本技術涉及一種電機端蓋及其電機。

背景技術：

1、在中大型直流電機和變頻電機中，在電機端蓋、軸承和轉(zhuǎn)軸之間容易形成軸電流。隨著電機功率及轉(zhuǎn)速的增大，軸電流也越來越大，軸電流會嚴重影響軸承和電機的使用壽命，在使用過程中存在安全隱患，降低電機工作的可靠性?，F(xiàn)有技術中，通常采用絕緣軸承來切斷形成軸電流的回路，但絕緣軸承價格昂貴，軸承本身又易損耗，在使用過程中需要經(jīng)常更換，使得制造成本和維護成本提高。

2、公告號為cn203883594u的實用新型專利中公開了“一種電機端蓋及其應用的塑封電機”，該專利中，在端蓋的軸承室內(nèi)嵌套設置絕緣套筒，利用絕緣套筒阻斷軸電流的路徑，相比于采用絕緣軸承的方案，其制造成本大大降低。該專利中，是在端蓋的軸承室外圍開設多個通孔，絕緣套筒的邊緣設置環(huán)形翻邊，環(huán)形翻邊上形成若干凸柱，絕緣套筒通過凸柱嵌入端蓋的通孔中實現(xiàn)兩者的裝配。該專利中，絕緣套筒與端蓋的連接點設在軸承室外部，會導致絕緣套筒與軸承室的內(nèi)壁貼合度欠佳。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型對現(xiàn)有技術中絕緣套筒與端蓋的連接結構進一步優(yōu)化，確保絕緣套筒能夠與端蓋的軸承室內(nèi)壁緊密貼合，不易脫開，令絕緣套筒與端蓋結合成一體。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

3、一種電機端蓋，包括設置于端蓋內(nèi)壁一側(cè)的軸承室以及設置于軸承室內(nèi)部的絕緣體；所述軸承室的內(nèi)壁上間隔形成多道軸向限位凹槽，軸承室的內(nèi)壁上還形成環(huán)形的徑向限位凹槽，軸承室的底面形成環(huán)形凸起部，凸起部的外圈底面上形成凹陷的環(huán)槽，軸向限位凹槽分別與徑向限位凹槽及環(huán)槽貫通；所述絕緣體包括環(huán)形本體，環(huán)形本體的外壁上分別形成多道間隔的外軸向凸肋以及環(huán)形的外徑向凸肋，環(huán)形本體朝向軸承室底面一側(cè)的邊緣向軸心測延伸形成絕緣體環(huán)形翻邊；絕緣體的環(huán)形翻邊嵌入軸承室的環(huán)槽內(nèi)，絕緣體的外軸向凸肋嵌入軸承室的軸向限位凹槽內(nèi)，絕緣體的外徑向凸肋嵌入軸承室的徑向限位凹槽內(nèi)。

4、進一步，所述軸承室內(nèi)壁的徑向限位凹槽至少設置兩個，其中一個靠近軸承室的敞口端，另一個靠近軸承室的底面且與環(huán)槽貫通；所述絕緣體上的外徑向凸肋設置數(shù)量及位置與軸承室內(nèi)的徑向限位凹槽相對應。

5、進一步，所述電機端蓋上開設注膠孔，注膠孔與軸承室內(nèi)腔貫通。

6、進一步，所述電機端蓋還包括設置在軸承室內(nèi)部的軸承鋼套，絕緣體夾持在軸承室的內(nèi)壁與軸承鋼套的外壁之間，絕緣體通過注塑或灌膠方式成型，將軸承鋼套與軸承室連為一體。

7、進一步，所述軸承鋼套包括環(huán)形鋼套本體，鋼套本體的外壁上分別形成多道間隔的軸向凹槽以及環(huán)形徑向凹槽，鋼套本體朝向軸承室底面一側(cè)的邊緣向軸心測延伸形成鋼套環(huán)形翻邊；絕緣體的環(huán)形本體內(nèi)壁上形成多道間隔的內(nèi)軸向凸肋以及環(huán)形內(nèi)徑向凸肋；內(nèi)軸向凸肋嵌入軸承鋼套的軸向凹槽內(nèi)，內(nèi)徑向凸肋嵌入軸承鋼套的徑向凹槽內(nèi)，絕緣體環(huán)形翻邊將鋼套環(huán)形翻邊包覆。

8、進一步，所述注膠孔包括設置于軸承室底面環(huán)槽處的第一注膠孔，以及設置在軸承室敞口端面處的第二注膠孔，第一注膠孔和第二注膠孔均貫通至電機端蓋的外壁；軸承鋼套的鋼套環(huán)形翻邊上開設鋼套缺口，鋼套缺口與第一注膠孔貫通；絕緣體環(huán)形翻邊上開設通孔，通孔分別與鋼套缺口及第一注膠孔貫通，遠離絕緣體環(huán)形翻邊一側(cè)的環(huán)形本體端面上開設絕緣體缺口，絕緣體缺口與第二注膠孔貫通。

9、本實用新型還公開一種電機，包括上述電機端蓋以及軸承，軸承位于軸承室內(nèi)腔中，絕緣體介于軸承室的內(nèi)壁與軸承的外壁之間。

10、本實用新型所設計的電機端蓋，在軸承室內(nèi)部通過注塑或灌膠方式形成絕緣體，利用絕緣體來阻斷軸電流的路徑，絕緣體與電機端蓋的連接結構設計上，比上述現(xiàn)有技術中提及的方式更加合理，能夠確保絕緣體緊密貼合在軸承室的內(nèi)壁上，兩者不易脫開，有效提高了軸電流的阻斷效果。

技術特征：

1.一種電機端蓋，包括設置于端蓋內(nèi)壁一側(cè)的軸承室以及設置于軸承室內(nèi)部的絕緣體，其特征在于：所述軸承室的內(nèi)壁上間隔形成多道軸向限位凹槽，軸承室的內(nèi)壁上還形成環(huán)形的徑向限位凹槽，軸承室的底面形成環(huán)形凸起部，凸起部的外圈底面上形成凹陷的環(huán)槽，軸向限位凹槽分別與徑向限位凹槽及環(huán)槽貫通；所述絕緣體包括環(huán)形本體，環(huán)形本體的外壁上分別形成多道間隔的外軸向凸肋以及環(huán)形的外徑向凸肋，環(huán)形本體朝向軸承室底面一側(cè)的邊緣向軸心側(cè)延伸形成絕緣體環(huán)形翻邊；絕緣體的環(huán)形翻邊嵌入軸承室的環(huán)槽內(nèi)，絕緣體的外軸向凸肋嵌入軸承室的軸向限位凹槽內(nèi)，絕緣體的外徑向凸肋嵌入軸承室的徑向限位凹槽內(nèi)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種電機端蓋，其特征在于：所述軸承室內(nèi)壁的徑向限位凹槽至少設置兩個，其中一個靠近軸承室的敞口端，另一個靠近軸承室的底面且與環(huán)槽貫通；所述絕緣體上的外徑向凸肋設置數(shù)量及位置與軸承室內(nèi)的徑向限位凹槽相對應。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種電機端蓋，其特征在于：所述電機端蓋上開設注膠孔，注膠孔與軸承室內(nèi)腔貫通。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種電機端蓋，其特征在于：所述電機端蓋還包括設置在軸承室內(nèi)部的軸承鋼套，絕緣體夾持在軸承室的內(nèi)壁與軸承鋼套的外壁之間，絕緣體通過注塑或灌膠方式成型，將軸承鋼套與軸承室連為一體。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種電機端蓋，其特征在于：所述軸承鋼套包括環(huán)形鋼套本體，鋼套本體的外壁上分別形成多道間隔的軸向凹槽以及環(huán)形徑向凹槽，鋼套本體朝向軸承室底面一側(cè)的邊緣向軸心側(cè)延伸形成鋼套環(huán)形翻邊；絕緣體的環(huán)形本體內(nèi)壁上形成多道間隔的內(nèi)軸向凸肋以及環(huán)形內(nèi)徑向凸肋；內(nèi)軸向凸肋嵌入軸承鋼套的軸向凹槽內(nèi)，內(nèi)徑向凸肋嵌入軸承鋼套的徑向凹槽內(nèi)，絕緣體環(huán)形翻邊將鋼套環(huán)形翻邊包覆。

6.根據(jù)權利要求4所述的一種電機端蓋，其特征在于：所述注膠孔包括設置于軸承室底面環(huán)槽處的第一注膠孔，以及設置在軸承室敞口端面處的第二注膠孔，第一注膠孔和第二注膠孔均貫通至電機端蓋的外壁；軸承鋼套的鋼套環(huán)形翻邊上開設鋼套缺口，鋼套缺口與第一注膠孔貫通；絕緣體環(huán)形翻邊上開設通孔，通孔分別與鋼套缺口及第一注膠孔貫通，遠離絕緣體環(huán)形翻邊一側(cè)的環(huán)形本體端面上開設絕緣體缺口，絕緣體缺口與第二注膠孔貫通。

7.一種電機，其特征在于：包括軸承以及如權利要求1-6任一項所述的電機端蓋，軸承位于軸承室內(nèi)腔中，絕緣體介于軸承室的內(nèi)壁與軸承的外壁之間。

技術總結
本技術涉及一種電機端蓋，包括設置于端蓋內(nèi)壁一側(cè)的軸承室以及設置于軸承室內(nèi)部的絕緣體，軸承室的內(nèi)壁上間隔形成多道軸向限位凹槽，軸承室的內(nèi)壁上還形成環(huán)形的徑向限位凹槽，軸承室的底面中部形成環(huán)形凸起部，凸起部的外圈底面上形成凹陷的環(huán)槽，軸向限位凹槽分別與徑向限位凹槽及環(huán)槽貫通；絕緣體包括環(huán)形本體，環(huán)形本體的外壁上分別形成多道間隔的外軸向凸肋以及環(huán)形的外徑向凸肋，環(huán)形本體朝向軸承室底面一側(cè)的邊緣向內(nèi)延伸形成絕緣體環(huán)形翻邊；絕緣體的環(huán)形翻邊嵌入軸承室的環(huán)槽內(nèi)，絕緣體的外軸向凸肋嵌入軸承室的軸向限位凹槽內(nèi)，絕緣體的外徑向凸肋嵌入軸承室的徑向限位凹槽內(nèi)。本技術的絕緣體與軸承室內(nèi)壁連為一體不易脫開。

技術研發(fā)人員：周立新,肖九高,何永珍
受保護的技術使用者：臥龍采埃孚汽車電機有限公司
技術研發(fā)日：20240429
技術公布日：2025/1/2