專利名稱：牽引機(jī)并機(jī)同步裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于電纜牽引機(jī)上的牽引機(jī)并機(jī)同步裝置。
背景技術(shù)：
目前，由于各地電力資源項(xiàng)目的投產(chǎn)建成，國家電網(wǎng)公司在電網(wǎng)建設(shè)方面將會(huì)進(jìn)一步加 大力度。在輸電線路建設(shè)中架線施工是最關(guān)鍵的工序之一，而牽引機(jī)則是張力架線施工的關(guān) 鍵設(shè)備。國家電網(wǎng)公司在1000KV特高壓輸電線路上張力放線所使用的電纜牽引機(jī)一般都是
每臺(tái)牽引機(jī)獨(dú)立操作，其中存在著以下幾個(gè)缺點(diǎn)(1) 一臺(tái)牽引機(jī)可同步展放四分裂導(dǎo)線，
在需要同步展放八分裂導(dǎo)線時(shí)就不得不分兩次來展放，這樣就明顯降低了勞動(dòng)效率，增加了
勞動(dòng)強(qiáng)度。(2)如果用一臺(tái)牽引機(jī)來展放八分裂導(dǎo)線的話，牽引力太小，根本展放不了。 (3) 如果用一臺(tái)牽引機(jī)分兩次展放的話，兩次展放的導(dǎo)線上的張力可能不相同，容易造成運(yùn)行過 程中的損耗。(4)牽引機(jī)的控制臺(tái)離牽引機(jī)較近，如果電纜突然斷裂的話，由于巨大的牽引 力的作用，電纜很容易彈到操作人員的身上，從而造成安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能提高勞動(dòng)效率、可同步展放八根分裂導(dǎo) 線、可降低磨損、并可避免安全事故發(fā)生的牽引機(jī)并機(jī)同步裝置。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的牽引機(jī)并機(jī)同步裝置，包括兩臺(tái)牽引機(jī)的液控 變量泵、兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的兩臺(tái)牽引機(jī)的液控變量泵的一端分別與兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述 的牽引機(jī)同步裝置還包括并機(jī)控制箱，所述的液控變量泵的另一端可拆式與并機(jī)控制箱連接。
采用以上結(jié)構(gòu)后，由于把兩臺(tái)牽引機(jī)并在一起，就可以同時(shí)展放八分裂導(dǎo)線，大大降低 了導(dǎo)線在施工過程中產(chǎn)生的磨損，且一個(gè)操作人員可以同時(shí)操作兩臺(tái)牽引機(jī)，從而明顯提高 勞動(dòng)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。又由于并機(jī)控制箱可置于遠(yuǎn)離牽引機(jī)的位置，從而可避免安全事 故的發(fā)生。
所述的并機(jī)控制箱包括并機(jī)箱體、并機(jī)控制面板、兩個(gè)電磁換向閥、閥座、液壓膠管、 控制手柄、手柄座、若干個(gè)儀表、旋鈕；其中，所述的儀表、旋鈕均可拆卸式連接在并機(jī)控 制面板上，所述的并機(jī)控制面板可拆卸式連接在并機(jī)箱體上，所述的兩個(gè)電磁換向閥、閥座、 液壓膠管、手柄座均位于并機(jī)箱體內(nèi)，所述的兩個(gè)電磁換向閥均可拆卸式連接在閥座上并與 閥座的油路相通，所述的控制手柄也可拆卸式連接在手柄座上，手柄座可拆卸式連接在閥座 上，且其油路通過液壓膠管與閥座的油路相通。采用以上結(jié)構(gòu)后，使并機(jī)控制箱結(jié)構(gòu)更簡單，只對原液控牽引機(jī)控制臺(tái)作簡單的改動(dòng)， 即可實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)牽引機(jī)的并機(jī)同步作業(yè)。
所述的液控變量泵可拆式與并機(jī)控制箱連接，是指所述的每個(gè)液控變量泵連有兩個(gè)快速 接頭分別與并機(jī)控制箱內(nèi)裝有電磁換向闊的闊座連有的兩個(gè)快速接頭連接。
采用以上結(jié)構(gòu)后，使操作人員在并機(jī)與單機(jī)之間的轉(zhuǎn)換更方便、更快捷。
所述的儀表包括兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小時(shí)表、兩個(gè)牽引力表、兩個(gè)速度/長度顯示儀。其中， 兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小時(shí)表分別經(jīng)導(dǎo)線與兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)連接，兩個(gè)牽引力表分別通過測壓軟管與閥 座的油路相通，兩個(gè)速度/長度顯示儀通過導(dǎo)線與外接電源電連接，并分別與兩個(gè)牽引機(jī)巻筒 的感應(yīng)器連接。
所述的旋鈕包括兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油門調(diào)節(jié)旋鈕、 一個(gè)并機(jī)模式旋鈕、 一個(gè)機(jī)號選擇旋鈕。其 中，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油門調(diào)節(jié)旋鈕分別與兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)導(dǎo)線連接，所述的并機(jī)模式旋鈕的兩個(gè)靜 觸點(diǎn)I分別與兩個(gè)電磁換向閥的電磁鐵電連接，機(jī)號選擇旋鈕的兩個(gè)靜觸點(diǎn)II分別與兩個(gè)電 磁換向閥的電磁鐵電連接，兩個(gè)電磁換向閥的電磁鐵通過導(dǎo)線與外接電源電連接。
采用以上結(jié)構(gòu)后，把兩臺(tái)牽引機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)及指令通過儀表和旋鈕在同一個(gè)控制面板上 顯示，使操作人員更直觀、更方便地操作兩臺(tái)牽引機(jī)。

圖1是本實(shí)用新型牽引機(jī)并機(jī)同步裝置的液壓原理圖； 圖2是本實(shí)用新型牽引機(jī)并機(jī)同步裝置的并機(jī)控制箱剖視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型牽引機(jī)并機(jī)同步裝置的并機(jī)控制面板的正視圖； 圖4是本實(shí)用新型牽引機(jī)并機(jī)同步裝置的并機(jī)作業(yè)電器原理圖。
其中，1、液控變量泵；2、并機(jī)控制箱；3、接頭；4、電磁換向閥；5、控制手柄；6、 并機(jī)箱體；7、測壓軟管；8、液壓膠管；9、閥座；10、手柄座；11、速度/長度顯示儀；12、 發(fā)動(dòng)機(jī)油門調(diào)節(jié)旋鈕；13、牽引力表；14、并機(jī)控制面板；15、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小時(shí)表；16、并 機(jī)模式旋鈕；17、機(jī)號選擇旋鈕；18、靜觸點(diǎn)I; 19、靜觸點(diǎn)II; 20、電磁鐵；21、單機(jī)控 制手柄。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
由圖1所示的本實(shí)用新型牽引機(jī)并機(jī)同步裝置的液壓原理圖可知，本牽引機(jī)并機(jī)同步裝 置包括兩個(gè)牽引機(jī)液控變量泵l、兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)(圖中未顯示)，所述的兩個(gè)牽引機(jī)液控變量泵 1的一端分別與兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)連接。所述的牽引機(jī)同步裝置還包括并機(jī)控制箱2,所述的兩個(gè)液 控變量泵1的另一端分別用快速接頭3與并機(jī)控制箱2內(nèi)裝有電磁換向閥4的閥座9連接，即每個(gè)液控變量泵1有兩個(gè)快速接頭，與并機(jī)控制箱2上伸出的兩個(gè)快速接頭連接。每臺(tái)牽 引機(jī)的單機(jī)控制手柄21也連接有兩個(gè)快速接頭。兩臺(tái)牽引機(jī)并機(jī)時(shí)，并機(jī)控制箱2上的快速 接頭與液控變量泵上的快速接頭連接，兩個(gè)電磁換向閥4由控制手柄5控制；每臺(tái)牽引機(jī)單 獨(dú)工作時(shí)，并機(jī)控制箱2上的快速接頭與各牽引機(jī)的單機(jī)控制手柄21連接。
由圖2所示的本實(shí)用新型牽引機(jī)并機(jī)同步裝置的并機(jī)控制箱剖視結(jié)構(gòu)示意圖可知，所述 的并機(jī)控制箱2包括并機(jī)箱體6、并機(jī)控制面板14、兩個(gè)電磁換向閥4、閥座9、液壓膠管8、 控制手柄5、手柄座10、若干個(gè)儀表、旋鈕。其中，所述的儀表、旋鈕均可拆卸式連接在并 機(jī)控制面板14上，所述的并機(jī)控制面板14可拆卸式連接在并機(jī)箱體6上，所述的兩個(gè)電磁 換向閥4、閥座9、液壓膠管8、手柄座10均位于并機(jī)箱體6內(nèi)，所述的兩個(gè)電磁換向閥4 均可拆卸式連接在閥座9上并與閥座9的油路相通，控制手柄5也可拆卸式連接在手柄座10 上，手柄座10可拆卸式連接在閥座9上，且其油路通過液壓膠管8與閥座9的油路相通。根 據(jù)常識(shí)所知，所述的閥座9為液壓行業(yè)中常用的閥板，其內(nèi)部存在著各條油路，電磁換向閥 4和手柄座10與闊座9的油路相通即是和閥座9內(nèi)的各條油路相通。
由圖3、圖4所示的本實(shí)用新型牽引機(jī)同步裝置的并機(jī)控制面板的正視圖及并機(jī)作業(yè)電 器原理圖可知，并機(jī)控制面板14上安裝了若干個(gè)儀表、旋鈕。所述的儀表包括兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 速小時(shí)表15、兩個(gè)牽引力表13、兩個(gè)速度/長度顯示儀11，其中，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小時(shí)表15 分別經(jīng)導(dǎo)線與兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)連接，兩個(gè)牽引力表13分別通過測壓軟管7與閥座9的油路相通， 兩個(gè)速度/長度顯示儀11通過導(dǎo)線與外接電源電連接，并分別與兩個(gè)牽引機(jī)巻筒的感應(yīng)器連 接。所述的旋鈕包括兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油門調(diào)節(jié)旋鈕12、 一個(gè)并機(jī)模式旋鈕16、 一個(gè)機(jī)號選擇旋鈕 17;其中，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油門調(diào)節(jié)旋鈕12分別與兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)導(dǎo)線連接，所述的并機(jī)模式旋鈕 16的兩個(gè)靜觸點(diǎn)I 18分別與兩個(gè)電磁換向閥4的電磁鐵電連接，機(jī)號選擇旋鈕17的兩個(gè)靜 觸點(diǎn)II19分別與兩個(gè)電磁換向閥4的電磁鐵20電連接，兩個(gè)電磁換向閥4的電磁鐵20通過 導(dǎo)線與外接電源電連接。當(dāng)并機(jī)模式斷開時(shí)，選擇機(jī)號，相應(yīng)的電磁鐵20就通電，從而可以 使相應(yīng)的牽引機(jī)單獨(dú)進(jìn)行牽引作業(yè)。
工作時(shí)，將兩臺(tái)型號相同的液控牽引機(jī)變量泵1的原控制手柄的控制回路切斷，經(jīng)快速 接頭3重新連接到并機(jī)控制箱2上，利用一個(gè)控制手柄5通過兩個(gè)電磁換向閥4控制兩臺(tái)牽 引機(jī)的液控變量泵l，把其中任何一個(gè)電磁換向閥4通電，就可以控制其相對應(yīng)的牽引機(jī)。 同時(shí)通電的話可以同時(shí)控制兩臺(tái)牽引機(jī)。由于輸入到泵的油液壓力相同，因此泵的排量也相 同，通過長度/速度顯示儀11比較兩臺(tái)牽引機(jī)的牽引速度，又根據(jù)顯示的牽引速度配合調(diào)節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到牽引速度的同步。
當(dāng)將兩臺(tái)牽引機(jī)上的并機(jī)控制箱2上連接的快速接頭3移去，并和單機(jī)控制手柄21回路連接，即可使兩臺(tái)牽引機(jī)恢復(fù)獨(dú)立操作，進(jìn)行單獨(dú)牽引作業(yè)。
本實(shí)用新型牽引機(jī)并機(jī)同步裝置并不局限于以上所述的結(jié)構(gòu)，也可以用過渡塊接頭代替 快速接頭，這種情況適用于不經(jīng)常在并機(jī)與單機(jī)之間轉(zhuǎn)換的情況。這些變化落入本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種牽引機(jī)并機(jī)同步裝置，包括兩臺(tái)牽引機(jī)的液控變量泵(1)、兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的兩臺(tái)牽引機(jī)的液控變量泵(1)的一端分別與兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)連接，其特征在于所述的牽引機(jī)同步裝置還包括并機(jī)控制箱(2)，所述的液控變量泵(1)的另一端可拆式與并機(jī)控制箱(2)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引機(jī)并機(jī)同步裝置，其特征在于所述的并機(jī)控制箱(2)包括并機(jī)箱體(6)、并機(jī)控制面板(14)、兩個(gè)電磁換向閥(4)、閥座(9)、液壓膠管(8)、 控制手柄(5)、手柄座(10)、若干個(gè)儀表、旋鈕；其中，所述的儀表、旋鈕均可拆卸式連接 在并機(jī)控制面板(14)上，所述的并機(jī)控制面板(14)可拆卸式連接在并機(jī)箱體(6)上，所 述的兩個(gè)電磁換向閥(4)、閥座(9)、液壓膠管(8)、手柄座(10)均位于并機(jī)箱體(6)內(nèi)， 所述的兩個(gè)電磁換向閥(4)均可拆卸式連接在閥座(9)上并與閥座(9)的油路相通，控制 手柄(5)也可拆卸式連接在手柄座(10)上，手柄座(10)可拆卸式連接在閥座(9)上， 且其油路通過液壓膠管(8)與閥座(9)的油路相通。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的牽引機(jī)并機(jī)同步裝置，其特征在于所述的液控變量泵(l) 可拆式與并機(jī)控制箱(2)連接，是指所述的每個(gè)液控變量泵(1)連有兩個(gè)快速接頭(3)分 別與并機(jī)控制箱(2)內(nèi)裝有電磁換向閥(4)的閥座(9)連有的兩個(gè)快速接頭(3)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的牽引機(jī)并機(jī)同步裝置，其特征在于所述的儀表包括兩個(gè)發(fā)動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速小時(shí)表(15)、兩個(gè)牽引力表(13)、兩個(gè)速度/長度顯示儀(11)，其中，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速小時(shí)表(15)分別經(jīng)導(dǎo)線與兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)連接，兩個(gè)牽引力表(13)分別通過測壓軟管(7) 與閥座(9)的油路相通，兩個(gè)速度/長度顯示儀(11)通過導(dǎo)線與外接電源電連接，并分別 與兩個(gè)牽引機(jī)巻筒的感應(yīng)器連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的牽引機(jī)并機(jī)同步裝置，其特征在于所述的旋鈕包括兩個(gè)發(fā)動(dòng) 機(jī)油門調(diào)節(jié)旋鈕(12)、 一個(gè)并機(jī)模式旋鈕(16)、 一個(gè)機(jī)號選擇旋鈕(17);其中，兩個(gè)發(fā)動(dòng) 機(jī)油門調(diào)節(jié)旋鈕(12)分別與兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)導(dǎo)線連接，所述的并機(jī)模式旋鈕(16)的兩個(gè)靜 觸點(diǎn)I (18)分別與兩個(gè)龜磁換向閥(4)的電磁鐵電連接，機(jī)號選擇旋鈕(17)的兩個(gè)靜觸 點(diǎn)II (19)分別與兩個(gè)電磁換向閥(4)的電磁鐵(20)電連接，兩個(gè)電磁換向閥(4)的電 磁鐵(20)通過導(dǎo)線與外接電源電連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種牽引機(jī)并機(jī)同步裝置，包括兩臺(tái)牽引機(jī)的液控變量泵(1)、兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的兩臺(tái)牽引機(jī)的液控變量泵(1)的一端分別與兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述的牽引機(jī)同步裝置還包括并機(jī)控制箱(2)，所述的液控變量泵(1)的另一端可拆式與并機(jī)控制箱(2)連接。采用這種裝置后，就可以同時(shí)展放八根分裂導(dǎo)線，降低導(dǎo)線在施工過程中產(chǎn)生的磨損，且一個(gè)操作人員可以同時(shí)操作兩臺(tái)牽引機(jī)，從而明顯提高勞動(dòng)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；又由于并機(jī)控制箱置于遠(yuǎn)離牽引機(jī)的位置，可避免安全事故的發(fā)生。
文檔編號H02G1/06GK201149969SQ20082008317
公開日2008年11月12日 申請日期2008年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月31日
發(fā)明者孫瑞斌, 李國柱 申請人:寧波東方電力機(jī)具制造有限公司