一種電池包固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電池包固定裝置，特別是一種用于將電池包安裝在電動(dòng)汽車后備箱的固定裝置，屬于新能源汽車領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]插電式混合動(dòng)力汽車的關(guān)鍵部件就是動(dòng)力能源一一電池，如何布置電池包位置、容量大小、裝配可行性等急需解決，而電池布置和容量又是當(dāng)前插電式電動(dòng)車的難點(diǎn)所在，由于空間屬于半封閉空間，電池包的裝配難度極大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決插電式電動(dòng)車很難提供足夠空間安裝電池包，本實(shí)用新型提供一種電池包固定裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電池包固定裝置，所述固定裝置包括固定梁、支撐梁、滑道裝置和固定支座；所述固定梁設(shè)在所述后備箱的內(nèi)壁；所述固定支座設(shè)在所述后備箱的外側(cè)并固定在所述后備箱的底部；所述支撐梁設(shè)在所述固定梁和所述固定支座之間并固定在所述后備箱的底部；所述滑道裝置的第一端連接所述支撐梁；所述滑道裝置的第二端連接所述固定支座。
[0004]進(jìn)一步地，所述固定梁設(shè)有電池包插槽，槽內(nèi)插入電池包上設(shè)有的固定片。
[0005]進(jìn)一步地，所述滑道裝置包括第一滑道和第二滑道；所述第一滑道和所述第二滑道均呈U形；所述第一滑道的第一端連接所述支撐梁的第一端；所述第二滑道的第一端連接所述支撐梁的第二端；所述第一滑道和所述第二滑道對(duì)稱設(shè)置。
[0006]進(jìn)一步地，所述固定支架包括第一支架和第二支架；所述第一支架連接所述第一滑道的第二端；所述第二支架連接所述第二滑道的第二端。
[0007]進(jìn)一步地，所述固定梁通過螺釘或鉚釘或焊接在后備箱的內(nèi)壁。
[0008]進(jìn)一步地，所述支撐梁和所述滑道裝置通過螺釘或鉚釘或焊接在后備箱的底部。
[0009]進(jìn)一步地，所述固定支座和所述滑道裝置通過螺釘或鉚釘或焊接在后備箱的底部。
[0010]本實(shí)用新型的益處為:將電池包布置在后備箱前部，充分利用后隔板與后地板之間的空間，為保證電池包容量足夠大，電池包Y向貼近左右后輪罩內(nèi)板，充分利用空間布置足夠電池容量，安裝滑道結(jié)構(gòu)有效解決電池包裝配問題。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型電池包固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型電池包固定裝置的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)，通過參照下面的詳細(xì)描述，能夠更完整更好地理解本實(shí)用新型以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點(diǎn)，但此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，如圖其中:
[0014]顯然，本領(lǐng)域技術(shù)人員基于本實(shí)用新型的宗旨所做的許多修改和變化屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]實(shí)施例1:如圖1和圖2所示，本實(shí)施例提供一種電池包固定裝置，包括固定梁1、支撐梁2、滑道裝置和固定支座；固定梁I設(shè)在后備箱的內(nèi)壁；固定支座設(shè)在后備箱的外側(cè)并固定在后備箱的底部；支撐梁2設(shè)在固定梁和固定支座之間并固定在后備箱的底部；滑道裝置的第一端連接支撐梁；滑道裝置的第二端連接固定支座。
[0016]在優(yōu)選方案中，固定梁I設(shè)有電池包插槽，槽內(nèi)插入電池包上設(shè)有的固定片。
[0017]在優(yōu)選方案中，滑道裝置包括第一滑道3和第二滑道4 ;第一滑道3和第二滑道4均呈U形；第一滑道3的第一端連接支撐梁2的第一端；第二滑道4的第一端連接支撐梁2的第二端；第一滑道3和第二滑道4對(duì)稱設(shè)置。
[0018]在優(yōu)選方案中，固定支架包括第一支架5和第二支架6 ;第一支架5連接第一滑道3的第二端；第二支架6連接第二滑道4的第二端。
[0019]在優(yōu)選方案中，固定梁I通過螺釘或鉚釘或焊接在后備箱的內(nèi)壁。
[0020]在優(yōu)選方案中，支撐梁2和滑道裝置通過螺釘或鉚釘或焊接在后備箱的底部。
[0021]在優(yōu)選方案中，固定支座和滑道裝置通過螺釘或鉚釘或焊接在后備箱的底部。
[0022]工作原理:
[0023]電池包裝配過程中，首先從后備箱口放入電池包，電池包前端放在滑道裝置上，然后通過外力將電池包沿著滑道裝置X向慢慢將電池包推入固定位置，裝配過程中如果發(fā)現(xiàn)電池包位置在X向和Y向有偏差，可以在滑道裝置上對(duì)電池包位置做出調(diào)整。
[0024]本實(shí)施例的技術(shù)效果為:將電池包布置在后備箱前部，充分利用后隔板與后地板之間的空間，為保證電池包容量足夠大，電池包Y向貼近左右后輪罩內(nèi)板，充分利用空間布置足夠電池容量，安裝滑道結(jié)構(gòu)有效解決電池包裝配問題。
[0025]以上僅是本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述【具體實(shí)施方式】只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池包固定裝置，所述固定裝置設(shè)在后備箱內(nèi)，其特征在于，所述固定裝置包括固定梁、支撐梁、滑道裝置和固定支座；所述固定梁設(shè)在所述后備箱的內(nèi)壁；所述固定支座設(shè)在所述后備箱的外側(cè)并固定在所述后備箱的底部；所述支撐梁設(shè)在所述固定梁和所述固定支座之間并固定在所述后備箱的底部；所述滑道裝置的第一端連接所述支撐梁；所述滑道裝置的第二端連接所述固定支座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包固定裝置，其特征在于，所述固定梁設(shè)有電池包插槽，槽內(nèi)插入電池包上設(shè)有的固定片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包固定裝置，其特征在于，所述滑道裝置包括第一滑道和第二滑道；所述第一滑道和所述第二滑道均呈U形；所述第一滑道的第一端連接所述支撐梁的第一端；所述第二滑道的第一端連接所述支撐梁的第二端；所述第一滑道和所述第二滑道對(duì)稱設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池包固定裝置，其特征在于，所述固定支架包括第一支架和第二支架；所述第一支架連接所述第一滑道的第二端；所述第二支架連接所述第二滑道的第二端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池包固定裝置，其特征在于，所述固定梁通過螺釘或鉚釘或焊接在后備箱的內(nèi)壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池包固定裝置，其特征在于，所述支撐梁和所述滑道裝置通過螺釘或鉚釘或焊接在后備箱的底部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池包固定裝置，其特征在于，所述固定支座和所述滑道裝置通過螺釘或鉚釘或焊接在后備箱的底部。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電池包固定裝置，固定裝置包括固定梁、支撐梁、滑道裝置和固定支座；固定梁設(shè)在后備箱的內(nèi)壁；固定支座設(shè)在后備箱的外側(cè)并固定在后備箱的底部；支撐梁設(shè)在固定梁和固定支座之間并固定在后備箱的底部；滑道裝置的第一端連接支撐梁；滑道裝置的第二端連接固定支座；本實(shí)用新型的益處為：將電池包布置在后備箱前部，充分利用后隔板與后地板之間的空間，為保證電池包容量足夠大，電池包Y向貼近左右后輪罩內(nèi)板，充分利用空間布置足夠電池容量，安裝滑道結(jié)構(gòu)有效解決電池包裝配問題。
【IPC分類】B60K1-04, H01M2-10
【公開號(hào)】CN204333067
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420786143
【發(fā)明人】王琢, 孫彥明, 鄭希泉
【申請(qǐng)人】北京新能源汽車股份有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月11日