本實(shí)用新型屬于新能源動(dòng)力電池激光焊焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，本實(shí)用新型涉及一種適于動(dòng)力電池模組與殼體裝配的安裝裝置。

背景技術(shù)：

隨著國(guó)家政策對(duì)新能源汽車行業(yè)巨大扶持，新能源汽車得到快速發(fā)展，動(dòng)力電池作為新能源汽車核心，2016年需求量已超過60萬(wàn)套。隨著新能源動(dòng)力電池行業(yè)的快速崛起，動(dòng)力電池越來(lái)越引起大家的關(guān)注，其續(xù)航里程是個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，那么固定其電池模組就是必不可少的，單體模組相當(dāng)重，于是對(duì)其安裝難度加大不少，技術(shù)和安全性要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他行業(yè)，人工安裝過程中步驟繁瑣，且不容易對(duì)準(zhǔn)孔位，從而導(dǎo)致二次安裝，更易損壞零部件，尤其是模組底下貼了的一層導(dǎo)熱硅膠，其特性是松，軟，易變形，二次裝配會(huì)導(dǎo)致其破裂，而且極大的加劇了裝配的時(shí)間，不能保證裝配的精度和強(qiáng)度，由于反復(fù)安裝更易導(dǎo)致螺栓和螺母的滑絲，導(dǎo)致原料不能使用，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提供一種適于動(dòng)力電池模組與殼體裝配的安裝裝置，目的是提高單體模組與殼體的裝配效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：適于動(dòng)力電池模組與殼體裝配的安裝裝置，包括用于插入所述殼體上所設(shè)的螺紋孔中且用于對(duì)單體模組裝配時(shí)起導(dǎo)向作用的導(dǎo)向桿、套設(shè)于導(dǎo)向桿上的操作手柄和將操作手柄固定在導(dǎo)向桿上的固聯(lián)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿的一端設(shè)有外螺紋，導(dǎo)向桿的另一端插入操作手柄中且與操作手柄為可拆卸式連接。

所述導(dǎo)向桿包括依次設(shè)置的第一導(dǎo)向部、第一連接部、第二導(dǎo)向部和第二連接部，第二連接部上設(shè)有外螺紋，操作手柄與第一連接部連接，第二導(dǎo)向部為圓柱形桿狀結(jié)構(gòu)。

所述第一連接部為方形塊狀結(jié)構(gòu)，所述操作手柄具有讓第一連接部插入且為方形的安裝孔。

所述固聯(lián)機(jī)構(gòu)包括與所述操作手柄為螺紋連接的鎖緊部和與鎖緊部連接的旋鈕部，所述第一連接部上設(shè)有讓鎖緊部嵌入的鎖止孔，操作手柄的側(cè)壁上設(shè)有鎖緊部擰入的螺紋孔。

所述鎖止孔為圓孔。

所述第一導(dǎo)向部為四棱臺(tái)形結(jié)構(gòu)，所述操作手柄具有讓所述導(dǎo)向桿插入的導(dǎo)向孔且導(dǎo)向孔為四棱臺(tái)孔，導(dǎo)向孔與所述安裝孔連通。

本實(shí)用新型適于動(dòng)力電池模組與殼體裝配的安裝裝置，通過設(shè)置導(dǎo)向桿引導(dǎo)單體模組與殼體進(jìn)行定位，能夠提高單體模組與殼體的裝配效率，降低了裝配過程的難度，減少了裝配損壞零部件，提高了裝配精度。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內(nèi)容分別是：

圖1是適于動(dòng)力電池模組與殼體裝配的安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是導(dǎo)向桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是操作手柄的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是固聯(lián)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型安裝裝置的使用狀態(tài)圖；

圖中標(biāo)記為：

1、殼體；2、單體模組；3、操作手柄；31、套筒部；32、操作桿；33、導(dǎo)向孔；34、安裝孔；4、導(dǎo)向桿；41、第一導(dǎo)向部；42、第一連接部；43、第二導(dǎo)向部；44、第二連接部；45、鎖止孔；5、固聯(lián)機(jī)構(gòu)；51、鎖緊部；52、旋鈕部。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，目的是幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解，并有助于其實(shí)施。

如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型提供了一種適于動(dòng)力電池模組與殼體裝配的安裝裝置，包括用于插入所述殼體上所設(shè)的螺紋孔中且用于對(duì)單體模組裝配時(shí)起導(dǎo)向作用的導(dǎo)向桿4、套設(shè)于導(dǎo)向桿4上的操作手柄3和將操作手柄3固定在導(dǎo)向桿4上的固聯(lián)機(jī)構(gòu)5，導(dǎo)向桿4的一端設(shè)有外螺紋，導(dǎo)向桿4的另一端插入操作手柄3中且與操作手柄3為可拆卸式連接。

具體地說，如圖2和圖5所示，導(dǎo)向桿4包括沿軸向依次設(shè)置的第一導(dǎo)向部41、第一連接部42、第二導(dǎo)向部43和第二連接部44，第二連接部44上設(shè)有外螺紋，操作手柄3與第一連接部42連接。方形結(jié)構(gòu)的單體模組的四個(gè)角處分別設(shè)置有讓導(dǎo)向桿4穿過的圓形通孔，該圓形通孔也用于讓緊固螺栓穿過，單體模組通過導(dǎo)向桿4引導(dǎo)完成與殼體的定位后，使用四個(gè)緊固螺栓將單體模組固定在殼體上。相應(yīng)在殼體上對(duì)應(yīng)單體模組的安裝位置處設(shè)置四個(gè)螺紋孔，該螺紋孔也用于讓第二連接部44插入，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向桿4與殼體的固定連接，在進(jìn)行殼體與單體模組的裝配時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)操作手柄3以使導(dǎo)向桿4的下端第二連接部44插入殼體上所設(shè)的螺紋孔中，最終使導(dǎo)向桿4呈豎直狀態(tài)固定在殼體上，便于導(dǎo)向桿4穿入單體模組中。第二導(dǎo)向部43作為導(dǎo)向桿4的主體部分，其為直徑大小一致的圓柱形桿狀結(jié)構(gòu)，第二導(dǎo)向部43的長(zhǎng)度較長(zhǎng)且大于緊固螺栓的長(zhǎng)度，以使導(dǎo)向桿4的上端的第一連接部42位于單體模組的外側(cè)，便于與操作手柄3進(jìn)行裝配連接。

如圖1至圖3所示，作為優(yōu)選的，第一連接部42為方形塊狀結(jié)構(gòu)，操作手柄3中具有讓第一連接部42和第一導(dǎo)向部41插入且為方形的安裝孔34，第一導(dǎo)向部41和第一連接部42插入安裝孔34中后，通過固聯(lián)機(jī)構(gòu)5可將導(dǎo)向桿4與操作手柄3固定連接，而且方向的連接部插入方形的安裝孔34中，第一連接部42的方形截面的尺寸與安裝孔34的方形截面尺寸大小基本一致，可以避免旋轉(zhuǎn)操作手柄3時(shí)導(dǎo)向桿4與操作手柄3發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而提高了可靠性。操作手部包括相連接的操作桿32和套筒部31，操作桿32為圓柱形桿狀結(jié)構(gòu)，套筒部31為一端開口、另一端封閉且為內(nèi)部中空的圓柱形結(jié)構(gòu)，套筒部31的封閉端是在操作桿32的長(zhǎng)度方向上的中間位置處與操作桿32固定連接，操作桿32的軸線與套筒部31的軸線相垂直，套筒部31的開口端具有讓導(dǎo)向桿4插入的開口，安裝孔34設(shè)置于套筒部31的內(nèi)部中心處。

如圖1至圖3所示，作為優(yōu)選的，第一導(dǎo)向部41為四棱臺(tái)形結(jié)構(gòu)，套筒部31的內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)向桿4插入的導(dǎo)向孔33，導(dǎo)向孔33與安裝孔34連通，導(dǎo)向孔33為在套筒部31的端面開始沿軸向朝向套筒部31的內(nèi)部凹入形成的四棱臺(tái)孔，安裝孔34為從導(dǎo)向孔33處開始沿軸向朝向套筒部31的內(nèi)部凹入形成，導(dǎo)向孔33在套筒部31的端面形成方形的開口且該端方形開口的尺寸大于導(dǎo)向孔33的另一端方形開口的尺寸，該導(dǎo)向孔33的另一端方形開口的尺寸與安裝孔34的開口尺寸大小一致，從而使得套筒部31的端部形成一敞口。四棱臺(tái)形結(jié)構(gòu)的第一導(dǎo)向部41具有兩個(gè)正四邊形的端部且一個(gè)正四邊形端部尺寸大、另一個(gè)正四邊形端部尺寸小，尺寸大的正四邊形端部的尺寸與第一連接部42的正四邊形端部的尺寸大小一致且兩者固定連接，兩個(gè)正四邊形端部的四個(gè)側(cè)邊分別對(duì)齊。在將導(dǎo)向桿4與操作手柄3進(jìn)行裝配時(shí)，通過第一導(dǎo)向部41與導(dǎo)向孔33的配合，導(dǎo)向孔33可以引導(dǎo)導(dǎo)向桿4的第一導(dǎo)向部41和第一連接部42插入安裝孔34中，提高導(dǎo)向桿4與操作手柄3的裝配準(zhǔn)確性和裝配效率，從而可以進(jìn)一步提高單體模組與殼體的裝配效率。

固聯(lián)機(jī)構(gòu)5的設(shè)置，既方便導(dǎo)向桿4與操作手柄3的拆卸，也實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)向桿4與操作手柄3的固定。如圖1至圖4所示，固聯(lián)機(jī)構(gòu)5包括與手柄為螺紋連接的鎖緊部51和與鎖緊部51連接的旋鈕部52，鎖緊部51具有外螺紋，鎖緊部51的端部與旋鈕部52的端部固定連接，第一連接部42的側(cè)面上設(shè)有讓鎖緊部51的端部嵌入的鎖止孔45，套筒部31的側(cè)壁上設(shè)有鎖緊部51擰入的螺紋孔且螺紋孔為在套筒部31的側(cè)壁上沿徑向貫穿設(shè)置的通孔，鎖止孔45優(yōu)選為圓孔。在將操作手柄3的套筒部31套在導(dǎo)向桿4上并使套筒部31上的螺紋孔與操作手柄3上的鎖止孔45對(duì)齊后，將固聯(lián)機(jī)構(gòu)5的鎖緊部51對(duì)準(zhǔn)套筒部31上的螺紋孔并插入螺紋孔中，然后通過旋轉(zhuǎn)旋鈕部52以將鎖緊部51擰緊，最終鎖緊部51嵌入鎖止孔45和螺紋孔中，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向桿4與操作手柄3的固定連接，旋鈕部52始終處于套筒部31的外側(cè)，便于進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作。

在進(jìn)行動(dòng)力電池的單體模組與殼體的裝配時(shí)，將四個(gè)上述結(jié)構(gòu)的安裝裝置分別依次安裝在殼體上，并將操作手柄3從導(dǎo)向桿4上拆下，然后通過四個(gè)導(dǎo)向桿4對(duì)單體模組進(jìn)行引導(dǎo)，單體模組沿著四個(gè)導(dǎo)向桿4向下滑落直至接觸到下方的殼體，然后將導(dǎo)向桿4和操作手柄3進(jìn)行重新裝配，并使用固聯(lián)機(jī)構(gòu)5將導(dǎo)向桿4和操作手柄3固定，然后反向旋轉(zhuǎn)操作手柄3，將安裝裝置從殼體上取下，最后使用四個(gè)緊固螺栓將單體模組固定安裝在殼體上，完成單體模組與殼體的裝配過程。

以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述。顯然，本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制。只要是采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)；或未經(jīng)改進(jìn)，將本實(shí)用新型的上述構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。