本實用新型涉及發(fā)電機箱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種散熱除塵減震效果好的發(fā)電機箱。

背景技術(shù)：

汽車發(fā)電機是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時(怠速以上)，向所有用電設(shè)備(起動機除外)供電，同時向蓄電池充電。汽車發(fā)電機隨著汽車技術(shù)的進步，汽車的用電量越來越高。20年前，中級轎車的發(fā)電機輸出功率一般只有500瓦左右，現(xiàn)在一般中級轎車發(fā)電機都在1000瓦左右。發(fā)電機功率的增加是隨著車上用電設(shè)備增加而增加的?，F(xiàn)在汽車上的發(fā)電機都是風冷式發(fā)電機，由皮帶輪后的風扇吹風進入機殼進行冷卻。在現(xiàn)有風冷式發(fā)電機構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會導致發(fā)電機體積的加大。

因此發(fā)電機箱的市場需求也越來越大，但現(xiàn)如今的發(fā)電機箱的散熱效果不好，容易造成熱量積累使發(fā)電機內(nèi)部零件燒毀；并且由于發(fā)電機在車頭的內(nèi)部，因為車頭并不是密封狀態(tài)容易使灰塵進入到發(fā)電機的內(nèi)部，造成發(fā)電機無法正常工作；而且目前的發(fā)電機都是直接的安裝在車頭的內(nèi)部，而汽車在坎坷的路面行駛時容易顛晃，使發(fā)電機因為晃動造成零件松散。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種散熱除塵減震效果好的發(fā)電機箱，具備散熱效果好的優(yōu)點，解決了汽車在坎坷的路面行駛時容易顛晃，使發(fā)電機因為晃動造成零件松散的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種散熱除塵減震效果好的發(fā)電機箱，包括箱殼，所述箱殼的頂部設(shè)置有散熱孔，所述散熱孔的底部設(shè)置有除塵管，所述除塵管的內(nèi)部設(shè)置有散熱管，所述除塵管的底部設(shè)置有連通管，所述連通管的底部設(shè)置有集塵管，所述集塵管的底部設(shè)置有連 接管，所述連接管的底部設(shè)置有除塵裝置，且連接管的底部設(shè)置有集塵漏斗，所述集塵漏斗的底部設(shè)置有靜電管，所述靜電管的表面設(shè)置有水管，且靜電管的底部設(shè)置有排水管，所述排水管的一端設(shè)置有蓄水池，且排水管上設(shè)置有水閥，所述蓄水池的底部設(shè)置有排污管，所述箱殼的內(nèi)壁上設(shè)置有馬達，所述馬達的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的頂部設(shè)置有扇葉，所述箱殼的頂部設(shè)置有減震彈簧，所述減震彈簧的頂部設(shè)置有固定塊，所述固定塊的頂部開設(shè)有固定槽，且固定塊的兩側(cè)設(shè)置有連接塊，所述連接塊上設(shè)置有螺栓。

優(yōu)選的，所述箱殼的底部設(shè)置有螺母，且螺母位于螺栓的正下方。

優(yōu)選的，所述除塵裝置對稱設(shè)置在箱殼的內(nèi)壁上。

優(yōu)選的，所述靜電管的內(nèi)壁上設(shè)置有靜電膜。

優(yōu)選的，所述靜電管為雙U型管。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過在箱殼的內(nèi)部設(shè)置有馬達，馬達的頂部設(shè)置有扇葉，并且在箱體的頂部設(shè)置有散熱孔，達到了散熱效果好的效果。

2、本實用新型通過在除塵裝置的內(nèi)部設(shè)置有靜電管能夠使對空氣中的灰塵進行清理，通過在箱殼的內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧，能夠有效避免汽車在坎坷的路面行駛時容易顛晃，使發(fā)電機因為晃動造成零件松散的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型除塵裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1散熱孔、2散熱管、3除塵管、4螺母、5連通管、6集塵管、7箱殼、8固定槽、9扇葉、10螺栓、11固定塊、12減震彈簧、13螺母、14連接塊、15轉(zhuǎn)軸、16、17除塵裝置、171集塵漏斗、172水管、173靜電管、174排水管、175水閥、176排污管、177蓄水池、18連接管。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種散熱除塵減震效果好的發(fā)電機箱，包括箱殼7，箱殼7的底部設(shè)置有螺母13，且螺母13位于螺栓10的正下方，這樣方便對固定塊11進行固定，箱殼7的頂部設(shè)置有散熱孔1，散熱孔1的底部設(shè)置有除塵管3，除塵管3的內(nèi)部設(shè)置有散熱管2，除塵管3的底部設(shè)置有連通管5，連通管5的底部設(shè)置有集塵管6，集塵管6的底部設(shè)置有連接管18，連接管18的底部設(shè)置有除塵裝置17，除塵裝置17對稱設(shè)置在箱殼7的內(nèi)壁上，通過對稱設(shè)置可以使除塵裝置17除塵的面積更加廣泛，且連接管18的底部設(shè)置有集塵漏斗171，集塵漏斗171的底部設(shè)置有靜電管173，靜電管173的內(nèi)壁上設(shè)置有靜電膜，通過靜電膜可以更好的對灰塵進行吸附，且靜電管173為雙U型管，這樣可以儲存更多的灰塵，靜電管173的表面設(shè)置有水管172，且靜電管173的底部設(shè)置有排水管174，排水管174的一端設(shè)置有蓄水池177，且排水管174上設(shè)置有水閥175，蓄水池177的底部設(shè)置有排污管176，箱殼7的內(nèi)壁上設(shè)置有馬達16，馬達16的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸15，轉(zhuǎn)軸15的頂部設(shè)置有扇葉9，箱殼7的頂部設(shè)置有減震彈簧12，減震彈簧12的頂部設(shè)置有固定塊11，固定塊11的頂部開設(shè)有固定槽8，且固定塊11的兩側(cè)設(shè)置有連接塊14，連接塊14上設(shè)置有螺栓10。

工作原理：通過散熱孔1和馬達16上的扇葉9可以使空氣加速流通，對發(fā)電機的內(nèi)部進行降溫處理，并且在除塵器17的內(nèi)部設(shè)置有靜電管173，可以將連接管18內(nèi)的灰塵進行吸除，再由水管172對靜電管173內(nèi)的灰塵進行沖洗，沖洗完后的水再由蓄水池177進行收集，當遇到顛簸的路面減震彈簧 12可以起到很好的減震效果。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。