專利名稱：高速公路風(fēng)光互補(bǔ)供電可變信息標(biāo)志系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于風(fēng)電光電互補(bǔ)供電應(yīng)用系統(tǒng)，特別涉及一種高速公路風(fēng)光互補(bǔ)供電可變信息標(biāo)志系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
高速公路可變信息標(biāo)志系統(tǒng)均采用普通電網(wǎng)供電，自從2009年我公司發(fā)明了“高速公路太陽能供電可變信息標(biāo)志”《專利號2009. 200975307》后，才將光伏發(fā)電技術(shù)應(yīng)用到高速公路可變信息標(biāo)志系統(tǒng)產(chǎn)品中。在我國高速公路可變信息標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)備中出現(xiàn)了太陽能供電可變信息標(biāo)志系統(tǒng)與普通電網(wǎng)供電可變信息標(biāo)志系統(tǒng)共存的局面。由于我國幅原遼闊，地理復(fù)雜，單一功能的太陽能供電可變信息標(biāo)志系統(tǒng)不能在全國更大區(qū)域普遍推廣。以東北為例冬天晝短夜長，白天陽光照射不足，單獨的光伏發(fā)電不能滿足可變信息標(biāo)志系統(tǒng)產(chǎn)品對能源的需求；而夜晚又長時間地有風(fēng)，風(fēng)力資源得不到充分利用，造成資源浪費。為了適應(yīng)國情，符合國家倡導(dǎo)的開發(fā)新能源利用的發(fā)展戰(zhàn)略，我們研制了既用光伏發(fā)電又利用風(fēng)力發(fā)電的高速公路風(fēng)/光互補(bǔ)供電可變信息標(biāo)志系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種高速公路風(fēng)光互補(bǔ)供電可變信息標(biāo)志系統(tǒng)。達(dá)到。本發(fā)明的內(nèi)容為一種高速公路風(fēng)光互補(bǔ)供電可變信息標(biāo)志系統(tǒng)，其特征在于由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和太陽能光伏發(fā)電陣列分別連接風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器，風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器連接蓄電池組及蓄電池監(jiān)測器和通信及顯示控制器，通信及顯示控制器連接LED顯示機(jī)箱。所述風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器有變換及隔離單元，變換及隔離單元連接充放電控制單元，充放電控制單元連接系統(tǒng)控制單元，充放電控制單元和變換及隔離單元分別連接卸荷控制器；所述變換及隔離單元有與外界太陽能極板連接的太陽能極板隔離器，有有與外界風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接的三相不可控整流橋，三相不可控整流橋連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)隔離器和其變換及隔離單元外的卸荷控制器，太陽能極板隔離器和風(fēng)力發(fā)電機(jī)隔離器連接充放電控制單兀的充電控制器；所述充放電控制單元充電控制器連接在本全自動充放電控制器外的多級蓄電池組，全自動充放電控制器外的多級蓄電池組連接充電控制器內(nèi)的一級放電控制器和二級放電控制器，一級放電控制器連接全自動充放電控制器外的控制及通信設(shè)備，二級放電控制器連接全自動充放電控制器外的LED顯示屏；所述系統(tǒng)控制單元有主控制單元，統(tǒng)狀態(tài)采集器接系主控制單元連，主控制單元連接歷史記錄存儲器和系統(tǒng)狀態(tài)顯示器0LED，歷史記錄存儲器連接系統(tǒng)狀態(tài)顯示器0LED。本發(fā)明的特點優(yōu)點本產(chǎn)品技術(shù)與現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)的優(yōu)缺點對比見〈附表一 >、
序項目內(nèi)容普通供電LED可變太陽能供電可變風(fēng)/光互補(bǔ)供電可變
權(quán)利要求
1.ー種高速公路風(fēng)光互補(bǔ)供電可變信息標(biāo)志系統(tǒng)，其特征在于由風(fēng)カ發(fā)電機(jī)組和太陽能光伏發(fā)電陣列分別連接風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器，風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器連接蓄電池組及蓄電池監(jiān)測器和通信及顯示控制器，通信及顯示控制器連接LED顯示機(jī)箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高速公路風(fēng)光互補(bǔ)供電可變信息標(biāo)志系統(tǒng)，其特征在于所述風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器有變換及隔離單元，變換及隔離單元連接充放電控制単元，充放電控制單元連接系統(tǒng)控制単元，充放電控制單元和變換及隔離單元分別連接卸荷控制器； 所述變換及隔離單元有與外界太陽能極板連接的太陽能極板隔離器，有有與外界風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接的三相不可控整流橋，三相不可控整流橋連接風(fēng)カ發(fā)電機(jī)隔離器和其變換及隔離單元外的卸荷控制器，太陽能極板隔離器和風(fēng)カ發(fā)電機(jī)隔離器連接充放電控制單元的充電控制器； 所述充放電控制単元充電控制器連接在本全自動充放電控制器外的多級蓄電池組，全自動充放電控制器外的多級蓄電池組連接充電控制器內(nèi)的ー級放電控制器和ニ級放電控制器，ー級放電控制器連接全自動充放電控制器外的控制及通信設(shè)備，ニ級放電控制器連接全自動充放電控制器外的LED顯示屏； 所述系統(tǒng)控制單元有主控制單元，統(tǒng)狀態(tài)采集器接系主控制單元連，主控制單元連接歷史記錄存儲器和系統(tǒng)狀態(tài)顯示器OLED，歷史記錄存儲器連接系統(tǒng)狀態(tài)顯示器OLED。
全文摘要
一種高速公路風(fēng)光互補(bǔ)供電可變信息標(biāo)志系統(tǒng)，由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和太陽能光伏發(fā)電陣列分別連接風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器，風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器連接蓄電池組及蓄電池監(jiān)測器和通信及顯示控制器，通信及顯示控制器連接LED顯示機(jī)箱。實現(xiàn)對兩種可再生能源的利用，充分?jǐn)U大了對自然資源的利用和產(chǎn)品適用范圍。由于產(chǎn)品適用范圍的增大，可早日實現(xiàn)對我國高速公路可變信息標(biāo)志系統(tǒng)的工程改造和推廣應(yīng)用，可大幅度地節(jié)電、節(jié)煤，減少向大氣排放二氧化碳，實現(xiàn)低碳環(huán)保目標(biāo)，為建設(shè)綠色高速公路提供一個支持產(chǎn)品。
文檔編號H02J7/35GK102704417SQ20121016680
公開日2012年10月3日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者劉志合, 孫經(jīng)緯, 張良濤, 王曰明, 賈雪冬 申請人:天津光電比特信息技術(shù)有限公司