專利名稱：馬達軸心支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種馬達軸心支撐結(jié)構(gòu)，是藉馬達所具有的軸心搭配與其接合的軸座的構(gòu)形設(shè)計，并利用套設(shè)所述軸心的軸承來支持所述軸心，以產(chǎn)生定位的功效者。
背景技術(shù)：
請參考圖1的現(xiàn)有馬達軸心支撐結(jié)構(gòu)，一風(fēng)扇座30的中空軸座31收容有一軸心12，在所述軸心12外部與上述軸座31之間套設(shè)有一軸承32，使所述軸心12可受所述軸承32的承載而旋轉(zhuǎn)，所述軸座31設(shè)有一凸出部311及一卡榫312，而所述軸心12卡設(shè)有一扣環(huán)14，藉上述凸出部311及卡榫312抵制所述軸承32，可定位所述軸承32；且，上述軸承32對所述扣環(huán)14形成干涉作用，以阻止上述軸心12在運轉(zhuǎn)時，從所述軸座31脫出；然而，在所述軸心12受所述軸承32的承載而旋轉(zhuǎn)時，由于所述軸承32的內(nèi)部形成有游隙將導(dǎo)致軸心12易有晃動、產(chǎn)生異音的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的，在于提供一種馬達軸心支撐結(jié)構(gòu)，藉由軸心搭配與其接合的軸座的構(gòu)形設(shè)計，并配合套設(shè)所述軸心的軸承，使所述軸心在旋轉(zhuǎn)時，受所述軸座與軸承的支持而形成定位作用，以避免產(chǎn)生晃動。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種馬達軸心支撐結(jié)構(gòu)，是至少包括有一軸心，一軸座，及一軸承，且所述軸承套設(shè)所述軸心，使所述軸心可受所述軸承的承載而旋轉(zhuǎn)，所述軸座是具有一中空的容置空間，令所述軸心可設(shè)于所述軸座內(nèi)；其特征在于所述軸心的一端是形成圓弧狀，所述軸座底部設(shè)有對應(yīng)所述軸心所形成圓弧狀的以銜接所述軸心的一槽溝。


圖1為現(xiàn)有馬達軸心支撐結(jié)構(gòu)的實施例示意圖；圖2為本實用新型較佳實施例示意圖。
附圖標(biāo)記說明10扇葉組；11扇葉輪轂；111軸心座；12軸心；13馬達殼；14扣環(huán)；15磁條；20馬達組；21絕緣架；22硅鋼片；23電路板；24線圈；30風(fēng)扇座；31軸座；311凸出部；312卡榫；313底部；3131槽溝；32軸承；R油圈。
具體實施方式
請參圖2，顯示本實用新型馬達軸心支撐結(jié)構(gòu)的一較佳實施例，是包括一扇葉組10、一馬達組20及一風(fēng)扇座30；所述扇葉組10是由扇葉輪轂11、軸心12、馬達殼13、磁條15所組成，所述軸心12設(shè)于上述扇葉輪轂11的底部中央所形成的一軸心座111上，所述馬達殼13設(shè)置在所述扇葉輪轂11的內(nèi)側(cè)緣，所述磁條15設(shè)于上述馬達殼13的內(nèi)側(cè)緣。
所述馬達組20，是套設(shè)在上述風(fēng)扇座30，所述馬達組20是由絕緣架21、硅鋼片22、電路板23、線圈24所構(gòu)成，上述硅鋼片22是設(shè)于所述絕緣架21外部，所述線圈24與上述硅鋼片22環(huán)繞所述絕緣架21；上述風(fēng)扇座30的中心具有一中空的軸座31，上述電路板23設(shè)置在所述絕緣架21底部與所述軸座31之間，上述軸心12即設(shè)于所述軸座31所形成的容置空間內(nèi)，在所述軸心12外部與上述軸座31之間套設(shè)有一軸承32，使所述軸心12可受所述軸承32的承載而旋轉(zhuǎn)，并在上述軸承32與上述所述扇葉輪轂11間具有一油圈R。
所述軸座31設(shè)有一凸出部311及一卡榫312，而所述軸心12未與上述扇葉組10的扇葉輪轂11連接的一端是形成一圓弧狀，所述軸座31還卡設(shè)有一扣環(huán)14，通過上述凸出部311對所述扣環(huán)14形成的干涉作用，以防止上述軸心12從所述軸座31脫出；所述軸座31的底部313是具有對應(yīng)上述軸心12一端所形成的圓弧狀的一槽溝3131，用于銜接所述軸心12，并使所述軸心12配合所述槽溝3131的圓弧狀在上述軸座31的底部313上運轉(zhuǎn)；在另一可行的實施例中，所述軸座31的底部313是與所述軸座31分離，而卡設(shè)于上述凸出部311與卡榫312之間。
上述軸心12藉所述軸座31與軸承32的支撐或界定，而產(chǎn)生定位作用以形成一穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，不僅改善了習(xí)知技術(shù)容易產(chǎn)生晃動的缺點；且，可減少摩擦所產(chǎn)生的異音，更能增加馬達的使用壽命。
需陳明者，以上所述僅為本案的較佳實施例，并非用以限制本實用新型，若依本實用新型的構(gòu)想所作的改變，在不脫離本實用新型精神范圍內(nèi)，均應(yīng)包括于本案的權(quán)利范圍內(nèi)，合予陳明。
權(quán)利要求1.一種馬達軸心支撐結(jié)構(gòu)，是至少包括有一軸心，一軸座，及一軸承，且所述軸承套設(shè)所述軸心，使所述軸心可受所述軸承的承載而旋轉(zhuǎn)，所述軸座是具有一中空的容置空間，令所述軸心可設(shè)于所述軸座內(nèi)，其特征在于所述軸心的一端是形成圓弧狀，所述軸座底部設(shè)有對應(yīng)所述軸心所形成圓弧狀的以銜接所述軸心的一槽溝。
2.依權(quán)利要求1所述的馬達軸心支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于軸心的另一端是連接有一扇葉組的扇葉輪轂。
3.依權(quán)利要求2所述的馬達軸心支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于扇葉輪轂是形成有一軸心座。
4.依權(quán)利要求1或2所述的馬達軸心支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于軸座是設(shè)于一風(fēng)扇座的中心。
專利摘要本實用新型涉及一種馬達軸心支撐結(jié)構(gòu)，至少包括有一軸心、一軸座、及一軸承；所述軸心的一端可接合一扇葉組，而所述馬達軸心的另一端是形成一圓弧狀，且上述軸承是套設(shè)所述軸心，使所述軸心可受所述軸承的承載而旋轉(zhuǎn)；上述軸座是具有一中空的容置空間，令所述軸心可設(shè)于所述軸座內(nèi)，上述軸座底部設(shè)有對應(yīng)所述軸心所形成圓弧狀的槽溝，藉以銜接所述軸心，并使所述軸心可配合所述槽溝的圓弧狀在上述軸座上運轉(zhuǎn)；由于，上述軸心藉所述軸座與軸承加以支撐，可形成一穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，進以改善了現(xiàn)有技術(shù)容易產(chǎn)生晃動的缺點。
文檔編號H02K5/16GK2862481SQ20052012941
公開日2007年1月24日 申請日期2005年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月19日
發(fā)明者周初憲 申請人:奇鋐科技股份有限公司