專利名稱：馬達(dá)改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種馬達(dá)，特別是有關(guān)于將電容裝置與線圈的接點(diǎn)設(shè)在馬達(dá)內(nèi)部 的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
常見的馬達(dá)，具有一外殼體及固設(shè)在外殼體外部的電容器，在外殼體內(nèi)部組裝有 一定子、一轉(zhuǎn)子及一設(shè)在轉(zhuǎn)子上的中心軸，定子是利用線圈纏繞所形成。由于馬達(dá)需配合一電容器才可運(yùn)作，因此，現(xiàn)有的馬達(dá)大都是在外殼體一側(cè)裝設(shè) 一用以容置該電容器的附加殼體，再將電容連接線由線圈內(nèi)部連接到馬達(dá)外殼體的電容 上。然而，電容連接線與電容的電性連接大都是以焊接方式連接，且此焊接點(diǎn)暴露在外部， 易因潮濕、氧化而導(dǎo)致焊接點(diǎn)銹蝕，致使馬達(dá)產(chǎn)生漏電的情形，或因碰撞而產(chǎn)生其它的故障 問題，確有加以改良的必要。有鑒于常見技術(shù)所發(fā)生的各項(xiàng)問題，為了能夠兼顧并解決，發(fā)明人基于多年從事 研究開發(fā)與諸多實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，提出一種馬達(dá)改進(jìn)結(jié)構(gòu)，作為改善上述缺點(diǎn)的體現(xiàn)方式與依據(jù)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種馬達(dá)改 進(jìn)結(jié)構(gòu)，主要是將電容裝置設(shè)在馬達(dá)內(nèi)部，使得電容裝置與馬達(dá)線圈內(nèi)外拉的電源線接點(diǎn) 位于馬達(dá)內(nèi)部，藉此避免接點(diǎn)產(chǎn)生銹蝕導(dǎo)致漏電，或因碰撞毀損產(chǎn)生故障等問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種馬達(dá)改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包 含殼體、轉(zhuǎn)子、定子、電容裝置、第一套殼、及第二套殼；該殼體具有容置空間，該轉(zhuǎn)子位于容 置空間內(nèi)，該轉(zhuǎn)子具有中心軸，定子纏繞有數(shù)個(gè)線圈并套設(shè)在該轉(zhuǎn)子周圍，且該定子相對(duì)于 該轉(zhuǎn)子動(dòng)作，該定子一側(cè)設(shè)有電容連接線及電源連接線，且該電容連接線及電源連接線與 上述線圈呈電性連接，該電容裝置具有連接線，且該連接線藉由電容連接線與線圈連接；該 第一套殼、第二套殼藉轉(zhuǎn)子的中心軸上套設(shè)的軸承，套設(shè)在該馬達(dá)殼體的開口端；其特點(diǎn) 是所述電容裝置裝設(shè)在所述殼體的容置空間的一開口端，所述電容裝置的連接線與定子 的電容連接線接點(diǎn)位于容置空間內(nèi)部，使電容裝置與線圈的接點(diǎn)位于馬達(dá)內(nèi)。如此，利用所述電容裝置裝設(shè)在此殼體容置空間一開口端，令連接線與線圈的接 點(diǎn)位于容置空間中，致使電容裝置與線圈的接點(diǎn)位于馬達(dá)內(nèi)部，從而，可以避免接點(diǎn)產(chǎn)生銹 蝕導(dǎo)致漏電，或因碰撞毀損產(chǎn)生故障。為能對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征及所達(dá)到的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，謹(jǐn)以以 下較佳實(shí)施例及配合附圖作詳細(xì)的說明。


圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖。圖2是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的平面分解示意圖。圖3是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)外觀示意圖。[0013]具體實(shí)施方式
請(qǐng)一并參閱圖1至圖3，是本實(shí)用新型馬達(dá)改進(jìn)結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖、平面 分解示意圖、及立體結(jié)構(gòu)外觀示意圖；此馬達(dá)改進(jìn)結(jié)構(gòu)1在此實(shí)施例中包含有一殼體2、一 轉(zhuǎn)子3、一定子4、一電容裝置5、一第一套殼6、及一第二套殼7 ；所述殼體2具有一容置空 間21 ；所述轉(zhuǎn)子3位于容置空間21內(nèi)，且此轉(zhuǎn)子3由中心貫設(shè)形成一中心軸31、31’，中心 軸31、31’上套設(shè)有軸承32、32’ ；所述定子4是設(shè)在轉(zhuǎn)子3周圍，其上纏繞數(shù)個(gè)線圈41，且 其一周側(cè)設(shè)有電容連接線42、及電源連接線43，并分別與定子4的線圈41電性連接，此定 子4較佳的材質(zhì)是由硅鐵材質(zhì)所構(gòu)成，此線圈41的較佳材質(zhì)是由銅的金屬材質(zhì)所構(gòu)成，且 電源連接線43可與一外部電源相連接，提供此馬達(dá)動(dòng)作的電力；所述第一套殼6是包覆著 軸承31，并裝設(shè)在前述殼體2的一開口端內(nèi)，且第二套殼7是包覆著軸承32’，并固設(shè)在此 殼體2另一開口端；所述電容裝置5制成圓筒狀，且具有一連接線51。當(dāng)組裝時(shí)，先將前述轉(zhuǎn)子3、線圈4依序裝設(shè)入殼體2內(nèi)部，再利用前述轉(zhuǎn)子3中心 貫設(shè)的中心軸31、31’上套設(shè)的軸承32、32’，將第一套殼6及第二套殼7分別如圖標(biāo)般固定 套設(shè)在軸承32、32’上，且所述電容裝置5則套設(shè)在殼體2與前述第一套殼6組合的一開口 端內(nèi)，并將該電容裝置5的連接線51與定子4上電容連接線42作電性相連，使電容裝置5 的連接線51與電容連接線42的接點(diǎn)處恰好置于馬達(dá)殼體的容置空間21內(nèi)部，藉此使接點(diǎn) 達(dá)成避免因水氣潮濕銹蝕漏電，或是電容及接線設(shè)在外部因?yàn)楸慌鲎?，?dǎo)致焊接的接點(diǎn)脫 離的問題產(chǎn)生。
權(quán)利要求1.一種馬達(dá)改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包含殼體、轉(zhuǎn)子、定子、電容裝置、第一套殼、及第二套殼；該殼 體具有容置空間，該轉(zhuǎn)子位于容置空間內(nèi)，該轉(zhuǎn)子具有中心軸，定子纏繞有數(shù)個(gè)線圈并套設(shè) 在該轉(zhuǎn)子周圍，且該定子相對(duì)于該轉(zhuǎn)子動(dòng)作，該定子一側(cè)設(shè)有電容連接線及電源連接線，且 該電容連接線及電源連接線與上述線圈呈電性連接，該電容裝置具有連接線，且該連接線 藉由電容連接線與線圈連接；該第一套殼、第二套殼藉轉(zhuǎn)子的中心軸上套設(shè)的軸承，套設(shè) 在該馬達(dá)殼體的開口端；其特征在于所述電容裝置裝設(shè)在所述殼體的容置空間的一開口 端，且所述電容裝置的連接線與定子的電容連接線接點(diǎn)位于容置空間內(nèi)部，使電容裝置與 線圈的接點(diǎn)位于馬達(dá)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的馬達(dá)改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述定子由硅鐵制成。
3.如權(quán)利要求1所述的馬達(dá)改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述線圈由銅制成。
專利摘要一種馬達(dá)改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包含殼體、轉(zhuǎn)子、定子及電容裝置；所述殼體具有容置空間，轉(zhuǎn)子位于此容置空間中，所述轉(zhuǎn)子上具有中心軸，定子套設(shè)在此轉(zhuǎn)子周圍，且此纏繞數(shù)個(gè)線圈的定子相對(duì)于轉(zhuǎn)子動(dòng)作；該定子一側(cè)設(shè)有電容連接線及電源連接線，且該電容連接線及電源連接線與上述線圈呈電性連接；所述電容裝置具有連接線，利用所述電容裝置裝設(shè)在殼體的容置空間一開口端時(shí)，令電容裝置的連接線與電容連接線的接點(diǎn)位于容置空間中，致使電容裝置與線圈的接點(diǎn)位于馬達(dá)內(nèi)，可避免接點(diǎn)因銹蝕或碰撞脫落產(chǎn)生故障。
文檔編號(hào)H02K11/00GK201781378SQ20102014641
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月31日
發(fā)明者張芳溥 申請(qǐng)人:張芳溥