本發(fā)明涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電力線路的破冰裝置。

背景技術(shù)：

當(dāng)發(fā)生冰凍等自然災(zāi)害時，使得輸電線路導(dǎo)線周圍帶有覆冰，這些覆冰嚴(yán)重影響了正常的電力供應(yīng)，嚴(yán)重時造成線塔倒塌或損毀，因此必須及時清除。目前清除線路覆冰的方法主要有以下兩種：其一，人工清除法，操作人員通過載人滑車手工清除，該方法存在勞動強度大，安全系數(shù)低的缺陷，本來線路覆冰加大了線路的重量，線塔或線桿承受能力減弱，如果操作人員上去，很容易造成線塔或線桿倒塌，危及操作者的生命安全；其二，采用小型機械除冰，該方法雖然克服了上述缺陷，但受地理位置和周圍環(huán)境的影響，在山區(qū)等環(huán)境下， 很難將機械運上去，而且冰凍天氣不是長期存在， 甚至大的冰凍災(zāi)害天氣幾年有一次，機械需要長期維護，維護成本大大增加。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出一種電力線路的破冰裝置，幫助進行電力線路破冰。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種電力線路的破冰裝置，包括驅(qū)動主體和裝置主體，其特征是：所述驅(qū)動主體的前端設(shè)有固定環(huán)，所述驅(qū)動主體的后端鉸接有四個推板，所述驅(qū)動主體的一側(cè)與鉸接柱的一端固接，所述鉸接柱的另一端與第一連桿的一端鉸接，所述第一連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接，所述第二連桿的另一端與第一電機的輸出軸固接，所述第一電機固定在所述裝置主體的后部，所述裝置主體的后部設(shè)有電源，所述裝置主體的中部設(shè)有貫通開口，所述裝置主體中部兩側(cè)固接有除冰板，所述裝置主體的前部通過軸承連接有齒圈，所述齒圈內(nèi)嚙合有三個小齒輪和驅(qū)動齒輪，每個所述小齒輪均環(huán)套在相對應(yīng)的固定柱上，所述固定柱均勻的固接在固定盤上，所述固定盤固接在所述裝置主體內(nèi)，所述驅(qū)動齒輪與第二電機的輸出軸固接，所述第二電機固接在所述裝置主體內(nèi)。

作為對本技術(shù)方案的進一步限定：所述推板的弧形端部設(shè)有橡膠墊。

作為對本技術(shù)方案的進一步限定：所述除冰板的端部設(shè)有弧形槽。

采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明通過第二電機帶動驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，從而帶動齒圈轉(zhuǎn)動，進而帶著小齒輪轉(zhuǎn)動，可對線路線路上的冰進行機械破除，然后除冰板可對線路上殘留的冰進行清除，碎冰通過裝置主體上的貫通開口掉落，第一電機帶動第二連桿轉(zhuǎn)動，通過第一連桿連接驅(qū)動主體，當(dāng)?shù)诙B桿轉(zhuǎn)到裝置主體之后的半圈時，推板與線路之間有摩擦且推板被驅(qū)動主體擋住，保持豎直狀態(tài)，因此驅(qū)動主體在線路上固定不動，隨著第二連桿的轉(zhuǎn)動，裝置主體前移，當(dāng)?shù)诙B桿轉(zhuǎn)到裝置主體前部的半圈時，此時驅(qū)動主體不會擋住推板，推板也不會與線路接觸，通過第一連桿將驅(qū)動主體往前拉，如此往復(fù)運行，有驅(qū)動主體帶動裝置主體前移，逐步破除整條線路上的冰，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，輕便小巧，便于攜帶，且破冰效果較好。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的另一角度立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的俯視圖；

圖4為本發(fā)明的機構(gòu)爆炸示意；

圖5為本發(fā)明的另一角度爆炸示意圖；

其中：1-驅(qū)動主體、101-固定環(huán)、102-推板、2-鉸接柱、3-第一連桿、4-第二連桿、5-裝置主體、501-貫通開口、6-軸承、7-齒圈、8-驅(qū)動齒輪、9-小齒輪、10-第一電機、11-除冰板、12-固定盤、1201-固定柱、13-電源、14-第二電機。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

如圖1-5所示，本發(fā)明包括驅(qū)動主體1和裝置主體5，所述驅(qū)動主體1的前端設(shè)有固定環(huán)101，使線路在驅(qū)動主體1內(nèi)保持平直狀態(tài)，方便推板102作用，所述驅(qū)動主體1的后端鉸接有四個推板102，所述驅(qū)動主體1的一側(cè)與鉸接柱2的一端固接，所述鉸接柱2的另一端與第一連桿3的一端鉸接，所述第一連桿3的另一端與第二連桿4的一端鉸接，所述第二連桿4的另一端與第一電機10的輸出軸固接，所述第一電機10固定在所述裝置主體5的后部，所述裝置主體5的后部設(shè)有電源13，所述裝置主體5的中部設(shè)有貫通開口501，用以掉落碎冰，所述裝置主體5中部兩側(cè)固接有除冰板11，所述裝置主體5的前部通過軸承6連接有齒圈7，所述齒圈7內(nèi)嚙合有三個小齒輪9和驅(qū)動齒輪8，每個所述小齒輪9均環(huán)套在相對應(yīng)的固定柱1201上，所述固定柱1201均勻的固接在固定盤12上，所述固定盤12固接在所述裝置主體5內(nèi)，所述驅(qū)動齒輪8與第二電機14的輸出軸固接，所述第二電機14固接在所述裝置主體5內(nèi)。

所述推板102的弧形端部設(shè)有橡膠墊（圖中未示出），增大與線路接觸的摩擦力。

所述除冰板11的端部設(shè)有弧形槽，便于與線路貼合，起到更好的除冰效果。

線路穿過裝置主體5和驅(qū)動主體1，通過第二電機14帶動驅(qū)動齒輪8轉(zhuǎn)動，從而帶動齒圈7轉(zhuǎn)動，進而帶著小齒輪9轉(zhuǎn)動，可對線路線路上的冰進行機械破除，然后除冰板11可對線路上殘留的冰進行清除，碎冰通過裝置主體5上的貫通開口501掉落，第一電機10帶動第二連桿4轉(zhuǎn)動，通過第一連桿3連接驅(qū)動主體1，當(dāng)?shù)诙B桿4轉(zhuǎn)到裝置主體5之后的半圈時，推板102與線路之間有摩擦且推板102被驅(qū)動主體1擋住，保持豎直狀態(tài)，因此驅(qū)動主體1在線路上固定不動，隨著第二連桿4的轉(zhuǎn)動，裝置主體5前移，當(dāng)?shù)诙B桿4轉(zhuǎn)到裝置主體5前部的半圈時，此時驅(qū)動主體1不會擋住推板102，推板102也不會與線路接觸，通過第一連桿3將驅(qū)動主體1往前拉，如此往復(fù)運行，有驅(qū)動主體1帶動裝置主體5前移，逐步破除整條線路上的冰。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。