電池上料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域，尤其涉及電池上料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]圓柱電池在生產(chǎn)中需要上料檢測(cè)極片對(duì)齊度，上料速度不好掌控，無(wú)法保證上料的效率和穩(wěn)定性，速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致多個(gè)電池一起上料產(chǎn)生卡料現(xiàn)象，速度過(guò)慢又會(huì)導(dǎo)致效率降低，并且現(xiàn)有上料過(guò)程中，速度調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)臅r(shí)候會(huì)導(dǎo)致劃傷電池，使電池的上料過(guò)程效率低下。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池上料裝置，旨在解決電池上料效率低的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種電池上料裝置，其中，包括用于電池輸送的上料導(dǎo)軌，以及用于電池出料的出料導(dǎo)軌，所述上料導(dǎo)軌末端側(cè)邊上設(shè)有用于將單個(gè)電池從電池隊(duì)列中分離進(jìn)行上料的分離機(jī)構(gòu)，所述分離機(jī)構(gòu)與所述出料導(dǎo)軌同步運(yùn)行。
[0007]所述的電池上料裝置，其中，所述分離機(jī)構(gòu)包括用于分離相鄰的兩個(gè)電池的第一擋爪，以及設(shè)置在所述第一擋爪下方的用于支撐電池隊(duì)列的第二擋爪，所述第一擋爪連接用于驅(qū)動(dòng)第一擋爪運(yùn)動(dòng)的第一氣缸，第二擋爪連接有驅(qū)動(dòng)第二擋爪運(yùn)動(dòng)的第二氣缸。
[0008]所述的電池上料裝置，其中，所述出料導(dǎo)軌包括傳送帶，所述傳送帶上均勻設(shè)有用于承裝電池的電池卡位。
[0009]所述的電池上料裝置，其中，所述電池上料裝置內(nèi)設(shè)有兩條上料導(dǎo)軌，對(duì)稱設(shè)置于所述上料裝置的左右兩邊。
[0010]所述的電池上料裝置，其中，所述第一擋爪的末端與第二擋爪的末端之間的距離等于電池的直徑。
[0011]所述的電池上料裝置，其中，所述第一擋爪的截面為等腰三角形。
[0012]所述的電池上料裝置，其中，所述第二擋爪的上表面與電池的底面相切。
[0013]所述的電池上料裝置，其中，所述第二擋爪的末端為弧形。
[0014]所述的電池上料裝置，其中，所述電池卡位為凹槽結(jié)構(gòu)。
[0015]有益效果:本實(shí)用新型的電池上料裝置，包括用于電池輸送的上料導(dǎo)軌，以及用于電池出料的出料導(dǎo)軌，所述上料導(dǎo)軌末端側(cè)邊上設(shè)有用于將單個(gè)電池從電池隊(duì)列中分離進(jìn)行上料的分離機(jī)構(gòu)，所述分離機(jī)構(gòu)與所述出料導(dǎo)軌同步運(yùn)行，所述上料導(dǎo)軌的底端側(cè)面設(shè)有用于分離相鄰的兩個(gè)電池的第一擋爪，以及用于支撐電池隊(duì)列的第二擋爪，所述第一擋爪連接第一氣缸，第二擋爪連接第二氣缸，第一氣缸帶動(dòng)第一擋爪向前運(yùn)動(dòng)分離兩個(gè)電池，第二氣缸帶動(dòng)第二擋爪向后移動(dòng)，第二擋爪脫離與電池的接觸，完成一個(gè)電池的上料，第二擋爪向前移動(dòng)，第一擋爪向后移動(dòng)，整個(gè)電池隊(duì)列向下運(yùn)動(dòng)，重復(fù)上述過(guò)程，穩(wěn)定的進(jìn)行上料，提高了上料的效率和穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的電池上料裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型的電池上料裝置的上料導(dǎo)軌與分離機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型的電池上料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本實(shí)用新型提供一種電池上料裝置，為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0020]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的電池上料裝置的結(jié)構(gòu)框圖，其中，包括用于電池輸送的上料導(dǎo)軌101，以及用于電池出料的出料導(dǎo)軌102，所述上料導(dǎo)軌101末端側(cè)邊上設(shè)有用于將單個(gè)電池從電池隊(duì)列中分離進(jìn)行上料的分離機(jī)構(gòu)103，所述分離機(jī)構(gòu)103與所述出料導(dǎo)軌102同步運(yùn)行。本實(shí)用新型的所述電池上料裝置，上料導(dǎo)軌進(jìn)行電池的輸送，輸送至分離機(jī)構(gòu)，分離機(jī)構(gòu)能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行分離上料，從出料導(dǎo)軌進(jìn)行出料，所述分離機(jī)構(gòu)能夠與出料導(dǎo)軌同步運(yùn)行，保證了上料的穩(wěn)定性以及準(zhǔn)確性。
[0021]進(jìn)一步的，如圖2所示，為本實(shí)用新型所述的電池上料裝置的上料導(dǎo)軌與分離機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，所述分離機(jī)構(gòu)103包括用于分離相鄰的兩個(gè)電池的第一擋爪104，以及設(shè)置在所述第一擋爪104下方的用于支撐電池隊(duì)列的第二擋爪105，所述第一擋爪104連接用于驅(qū)動(dòng)第一擋爪104運(yùn)動(dòng)的第一氣缸106，第二擋爪105連接有驅(qū)動(dòng)第二擋爪105運(yùn)動(dòng)的第二氣缸107。
[0022]本實(shí)用新型的所述電池上料裝置，電池按照隊(duì)列的形式進(jìn)入到上料導(dǎo)軌中，在上料導(dǎo)軌的底端側(cè)面設(shè)有第一擋爪，所述第一擋爪可插入相鄰的兩塊電池之間，完成兩塊電池的分離，還包括第二擋爪，所述第二擋爪能夠支撐電池隊(duì)列，所述第一擋爪連接有第一氣缸，第一氣缸驅(qū)動(dòng)第一擋爪移動(dòng)，第二擋爪連接第二氣缸，第二氣缸驅(qū)動(dòng)第二擋爪移動(dòng)，通過(guò)第一氣缸驅(qū)動(dòng)第一擋爪移動(dòng)，分離兩塊電池，第二氣缸帶動(dòng)第二擋爪向后移動(dòng)，使第二擋爪脫離與電池之間的連接，電池由于重力作用，向下滑落，完成上料，而在一塊電池上料完成后，第二氣缸驅(qū)動(dòng)第二擋爪向前移動(dòng)，同時(shí)第一氣缸驅(qū)動(dòng)第一擋爪向后移動(dòng)，整個(gè)電池隊(duì)列由于重力作用，向下運(yùn)動(dòng)，與第二擋爪進(jìn)行接觸，第二擋爪支撐整個(gè)電池隊(duì)列，重復(fù)上述第一個(gè)步驟，可以完成每塊電池的上料，本實(shí)用新型的所述電池上料裝置，可以通過(guò)調(diào)節(jié)氣缸的速度，來(lái)控制電池的上料速度，滿足用戶不同的需求。
[0023]進(jìn)一步的，所述的電池上料裝置，如圖3所示，為所述電池上料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，所述出料導(dǎo)軌102包括傳送帶108，所述傳送帶108上均勻設(shè)有用于承裝電池的電池卡位109。本實(shí)用新型的所述電池上料裝置，所述上料導(dǎo)軌的末端設(shè)有開(kāi)口，用于電池上料，在上料導(dǎo)軌的末端開(kāi)口處于以出料導(dǎo)軌連接，在出料導(dǎo)軌上設(shè)有傳送帶，傳送帶上設(shè)有電池卡位，電池卡位用于承裝電池，傳送帶帶動(dòng)電池卡位向前運(yùn)動(dòng)，本實(shí)用新型的所述電池上料裝置，在一塊電池向下完成上料后進(jìn)入到一電池卡位上，傳送帶帶動(dòng)電池卡位向前運(yùn)動(dòng)，可以根據(jù)傳送帶的速度以及第一氣缸和第二氣缸的