電梯能量反饋系統(tǒng)與制動電阻自動切換裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯能量反饋系統(tǒng)與制動電阻自動切換裝置，包括回路1和回路2，所述回路1包括能量反饋裝置和故障檢測點（XO），所述回路2包括制動電阻，所述回路1和回路2分別連接有交流接觸器（KY）。當能量反饋系統(tǒng)正常工作時，KY會接觸閉合，此時回路1正常工作，當XO點檢測到能量反饋系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，則KY會自動斷開，回路2開始工作，切換成制動電阻系統(tǒng)，從而達到電梯在能量反饋系統(tǒng)損壞的情況下也可以正常運行。
【專利說明】電梯能量反饋系統(tǒng)與制動電阻自動切換裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型屬于電梯節(jié)能【技術領域】，尤其涉及電梯能量反饋系統(tǒng)與制動電阻自動切換裝置。
【背景技術】
[0002]目前，國家的節(jié)能減排政策不斷完善以及法制不斷健全，帶能量反饋功能的電梯已悄然地成為了各大電梯廠家的在線產(chǎn)品。但是現(xiàn)在的能量反饋裝置，完全替代了傳統(tǒng)模式中的制動單元和制動電阻，以四象限的方式，將在制動電阻發(fā)熱損耗的能量通過有源逆變技術反饋于電網(wǎng)，實現(xiàn)能量的雙向流動，從而達到綠色、環(huán)保、節(jié)能的目的。但是此種裝置有一個缺陷，當能量反饋系統(tǒng)非正常工作的情況下，電梯也無法正常運行。
實用新型內容
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種電梯能量反饋系統(tǒng)與制動電阻自動切換裝置。
[0004]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種電梯能量反饋系統(tǒng)與制動電阻自動切換裝置，其特征在于，包括回路1和回路2，所述回路1包括能量反饋裝置和故障檢測點，所述回路2包括制動電阻，所述回路1和回路2分別通過多觸點接觸器與控制柜連接。故障檢測點檢測外部電路是否正常，正常時，多觸點接觸器吸合，回路1處于正常工作狀態(tài)；反之，多觸點接觸器斷開，回路2處于正常工作狀態(tài)。其有益效果是:當故障檢測點檢測到能量反饋系統(tǒng)發(fā)生故障時，多觸點接觸器自動斷開并切換成制動電阻回路，從而達到在能量反饋系統(tǒng)損壞的情況下電梯也可以正常運行。
[0005]在一些實施方式中，在一些實施方式中，所述回路1和回路2分別通過交流接觸器與控制柜連接。其有益效果是:交流接觸器的吸合與斷開，保證了能量反饋系統(tǒng)與制動電阻的順利自動切換。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型能量反饋系統(tǒng)與制動電阻自動切換的流程圖。
[0007]圖2是本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖1和2對本實用新型作進一步的說明。圖1示意性的顯示了本實用新型電梯能量反饋系統(tǒng)與制動電阻自動切換流程，圖2示意性的顯示了本實用新型電梯能量反饋系統(tǒng)與制動電阻自動切換裝置，包括回路1和回路2，所述回路1包括能量反饋裝置和故障檢測點(X0、DCM)，所述回路2包括制動電阻，所述回路1和回路2分別通過多觸點接觸器(KY)與控制柜連接。
[0009]發(fā)電狀態(tài)時，變頻器的逆變電路反向導通，把剩余的電能反饋到變頻器的直流母線上，直流母線上是電壓會因此而升高，產(chǎn)生泵生電壓，能量反饋系統(tǒng)采取四象限的方式，將能量通過有源逆變技術反饋于電網(wǎng)，從而達到節(jié)能的效果。當xo、DCM點檢測到交流電壓，則外部電路正常，KY會接觸閉合，能量反饋系統(tǒng)即回路1正常工作時，釋放的多余能量由能量反饋系統(tǒng)利用和消耗；當XO、DCM點未檢測到交流電壓，則KY會自動斷開，則外部電路能量反饋系統(tǒng)出現(xiàn)異常，回路2正常工作，切換成制動電阻系統(tǒng)，釋放的多余能量由制動電阻系統(tǒng)消耗，從而達到電梯在能量反饋系統(tǒng)損壞的情況下也可以正常運行。
[0010]以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型的創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出其它變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.電梯能量反饋系統(tǒng)與制動電阻自動切換裝置，其特征在于，包括回路I和回路2，所述回路I包括能量反饋裝置和故障檢測點，所述回路2包括制動電阻，所述回路I和回路2分別通過多觸點接觸器與控制柜連接。
2.如權利要求1所述的電梯能量反饋系統(tǒng)與制動電阻自動切換裝置，其特征在于，所述回路I和回路2分別通過交流接觸器與控制柜連接。
【文檔編號】H02J3/38GK204138064SQ201420417971
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權日:2014年7月28日
【發(fā)明者】楊建飛 申請人:蘇州銀海機電科技有限公司