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含油軸承安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:7394434閱讀:424來源:國知局
專利名稱:含油軸承安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種含油軸承安裝結(jié)構(gòu),屬于電機生產(chǎn)制造的技術(shù)領(lǐng)域。 技術(shù)背景一種鐵殼電動機含油軸承端蓋機構(gòu)(公告號CN2574289),它包括有端蓋、 軸承、軸承壓蓋、軸承彈片及潤滑油脂,軸承設(shè)在端蓋的軸承室內(nèi),軸承彈片 緊壓在軸承上,軸承壓蓋蓋在軸承上,潤滑油脂灌注在軸承壓蓋與端蓋之間的 軸承周圍,端蓋、軸承彈片和軸承壓蓋固定連接在一起。上述含油軸承裝配結(jié) 構(gòu)中,零部件數(shù)量較多,其裝配工序和裝配結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種零部件數(shù)量較少,裝配工序和裝配結(jié)構(gòu)較為 簡單的含油軸承安裝結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有含油軸承裝配結(jié)構(gòu)存在的零部件數(shù)量較 多,其裝配工序和裝配結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜等問題。.本實用新型的上述技術(shù)目的主要是通過以下技術(shù)方案解決的機殼本體一 端一體拉伸形成后端蓋,后端蓋內(nèi)端一體形成軸承檔,軸承檔內(nèi)端形成兩個限 位臺階,外壁呈球面形的含油軸承設(shè)置于軸承檔內(nèi),彈簧夾過盈配合在軸承檔 的限位臺階內(nèi),彈簧夾中心設(shè)有與含油軸承的軸孔相應(yīng)的通孔,彈簧夾的通孔 周圍形成若干彈片,彈片與含油軸承端面相抵。本實用新型的含油軸承僅通過 一個彈簧夾安裝固定,其零部件較少,裝配工序和裝配結(jié)構(gòu)也較為簡單;同時, 由于含油軸承外壁采用了球面結(jié)構(gòu),故含油軸承可與軸承檔之間轉(zhuǎn)動以調(diào)整含 油軸承與電機軸之間的同軸度,從而降低了含油軸承的裝配精度要求,并保證 了含油軸承與電機軸之間的同軸度。作為優(yōu)選,所述軸承檔與機殼本體同軸且呈錐形,從而便于含油軸承的軸 向定位。
作為優(yōu)選,所述后端蓋的壁厚與機殼本體的壁厚相等,從而整體上提高了 機殼的強度。
作為優(yōu)選,所述后端蓋與機殼本體之間為圓弧過渡,以便于機殼的加工。
作為優(yōu)選,所述機殼本體另一端形成外翻的耳體,所述耳體上設(shè)有安裝孔, 以便于與前端蓋的連接。
作為優(yōu)選,所述彈簧夾呈圓形蓋狀結(jié)構(gòu),從而使彈簧夾具有良好的彈性以 便于與后端蓋之間的安裝。
因此,本實用新型具有零部件數(shù)量較少,裝配工序和裝配結(jié)構(gòu)較為簡單, 安裝精度要求較低,安裝方便等特點。

圖1是本實用新型的一種分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的 說明。
實施例1:如圖1所示,機殼本體1 一端一體拉伸形成后端蓋2,后端蓋2 與機殼本體1之間為圓弧過渡,后端蓋2的壁厚與機殼本體1的壁厚相等,后 端蓋2內(nèi)端一體形成與機殼本體1同軸且呈錐形的軸承檔3,軸承檔3內(nèi)端形成 兩個限位臺階4,外壁呈球面形的含油軸承7設(shè)置于軸承檔3內(nèi),呈圓形蓋狀結(jié) 構(gòu)的彈簧夾8過盈配合在軸承檔3的限位臺階4內(nèi),彈簧夾8中心設(shè)有與含油 軸承7的軸孔相應(yīng)的通孔,彈簧夾8的通孔周圍形成多個彈片9,彈片9與含油 軸承7端面相抵。機殼本體1另一端形成外翻的耳體5,耳體5上設(shè)有安裝孔6。
權(quán)利要求1、一種含油軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于機殼本體一端一體拉伸形成后端蓋,后端蓋內(nèi)端一體形成軸承檔,軸承檔內(nèi)端形成兩個限位臺階,外壁呈球面形的含油軸承設(shè)置于軸承檔內(nèi),彈簧夾過盈配合在軸承檔的限位臺階內(nèi),彈簧夾中心設(shè)有與含油軸承的軸孔相應(yīng)的通孔,彈簧夾的通孔周圍形成若干彈片,彈片與含油軸承端面相抵。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的含油軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述軸承檔與機 殼本體同軸且呈錐形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的含油軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述后端蓋的壁厚與機殼本體的壁厚相等。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的含油軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述后端蓋 與機殼本體之間為圓弧過渡。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的含油軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述機殼本 體另一端形成外翻的耳體,所述耳體上設(shè)有安裝孔。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的含油軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述彈簧夾 呈圓形蓋狀結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種含油軸承安裝結(jié)構(gòu),屬于電機生產(chǎn)制造的技術(shù)領(lǐng)域。機殼本體一端一體拉伸形成后端蓋,后端蓋內(nèi)端一體形成軸承檔,軸承檔內(nèi)端形成兩個限位臺階,外壁呈球面形的含油軸承設(shè)置于軸承檔內(nèi),彈簧夾過盈配合在軸承檔的限位臺階內(nèi),彈簧夾中心設(shè)有與含油軸承的軸孔相應(yīng)的通孔,彈簧夾的通孔周圍形成若干彈片,彈片與含油軸承端面相抵。它零部件數(shù)量較少,裝配工序和裝配結(jié)構(gòu)較為簡單,解決了現(xiàn)有含油軸承裝配結(jié)構(gòu)存在的零部件數(shù)量較多,其裝配工序和裝配結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜等問題。
文檔編號H02K5/167GK201171168SQ20082008432
公開日2008年12月24日 申請日期2008年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月12日
發(fā)明者周愛美, 峰 肖 申請人:許曉華
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