本實(shí)用新型涉及馬達(dá)安裝相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種快拆式馬達(dá)安裝載體。

背景技術(shù)：

一般的馬達(dá)都是通過螺絲固定在安裝載體上的，這種安裝方式使得馬達(dá)不容易拆卸，同時(shí)由于馬達(dá)和安裝載體是剛性連接，所以馬達(dá)工作時(shí)產(chǎn)生的震東會(huì)隨著連接部傳導(dǎo)至安裝載體上，從而影響相應(yīng)設(shè)備的工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種快拆式馬達(dá)安裝載體，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種快拆式馬達(dá)安裝載體，包括底座、安裝板和馬達(dá)本體，所述底座的兩端固定安裝有兩個(gè)安裝板，兩個(gè)安裝板對(duì)稱設(shè)置，馬達(dá)本體安裝在兩個(gè)安裝板之間，所述安裝板前后兩端均設(shè)有燕尾滑槽，燕尾滑槽通過燕尾滑塊與連接桿的一端連接，連接桿的另一端固定連接支撐板，所述支撐板的下端通過緩沖彈簧柱連接底座，支撐板的上端貼合連接馬達(dá)本體的下端，所述安裝板的中部設(shè)有通氣孔，通氣孔的兩側(cè)均設(shè)有滑槽，滑槽的內(nèi)腔底部設(shè)有固定桿，固定桿外側(cè)套接有滑動(dòng)桿的一端，滑動(dòng)桿的一側(cè)設(shè)有傾斜輪齒，所述滑動(dòng)桿的一端位于滑槽內(nèi)，滑動(dòng)桿的另一端固定安裝有按壓塊，所述按壓塊的下端貼合連接馬達(dá)本體的上端，所述滑槽遠(yuǎn)離馬達(dá)本體的一側(cè)壁上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板靠近滑槽的一側(cè)設(shè)有傾斜輪齒，移動(dòng)板上的傾斜輪齒與滑動(dòng)桿上的傾斜輪齒相互嚙合對(duì)應(yīng)，移動(dòng)板遠(yuǎn)離滑槽的一側(cè)中部固定連接拉桿的一端，拉桿的另一端貫穿安裝板的側(cè)壁并與拉扣固定連接，拉扣位于安裝板的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述支撐板的上端和按壓塊的下端均設(shè)有緩沖橡膠塊，緩沖橡膠塊連接馬達(dá)本體。

優(yōu)選的，所述緩沖彈簧柱的數(shù)量在二到五個(gè)之間，相鄰兩個(gè)緩沖彈簧柱等間距設(shè)置。

優(yōu)選的，所述安裝板上的通氣孔兩端開口處均設(shè)有金屬防護(hù)網(wǎng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在安裝板上設(shè)有通氣孔，使得馬達(dá)安裝后便于散熱，在安裝板上設(shè)有滑動(dòng)桿和移動(dòng)板，滑動(dòng)桿上設(shè)有按壓塊和傾斜輪齒，移動(dòng)板上設(shè)有傾斜輪齒，使得按壓塊將馬達(dá)安裝牢固，移動(dòng)板上設(shè)有拉桿，支撐板下端設(shè)有緩沖彈簧柱，使得馬達(dá)便于快速拆卸，在安裝板上設(shè)有彈性緩沖層，在支撐板和按壓塊上設(shè)有緩沖填充層，使馬達(dá)的安裝為柔性安裝，讓本裝置有效的隔絕了馬達(dá)工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，很好的解決了現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型安裝板結(jié)構(gòu)剖面示意圖。

圖中：底座1、安裝板2、彈性緩沖層21、連接桿3、支撐板4、緩沖彈簧柱41、馬達(dá)本體5、滑槽6、固定桿7、滑動(dòng)桿8、按壓塊9、移動(dòng)板10、拉桿11。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種快拆式馬達(dá)安裝載體，包括底座1、安裝板2和馬達(dá)本體5，底座1的兩端固定安裝有兩個(gè)安裝板2，兩個(gè)安裝板2對(duì)稱設(shè)置，馬達(dá)本體5安裝在兩個(gè)安裝板2之間，安裝板2前后兩端均設(shè)有燕尾滑槽，燕尾滑槽通過燕尾滑塊與連接桿3的一端連接，連接桿3的另一端固定連接支撐板4，支撐板4的下端通過緩沖彈簧柱41連接底座1，緩沖彈簧柱41的數(shù)量在二到五個(gè)之間，相鄰兩個(gè)緩沖彈簧柱41等間距設(shè)置，支撐板4的上端貼合連接馬達(dá)本體5的下端，安裝板2的中部設(shè)有通氣孔，通氣孔兩端開口處均設(shè)有金屬防護(hù)網(wǎng)，通氣孔的兩側(cè)均設(shè)有滑槽6，滑槽6的內(nèi)腔底部設(shè)有固定桿7，固定桿7外側(cè)套接有滑動(dòng)桿8的一端，滑動(dòng)桿8的一側(cè)設(shè)有傾斜輪齒，滑動(dòng)桿8的一端位于滑槽6內(nèi)，滑動(dòng)桿8的另一端固定安裝有按壓塊9，按壓塊9的下端貼合連接馬達(dá)本體5的上端，支撐板4的上端和按壓塊9的下端均設(shè)有緩沖橡膠塊，緩沖橡膠塊連接馬達(dá)本體5，滑槽6遠(yuǎn)離馬達(dá)本體5的一側(cè)壁上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有移動(dòng)板10，移動(dòng)板10靠近滑槽6的一側(cè)設(shè)有傾斜輪齒，移動(dòng)板10上的傾斜輪齒與滑動(dòng)桿8上的傾斜輪齒相互嚙合對(duì)應(yīng)，移動(dòng)板10遠(yuǎn)離滑槽6的一側(cè)中部固定連接拉桿11的一端，拉桿11的另一端貫穿安裝板2的側(cè)壁并與拉扣固定連接，拉扣位于安裝板2的外側(cè)。

馬達(dá)本體5在安裝時(shí)，先將馬達(dá)本體5安放在兩個(gè)安裝板2之間，此時(shí)馬達(dá)本體5與支撐板4貼合連接，再將滑動(dòng)桿8轉(zhuǎn)動(dòng)至按壓塊9正對(duì)著馬達(dá)本體5，然后將滑動(dòng)桿8下壓，使得按壓塊9將馬達(dá)本體5下壓，此時(shí)滑動(dòng)桿8上的傾斜輪齒與移動(dòng)板10上的傾斜輪齒嚙合，移動(dòng)板10上的傾斜輪齒將滑動(dòng)桿8限位，使得馬達(dá)本體5穩(wěn)固安裝，固定桿7一方面對(duì)滑動(dòng)桿8起到固定作用，另一方面對(duì)滑動(dòng)桿8起到限位作用，馬達(dá)本體5在在拆卸時(shí)，拉動(dòng)安裝板2外側(cè)的拉扣，拉扣通過拉桿11將移動(dòng)板10拉出滑槽6，使移動(dòng)板10解除滑動(dòng)桿8的限位，使得馬達(dá)本體5在支撐板4上的緩沖彈簧柱41的作用下向上移動(dòng)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。