本實用新型涉及電機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種休閑車用電機外殼。

背景技術(shù)：

目前市場最為普遍的電動獨輪車的電機都是輪轂直驅(qū)型電機，由于端蓋與殼體之間存在一定的空隙，使得傳統(tǒng)電機在使用了一段時間后，端蓋與殼體之間會產(chǎn)生松動，導(dǎo)致電機密封性能下降，用戶在雨天出行后電機內(nèi)部容易進水，如未及時處理，電機定子鐵芯和磁鋼都會嚴重銹蝕，磁位置傳感器也會損壞。端蓋與殼體之間一旦松動后，其間隙會隨著時間的推移而逐漸加大，最終導(dǎo)致電機掃膛的事故，隨著電動車銷售市場的不斷壯大，用戶對電動車的各項要求也在不斷提升，特別是電機的性能和工作穩(wěn)定性方面，因此電動車電機生產(chǎn)企業(yè)也在經(jīng)受著嚴峻的市場競爭和技術(shù)挑戰(zhàn)。例如中國專利申請?zhí)枮?01420871974一種電機外殼結(jié)構(gòu)，所述電機外殼為圓筒形外殼，電機外殼的上端均布有二到六個扣舌，所述扣舌呈三角形，扣舌的一邊與電機外殼的軸線平行且和電機外殼相連，扣舌的下邊自扣舌與電機外殼的相連點開始傾斜向上，使用時扣舌繞扣舌與電機外殼的相連邊旋轉(zhuǎn)地壓入電機外殼內(nèi)，扣舌的下邊壓在裝入電機外殼下端的定子鐵芯的上緣上，電機進行維修的時候不能快速的進行拆卸鑒于上述提到的問題本實用新型設(shè)計一種電動機可拆卸外殼，以解決上述提到的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種休閑車用電機外殼，以解決上述背景技術(shù)中提出的拆洗安裝麻煩，結(jié)構(gòu)不合理，影響電機性能的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種休閑車用電機外殼，包括電機外殼，所述電機外殼的左壁設(shè)置有左殼體，所述左殼體的左壁設(shè)置有電機軸，所述電機外殼的右壁設(shè)置有右殼體，所述電機外殼的外壁設(shè)置有第一通線孔，所述電機外殼的內(nèi)腔設(shè)置有內(nèi)機殼，所述內(nèi)機殼的內(nèi)腔底部設(shè)置有通孔，所述內(nèi)機殼的外壁均勻設(shè)置有螺釘，所述內(nèi)機殼通過螺釘與電機外殼連接，所述左殼體的外壁設(shè)置有左電機機罩，所述左電機機罩的外壁四周均勻設(shè)置有螺孔，所述左電機機罩通過螺孔與內(nèi)機殼連接，所述左電機機罩的外壁設(shè)置有左機蓋，所述左機蓋的外壁設(shè)置有圓孔，所述左機蓋的外壁均勻設(shè)置有固定片，所述固定片的一端設(shè)置在圓孔的外壁，所述固定片的另一端設(shè)置在左機蓋的側(cè)壁，所述電機軸分別貫穿通孔和圓孔，所述右殼體的外壁設(shè)置有右電機機罩，所述右電機機罩的外壁設(shè)置有右機蓋，所述右機蓋的側(cè)壁設(shè)置有通槽，所述右殼體的外壁設(shè)置有第二通線孔。

優(yōu)選的，所述螺孔繞左機蓋的圓周均勻排列在左電機機罩的外壁。

優(yōu)選的，所述左機蓋為濾網(wǎng)散熱罩。

優(yōu)選的，所述電機軸的內(nèi)腔設(shè)置有接線柱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該種獨輪車用電機外殼，電機外殼由左殼體、電機軸和右殼體組成，通過內(nèi)機殼螺釘和左電機機罩外壁的螺孔連接電機外殼和左殼體，結(jié)構(gòu)簡單，電機外殼拆卸比較簡單，并且在對電機進行維修的時候能快速的進行拆卸，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型電機外殼結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型左殼體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型右殼體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1電機外殼、2左殼體、3電機軸、4右殼體、5第一通線孔、6內(nèi)機殼、7通孔、8螺釘、9左電機機罩、10左機蓋、11圓孔、12固定片、13螺孔、14右電機機罩、15右機蓋、16通槽、17第二通線孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種休閑車用電機外殼，包括電機外殼1，所述電機外殼1的左壁設(shè)置有左殼體2，所述左殼體2的左壁設(shè)置有電機軸3，所述電機外殼1的右壁設(shè)置有右殼體4，所述電機外殼1的外壁設(shè)置有第一通線孔5，所述電機外殼1的內(nèi)腔設(shè)置有內(nèi)機殼6，所述內(nèi)機殼6的內(nèi)腔底部設(shè)置有通孔7，所述內(nèi)機殼6的外壁均勻設(shè)置有螺釘8，所述內(nèi)機殼6通過螺釘8與電機外殼1連接，所述左殼體2的外壁設(shè)置有左電機機罩9，所述左電機機罩9的外壁四周均勻設(shè)置有螺孔13，所述左電機機罩9通過螺孔13與內(nèi)機殼6連接，所述左電機機罩9的外壁設(shè)置有左機蓋10，所述左機蓋10的外壁設(shè)置有圓孔11，所述左機蓋10的外壁均勻設(shè)置有固定片12，所述固定片12的一端設(shè)置在圓孔11的外壁，所述固定片12的另一端設(shè)置在左機蓋10的側(cè)壁，所述電機軸3分別貫穿通孔7和圓孔11，所述右殼體4的外壁設(shè)置有右電機機罩14，所述右電機機罩14的外壁設(shè)置有右機蓋15，所述右機蓋15的側(cè)壁設(shè)置有通槽16，所述右殼體4的外壁設(shè)置有第二通線孔17。

其中，所述螺孔13繞左機蓋10的圓周均勻排列在左電機機罩9的外壁，便于安裝，所述左機蓋10為濾網(wǎng)散熱罩，便于左機蓋10內(nèi)的電機散熱和防止一些雜物進入到電機內(nèi)，所述電機軸3的內(nèi)腔設(shè)置有接線柱，便于與外界電源連接。

工作原理：內(nèi)機殼6外壁設(shè)置有的螺釘8與左電機機罩9外壁設(shè)置的螺孔13相匹配，通過螺釘8和螺孔13來連接電機外殼1和左殼體2，電機軸3分別貫穿通孔7和圓孔11，便于電機軸3的正常工作，左機蓋10外壁設(shè)置的固定片12具有固定左機蓋10的作用，右電機機罩14側(cè)壁設(shè)置的通槽16和右殼體4外壁設(shè)置的第二通線孔17以及電機外殼1外壁上設(shè)置的第一通線孔5用于電機內(nèi)的電線安裝。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。