專利名稱：支撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是提供一種支撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，尤指可供作業(yè)中的馬達(dá)在 過熱時(shí)即自動(dòng)斷電的結(jié)構(gòu)改良，通過馬達(dá)裝置的電源線串聯(lián)連接熱敏電阻，以 進(jìn)行偵測(cè)馬達(dá)裝置的馬達(dá)工作溫度、電流升高，并供支撐架到位后自動(dòng)停止升、 降的功效。
技術(shù)背景.
一般用以傳輸動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的工具、器具、驅(qū)動(dòng)裝置等，大部份都會(huì)利用 馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，通過馬達(dá)將動(dòng)力通過連接的傳動(dòng)裝置進(jìn)行傳輸，而驅(qū)動(dòng)所需驅(qū) 動(dòng)的物體，且常見的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，例如動(dòng)力千斤頂、電動(dòng)床、鐵巻門、拉門 等，都是利用馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)運(yùn)作的裝置，但是各種驅(qū)動(dòng)裝置所設(shè)置的馬達(dá)，均 為隱藏在驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)部，在馬達(dá)運(yùn)作過程中，因時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)造成馬達(dá)的工作 溫度升高，但外部并無法察覺，易造成馬達(dá)溫度持續(xù)的升高，進(jìn)而使馬達(dá)產(chǎn)生 燒毀、冒煙或走火現(xiàn)象，并發(fā)生意外事故，對(duì)生命財(cái)產(chǎn)的安全造成極大的威脅， 且一但事故發(fā)生時(shí)，要進(jìn)行預(yù)防或檢測(cè)、維修也較為不便，若欲更換零件或馬 達(dá)，更是要大費(fèi)周章的進(jìn)行拆卸、修護(hù)后，再重新組裝，不僅耗時(shí)費(fèi)工，所需 費(fèi)用也相當(dāng)龐大，而造成驅(qū)動(dòng)裝置無法運(yùn)作，也相當(dāng)麻煩與不便，且在驅(qū)動(dòng)裝 置驅(qū)動(dòng)物體移動(dòng)時(shí)，必須在位移路徑的二側(cè)起點(diǎn)或端點(diǎn)位置，分別裝設(shè)極限開 關(guān)，才可以在驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)到極限開關(guān)位置時(shí)，通過極限開關(guān)對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行 斷電，但極限開關(guān)是裝設(shè)在物體的二側(cè)，會(huì)有露出外部的情況，亦會(huì)造成布線 散亂，而極限開關(guān)外露使用，容易產(chǎn)生故障、損壞的現(xiàn)象，造成驅(qū)動(dòng)裝置使用 時(shí)的困擾。
因此，如何解決習(xí)用技術(shù)在驅(qū)動(dòng)裝置中，進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的馬達(dá)的安全維護(hù)的問 題，即為從事此行業(yè)的相關(guān)廠商所亟欲研究改善的方向所在。
發(fā)明內(nèi)容故，發(fā)明人有鑒于上述的問題與缺失，乃搜集相關(guān)資料，經(jīng)由多方評(píng)估及 考量，并以從事于此行業(yè)累積的多年經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)由不斷試作及修改，始設(shè)計(jì)本支 撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)的實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的主要目的乃在于提供一種可以偵測(cè)馬達(dá)工作溫度，而控制馬 達(dá)電源切斷、導(dǎo)通的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)。
該殼體的容置空間，于二側(cè)相對(duì)壁面分別設(shè)有第一通孔、第二通孔，其間 并設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，再于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動(dòng)部底緣的另側(cè)壁面，則設(shè)有相對(duì)的軸孔 及外部形成定位部，即可以定位部固設(shè)馬達(dá)裝置，并利用軸孔供馬達(dá)裝置以馬 達(dá)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸穿入容置空間內(nèi)，而以馬達(dá)裝置的電源線電性連接外部電源，且
電源線上串聯(lián)熱敏電阻，可偵測(cè)馬達(dá)裝置的馬達(dá)工作溫度，在電流急遽升高時(shí) 進(jìn)行斷電，.并供支撐架在上升至終點(diǎn)或下降回起點(diǎn)時(shí)，自動(dòng)到位即斷電，使支 撐架可以有更良好、確實(shí)的升降活動(dòng)。
本實(shí)用新型的次要目的乃在于該殼體的容置空間，于二側(cè)相對(duì)的第一通孔、 第二通孔間所設(shè)的驅(qū)動(dòng)軸，且驅(qū)動(dòng)軸是可配合馬達(dá)裝置、限位裝置以正向或反 向的裝置，以供驅(qū)動(dòng)不同方向的被驅(qū)動(dòng)物體(如左旋螺桿、右旋螺桿)旋轉(zhuǎn)、
作動(dòng)；且該驅(qū)動(dòng)軸二側(cè)連動(dòng)部、轉(zhuǎn)動(dòng)部是分別對(duì)位于第一通孔、第二通孔的內(nèi) 側(cè)，而連動(dòng)部、轉(zhuǎn)動(dòng)部可分別穿伸出第一通孔、第二通孔外部，右連動(dòng)部、轉(zhuǎn) 動(dòng)部亦可分別位于第一通孔、第二通孔內(nèi)側(cè)，以搭配不同的被驅(qū)動(dòng)物體及手工 具使用。
本實(shí)用新型的有益效果在于利用馬達(dá)裝置的電源線串聯(lián)連接熱敏電阻， 以偵測(cè)馬達(dá)裝置的馬達(dá)工作溫度、電流升高狀況，若電流升高異常熱敏電阻即 切斷電源供應(yīng)，在電流降低恢復(fù)正常時(shí)即可恢復(fù)電源導(dǎo)通；而通過馬達(dá)裝置驅(qū) 動(dòng)被驅(qū)動(dòng)物體至起點(diǎn)或終點(diǎn)時(shí)，即停止不再運(yùn)作，可具有被驅(qū)動(dòng)物體不需設(shè)置 極限開關(guān)極有自動(dòng)到位即停止的功效；座體的容置空間內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸，可予以反 向裝設(shè)，并配合限位裝置的反向裝設(shè)及馬達(dá)裝置由另側(cè)的軸孔伸入容置空間， 以嵌設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸及限位裝置之間，達(dá)到可以進(jìn)行反向驅(qū)動(dòng)的功效。從而可以延 長(zhǎng)馬達(dá)的使用壽命，省卻被驅(qū)動(dòng)裝置裝設(shè)極限開關(guān)的麻煩，使本實(shí)用新型的裝 置具有更廣的應(yīng)用范圍。


圖1是本實(shí)用新型的立體外觀圖；圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖； 圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視剖面圖； 圖4是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的側(cè)視剖面分解圖； 圖5是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體外觀圖； 圖6是本實(shí)用新型手動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)的立體外觀圖； 圖7是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的側(cè)視剖面分解圖； 圖8是本實(shí)用新型再一實(shí)施例的側(cè)視剖面分解圖。 附圖標(biāo)記說明
l-殼體；10-容置空間；ll-座體；lll-第一通孔；112-第二通孔；12 一驅(qū)動(dòng)軸；121-驅(qū)動(dòng)部；122-連動(dòng)部；123-轉(zhuǎn)動(dòng)部；124-培林；13 -墊片； 14-蓋體；.15-限位裝置；151 -限位轉(zhuǎn)輪；152-限位軸；153-培林；16-軸 孔；17-定位部；2-馬達(dá)裝置；21-馬達(dá)；211-驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸；22-電源線；3-熱敏電阻；31-電源導(dǎo)線；4-被驅(qū)動(dòng)物體；5-手動(dòng)工具。
具體實(shí)施方式
為達(dá)成上述目的及功效，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)手段及其構(gòu)造，茲繪圖 就本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例詳加說明其特征與功能如下，以利完全了解。
請(qǐng)參閱圖1、 2、 3所示，其分別為本實(shí)用新型的立體外觀圖、立體分解圖、 側(cè)視剖面圖，由圖中所示可以清楚看出，本實(shí)用新型的馬達(dá)結(jié)構(gòu)為包括殼體1、 馬達(dá)裝置2及熱敏電阻3所組成，其中
該殼體1是具有箱體狀的座體11,且座體11內(nèi)為設(shè)有一側(cè)呈向外透空狀的 容置空間10，并在容置空間IO透空狀的一側(cè)可罩覆有具墊片13的蓋體14，而 容置空間IO為在蓋體14表面及相對(duì)的另側(cè)壁面上，分別設(shè)有第一通孔lll、第 二通孔112，在第一通孔111、第二通孔112之間樞設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸12，該驅(qū)動(dòng)軸 12上設(shè)有驅(qū)動(dòng)部121,并由驅(qū)動(dòng)部121往一側(cè)延伸設(shè)有連動(dòng)部122,且連動(dòng)部 122是可穿伸出第一通孔111外部，而在驅(qū)動(dòng)部121另側(cè)則延伸設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)部123, 并以轉(zhuǎn)動(dòng)部123穿伸出第二通孔112外部，再在驅(qū)動(dòng)部121 二側(cè)的連動(dòng)部122、 轉(zhuǎn)動(dòng)部123上，分別套設(shè)有培林124，以供驅(qū)動(dòng)軸12順利轉(zhuǎn)動(dòng)，而驅(qū)動(dòng)軸12的 驅(qū)動(dòng)部121底緣為可設(shè)有限位裝置15，限位裝置15是具有對(duì)位于驅(qū)動(dòng)部121下 方的限位轉(zhuǎn)輪151,而于限位轉(zhuǎn)輪151內(nèi)穿"^殳有限位軸152,且限位軸152上在 限位轉(zhuǎn)輪151 二側(cè)則分別套設(shè)有培林153,在限位轉(zhuǎn)輪151與驅(qū)動(dòng)部121之間對(duì)位于側(cè)壁面上，為設(shè)有貫通外部的軸孔16,軸孔16外部的壁面上則設(shè)有定位部 17。
該馬達(dá)裝置2為在內(nèi)部的馬達(dá)21—側(cè)，延伸i殳有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸211，且馬達(dá)裝 置2設(shè)有可電性連接于外部電源的電源線22。 該熱敏電阻3是延設(shè)有電源導(dǎo)線31 。
上述各構(gòu)件組裝時(shí)，為以殼體1 一側(cè)壁面外的定位部17供馬達(dá)固設(shè)，且馬 達(dá)裝置2則以馬達(dá)21的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸211穿入軸孔16,再伸入容置空間10內(nèi)，并 卡制、連接在驅(qū)動(dòng)軸12的驅(qū)動(dòng)部121底緣、限位裝置15的限位轉(zhuǎn)輪151頂部 之間，再以馬達(dá)裝置2的電源線22串聯(lián)連接熱敏電阻3的電源導(dǎo)線31，即可將 馬達(dá)裝置2電源線22電性連接至外部電源，以供馬達(dá)裝置2內(nèi)部的馬達(dá)21運(yùn) 作，馬達(dá)21則以驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸211帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸12的驅(qū)動(dòng)部.121旋轉(zhuǎn)作動(dòng)，以通過 驅(qū)動(dòng)軸12的連動(dòng)部122穿伸出第一通孔111外部，對(duì)被驅(qū)動(dòng)物體4進(jìn)行驅(qū)動(dòng)作 業(yè)(請(qǐng)同時(shí)參閱圖4、圖5所示)，該被驅(qū)動(dòng)物體4可為千斤頂、病床的螺桿、 鐵巻門或電動(dòng)拉門等驅(qū)動(dòng)裝置；而驅(qū)動(dòng)軸12底部的限位裝置15，是利用限位轉(zhuǎn) 輪151形成支撐，避免驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸211、驅(qū)動(dòng)軸12產(chǎn)生歪斜或偏移，達(dá)到驅(qū)動(dòng)運(yùn) 轉(zhuǎn)順暢的功效，且在被驅(qū)動(dòng)物體4移動(dòng)至起點(diǎn)或終點(diǎn)時(shí)，馬達(dá)裝置2的馬達(dá)21 即自動(dòng)斷電，無需再通過裝設(shè)極限開關(guān)來操控馬達(dá)21的驅(qū)動(dòng)，并供被驅(qū)動(dòng)物體 4更確實(shí)的自動(dòng)到位即停止再移動(dòng)。若將驅(qū)動(dòng)軸12、限位轉(zhuǎn)輪151及馬達(dá)裝置2 的馬達(dá)21的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸211,在座體11的容置空間10內(nèi)予以反向裝設(shè)，即可安 裝在不同側(cè)(例如正向裝設(shè)為驅(qū)動(dòng)右旋向螺桿、反向則驅(qū)動(dòng)左旋向螺桿；在 汽車底部二側(cè)不同方向同時(shí)進(jìn)行頂撐、升高)，進(jìn)行不同旋向的被驅(qū)動(dòng)物體4 的驅(qū)動(dòng)，達(dá)到適用性廣的優(yōu)勢(shì)。
且在驅(qū)動(dòng)軸12驅(qū)動(dòng)外部被驅(qū)動(dòng)物體4進(jìn)行位移，當(dāng)被驅(qū)動(dòng)物體4被驅(qū)動(dòng)至 二側(cè)端點(diǎn)位置，馬達(dá)裝置2的電流急遽升高、并導(dǎo)致馬達(dá)裝置2的馬達(dá)21工作 溫度升高，馬達(dá)裝置2的馬達(dá)21即斷電停止運(yùn)轉(zhuǎn)，不再帶動(dòng)該驅(qū)動(dòng)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)， 則不需裝設(shè)極限開關(guān)即可控制馬達(dá)21的作動(dòng)；并可在座體11的容置空間10內(nèi)， 設(shè)有至少一組或一組以上的驅(qū)動(dòng)軸12，并使各驅(qū)動(dòng)軸12的驅(qū)動(dòng)部121相對(duì)連接， 而以其中一驅(qū)動(dòng)部121與馬達(dá)21的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸211連接，即可通過馬達(dá)21的驅(qū) 動(dòng)轉(zhuǎn)軸211，驅(qū)動(dòng)至少一組或一組以上的驅(qū)動(dòng)軸12，而以各驅(qū)動(dòng)軸12分別驅(qū)動(dòng) 外部的至少 一 個(gè)或 一 個(gè)以上的#1驅(qū)動(dòng)物體4,并可分別驅(qū)動(dòng)#皮驅(qū)動(dòng)物體4在移動(dòng) (上升或下降)至二側(cè)端點(diǎn)(起點(diǎn)、終點(diǎn))位置時(shí)，即自動(dòng)到位并停止馬達(dá)裝置2的馬達(dá)21運(yùn)轉(zhuǎn)，而被驅(qū)動(dòng)物體4是可為千斤頂、電動(dòng)床螺桿支撐架、升降工 作平臺(tái)、工作母機(jī)升降機(jī)臺(tái)等。
且上述的驅(qū)動(dòng)軸12,為在驅(qū)動(dòng)部121 二側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)部122、連動(dòng)部123是分 別套設(shè)有培林124,且可利用連動(dòng)部122對(duì)位于第一通孔111內(nèi)側(cè)，即不穿伸出 第一通孔111外部(請(qǐng)同時(shí)參閱圖4、 7、 8所示)，再利用轉(zhuǎn)動(dòng)部123對(duì)位于 第二通孔112內(nèi)側(cè)，亦不穿伸出第二通孔112外部，以供驅(qū)動(dòng)軸12二側(cè)均不穿 伸出第一通孔lll、第二通孔112外部，可供被驅(qū)動(dòng)物體4進(jìn)入第一通孔111, 再結(jié)合于連動(dòng)部122，且另側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)部123，除可利用馬達(dá)21的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸211 進(jìn)行驅(qū)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)軸12外，亦可通過外部手動(dòng)工具5穿入第二通孔112，再驅(qū)動(dòng) 轉(zhuǎn)動(dòng)部123轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸12，達(dá)到自動(dòng)、手動(dòng)皆可實(shí)施的方便性設(shè)計(jì)功能，且將 手動(dòng)作業(yè)改換成自動(dòng)作業(yè)，可以供驅(qū)動(dòng)軸12快速驅(qū)動(dòng)外部被驅(qū)動(dòng)物體4，節(jié)省 作業(yè)時(shí)間、提高工作效率。
上述的驅(qū)動(dòng)軸12的驅(qū)動(dòng)部121、限位裝置15的限位轉(zhuǎn)輪151,可為蝸輪、 齒輪、皮帶輪等可傳輸動(dòng)力的輪體，且相對(duì)于驅(qū)動(dòng)部121、限位轉(zhuǎn)輪151，馬達(dá) 21的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸211則可為蝸桿、齒輪或具皮帶的皮帶輪等，可驅(qū)動(dòng)的桿體，而 在馬達(dá)裝置2的電源線22上串聯(lián)連接的熱敏電阻3 (Thermistor , Thermal Resistor),因馬達(dá)裝置2的馬達(dá)21溫度升高、電流急遽升高而產(chǎn)生異常時(shí)，即 限制異常升高的電流通過(切斷電源供應(yīng))，使馬達(dá)21無法運(yùn)轉(zhuǎn)作動(dòng)，但在馬 達(dá)裝置2的馬達(dá)21工作溫度降低及電流降低恢復(fù)正常后，即會(huì)自動(dòng)恢復(fù)通電功 能，供馬達(dá)裝置2繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)作動(dòng)，防止馬達(dá)裝置2的馬達(dá)21因工作溫度升高而 燒毀、故障或走火，不必更換其他零件，達(dá)到省時(shí)、省工的效能。
請(qǐng)參閱圖2到圖6所示，其分別為本實(shí)用新型的立體分解圖、側(cè)視剖面圖、 較佳實(shí)施例的側(cè)視剖面分解圖、較佳實(shí)施例的立體外觀圖、手動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)的立 體外觀圖，由圖中所示可以清楚看出，本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)軸12—側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)部123, 是穿伸出第二通孔112外部，并可供外部手動(dòng)工具5銜接，則當(dāng)停電或馬達(dá)裝 置2暫停時(shí)，可利用手動(dòng)工具5旋動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部123，而帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸12正常轉(zhuǎn)動(dòng)， 并以另側(cè)的連動(dòng)部122穿出第一通孔111外部，以繼續(xù)連動(dòng)被驅(qū)動(dòng)物體4的正 常作動(dòng)，而第一通孔lll、第二通孔112的中心線為在同一軸心線上，以供驅(qū)動(dòng) 軸12在第一通孔111、第二通孔112之間，保持平衡狀態(tài)可順利轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到手 動(dòng)、自動(dòng)皆適宜的功效。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，非因此局限本實(shí)用新型的專利范圍，本實(shí)用新型馬達(dá)裝置2內(nèi)的馬達(dá)21，是在電源線22上串聯(lián)連接熱敏電 阻3，以利用熱敏電阻3偵測(cè)馬達(dá)裝置2的馬達(dá)21工作溫度、電流升高情況， 而達(dá)到電流升高而致馬達(dá)21工作溫度升高時(shí)，即切斷電源供應(yīng)的目的，并利用 馬達(dá)裝置2驅(qū)動(dòng)被驅(qū)動(dòng)物體4至起點(diǎn)或終點(diǎn)位置，即自動(dòng)斷電不再運(yùn)作，以供 被驅(qū)動(dòng)物體4具有自動(dòng)到位即停止的目的，故舉凡可達(dá)成前述效果的結(jié)構(gòu)、裝 置皆應(yīng)受本實(shí)用新型所涵蓋，此種簡(jiǎn)易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于 本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)，特此說明。
上述本實(shí)用新型支撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)于實(shí)際使用時(shí)，為可具有下列各項(xiàng) 優(yōu),泉，^口
(一) 利用馬達(dá)裝置2的電源線22串聯(lián)連接熱敏電阻3，以由熱敏電阻3偵 測(cè)馬達(dá)裝置2的馬達(dá)21工作溫度、電流升高狀況，若電流升高異常、馬達(dá)裝置 2的馬達(dá)21工作溫度亦升高，熱敏電阻3即切斷電源供應(yīng)，則在電流降低恢復(fù) 正常、馬達(dá)裝置2的馬達(dá)21工作溫度亦降低，即可恢復(fù)電源導(dǎo)通，而通過馬達(dá) 裝置2驅(qū)動(dòng)被驅(qū)動(dòng)物體4至起點(diǎn)或終點(diǎn)時(shí)，即停止不再運(yùn)作，則被驅(qū)動(dòng)物體4 不需設(shè)置極限開關(guān)極有自動(dòng)到位即停止的功效。
(二) 馬達(dá)裝置2在運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)過程中，工作溫度不會(huì)持續(xù)升高，可以確保馬 達(dá)裝置2的使用壽命延長(zhǎng)，亦不會(huì)損壞被驅(qū)動(dòng)物體4的使用，以保持驅(qū)動(dòng)作業(yè) 的順暢，且被驅(qū)動(dòng)物體4被驅(qū)動(dòng)至二側(cè)位置，馬達(dá)裝置2的馬達(dá)21即停止轉(zhuǎn)動(dòng)， 亦不再驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸12，而不需使用極限開關(guān)來控制馬達(dá)21。
(三) 座體11的容置空間10內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸12,可予以反向裝設(shè)，并配合限位 裝置15的反向裝設(shè)及馬達(dá)裝置2由另側(cè)的軸孔16伸入容置空間10，以嵌設(shè)在 驅(qū)動(dòng)軸12及限位裝置15之間，達(dá)到可以進(jìn)行反向驅(qū)動(dòng)的功效。
故，本實(shí)用新型為主要針對(duì)支撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，在電源線串聯(lián)連接熱 敏電阻，而可偵測(cè)馬達(dá)裝置的工作溫度、電流升高狀況，以在電流異常升高且 馬達(dá)裝置工作溫度亦升高時(shí)斷電、電流恢復(fù)正常、馬達(dá)裝置工作溫度降低后， 再次導(dǎo)通電源為主要保護(hù)重點(diǎn)，乃僅使馬達(dá)裝置的運(yùn)作正常，電流狀態(tài)、工作 溫度受到熱敏電阻的控制，并具有防止馬達(dá)裝置過熱而燒毀、故障或走火的現(xiàn) 象產(chǎn)生，以延長(zhǎng)馬達(dá)裝置的使用壽命的優(yōu)勢(shì)，惟，以上所述僅為本實(shí)用新型的 較佳實(shí)施例而已，非因此即局限本實(shí)用新型的專利范圍，故舉凡運(yùn)用本實(shí)用新 型說明書及圖式內(nèi)容所為的簡(jiǎn)易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于本實(shí)用 新型的專利范圍內(nèi)，合予陳明。綜上所述，本實(shí)用新型上述支撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)于使用時(shí)，為確實(shí)能達(dá) 到其功效及目的，故本實(shí)用新型誠(chéng)為一實(shí)用性優(yōu)異的實(shí)用新型，為符合新型專 利的申請(qǐng)要件，依法提出申請(qǐng)。
權(quán)利要求1、一種支撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，至少包括殼體、馬達(dá)裝置，其特征在于，還包括熱敏電阻，其中該殼體內(nèi)部具有中空狀的容置空間，且所述容置空間在二側(cè)相對(duì)壁面上，分別設(shè)有貫通的第一通孔、第二通孔，第一通孔、第二通孔之間的容置空間內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸，并以驅(qū)動(dòng)軸二側(cè)的連動(dòng)部、轉(zhuǎn)動(dòng)部分別對(duì)位于第一通孔、第二通孔，且在驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有驅(qū)動(dòng)部，而相對(duì)于驅(qū)動(dòng)部底緣的另側(cè)壁面，設(shè)有相對(duì)的軸孔，該軸孔貫通至壁面外部并設(shè)有定位部；該馬達(dá)裝置固設(shè)于所述殼體側(cè)面的定位部，且設(shè)有具驅(qū)動(dòng)力并穿入軸孔的容置空間內(nèi)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，且連設(shè)有電性連接外部電源的電源線；及該熱敏電阻是電性連接于馬達(dá)裝置的電源線，并設(shè)有電性連接于電源線以偵測(cè)工作溫度升高、電流異常升高時(shí)即斷電的電源導(dǎo)線。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，其特征在于，該殼體設(shè) 有箱體狀的基座，并在基座內(nèi)部設(shè)有一側(cè)呈向外透空狀的容置空間，且該容置 空間透空狀的一側(cè)罩覆有具墊片的蓋體；且基座在容置空間透空狀的另側(cè)壁面 上，設(shè)有貫通外部的第二通孔，而相對(duì)第二通孔再于蓋體上設(shè)有貫通外部的第 一通孔，并使第二通孔與第一通孔的中心為在同一軸心線上；第二通孔用以供 外部手動(dòng)工具穿入，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行手動(dòng)作業(yè)；殼體在容置空 間內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸底部，設(shè)有相對(duì)于驅(qū)動(dòng)部的限位裝置，且限位裝置是設(shè)有對(duì)位于 驅(qū)動(dòng)部底緣的限位轉(zhuǎn)輪，限位轉(zhuǎn)輪中心位置穿設(shè)有二側(cè)分別套設(shè)培林的限位軸； 而殼體的座體在內(nèi)部容置空間內(nèi)，設(shè)有一組或一組以上的驅(qū)動(dòng)軸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，其特征在于，該馬達(dá)裝 置內(nèi)部設(shè)有馬達(dá)，且馬達(dá)一側(cè)延設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸；在驅(qū)動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)部為蝸輪、 齒輪或皮帶輪類傳輸動(dòng)力的輪體；而對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)部的型式，馬達(dá)裝置的 驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，為蝸桿、齒輪或具皮帶的皮帶輪類輸出動(dòng)力的轉(zhuǎn)軸；且驅(qū)動(dòng)軸在驅(qū) 動(dòng)部二側(cè)分別設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)部、連動(dòng)部，并分別在轉(zhuǎn)動(dòng)部、連動(dòng)部上套設(shè)有培林， 利用連動(dòng)部穿伸出第一通孔外部、再利用轉(zhuǎn)動(dòng)部穿伸出第二通孔外部，以供驅(qū) 動(dòng)軸定位于第一通孔、第二通孔之間；又，該驅(qū)動(dòng)軸為在驅(qū)動(dòng)部二側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)部、 連動(dòng)部分別套設(shè)有培林，且連動(dòng)部對(duì)位于第一通孔內(nèi)側(cè)、轉(zhuǎn)動(dòng)部對(duì)位于第二通 孔內(nèi)側(cè)，以供驅(qū)動(dòng)軸二側(cè)不穿伸出第一通孔、第二通孔外部；另熱敏電阻的電源導(dǎo)線，是以串聯(lián)方式電性連接于馬達(dá)的電源線上，并在偵測(cè)馬達(dá)的工作溫渡 升高、降低及電流異常升高、降低恢復(fù)正常后，控制電源切斷、導(dǎo)通。
4、 一種支撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，其特征在于，至少包括殼體、馬達(dá)裝置及 熱敏電阻、被驅(qū)動(dòng)物體，其中該殼體內(nèi)部具有中空狀的容置空間，且所述容置空間在二側(cè)相對(duì)壁面上， 分別設(shè)有貫通的第一通孔、第二通孔，第一通孔、第二通孔之間的容置空間內(nèi) 設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸，并以驅(qū)動(dòng)軸二側(cè)的連動(dòng)部、轉(zhuǎn)動(dòng)部分別對(duì)位于第一通孔、第二通 孔，且在驅(qū)動(dòng)軸上為設(shè)有驅(qū)動(dòng)部，而相對(duì)于驅(qū)動(dòng)部底緣的另側(cè)壁面，設(shè)有相對(duì) 的軸孔，該軸孔貫通至壁面外部并設(shè)有定位部；該馬達(dá)裝置以馬達(dá)固設(shè)在殼體側(cè)面的定位部，且設(shè)有具驅(qū)動(dòng)力并穿入軸孔 的容置空間內(nèi)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，在驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有在起點(diǎn)、終點(diǎn)間位移的被驅(qū)動(dòng) 物體，并連設(shè)有電性連接外部電源的電源線；及該熱敏電阻電性連接于馬達(dá)的電源線，并設(shè)有電性連接于電源線以偵測(cè)工 作溫度升高、電流異常升高時(shí)即斷電的電源導(dǎo)線。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的支撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，其特征在于，該殼體設(shè) 有箱體狀的基座，并在基座內(nèi)部設(shè)有一側(cè)呈向外透空狀的容置空間，且該容置 空間透空狀的一側(cè)罩覆有具墊片的蓋體；且基座在容置空間透空狀的另側(cè)壁面 上，設(shè)有貫通外部的第二通孔，而相對(duì)第二通孔在蓋體上設(shè)有貫通外部的第一 通孔，第二通孔與第一通孔的中心在同一軸心線上；第二通孔亦用于供外部手 動(dòng)工具穿入，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，手動(dòng)作業(yè)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的支撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，其特征在于，該馬達(dá)裝 置內(nèi)部設(shè)有馬達(dá)，且馬達(dá)一側(cè)延設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸；該驅(qū)動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)部為蝸輪、 齒輪或皮帶輪類傳輸動(dòng)力的輪體；相對(duì)驅(qū)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)部的型式，馬達(dá)裝置的驅(qū) 動(dòng)轉(zhuǎn)軸為蝸桿、齒輪或具皮帶的皮帶輪類輸出動(dòng)力的轉(zhuǎn)軸；且驅(qū)動(dòng)軸在驅(qū)動(dòng)部 二側(cè)分別設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)部、連動(dòng)部，并分別在轉(zhuǎn)動(dòng)部、連動(dòng)部上套設(shè)有培林，連動(dòng) 部穿伸出第一通孔外部、轉(zhuǎn)動(dòng)部穿伸出第二通孔外部，并連設(shè)于被驅(qū)動(dòng)物體一 側(cè)；又，馬達(dá)裝置的電源線以串聯(lián)方式電性連接于熱敏電阻的電源導(dǎo)線，驅(qū)動(dòng) 軸驅(qū)動(dòng)被驅(qū)動(dòng)物體至起點(diǎn)或終點(diǎn)時(shí)，使馬達(dá)工作溫渡升高、電流異常升高停止 供電，降低恢復(fù)正常后續(xù)電，控制電源切斷、導(dǎo)通。
7、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的支撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，其特征在于，該被驅(qū)動(dòng) 物體為千斤頂、電動(dòng)床螺桿支撐架、升降工作平臺(tái)或工作母機(jī)升降機(jī)臺(tái)。
專利摘要一種支撐架的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)，包括殼體、馬達(dá)裝置和熱敏電阻。該殼體為內(nèi)部具有容置空間，且二側(cè)相對(duì)壁面分別設(shè)有第一通孔、第二通孔，容置空間內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸，其二側(cè)分別對(duì)位于第一、第二通孔內(nèi)側(cè)，且驅(qū)動(dòng)軸所設(shè)的驅(qū)動(dòng)部在底緣的另側(cè)壁面設(shè)有相對(duì)的軸孔及其外部形成的定位部，軸孔供馬達(dá)裝置的馬達(dá)以驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸穿入容置空間內(nèi)，且嵌卡于驅(qū)動(dòng)部底緣，并將馬達(dá)裝置固設(shè)于殼體側(cè)面的定位部，電源線電性連接外部的電源，電源線上串聯(lián)熱敏電阻偵測(cè)馬達(dá)裝置的馬達(dá)工作溫度，在馬達(dá)工作溫度升高、或電流升高時(shí)進(jìn)行斷電，并在支撐架在上升至頂點(diǎn)或下降至終點(diǎn)時(shí)即自動(dòng)停止，具有自動(dòng)限位的使用功效。
文檔編號(hào)H02K11/00GK201243242SQ20082012561
公開日2009年5月20日 申請(qǐng)日期2008年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月16日
發(fā)明者劉俊志, 曾賢德 申請(qǐng)人:模帝科電子科技股份有限公司