用于電渦流緩速器的定子線圈及制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種用于電渦流緩速器的定子線圈，該定子線圈包括繞制形成一圓筒形的導(dǎo)線，該導(dǎo)線由四根緊固帶固定，該定子線圈的上下兩個(gè)端面分別覆蓋一塑膠墊圈。該定子線圈無線圈骨架，進(jìn)一步提高了線圈的利用率。
【專利說明】用于電渦流緩速器的定子線圈及制作方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種定子線圈，尤其適用于一種電渦流緩速器的定子線圈。

【背景技術(shù)】
[0002] 電渦流緩速器是一種汽車輔助制動(dòng)裝置。該裝置安裝在汽車驅(qū)動(dòng)橋與變速箱之 間，通過電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)無接觸制動(dòng)。電渦流緩速器能夠在一個(gè)相當(dāng)寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提 供強(qiáng)勁的制動(dòng)力矩，進(jìn)而產(chǎn)生避免車輛跑偏、傳統(tǒng)剎車失靈和爆胎等安全隱患，因此被廣泛 運(yùn)用于機(jī)動(dòng)車，特別是大型機(jī)動(dòng)車上?，F(xiàn)有技術(shù)中所使用的電渦流緩速器由轉(zhuǎn)子、定子、轉(zhuǎn) 子調(diào)整墊片以及支撐架組成。定子包括通常由偶數(shù)個(gè)磁極按一定位置關(guān)系排列而成。每個(gè) 磁極均由線圈繞制在鐵芯上制成?，F(xiàn)有技術(shù)中電渦流緩速器的定子線圈通常纏繞于一線圈 骨架上。
[0003] 如圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)中常見的一種線圈骨架，該線圈骨架由圓筒形結(jié)構(gòu)1和兩 端的圓形護(hù)板2組成。通常而言，該圓筒形結(jié)構(gòu)1的外表面設(shè)置有若干平行線槽3,每個(gè)線 槽對(duì)應(yīng)于一匝線圈。圓形護(hù)板2上設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)線槽4,將線圈引向線圈骨架入口處線槽。 現(xiàn)有技術(shù)中所使用的線圈骨架可以有效避免線圈移位現(xiàn)象的出現(xiàn)，但是缺點(diǎn)在于由于線圈 骨架具有一定厚度，占用了銅線的空間導(dǎo)致銅線利用率降低。另外，由于使用線圈骨架時(shí)， 必須將繞制在線圈骨架上的銅線進(jìn)行包膠，以防止銅線松散，因此使定子線圈制作工藝更 為復(fù)雜。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于提供一種用于電渦流緩速器的定子線圈及制作方法，該定子線 圈無線圈骨架，進(jìn)一步提高了線圈的利用率。
[0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供一種用于電渦流緩速器的定子線圈，該定子 線圈包括繞制形成一圓筒形的導(dǎo)線，該導(dǎo)線由四根緊固帶固定，該定子線圈的上下兩個(gè)端 面分別覆蓋一塑膠墊圈。
[0006] 更進(jìn)一步地，該塑膠墊圈上包括四個(gè)凹槽。該位于上端面的塑膠墊圈的四個(gè)凹槽 中的三個(gè)凹槽用于容納該緊固帶，一個(gè)凹槽用于容納該導(dǎo)線的引入端及引出端以及該緊固 帶。該位于下端面的塑膠墊圈的四個(gè)凹槽均用于容納該緊固帶。該四根緊固帶中的第一、第 二、第三、第四緊固帶沿順時(shí)針方向分布，第一、第四緊固帶與第二、第三的位置成軸對(duì)稱。 該第一、第二緊固帶之間與該定子線圈的圓心的角度范圍為100°至140°，第三、第四緊 固帶之間與該定子線圈的圓心的角度范圍為60°至70°。
[0007] 本發(fā)明同時(shí)提供一種用于電渦流緩速器的定子線圈的制作方法，包括：將一導(dǎo)線 繞制成一中空的圓筒形形成一線圈，利用四根緊固帶固定該線圈，在該線圈的上下兩個(gè)端 面分別放置一塑膠墊圈。
[0008] 更進(jìn)一步地，該四根緊固帶中的第一、第二、第三、第四緊固帶沿順時(shí)針方向分布， 第一、第四緊固帶與第二、第三的位置成軸對(duì)稱。該第一、第二緊固帶之間與該定子線圈的 圓心的角度范圍為100°至140°，第三、第四緊固帶之間與該定子線圈的圓心的角度范圍 為60°至70°。該位于上端面的塑膠墊圈的四個(gè)凹槽中的三個(gè)凹槽用于容納該緊固帶，一 個(gè)凹槽用于容納該導(dǎo)線的引入端及引出端以及該緊固帶，該位于下端面的塑膠墊圈的四個(gè) 凹槽均用于容納該緊固帶。
[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明所提供的用于電渦流緩速器的定子線圈及制作方法， 無需要線圈骨架，因此能提高線圈的利用率。使用兩個(gè)塑膠墊圈隔離定子線圈與緩速器的 其他部件，首先能防止包漆銅線與緩速器的其他部件發(fā)生摩擦，從而避免銅線的漆表面脫 落所導(dǎo)致的短路或斷路；塑膠墊圈具有一定彈性，在緩速器工作時(shí)，線圈發(fā)熱體積膨脹時(shí)， 塑膠墊圈能發(fā)生一定形變從而起到緩沖作用，當(dāng)緩速器停止工作時(shí)，塑膠恢復(fù)形變，使銅線 不會(huì)松動(dòng)；最后，塑膠墊圈與鐵片等材料相比較而言，塑膠墊圈的成本更低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 關(guān)于本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)與精神可以通過以下的發(fā)明詳述及所附圖式得到進(jìn)一步的了 解。
[0011] 圖1是現(xiàn)有技術(shù)中所使用的定子線圈骨架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖2是本發(fā)明所涉及的定子線圈的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖3是本發(fā)明所涉及的定子線圈的塑膠墊圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的一種具體實(shí)施例的定子線圈。然而，應(yīng)當(dāng)將本發(fā) 明理解成并不局限于以下描述的這種實(shí)施方式，并且本發(fā)明的技術(shù)理念可以與其他公知技 術(shù)或功能與那些公知技術(shù)相同的其他技術(shù)組合實(shí)施。在以下描述中，為了清楚展示本發(fā)明 的結(jié)構(gòu)及工作方式，將借助諸多方向性詞語進(jìn)行描述，但是應(yīng)當(dāng)將"前"、"后"、"左"、"右"、 "外"、"內(nèi)"、"向外"、"向內(nèi)"、"軸向"、"徑向"等詞語理解為方便用語，而不應(yīng)當(dāng)理解為限定性 詞語。其中，"內(nèi)"應(yīng)該理解為靠近定子線圈的圓心的位置，"外"應(yīng)該理解為遠(yuǎn)離定子線圈 的圓心的位置。
[0015] 如圖2中所示，圖2是本發(fā)明所涉及的定子線圈的整體結(jié)構(gòu)示意圖。該定子線圈 由導(dǎo)線30、四根緊固帶20,位于該導(dǎo)線30的上端面的塑膠墊圈10和位于該導(dǎo)線30的下端 面的塑膠墊圈40組成。其中導(dǎo)線30通常為外覆絕緣漆的銅線，銅線繞制成一中空的圓筒 形，該導(dǎo)線30的引入端和引出端（即兩條引出線）位于上表面。繞制好的導(dǎo)線30為了避免 在使用過程中松散，利用四根緊固帶20將導(dǎo)線固定。四根緊固帶20沿順時(shí)針方向分布，其 中第一根緊固帶、第二根緊固帶、第三根緊固帶、第四根緊固帶分別沿順時(shí)針分布。第一、第 三根緊固帶與第二、第四根緊固帶分布的角度成軸對(duì)稱。通過發(fā)明人的反復(fù)試驗(yàn)，當(dāng)?shù)谝痪o 固帶、第二緊固帶與該圓筒形的圓心之間的角度范圍內(nèi)為100°至140°，第三緊固帶、第 四緊固帶與該圓筒形的圓心之間的角度范圍內(nèi)為60°至70°時(shí)，四根緊固帶能最大限度 地固定銅線，同時(shí)還能合理地固定銅線的兩條引出線，避免兩條引出線之間的距離過大。
[0016] 本發(fā)明所使用的定子線圈的兩端覆蓋兩個(gè)塑膠墊圈，這樣做的好處在于，第一、能 防止包漆銅線與緩速器的其他部件發(fā)生摩擦，從而避免銅線的漆表面脫落所導(dǎo)致的短路或 斷路；第二、塑膠墊圈具有一定彈性，在緩速器工作時(shí)，線圈發(fā)熱體積膨脹時(shí)，塑膠墊圈能發(fā) 生一定形變從而起到緩沖作用，當(dāng)緩速器停止工作時(shí)，塑膠恢復(fù)形變，使銅線不會(huì)松動(dòng)；第 三，塑膠墊圈與鐵片等材料相比較而言，塑膠墊圈的成本更低。
[0017] 由于該定子線圈使用了四根緊固帶20作為固定工具，因此位于上下端面的塑膠 墊圈上預(yù)留了容納四根緊固帶20的凹槽。如圖3中所示，圖3是本發(fā)明所涉及的定子線圈 的塑膠墊圈的結(jié)構(gòu)示意圖。塑膠墊圈40上分布4個(gè)凹槽，凹槽用于容納緊固帶，因此凹槽 的位置及角度與緊固帶的位置、角度相一致。其中，第一凹槽41與第一緊固帶對(duì)應(yīng)，第二凹 槽42與第二緊固帶對(duì)應(yīng)，第三凹槽43與第三緊固帶對(duì)應(yīng)，第四凹槽44與第四緊固帶對(duì)應(yīng)。 因此，第一凹槽41、第二凹槽42與圓筒圓心的角度范圍為100°至140°，第三凹槽43、第 四凹槽44與圓筒圓心的角度范圍為60°至70°。如果該塑膠墊圈所覆蓋的導(dǎo)線的斷面具 有兩條引出線，那么第三凹槽43或第四凹槽44加寬，用于在容納墊圈的同時(shí)容納引出線。
[0018] 本說明書中所述的只是本發(fā)明的較佳具體實(shí)施例，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明 的技術(shù)方案而非對(duì)本發(fā)明的限制。凡本領(lǐng)域技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思通過邏輯分析、推理 或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于電渦流緩速器的定子線圈，其特征在于，所述定子線圈包括繞制形成一圓 筒形的導(dǎo)線，所述導(dǎo)線由四根緊固帶固定，所述定子線圈的上下兩個(gè)端面分別覆蓋一塑膠 墊圈。
2. 如權(quán)利要求1所述的用于電渦流緩速器的定子線圈，其特征在于，所述塑膠墊圈上 包括四個(gè)凹槽。
3. 如權(quán)利要求2所述的用于電渦流緩速器的定子線圈，其特征在于，所述位于上端面 的塑膠墊圈的四個(gè)凹槽中的三個(gè)凹槽用于容納所述緊固帶，一個(gè)凹槽用于容納所述導(dǎo)線的 引入端及引出端以及所述緊固帶。
4. 如權(quán)利要求2所述的用于電渦流緩速器的定子線圈，其特征在于，所述位于下端面 的塑膠墊圈的四個(gè)凹槽均用于容納所述緊固帶。
5. 如權(quán)利要求1所述的用于電渦流緩速器的定子線圈，其特征在于，所述四根緊固帶 中的第一、第二、第三、第四緊固帶沿順時(shí)針方向分布，第一、第四緊固帶與第二、第三的位 置成軸對(duì)稱。
6. 如權(quán)利要求5所述的用于電渦流緩速器的定子線圈，其特征在于，所述第一、第二緊 固帶之間與所述定子線圈的圓心的角度范圍為100°至140°，第三、第四緊固帶之間與所 述定子線圈的圓心的角度范圍為60°至70°。
7. -種用于電渦流緩速器的定子線圈的制作方法，其特征在于，包括：將一導(dǎo)線繞制 成一中空的圓筒形形成一線圈，利用四根緊固帶固定所述線圈，在所述線圈的上下兩個(gè)端 面分別放置一塑膠墊圈。
8. 如權(quán)利要求7所述的定子線圈的制作方法，其特征在于，所述四根緊固帶中的第一、 第二、第三、第四緊固帶沿順時(shí)針方向分布，第一、第四緊固帶與第二、第三的位置成軸對(duì) 稱。
9. 如權(quán)利要求8所述的定子線圈的制作方法，其特征在于，所述第一、第二緊固帶之間 與所述定子線圈的圓心的角度范圍為100°至140°，第三、第四緊固帶之間與所述定子線 圈的圓心的角度范圍為60°至70°。
10. 如權(quán)利要求7所述的定子線圈的制作方法，其特征在于，所述位于上端面的塑膠墊 圈的四個(gè)凹槽中的三個(gè)凹槽用于容納所述緊固帶，一個(gè)凹槽用于容納所述導(dǎo)線的引入端及 引出端以及所述緊固帶，所述位于下端面的塑膠墊圈的四個(gè)凹槽均用于容納所述緊固帶。
【文檔編號(hào)】H02K49/00GK104113182SQ201310131879
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2013年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月16日
【發(fā)明者】王曉斌, 李真太, 宋大鵬, 顧彬良, 王衛(wèi)濱 申請人:泰樂瑪汽車制動(dòng)系統(tǒng)（上海）有限公司