微型發(fā)電機(jī)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種微型發(fā)電機(jī)裝置，包括由主齒輪和副齒輪同軸構(gòu)成的主動(dòng)輪，該主齒輪與輸出輪的副齒輪傳動(dòng)連接，該輸出輪的主齒輪與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸嚙合傳動(dòng)，所述主動(dòng)輪通過發(fā)條轉(zhuǎn)軸與發(fā)條連接，還包括減速定時(shí)齒輪組，該減速定時(shí)齒輪組包括由主齒輪組和副齒輪構(gòu)成的行星齒輪，與行星齒輪同軸的副齒輪與傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，該主齒輪組外側(cè)與主齒輪的副齒輪傳動(dòng)配合，與傳動(dòng)齒輪同軸連接有擒縱輪，在該擒縱輪一側(cè)設(shè)有減速擋桿。使用時(shí)上緊發(fā)條，存儲(chǔ)機(jī)械勢(shì)能，通過減速擋桿與擒縱輪之間的配合，使主動(dòng)輪在發(fā)條作用下均速轉(zhuǎn)動(dòng)。通過輸出輪將主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度進(jìn)行放大，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。由于連續(xù)勻速帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出連續(xù)穩(wěn)定的電壓，避免用戶連續(xù)給發(fā)電裝置作用才能發(fā)電。
【專利說明】微型發(fā)電機(jī)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種便攜式微型發(fā)電機(jī)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的微型發(fā)電機(jī)采用手搖式或按壓式進(jìn)行發(fā)電，需要連續(xù)不斷地按壓或搖動(dòng)，輸出的電壓和電流不穩(wěn)定容易導(dǎo)致用電設(shè)備的損壞。同時(shí)由于連續(xù)不斷地?fù)u或按壓使用戶的體力消耗較大，無法有較長(zhǎng)的電能輸出。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種微型發(fā)電機(jī)裝置，該微型發(fā)電機(jī)裝置可以避免需要用戶連續(xù)給發(fā)電裝置作用，可以輸出連續(xù)穩(wěn)定的電壓和電流。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種微型發(fā)電機(jī)裝置，該微型發(fā)電機(jī)裝置包括:由主齒輪和副齒輪同軸構(gòu)成的主動(dòng)輪，該主齒輪與輸出輪的副齒輪傳動(dòng)連接，該輸出輪的主齒輪與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸嚙合傳動(dòng)，所述主動(dòng)輪通過發(fā)條轉(zhuǎn)軸與發(fā)條連接。
[0005]進(jìn)一步地說，所述微型發(fā)電機(jī)裝置還包括減速定時(shí)齒輪組，該減速定時(shí)齒輪組包括由主齒輪組和副齒輪構(gòu)成的行星齒輪，與行星齒輪同軸的副齒輪與傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，該主齒輪組外側(cè)與主齒輪的副齒輪傳動(dòng)配合，與傳動(dòng)齒輪同軸連接有擒縱輪，在該擒縱輪一側(cè)設(shè)有減速擋桿。
[0006]進(jìn)一步地說,所述發(fā)條轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿。
[0007]本實(shí)用新型微型發(fā)電機(jī)裝置，包括由主齒輪和副齒輪同軸構(gòu)成的主動(dòng)輪，該主齒輪與輸出輪的副齒輪傳動(dòng)連接，該輸出輪的主齒輪與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸嚙合傳動(dòng)，所述主動(dòng)輪通過發(fā)條轉(zhuǎn)軸與發(fā)條連接，還包括減速定時(shí)齒輪組，該減速定時(shí)齒輪組包括由主齒輪組和副齒輪構(gòu)成的行星齒輪，與行星齒輪同軸的副齒輪與傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，該主齒輪組外側(cè)與主齒輪的副齒輪傳動(dòng)配合，與傳動(dòng)齒輪同軸連接有擒縱輪，在該擒縱輪一側(cè)設(shè)有減速擋桿。使用時(shí)先上緊發(fā)條，使其存儲(chǔ)一定的機(jī)械勢(shì)能，通過減速擋桿與擒縱輪之間的配合，使與發(fā)條連接的主動(dòng)輪在發(fā)條作用下均速轉(zhuǎn)動(dòng)。通過輸出輪將主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度進(jìn)行放大，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電；當(dāng)發(fā)條釋放完后可以再上緊發(fā)條。一方面由于可連續(xù)勻速帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，可以輸出連續(xù)穩(wěn)定的電壓和電流；另一方面可以避免用戶連續(xù)給發(fā)電裝置作用才能發(fā)電。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單介紹，顯而易見地，而描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0009]圖1是本實(shí)用新型微型發(fā)電機(jī)裝置實(shí)施例示意圖。[0010]下面結(jié)合實(shí)施例，并參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)作進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種微型發(fā)電機(jī)裝置實(shí)施例。
[0013]該微型發(fā)電機(jī)裝置包括:由主齒輪3和副齒輪4同軸構(gòu)成的主動(dòng)輪，該主齒輪與輸出輪的副齒輪7傳動(dòng)連接，該輸出輪的主齒輪6與發(fā)電機(jī)I轉(zhuǎn)動(dòng)軸嚙合傳動(dòng)，所述主動(dòng)輪通過發(fā)條轉(zhuǎn)軸2與發(fā)條5連接。
[0014]具體地說，所述微型發(fā)電機(jī)裝置還包括減速定時(shí)齒輪組，該減速定時(shí)齒輪組包括由主齒輪組和副齒輪構(gòu)成的行星齒輪8,與行星齒輪8同軸的副齒輪9與傳動(dòng)齒輪10傳動(dòng)連接，該主齒輪組外側(cè)與主齒輪的副齒輪傳動(dòng)配合，與傳動(dòng)齒輪10同軸連接有擒縱輪11，在該擒縱輪11 一側(cè)設(shè)有減速擋桿12。
[0015]使用時(shí)先上緊發(fā)條，使其存儲(chǔ)一定的機(jī)械勢(shì)能，通過減速擋桿與擒縱輪之間的配合，使與發(fā)條連接的主動(dòng)輪在發(fā)條作用下均速轉(zhuǎn)動(dòng)。通過輸出輪將主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度進(jìn)行放大，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電；當(dāng)發(fā)條釋放完后可以再上緊發(fā)條。一方面由于可連續(xù)勻速帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，可以輸出連續(xù)穩(wěn)定的電壓和電流；另一方面可以避免用戶連續(xù)給發(fā)電裝置作用才能發(fā)電。
[0016]在本實(shí)施例中，所述發(fā)條轉(zhuǎn)軸2 —端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿13。
[0017]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.微型發(fā)電機(jī)裝置，包括由主齒輪和副齒輪同軸構(gòu)成的主動(dòng)輪，該主齒輪與輸出輪的副齒輪傳動(dòng)連接，該輸出輪的主齒輪與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸嚙合傳動(dòng)，其特征在于: 所述主動(dòng)輪通過發(fā)條轉(zhuǎn)軸與發(fā)條連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型發(fā)電機(jī)裝置，其特征在于: 所述微型發(fā)電機(jī)裝置還包括減速定時(shí)齒輪組，該減速定時(shí)齒輪組包括由主齒輪組和副齒輪構(gòu)成的行星齒輪，與行星齒輪同軸的副齒輪與傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，該主齒輪組外側(cè)與主齒輪的副齒輪傳動(dòng)配合，與傳動(dòng)齒輪同軸連接有擒縱輪，在該擒縱輪一側(cè)設(shè)有減速擋桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型發(fā)電機(jī)裝置，其特征在于: 所述發(fā)條轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿。
【文檔編號(hào)】H02K7/116GK203774967SQ201320812582
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月10日
【發(fā)明者】姜茂龍 申請(qǐng)人:姜茂龍