電動汽車純直流續(xù)航裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動汽車純直流續(xù)航裝置，解決了現(xiàn)有續(xù)航裝置需要用柴、汽油發(fā)動機(jī)的問題，其特征在于太陽能硅晶板連接儲能電池，微型風(fēng)能直流發(fā)電機(jī)前端連接風(fēng)葉，通過12V穩(wěn)壓器連接儲能電池；儲能電池通過電源開關(guān)連接直流電動機(jī)，直流電動機(jī)帶動直流發(fā)電機(jī)發(fā)電，通過穩(wěn)壓裝置連接電動汽車電池組。本發(fā)明利用太陽能、電動汽車行使中所產(chǎn)生的風(fēng)能所產(chǎn)生的電合并儲能，延長電動汽車工作時(shí)間40--60％，提高了電動汽車的效率；安全、環(huán)保，工作時(shí)無噪音，無有害氣體排放；安裝調(diào)試方便，只要固定安裝在電動汽車的適當(dāng)位置就可以使用；特別適用于不同品牌、不同型號的低速電動汽車。
【專利說明】電動汽車純直流續(xù)航裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動汽車電池組的充電裝置，更確切地說涉及一種電動汽車的續(xù)航裝置。

【背景技術(shù)】
:
[0002]現(xiàn)有的各種型號的電瓶四輪車都需要在有固定交流電的地方，通過專用充電機(jī)進(jìn)行充電。在行駛作業(yè)中，只有耗電沒有補(bǔ)充，且工作時(shí)間較短。已有的一些電動汽車?yán)m(xù)航設(shè)備都是以柴、汽油發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電給電動汽車補(bǔ)充能量進(jìn)行續(xù)航里程，失去了純電動汽車環(huán)保、節(jié)能的實(shí)際意義。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種電動汽車純直流續(xù)航裝置，可利用電動汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)能和太陽能轉(zhuǎn)化為電能，提高電動汽車的續(xù)航里程。
[0004]本發(fā)明包括電動汽車電池組，其特征在于還包括太陽能硅晶板、微型風(fēng)能直流發(fā)電機(jī)、儲能電池、電源開關(guān)、直流電動機(jī)、直流發(fā)電機(jī)、穩(wěn)壓裝置，所述的太陽能硅晶板連接儲能電池，所述的微型風(fēng)能直流發(fā)電機(jī)前端連接風(fēng)葉，通過12V穩(wěn)壓器連接儲能電池；儲能電池通過電源開關(guān)連接直流電動機(jī)，直流電動機(jī)帶動直流發(fā)電機(jī)發(fā)電，通過穩(wěn)壓裝置連接電動汽車電池組。
[0005]所述的穩(wěn)壓裝置與電動汽車電池組之間串聯(lián)一個(gè)0-50A的電流表，放在電動汽車駕駛室里，以便及時(shí)觀察充電情況。
[0006]所述的太陽能硅晶板為高性能軟膠基材料，電壓為12V。使用時(shí)固定在電動汽車的車頂上，面積大小由不同車型而定。
[0007]所述的微型風(fēng)能直流發(fā)電機(jī)為永磁式，500轉(zhuǎn)/分以上,發(fā)電量為12—18V/1—3A,結(jié)構(gòu)為圓柱形，長250mm，直徑為150mm，功率為200W ;前置的風(fēng)葉的直徑為250mm。
[0008]所述的儲能電池為高性能的200AH/12V或200AH/24V硅膠稀土電池。
[0009]所述的直流電動機(jī)為串勵(lì)式有刷電動機(jī)，6KW/12V。
[0010]所述的直流發(fā)電機(jī)為永磁式，2800轉(zhuǎn)/分，輸出電壓66—78V、輸出電流5—15A。
[0011]所述的穩(wěn)壓裝置輸入電壓為62--80V，輸出電壓為62--76V ;其設(shè)有電壓可調(diào)裝置，可調(diào)范圍60—80V。
[0012]所述的電動汽車電池組電壓為60或72V。
[0013]工作原理:
[0014]本發(fā)明使用時(shí)固定在電動汽車的適當(dāng)空間位置。本發(fā)明利用太陽能硅晶板在有陽光的情況下所發(fā)的電與微型風(fēng)能直流發(fā)電機(jī)在電動汽車行使當(dāng)中所產(chǎn)生的風(fēng)能來帶動風(fēng)葉所發(fā)的電合并，共同儲存在一個(gè)高性能儲能電池里，通過導(dǎo)線、電源開關(guān)連接直流電動機(jī)帶動直流發(fā)電機(jī)發(fā)電，通過穩(wěn)壓裝置連接電動汽車電池組，為電動汽車電池組充電。
[0015]上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明具有以下有益效果:1、利用太陽能、電動汽車行使中所產(chǎn)生的風(fēng)能所產(chǎn)生的電合并儲能，就能給電動汽車進(jìn)行補(bǔ)充能量，達(dá)到延長工作時(shí)間、續(xù)航里程目的，可延長其工作時(shí)間40-60%，提高了電動汽車的效率。2、不需要柴、汽油作為能源帶動發(fā)電機(jī)續(xù)航，安全、環(huán)保，工作時(shí)無噪音，無有害氣體排放。3、安裝調(diào)試方便，只要固定安裝在電動汽車的適當(dāng)位置就可以使用。4、特別適用于不同品牌、不同型號的低速電動汽車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，1.太陽能硅晶板，2.微型風(fēng)能直流發(fā)電機(jī)，3.風(fēng)葉，4.12V穩(wěn)壓器，5.儲能電池，6.電源開關(guān)，7.直流電動機(jī)，8.直流發(fā)電機(jī)，9.穩(wěn)壓裝置，10.電動汽車電池組，11.電流表。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0019]如附圖所示，本發(fā)明包括太陽能硅晶板1、微型風(fēng)能直流發(fā)電機(jī)2、儲能電池5、電源開關(guān)6、直流電動機(jī)7、直流發(fā)電機(jī)8、穩(wěn)壓裝置9、電動汽車電池組10等。所述的太陽能硅晶板I連接儲能電池5，所述的微型風(fēng)能直流發(fā)電機(jī)2前端連接風(fēng)葉3，風(fēng)葉3放置在電動汽車迎風(fēng)的適當(dāng)位置。微型風(fēng)能直流發(fā)電機(jī)2通過12V穩(wěn)壓器4連接儲能電池5。儲能電池5通過電源開關(guān)6連接直流電動機(jī)7，直流電動機(jī)7帶動直流發(fā)電機(jī)8發(fā)電，通過穩(wěn)壓裝置9連接電動汽車電池組10。
[0020]所述的穩(wěn)壓裝置與電動汽車電池組之間串聯(lián)一個(gè)0-50A的電流表11。
【權(quán)利要求】
1.一種電動汽車純直流續(xù)航裝置，包括電動汽車電池組，其特征在于還包括太陽能硅晶板⑴、微型風(fēng)能直流發(fā)電機(jī)⑵、儲能電池(5)、電源開關(guān)(6)、直流電動機(jī)(7)、直流發(fā)電機(jī)(8)、穩(wěn)壓裝置(9)，所述的太陽能硅晶板(I)連接儲能電池(5)，所述的微型風(fēng)能直流發(fā)電機(jī)⑵前端連接風(fēng)葉(3)，通過12V穩(wěn)壓器(4)連接儲能電池(5);儲能電池(5)通過電源開關(guān)(6)連接直流電動機(jī)(7)，直流電動機(jī)(7)帶動直流發(fā)電機(jī)(8)發(fā)電，通過穩(wěn)壓裝置(9)連接電動汽車電池組(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的電動汽車純直流續(xù)航裝置，其特征在于:所述的穩(wěn)壓裝置(9)與電動汽車電池組(10)之間串聯(lián)一個(gè)0—50A的電流表(11)。
3.如權(quán)利要求1所述的電動汽車純直流續(xù)航裝置，其特征在于: 所述的微型風(fēng)能直流發(fā)電機(jī)(2)為永磁式，500轉(zhuǎn)/分以上，發(fā)電量為12—18V/1—3A，結(jié)構(gòu)為圓柱形，長250mm，直徑為150mm，功率為200W ;前置的風(fēng)葉(3)的直徑為250mm ； 所述的儲能電池(5)為高性能的200AH/12V或200AH/24V硅膠稀土電池； 所述的直流電動機(jī)(7)為串勵(lì)式有刷電動機(jī)，6KW/12V ; 所述的直流發(fā)電機(jī)(8)為永磁式，2800轉(zhuǎn)/分，輸出電壓66—78V、輸出電流5—15A ; 所述的穩(wěn)壓裝置(9)輸入電壓為62—80V，輸出電壓為62—76V ； 所述的電動汽車電池組(10)電壓為60或72V。
【文檔編號】H02J7/00GK104149642SQ201410404179
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】張芝仁, 查道中, 鄭肖, 于法周, 常興禮 申請人:安徽雅可比新能源科技發(fā)展有限公司