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一種校直方法及校直設(shè)備與流程

文檔序號(hào):11137794閱讀:1095來源:國(guó)知局
一種校直方法及校直設(shè)備與制造工藝

本發(fā)明屬于轉(zhuǎn)子加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種校直方法及校直設(shè)備。



背景技術(shù):

電機(jī)包括轉(zhuǎn)子和定子,它是用來實(shí)現(xiàn)電能與機(jī)械能轉(zhuǎn)換的裝置,電機(jī)轉(zhuǎn)子是電機(jī)中的旋轉(zhuǎn)部件。電機(jī)轉(zhuǎn)子在生產(chǎn)加工時(shí),通常是先將多個(gè)轉(zhuǎn)子片(可以是轉(zhuǎn)子沖片等)組合,轉(zhuǎn)子片之間保持同軸且轉(zhuǎn)子片之間通過連接結(jié)構(gòu)連接在一起,隨后再將組合好的轉(zhuǎn)子片一起置于模具中,在端部澆注出端環(huán)(多為鋁端環(huán)),繼而再進(jìn)行一些后續(xù)加工,從而最終形成完整的轉(zhuǎn)子。而轉(zhuǎn)子在經(jīng)歷加前述加工過程后,還需要經(jīng)過校直,即讓各轉(zhuǎn)子片保持同軸(在制造加工過程中,一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子片可能會(huì)脫離、偏離原始軸線,從而與其它轉(zhuǎn)子片之間發(fā)生偏移,出現(xiàn)未對(duì)齊的現(xiàn)象)。而目前的轉(zhuǎn)子校直裝置或方法,在結(jié)構(gòu)合理性、自動(dòng)化程度、操作效率及校直效果等方面,仍有所欠缺。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)合理、自動(dòng)化程度高,能有效對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行修復(fù)校直,校直過程穩(wěn)定、調(diào)節(jié)能力強(qiáng)且校直效果好的校直方法及校直設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

一種校直方法,用于電機(jī)轉(zhuǎn)子的校直,包括以下步驟:

a.將轉(zhuǎn)子置于轉(zhuǎn)子定位臺(tái)上進(jìn)行定位;

b.將芯桿伸入轉(zhuǎn)子的中心孔內(nèi),使芯桿與轉(zhuǎn)子卡接;

c.將芯桿連同轉(zhuǎn)子一起伸入一校直模具中,所述校直模具包括下模及可相對(duì)下模上下移動(dòng)的上模,上模內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子上半孔,下模內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子下半孔,上模與下模在合模狀態(tài)下:上半孔與下半孔共同構(gòu)成轉(zhuǎn)子修型孔,轉(zhuǎn)子修型孔內(nèi)徑與轉(zhuǎn)子外徑對(duì)應(yīng);芯桿連同轉(zhuǎn)子一起伸入校直模具中時(shí)上模與下模分離;

d.開始進(jìn)行壓合校直步驟:轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)設(shè)定角度N,然后停止,上模相對(duì)下模下降至合模,合模后,上模復(fù)位;其中0度≤N≤180度;

e.重復(fù)M次步驟d,完成轉(zhuǎn)子校直;其中2≤M≤99。

作為優(yōu)選,在步驟b中,芯桿伸入轉(zhuǎn)子的中心孔后,芯桿穿過轉(zhuǎn)子的整個(gè)中心孔。

作為優(yōu)選,在步驟c中,芯桿連同轉(zhuǎn)子一起伸入校直模具時(shí),轉(zhuǎn)子的中心孔軸線與水平面平行。

作為優(yōu)選,在步驟c中,芯桿連同轉(zhuǎn)子一起伸入校直模具后,轉(zhuǎn)子下半部處在轉(zhuǎn)子下半孔中,轉(zhuǎn)子上半部與轉(zhuǎn)子上半孔完全分離。

作為優(yōu)選,15度≤N≤45度,2≤M≤10。

一種校直設(shè)備,包括校直機(jī)架及用于將轉(zhuǎn)子運(yùn)送到校直機(jī)架上的搬運(yùn)機(jī)械手,所述校直機(jī)架上設(shè)有轉(zhuǎn)子定位臺(tái)、校直模具及轉(zhuǎn)子帶動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)子帶動(dòng)裝置包括用于伸入轉(zhuǎn)子孔內(nèi)的芯桿、用于帶動(dòng)芯桿轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)桿電機(jī)及用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿電機(jī)和芯桿共同移動(dòng)的水平帶動(dòng)機(jī)構(gòu),校直模具包括下模及可相對(duì)下模上下移動(dòng)的上模,上模內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子上半孔,下模內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子下半孔,上模與下模在合模狀態(tài)下:上半孔與下半孔共同構(gòu)成轉(zhuǎn)子修型孔,轉(zhuǎn)子修型孔內(nèi)徑與轉(zhuǎn)子外徑對(duì)應(yīng)。

作為優(yōu)選,所述水平帶動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲桿電機(jī)及與絲桿電機(jī)同軸連接的帶動(dòng)絲桿,帶動(dòng)絲桿上設(shè)有與帶動(dòng)絲桿螺紋配合的滑座,滑座與校直機(jī)架滑動(dòng)配合,滑座的可滑動(dòng)方向與轉(zhuǎn)子修型孔軸線平行,轉(zhuǎn)桿電機(jī)和芯桿均設(shè)置在滑座上,芯桿與轉(zhuǎn)子修型孔同軸。

作為優(yōu)選,所述芯桿固定在一桿夾持座上,桿夾持座與轉(zhuǎn)桿電機(jī)的輸出軸連接且芯桿與轉(zhuǎn)桿電機(jī)的輸出軸同軸。

本發(fā)明的有益效果是:步驟合理、自動(dòng)化程度高,能有效對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行修復(fù)校直,校直過程穩(wěn)定、調(diào)節(jié)能力強(qiáng)且校直效果好。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是圖1中A處的放大圖;

圖3是本發(fā)明實(shí)施例1中校直模具的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本發(fā)明實(shí)施例2中下壓帶動(dòng)結(jié)構(gòu)處的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是圖4中B處的放大圖;

圖6是圖4中C處的放大圖;

圖7是本發(fā)明實(shí)施例2中帶動(dòng)環(huán)處的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖8是本發(fā)明實(shí)施例2中自調(diào)預(yù)壓塊處的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:校直機(jī)架1、搬運(yùn)機(jī)械手11、固定軸12、轉(zhuǎn)子定位臺(tái)2、校直模具3、下模31、上模32、豎滑槽321、自調(diào)預(yù)壓塊322、自調(diào)節(jié)彈簧323、芯桿41、絲桿電機(jī)421、滑座422、桿夾持座43、定位板44、轉(zhuǎn)桿電機(jī)45、移動(dòng)座5、帶動(dòng)環(huán)61、頂動(dòng)基611、弧形上頂面6111、導(dǎo)向斜面6112、主動(dòng)油缸62、主動(dòng)缸體621、主活塞622、主動(dòng)活塞桿623、復(fù)位彈簧624、主動(dòng)油腔625、下壓油缸63、下壓缸體631、壓活塞632、下壓活塞桿633、下壓油腔634、支撐彈簧64、支撐座641、油管65、導(dǎo)向桿66、限位塊661、轉(zhuǎn)子7。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。

實(shí)施例1:

一種校直方法,用于電機(jī)轉(zhuǎn)子的校直,包括以下步驟:

a.將轉(zhuǎn)子7置于轉(zhuǎn)子定位臺(tái)上進(jìn)行定位;

b.將芯桿伸入轉(zhuǎn)子的中心孔內(nèi),使芯桿與轉(zhuǎn)子卡接;

c.將芯桿連同轉(zhuǎn)子一起伸入一校直模具3中,所述校直模具包括下模31及可相對(duì)下模上下移動(dòng)的上模32,上模內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子上半孔,下模內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子下半孔,上模與下模在合模狀態(tài)下:上半孔與下半孔共同構(gòu)成轉(zhuǎn)子修型孔,轉(zhuǎn)子修型孔內(nèi)徑與轉(zhuǎn)子外徑對(duì)應(yīng);芯桿連同轉(zhuǎn)子一起伸入校直模具中時(shí)上模與下模分離;

d.開始進(jìn)行壓合校直步驟:轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)設(shè)定角度N,然后停止,上模相對(duì)下模下降至合模,合模后,上模復(fù)位;其中0度≤N≤180度;

e.重復(fù)M次步驟d,完成轉(zhuǎn)子校直;其中2≤M≤99。

芯桿伸入轉(zhuǎn)子的中心孔后,芯桿穿過轉(zhuǎn)子的整個(gè)中心孔。

在步驟c中,芯桿連同轉(zhuǎn)子一起伸入校直模具時(shí),轉(zhuǎn)子的中心孔軸線與水平面平行。

在步驟c中,芯桿連同轉(zhuǎn)子一起伸入校直模具后,轉(zhuǎn)子下半部處在轉(zhuǎn)子下半孔中,轉(zhuǎn)子上半部與轉(zhuǎn)子上半孔完全分離。

15度≤N≤45度,2≤M≤10。

如圖1至圖3所示,一種校直設(shè)備,包括校直機(jī)架1及用于將轉(zhuǎn)子運(yùn)送到校直機(jī)架上的搬運(yùn)機(jī)械手11,所述校直機(jī)架上設(shè)有轉(zhuǎn)子定位臺(tái)2、校直模具3及轉(zhuǎn)子帶動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)子帶動(dòng)裝置包括用于伸入轉(zhuǎn)子孔內(nèi)的芯桿41、用于帶動(dòng)芯桿轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)桿電機(jī)45及用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿電機(jī)和芯桿共同移動(dòng)的水平帶動(dòng)機(jī)構(gòu),校直模具包括下模31及可相對(duì)下模上下移動(dòng)的上模32,上模內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子上半孔,下模內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子下半孔,上模與下模在合模狀態(tài)下:上半孔與下半孔共同構(gòu)成轉(zhuǎn)子修型孔,轉(zhuǎn)子修型孔內(nèi)徑與轉(zhuǎn)子外徑對(duì)應(yīng)。下??梢灾苯庸潭ㄔ谛V睓C(jī)架上。

所述水平帶動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲桿電機(jī)421及與絲桿電機(jī)同軸連接的帶動(dòng)絲桿,帶動(dòng)絲桿上設(shè)有與帶動(dòng)絲桿螺紋配合的滑座422,滑座與校直機(jī)架滑動(dòng)配合,滑座的可滑動(dòng)方向與轉(zhuǎn)子修型孔軸線平行,轉(zhuǎn)桿電機(jī)和芯桿均設(shè)置在滑座上,芯桿與轉(zhuǎn)子修型孔同軸。本實(shí)施例通過絲桿機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)滑座的移動(dòng)(也可替換為其它移動(dòng)機(jī)構(gòu),如伺服缸等),從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿電機(jī)和芯桿一起移動(dòng),芯桿移動(dòng)可以伸入轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子孔(即中心孔)內(nèi),并與轉(zhuǎn)子直接互相卡接(芯桿伸入轉(zhuǎn)子孔后,不是間隙配合,而是互相卡住)。

所述芯桿固定在一桿夾持座43上,桿夾持座與轉(zhuǎn)桿電機(jī)的輸出軸連接且芯桿與轉(zhuǎn)桿電機(jī)的輸出軸同軸。芯桿由轉(zhuǎn)桿電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),由于芯桿與轉(zhuǎn)子是連接(卡接)的,因此轉(zhuǎn)子也被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

所述轉(zhuǎn)桿電機(jī)為伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)。伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等各種能夠控制旋轉(zhuǎn)角度的電機(jī)均可以采用。

所述轉(zhuǎn)子定位臺(tái)包括平臺(tái)板及設(shè)置在平臺(tái)板上的V型槽,V型槽具有兩個(gè)槽面及一個(gè)槽口,V型槽的長(zhǎng)度方向與兩個(gè)槽面的交線平行,在V型槽的長(zhǎng)度方向上,V型槽兩端向外延伸并貫穿平臺(tái)板。轉(zhuǎn)子平放在V型槽中(轉(zhuǎn)子軸線與水平面平行),定位穩(wěn)定,更利于塞入芯桿等操作的進(jìn)行。

所述校直機(jī)架上設(shè)有定位板44及用于帶動(dòng)定位板移動(dòng)的移板氣缸,定位板具有用于接觸轉(zhuǎn)子一個(gè)端面的定位板面,定位板面與轉(zhuǎn)子修型孔軸線垂直,定位板處在校直模具與滑座之間。所述定位板與移板氣缸的活塞桿連接,移板氣缸的活塞桿的可伸縮方向與水平面平行。定位板可以直接與移板氣缸的活塞桿連接,也可以通過各種常規(guī)的連接件與移板氣缸的活塞桿連接,只要能讓定位板移動(dòng)即可。定位板可以作為定位基準(zhǔn),讓置入V型槽中的轉(zhuǎn)子的一端接觸到定位板,從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位,并且此時(shí)無需其它固定結(jié)構(gòu),就能進(jìn)行芯桿塞入的操作(轉(zhuǎn)子一端被定位板頂住,不會(huì)移動(dòng))。

本發(fā)明工作時(shí),搬運(yùn)機(jī)械手將轉(zhuǎn)子7從上一工位運(yùn)送至V型槽,在V型槽內(nèi)的轉(zhuǎn)子軸線與水平面平行,且轉(zhuǎn)子一端接觸定位板。絲桿電機(jī)工作,移動(dòng)滑座從而帶動(dòng)芯桿向著轉(zhuǎn)子移動(dòng)并伸入轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子孔內(nèi),直至芯桿接觸定位板,此時(shí)芯桿完全卡在轉(zhuǎn)子孔中。隨后移板氣缸帶動(dòng)定位板離開,絲桿電機(jī)繼續(xù)工作,滑座繼續(xù)移動(dòng)從而帶動(dòng)芯桿及轉(zhuǎn)子一起繼續(xù)移動(dòng),使轉(zhuǎn)子完全伸入上模和下模之間,轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子下半孔接觸。上模開始下降(上??梢酝ㄟ^任意常規(guī)的升降機(jī)構(gòu)來帶動(dòng)升降),直至合模,由于轉(zhuǎn)子修型孔內(nèi)徑與轉(zhuǎn)子外徑對(duì)應(yīng),因此每一次合模就完成了一次校直整形。繼而上模提起,轉(zhuǎn)桿電機(jī)帶動(dòng)芯桿轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度(如30度)并停止,然后再進(jìn)行一次合模,以此類推,數(shù)次轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)并合模后,可以全方位對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)校直。

實(shí)施例2:本實(shí)施例的基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施方式同實(shí)施例1,其不同之處在于,如圖4至圖8中所示,所述校直機(jī)架上設(shè)有與上模連接的移動(dòng)座5,校直機(jī)架上設(shè)有下壓帶動(dòng)結(jié)構(gòu),下壓帶動(dòng)結(jié)構(gòu)包括帶動(dòng)環(huán)61、主動(dòng)油缸62、下壓油缸63及若干用于支撐移動(dòng)座的支撐彈簧64,帶動(dòng)環(huán)由轉(zhuǎn)桿電機(jī)帶動(dòng)且?guī)?dòng)環(huán)轉(zhuǎn)速與芯桿轉(zhuǎn)速一致,帶動(dòng)環(huán)與設(shè)置在校直機(jī)架上的固定軸12轉(zhuǎn)動(dòng)配合,主動(dòng)油缸及下壓油缸均與校直機(jī)架固定,主動(dòng)油缸包括主動(dòng)缸體621、主活塞622及主動(dòng)活塞桿623,主動(dòng)缸體內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧624,復(fù)位彈簧一端連接主活塞,復(fù)位彈簧另一端連接主動(dòng)缸體,下壓油缸包括下壓缸體631、壓活塞632及下壓活塞桿633,主動(dòng)活塞桿、下壓活塞桿的可伸出方向均豎直向下,主動(dòng)活塞桿及下壓活塞桿的可收回方向均豎直向上,主動(dòng)缸體與下壓缸體之間通過油管65連通,主活塞將主動(dòng)缸體內(nèi)部分隔成主動(dòng)油腔625及處在主動(dòng)油腔下方的主動(dòng)空腔,壓活塞將主動(dòng)缸體內(nèi)部分隔成下壓油腔634及處在下壓油腔下方的下壓空腔,油管將主動(dòng)油腔與下壓油腔連通,主動(dòng)活塞桿處在帶動(dòng)環(huán)上方,下壓活塞桿處在移動(dòng)座上方,帶動(dòng)環(huán)外環(huán)面上設(shè)有若干用于頂動(dòng)主動(dòng)活塞桿的頂動(dòng)基611,各頂動(dòng)基沿帶動(dòng)環(huán)周向均勻分布。

所述上模內(nèi)設(shè)有若干豎滑槽321,豎滑槽槽口開設(shè)在上半孔孔壁上,上模上設(shè)有與豎滑槽一一對(duì)應(yīng)的自調(diào)預(yù)壓塊322,自調(diào)預(yù)壓塊與對(duì)應(yīng)的豎滑槽滑動(dòng)配合,且自調(diào)預(yù)壓塊的可滑動(dòng)方向豎直,自調(diào)預(yù)壓塊下表面為用于接觸轉(zhuǎn)子外周面的接觸面,在對(duì)應(yīng)的自調(diào)預(yù)壓塊與豎滑槽中:自調(diào)預(yù)壓塊上表面上設(shè)有若干自調(diào)節(jié)彈簧323,自調(diào)節(jié)彈簧下端連接自調(diào)預(yù)壓塊上表面,自調(diào)節(jié)彈簧上端連接上模,自調(diào)節(jié)彈簧處在豎滑槽內(nèi)。

所述校直機(jī)架上設(shè)有支撐座641,支撐彈簧軸線豎直,支撐彈簧下端與支撐座固定,支撐彈簧上端與移動(dòng)座底部固定。

所述校直機(jī)架上設(shè)有至少一根導(dǎo)向桿66,導(dǎo)向桿豎直且與校直機(jī)架固定,移動(dòng)座上設(shè)有滑孔,導(dǎo)向桿外徑與滑孔內(nèi)徑適配,導(dǎo)向桿穿過滑孔且與滑孔之間滑動(dòng)配合。導(dǎo)向桿上設(shè)有限位塊661,限位塊處在移動(dòng)座上方。導(dǎo)向桿可以輔助移動(dòng)座進(jìn)行上下移動(dòng),提高移動(dòng)座工作過程的穩(wěn)定性。移動(dòng)座復(fù)位時(shí),限位塊可以限制移動(dòng)座上升的最大距離,避免移動(dòng)過度。

所述頂動(dòng)基具有一個(gè)弧形上頂面6111及兩個(gè)導(dǎo)向斜面6112,導(dǎo)向斜面與帶動(dòng)環(huán)軸線平行,弧形上頂面距帶動(dòng)環(huán)軸線距離最大處為頂壓合模部,弧形上頂面上任意一點(diǎn)與帶動(dòng)環(huán)外環(huán)面的最小距離等于弧形上頂面上任意另一點(diǎn)與帶動(dòng)環(huán)外環(huán)面的最小距離。

本實(shí)施例中,液壓油只在主動(dòng)油腔、油管、下壓油腔中流動(dòng),也即主動(dòng)油腔、油管、下壓油腔中充有液壓油,主動(dòng)空腔、下壓空腔中沒有液壓油(主動(dòng)空腔、下壓空腔均與大氣連通,這是油缸領(lǐng)域的現(xiàn)有技術(shù))。轉(zhuǎn)桿電機(jī)可以通過皮帶輪機(jī)構(gòu)、鏈輪機(jī)構(gòu)等常規(guī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來對(duì)帶動(dòng)環(huán)進(jìn)行帶動(dòng)。工作時(shí),轉(zhuǎn)桿電機(jī)帶動(dòng)芯桿與轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定角度(如60度)并停止,轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,帶動(dòng)環(huán)也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)環(huán)在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,當(dāng)頂動(dòng)基開始轉(zhuǎn)到接觸主動(dòng)活塞桿時(shí),會(huì)頂動(dòng)下壓活塞桿上移,主動(dòng)油腔中的一部分液壓油開始經(jīng)過油管進(jìn)入下壓油腔,帶動(dòng)下壓活塞桿向下推動(dòng)移動(dòng)座,從而帶動(dòng)上模下移,待合模時(shí),下壓達(dá)到下極限位置,完成一次壓合校直。然后轉(zhuǎn)桿電機(jī)再次轉(zhuǎn)動(dòng),芯桿及轉(zhuǎn)子也轉(zhuǎn)動(dòng),頂動(dòng)基離開下壓活塞桿,在復(fù)位彈簧作用下,主動(dòng)活塞桿復(fù)位,帶動(dòng)下壓活塞桿復(fù)位,在支撐彈簧作用下移動(dòng)座、上模也復(fù)位,而隨著轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn),上述壓合校直動(dòng)作再次施行,依此循環(huán)。需注意的一個(gè)關(guān)系是:頂動(dòng)基數(shù)目與芯桿(轉(zhuǎn)子)每次轉(zhuǎn)動(dòng)角度之積等于360度,也就是說,若需要變化每次的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,則需要調(diào)整頂動(dòng)基的數(shù)目。每次轉(zhuǎn)桿電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定角度,則恰好也是上模下壓到位(合模)的時(shí)候。且通過一整套機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了上模下壓與換向器轉(zhuǎn)動(dòng)的自動(dòng)配合定位,保障了每次壓合位置的準(zhǔn)確性,而由于是機(jī)械定位,精度完全依靠結(jié)構(gòu)本身實(shí)現(xiàn),可以避免計(jì)算控制(電路模塊控制)所導(dǎo)致的誤差。再者,轉(zhuǎn)子一邊旋轉(zhuǎn)一邊被壓合校直相比轉(zhuǎn)子直接旋轉(zhuǎn)一定角度后再進(jìn)行校直而言,整體調(diào)整效果更強(qiáng)且保護(hù)性更好,畢竟轉(zhuǎn)子一邊旋轉(zhuǎn)一邊被壓合校直是轉(zhuǎn)子不斷被調(diào)整校直,而轉(zhuǎn)子直接旋轉(zhuǎn)一定角度后再進(jìn)行校直則每次都是單一方向的壓合校直,且相對(duì)下壓力較大,容易對(duì)較為突出的一些轉(zhuǎn)子片邊緣施加較大的力,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子片邊緣變形或受損。

如前所言,少數(shù)外突的轉(zhuǎn)子片(偏離轉(zhuǎn)子軸線較多的轉(zhuǎn)子片)邊緣直接被上模下壓時(shí)(外突的轉(zhuǎn)子片相對(duì)其余轉(zhuǎn)子片處在上方,即向上突出),受到的沖擊和下壓力相對(duì)比較大,容易導(dǎo)致這部分外突轉(zhuǎn)子片的邊緣變形或受損。而本實(shí)施例中具有自調(diào)節(jié)彈簧及自調(diào)預(yù)壓塊結(jié)構(gòu),在上模完全下壓到位之前,自調(diào)預(yù)壓塊會(huì)先以相對(duì)較小的力對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行預(yù)壓,從而避免上模一次性對(duì)轉(zhuǎn)子施加過大的力,而在自調(diào)預(yù)壓塊先進(jìn)行預(yù)壓校直后,上模再下壓到位,實(shí)現(xiàn)徹底地壓合(此時(shí)自調(diào)預(yù)壓塊完全進(jìn)入豎滑槽中),校直方式更為合理,能對(duì)轉(zhuǎn)子片進(jìn)行有效地保護(hù)。

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