一種同步裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種同步器，特別涉及一種同步器中的同步
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]舊式變速器的換擋要采用兩腳離合的方式，升擋在空擋位置停留片刻(但是離合器需要抬起來(lái)，目的是為了讓離合器片也要和飛輪同步，轉(zhuǎn)速必須一致才可順利掛擋，如果換擋慢了，轉(zhuǎn)速落到怠速，也是無(wú)法掛進(jìn)去的)，減擋要在空擋位置(同時(shí)保持離合器抬起)加油門，以減少齒輪的轉(zhuǎn)速差，但這個(gè)操作比較復(fù)雜，難以掌握精確，因此設(shè)計(jì)師創(chuàng)造出同步器，通過(guò)同步器使將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速而順利嚙合。
[0003]目前廣泛采用的是慣性式同步器，它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，它的特點(diǎn)是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步，但機(jī)構(gòu)復(fù)雜，各零件間的配合多，制造周期長(zhǎng)，裝配要求高，使用過(guò)程產(chǎn)生故障的頻率高，使用成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，換擋導(dǎo)向性和穩(wěn)定性好的同步裝置。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種同步裝置，包括換擋齒輪，所述的換擋齒輪的內(nèi)壁具有花鍵齒，其特征在于，所述的換擋齒輪的外周面中部具有一圈徑向凸起的撥齒部，所述的撥齒部的外周面開設(shè)有一圈撥動(dòng)槽，所述的換擋齒輪的一側(cè)設(shè)有同步環(huán)一，換擋齒輪的另一側(cè)設(shè)有同步環(huán)二，所述的同步環(huán)一和同步環(huán)二均與換擋齒輪同軸設(shè)置，所述的撥齒部周向均勻穿設(shè)有若干根柱狀的止鎖銷，所述的止鎖銷朝向換擋齒輪外周面的側(cè)部切削成平面，所述的止鎖銷的一端穿過(guò)同步環(huán)一并與同步環(huán)一相鉚接，止鎖銷的另一端穿過(guò)同步環(huán)二并與同步環(huán)二相鉚接，所述的止鎖銷上具有徑向凸起并抵觸于同步環(huán)一內(nèi)側(cè)的凸環(huán)一和徑向凸起并抵觸于同步環(huán)二內(nèi)側(cè)的凸環(huán)二。
[0006]本同步裝置中同步環(huán)一和同步環(huán)二對(duì)稱設(shè)置，凸環(huán)一、凸環(huán)二和鉚接的設(shè)置，使得同步環(huán)一和同步環(huán)二的位置相固定，結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定;止鎖銷中平面起到導(dǎo)向面的作用，使得換擋齒輪換擋移動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)，換擋順暢。
[0007]在上述的一種同步裝置中，所述的換擋齒輪徑向開設(shè)有位于撥齒部中的安裝槽，所述的安裝槽內(nèi)安裝有子彈頭狀的頂塊，所述的止鎖銷的平面中部開設(shè)有供頂塊的頂部滑入的定位槽，所述的安裝槽內(nèi)安裝有頂觸頂塊底部使得頂塊始終保持頂觸平面趨勢(shì)的彈簧。當(dāng)換擋齒輪空轉(zhuǎn)時(shí)，彈簧提供的彈力使得頂塊抵觸于定位槽中，換擋齒輪不會(huì)晃動(dòng)，定位效果好;換擋時(shí)，換擋齒輪克服彈簧的彈力，向同步環(huán)一或同步環(huán)二移動(dòng)，頂塊在彈簧的彈力作用下也抵觸于平面，起到穩(wěn)定作用，換擋齒輪移動(dòng)平穩(wěn)，換擋順暢。
[0008]在上述的一種同步裝置中，所述的頂塊的側(cè)面始終接觸于安裝槽內(nèi)壁，頂塊底部開設(shè)有供彈簧穿入的開孔。這樣頂塊移動(dòng)過(guò)程不會(huì)晃動(dòng)，移動(dòng)穩(wěn)定，彈簧支撐效果好。
[0009]在上述的一種同步裝置中，所述的彈簧的數(shù)量為兩根，一根彈簧套設(shè)在另一根彈簧外側(cè)。這樣彈簧提供了足夠的彈力以保證頂塊頂觸平面的趨勢(shì)，定位效果好，而且彈簧彼此起到支撐作用，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0010]在上述的一種同步裝置中，所述的撥齒部供止鎖銷穿過(guò)的通孔兩端口均開設(shè)有導(dǎo)向角，所述的凸環(huán)一和凸環(huán)二朝向通孔的端部均具有配合于對(duì)應(yīng)導(dǎo)向角的錐形面。這樣導(dǎo)向性好，換擋齒輪換擋過(guò)程輕盈順暢。
[0011]在上述的一種同步裝置中，所述的花鍵齒的兩端面均向內(nèi)傾斜且端面與豎直面的夾角a為15°，花鍵齒的兩端面處的齒高小于內(nèi)側(cè)的齒高。這樣花鍵齒兩端面處的導(dǎo)入效果好，方便與花鍵軸安裝。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本同步裝置設(shè)計(jì)合理，安裝方便，同步環(huán)一和同步環(huán)二的位置相固定，結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定性好，而且導(dǎo)向性好，換擋輕盈順暢。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本同步裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，1、換擋齒輪;2、花鍵齒;3、撥齒部;4、撥動(dòng)槽;5、同步環(huán)一;6、同步環(huán)二;7、止鎖銷;8、平面;9、凸環(huán)一；10、凸環(huán)二； 11、安裝槽;12、頂塊;13、定位槽;14、彈簧;15、導(dǎo)向角；16、錐形面。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0016]如圖1所示，本同步裝置包括換擋齒輪I，換擋齒輪I的內(nèi)壁具有花鍵齒2，花鍵齒2的兩端面均向內(nèi)傾斜且端面與豎直面的夾角a為15°，花鍵齒2的兩端面處的齒高小于內(nèi)側(cè)的齒高，換擋齒輪I的外周面中部具有一圈徑向凸起的撥齒部3，撥齒部3的外周面開設(shè)有一圈撥動(dòng)槽4，換擋齒輪I的一側(cè)設(shè)有同步環(huán)一5，換擋齒輪I的另一側(cè)設(shè)有同步環(huán)二6，同步環(huán)一 5和同步環(huán)二 6均與換擋齒輪I同軸設(shè)置，撥齒部3周向均勻穿設(shè)有六根柱狀的止鎖銷7，止鎖銷7朝向換擋齒輪I外周面的側(cè)部切削成平面8，止鎖銷7的一端穿過(guò)同步環(huán)一 5并與同步環(huán)一 5相鉚接，止鎖銷7的另一端穿過(guò)同步環(huán)二 6并與同步環(huán)二 6相鉚接，止鎖銷7上具有徑向凸起并抵觸于同步環(huán)一 5內(nèi)側(cè)的凸環(huán)一 9和徑向凸起并抵觸于同步環(huán)二 6內(nèi)側(cè)的凸環(huán)二 10。
[0017]進(jìn)一步細(xì)說(shuō)，為了增加導(dǎo)向性，撥齒部3供止鎖銷7穿過(guò)的通孔兩端口均開設(shè)有導(dǎo)向角15，凸環(huán)一9和凸環(huán)二 10朝向通孔的端部均具有配合于對(duì)應(yīng)導(dǎo)向角15的錐形面16。換擋齒輪I徑向開設(shè)有位于撥齒部3中的安裝槽11，安裝槽11內(nèi)安裝有子彈頭狀的頂塊12，止鎖銷7的平面8中部開設(shè)有供頂塊12的頂部滑入的定位槽13，安裝槽11內(nèi)安裝有頂觸頂塊12底部使得頂塊12始終保持頂觸平面8趨勢(shì)的彈簧14。本實(shí)施例中頂塊12的側(cè)面始終接觸于安裝槽11內(nèi)壁，頂塊12底部開設(shè)有供彈簧14穿入的開孔，彈簧14的數(shù)量為兩根，一根彈簧14套設(shè)在另一根彈簧14外側(cè)。
[0018]本同步裝置中同步環(huán)一5和同步環(huán)二6對(duì)稱設(shè)置，凸環(huán)一9、凸環(huán)二 10和鉚接的設(shè)置，使得同步環(huán)一5和同步環(huán)二6的位置相固定，結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定；當(dāng)換擋齒輪I空轉(zhuǎn)時(shí)，彈簧14提供的彈力使得頂塊12抵觸于定位槽13中，換擋齒輪I不會(huì)晃動(dòng)，定位效果好;換擋時(shí)，換擋齒輪I克服彈簧14的彈力，向同步環(huán)一 5或同步環(huán)二 6移動(dòng)，頂塊12在彈簧14的彈力作用下也抵觸于平面8，平面8起到導(dǎo)向面的作用，換擋齒輪I移動(dòng)平穩(wěn)，換擋順暢。
[0019]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種同步裝置，包括換擋齒輪(I)，所述的換擋齒輪(I)的內(nèi)壁具有花鍵齒(2)，其特征在于，所述的換擋齒輪(I)的外周面中部具有一圈徑向凸起的撥齒部(3)，所述的撥齒部(3)的外周面開設(shè)有一圈撥動(dòng)槽(4)，所述的換擋齒輪(I)的一側(cè)設(shè)有同步環(huán)一 (5)，換擋齒輪(I)的另一側(cè)設(shè)有同步環(huán)二 (6)，所述的同步環(huán)一 (5)和同步環(huán)二 (6)均與換擋齒輪(I)同軸設(shè)置，所述的撥齒部(3)周向均勻穿設(shè)有若干根柱狀的止鎖銷(7)，所述的止鎖銷(7)朝向換擋齒輪(I)外周面的側(cè)部切削成平面(8)，所述的止鎖銷(7)的一端穿過(guò)同步環(huán)一 (5)并與同步環(huán)一 (5)相鉚接，止鎖銷(7)的另一端穿過(guò)同步環(huán)二 (6)并與同步環(huán)二 (6)相鉚接，所述的止鎖銷(7)上具有徑向凸起并抵觸于同步環(huán)一 (5)內(nèi)側(cè)的凸環(huán)一 (9)和徑向凸起并抵觸于同步環(huán)二 (6)內(nèi)側(cè)的凸環(huán)二(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步裝置，其特征在于，所述的換擋齒輪(I)徑向開設(shè)有位于撥齒部(3)中的安裝槽(11)，所述的安裝槽(11)內(nèi)安裝有子彈頭狀的頂塊(12)，所述的止鎖銷(7)的平面(8)中部開設(shè)有供頂塊(12)的頂部滑入的定位槽(13)，所述的安裝槽(11)內(nèi)安裝有頂觸頂塊(12)底部使得頂塊(12)始終保持頂觸平面(8)趨勢(shì)的彈簧(14)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種同步裝置，其特征在于，所述的頂塊(12)的側(cè)面始終接觸于安裝槽(11)內(nèi)壁，頂塊(12)底部開設(shè)有供彈簧(14)穿入的開孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種同步裝置，其特征在于，所述的彈簧(14)的數(shù)量為兩根，一根彈簧(14)套設(shè)在另一根彈簧(14)外側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種同步裝置，其特征在于，所述的撥齒部(3)供止鎖銷(7)穿過(guò)的通孔兩端口均開設(shè)有導(dǎo)向角(15)，所述的凸環(huán)一 (9)和凸環(huán)二(10)朝向通孔的端部均具有配合于對(duì)應(yīng)導(dǎo)向角(15)的錐形面(16)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種同步裝置，其特征在于，所述的花鍵齒(2)的兩端面均向內(nèi)傾斜且端面與豎直面的夾角a為15°，花鍵齒(2)的兩端面處的齒高小于內(nèi)側(cè)的齒高。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種同步裝置，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有同步裝置穩(wěn)定性不好等問(wèn)題。本同步裝置包括換擋齒輪，換擋齒輪的內(nèi)壁具有花鍵齒，換擋齒輪的外周面中部具有一圈徑向凸起的撥齒部，撥齒部的外周面開設(shè)有一圈撥動(dòng)槽，換擋齒輪的一側(cè)設(shè)有同步環(huán)一，換擋齒輪的另一側(cè)設(shè)有同步環(huán)二，撥齒部周向均勻穿設(shè)有若干根柱狀的止鎖銷，止鎖銷朝向換擋齒輪外周面的側(cè)部切削成平面，止鎖銷的一端穿過(guò)同步環(huán)一并與同步環(huán)一相鉚接，止鎖銷的另一端穿過(guò)同步環(huán)二并與同步環(huán)二相鉚接，止鎖銷上具有徑向凸起并抵觸于同步環(huán)一內(nèi)側(cè)的凸環(huán)一和徑向凸起并抵觸于同步環(huán)二內(nèi)側(cè)的凸環(huán)二。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、換擋導(dǎo)向性好和工作穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16D23/02
【公開號(hào)】CN205226140
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521050825
【發(fā)明人】林邦君, 耿寶全, 林星君, 孫珀
【申請(qǐng)人】溫嶺眾邦機(jī)械有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日