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電動液壓油泵發(fā)電和充電機組的制作方法

文檔序號:7446574閱讀:285來源:國知局
專利名稱:電動液壓油泵發(fā)電和充電機組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
電動液壓油泵發(fā)電和充電機組
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于電源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種直流電源發(fā)電和交流發(fā)電機進行充 電的電動液壓油泵發(fā)電和充電機組。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的直流電源提供能量供交流電機發(fā)電以及交流電機發(fā)電后向直流電源進行 充電是采用兩種裝置分別進行,上述分置裝置體積大、制作成本高,操作和使用都不方便。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點,本實用新型提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單、運行安全可 靠、操作和使用方便的電動液壓油泵發(fā)電和充電機組。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種電動液壓油泵發(fā)電和充電 機組,有蓄電池、直流電機、減速機、液壓油泵、交流發(fā)電機和充電機,蓄電池通過導線與直 流電機相聯(lián),直流電機輸出軸齒輪與減速機齒輪嚙合,減速機與液壓油泵輸出軸齒輪嚙合, 液壓油泵通過液壓傳動與交流發(fā)電機動力相聯(lián);交流發(fā)電機與蓄電池之間裝有充電機。所述直流電機的輸出軸齒輪與減速機的小齒輪嚙合,所述液壓油泵的輸入軸齒輪 與減速機的大齒輪嚙合。所述液壓油泵配置有液壓油泵馬達和液壓油箱。所述蓄電池為若干個鉛酸蓄電池串聯(lián)組成。在所述蓄電池與直流電機之間的通電電路中設(shè)有開關(guān)&。在所述交流電動機與蓄電池之間的通電電路中設(shè)有開關(guān)K2。本實用新型的有益效果是將直流電源發(fā)電和交流發(fā)電機進行充電兩套裝置組合 在一起,利用直流電源啟動交流發(fā)電機發(fā)電,利用交流發(fā)電機給直流電源進行充電,具有結(jié) 構(gòu)簡單、運行安全可靠和操作和使用方便的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1_蓄電池、2-直流電機、3-減速機、4-液壓油泵、41-液壓油泵馬達、42-液 壓油箱、5-交流發(fā)電機、6-充電機。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明參見圖1,一種電動液壓油泵發(fā)電和充電機組,有蓄電池1、直流電機2、減速機3、 液壓油泵4、交流發(fā)電機5和充電機,該蓄電池1為若干個鉛酸蓄電池串聯(lián)組成,實施例中 采用4個鉛酸蓄電池串聯(lián)組成,蓄電池1通過導線與直流電機2相聯(lián),直流電機2輸出軸齒 輪與減速機3齒輪嚙合,即直流電機2的輸出軸齒輪與減速機3的小齒輪嚙合,減速機3與液壓油泵4輸出軸齒輪嚙合,即液壓油泵4的輸入軸齒輪與減速機3的大齒輪嚙合,液壓油 泵4通過液壓傳動與交流發(fā)電機3動力相聯(lián),交流發(fā)電機5與蓄電池1之間裝有充電機6 ; 同時液壓油泵4配置有液壓油泵馬達41和液壓油箱42。在所述蓄電池1與直流電機2之 間的通電電路中設(shè)有開關(guān)K1,在所述交流電動機5與蓄電池1之間的通電電路中設(shè)有開關(guān) K2,閉合開關(guān)K1,利用直流電源啟動交流發(fā)電機發(fā)電,閉合開關(guān)K2,利用交流發(fā)電機給直流電 源進行充電,具有結(jié)構(gòu)簡單、運行安全可靠和操作和使用方便的優(yōu)點。
權(quán)利要求一種電動液壓油泵發(fā)電和充電機組,其特征是有蓄電池、直流電機、減速機、液壓油泵、交流發(fā)電機和充電機,蓄電池通過導線與直流電機相聯(lián),直流電機輸出軸齒輪與減速機齒輪嚙合,減速機與液壓油泵輸出軸齒輪嚙合,液壓油泵通過液壓傳動與交流發(fā)電機動力相聯(lián);交流發(fā)電機與蓄電池之間裝有充電機。
2.如權(quán)利要求1所述的電動液壓油泵發(fā)電和充電機組,其特征是所述直流電機的輸 出軸齒輪與減速機的小齒輪嚙合,所述液壓油泵的輸入軸齒輪與減速機的大齒輪嚙合。
3.如權(quán)利要求1或2所述的電動液壓油泵發(fā)電和充電機組,其特征是所述液壓油泵 配置有液壓油泵馬達和液壓油箱。
4.如權(quán)利要求1所述的電動液壓油泵發(fā)電和充電機組,其特征是所述蓄電池為若干 個鉛酸蓄電池串聯(lián)組成。
5.如權(quán)利要求1或4所述的電動液壓油泵發(fā)電和充電機組,其特征是在所述蓄電池 與直流電機之間的通電電路中設(shè)有開關(guān)K1。
6.如權(quán)利要求1或4所述的電動液壓油泵發(fā)電和充電機組,其特征是在所述交流電 動機與蓄電池之間的通電電路中設(shè)有開關(guān)K2。
專利摘要本實用新型涉及一種電動液壓油泵發(fā)電和充電機組,有蓄電池、直流電機、減速機、液壓油泵、交流發(fā)電機和充電機,蓄電池通過導線與直流電機相聯(lián),直流電機輸出軸齒輪與減速機齒輪嚙合,減速機與液壓油泵輸出軸齒輪嚙合,液壓油泵通過液壓傳動與交流發(fā)電機動力相聯(lián);交流發(fā)電機與蓄電池之間裝有充電機。將直流電源發(fā)電和交流發(fā)電機進行充電兩套裝置組合在一起,利用直流電源啟動交流發(fā)電機發(fā)電,利用交流發(fā)電機給直流電源進行充電,具有結(jié)構(gòu)簡單、運行安全可靠和操作和使用方便的優(yōu)點。
文檔編號H02K7/18GK201639432SQ20102014242
公開日2010年11月17日 申請日期2010年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月29日
發(fā)明者張大夫 申請人:張大夫
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