橫向隔板，柜體通過橫向隔板分隔為上隔室和下隔室，斷路器本體設(shè)于下隔室中，在上隔室中設(shè)有連接裝置；在下隔室中還設(shè)有縱向隔板，下隔室通過縱向隔板分隔為儲(chǔ)能室、手車控制室和電壓互感器室，在儲(chǔ)能室內(nèi)設(shè)有電纜進(jìn)出線單元，在手車控制室內(nèi)設(shè)有操作機(jī)構(gòu)，而在電壓互感器室內(nèi)設(shè)有電壓互感器；并在電纜進(jìn)出線單元、操作機(jī)構(gòu)和電壓互感器的高壓帶電部位均設(shè)有固體絕緣材料，用以實(shí)現(xiàn)相與相以及相與接地系統(tǒng)之間的相互絕緣。采用本技術(shù)所述的手車式真空斷路器，其整體結(jié)構(gòu)簡單，為手車式真空斷路器在配電小型化設(shè)計(jì)的應(yīng)用中提供了技術(shù)支持，適合于推廣應(yīng)用。

技術(shù)研發(fā)人員：王隸凡,唐毅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：遵義長征科泰電氣設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2025/1/2