本實用新型涉及電力系統(tǒng)保護設備技術領域，特別是一種自動或手動通斷復位空氣開關。

背景技術：

隨著技術水平的發(fā)展，為了滿足用戶不同的用電需求及智能電網(wǎng)迅速發(fā)展，人們對智能電器的需求越來越廣?？諝忾_關日常家庭常用的裝置，是一種只要電路中電流超過額定電流就會自動斷開的開關，目前市場上的空氣開關大多只能實現(xiàn)手動分合，當空氣開關跳閘時，必須要人推動開合閘才能實現(xiàn)合閘，這樣的結構一方面操作起來不方便，另一方面人的身體接觸到空氣開關，也存在安全隱患；另外，需要人手來操作，也不滿足智能家居發(fā)展的需求。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種自動或手動通斷復位空氣開關，該空氣開關具有結構簡單、設計科學、操作方便、安全性佳、滿足智能家居的應用需求等優(yōu)點。

本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：一種自動或手動通斷復位空氣開關，其特點在于包括控制模塊、空氣開關模塊、回轉傳動軸，其中所述控制模塊包括右殼體、撥動件、蝸輪、第一齒輪、第二齒輪、回轉輪、控制電路板、電機、蝸桿、左殼體，所述右殼體上設有弧形孔，在右殼體中設有右電機槽，在右殼體中還設有轉動軸及一穿孔；所述撥動件的其中一端設有通孔，該撥動件的中部設有卡位，在撥動件的另一端設有撥動凹位，該撥動件的通孔套裝在轉動軸上；所述蝸輪由蝸輪部及齒輪部構成，該蝸輪可轉動地安裝在右殼體上；所述第一齒輪由一小齒輪與大齒輪構成，該第一齒輪可轉動地安裝在右殼體上，所述大齒輪與蝸輪的齒輪部相嚙合；所述第二齒輪的外側面上環(huán)布有上齒牙部及下齒牙部，在第二齒輪的底面上設有與撥動凹位配合作用的凸起部，在第二齒輪的頂面上設有感應器，該第二齒輪可轉動地安裝在右殼體上，且第二齒輪的下齒牙部與第一齒輪的小齒輪相嚙合；所述回轉輪上設有一扇形齒輪，在回轉輪上還設有軸孔，該回轉輪的底部嵌裝在右殼體的穿孔中，該回轉輪的扇形齒輪與第二齒輪的上齒牙部相嚙合；所述控制電路板上設有二個連接端口，該控制電路板上設有轉換開關及信號指示燈，在控制電路板中設有電機孔；所述電機嵌裝在電機孔中，該電機與控制電路板相電連接；所述蝸桿安裝在電機的轉軸上，所述控制電路板安裝在右殼體上，在右殼體上設有與信號指示燈位置相對應的信號指示窗口，所述電機的其中一側嵌裝在右電機槽中，所述蝸桿與蝸輪的蝸輪部相嚙合；所述左殼體上設有左電機槽，該左殼體與右殼體鉚接一起，且該左殼體的左電機槽嵌套在電機的另一側上；所述空氣開關模塊上設有二個連接端，該空氣開關模塊中設有傳動部件，該傳動部件設有伸出至空氣開關模塊內側面的撥動軸，在傳動部件上設有開合閘，在開合閘上設有撥動孔；所述回轉傳動軸的截面做成為三角形狀結構，該回轉傳動軸的一端插入到空氣開關模塊的撥動孔中，該回轉傳動軸的另一端插入到回轉輪的軸孔中，空氣開關模塊內側面與控制模塊內側面貼合，且空氣開關模塊與控制模塊鉚接固定一起，所述撥動軸穿過右殼體的弧形孔伸入至控制模塊中，所述空氣開關模塊的連接端與控制模塊的控制電路板上的連接端口相電連接一起。

本實用新型有益技術效果：（1）本實用新型通過采用了控制模塊、空氣開關模塊、回轉傳動軸，通過控制模塊來控制空氣開關模塊上的分合閘，當分合閘發(fā)生跳閘時，可以通過控制模塊采用手動或自動兩種方式使空氣開關模塊合閘，通過這樣的設計，使本實用新型具有結構簡單、設計科學、操作方便、安全性佳、滿足智能家居的應用需求等優(yōu)點。

（2）本實用新型在控制電路板中設有電機孔；電機嵌裝在電機孔中并與控制電路板相電連接，通過這樣的設計，使本實用新型的結構更加緊湊，大大減少了本實用新型的體積，方便攜帶與運輸。

（3）本實用新型通過在控制模塊的右殼體設有右電機槽、左殼體上設有左電機槽的設計，使得本實用新型組裝好后，右電機槽與左電機槽能對電機進行定位，使電機不會發(fā)生松動，使本實用新型具有結構牢固、可靠性好的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的空氣開關模塊的結構示意圖。

圖3為本實用新型的控制模塊與回轉傳動軸的連接結構示意圖。

圖4為本實用新型的撥動件、蝸輪、第一齒輪、第二齒輪、回轉輪、控制電路板、電機、蝸桿安裝在右殼體上后的結構示意圖。

圖5為為本實用新型的撥動件、蝸輪、第一齒輪、第二齒輪、回轉輪、安裝在右殼體上后的結構示意圖。

圖6為本實用新型的蝸輪、第一齒輪、第二齒輪、回轉輪、控制電路板、電機、蝸桿與左殼體的連接結構示意圖。

圖7為本實用新型的左殼體的結構示意圖。

圖8為本實用新型的撥動件的結構示意圖。

圖9為本實用新型的第二齒輪的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型所述一種自動或手動通斷復位空氣開關，包括控制模塊1、空氣開關模塊2、回轉傳動軸3；其中如圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9所示，所述控制模塊1包括右殼體11、撥動件12、蝸輪13、第一齒輪14、第二齒輪15、回轉輪16、控制電路板17、電機18、蝸桿19、左殼體20，所述右殼體11上設有弧形孔111，在右殼體11中設有右電機槽112，在右殼體11中還設有轉動軸113及一穿孔114；所述撥動件12的其中一端設有通孔121，該撥動件12的中部設有卡位122，在撥動件12的另一端設有撥動凹位123，該撥動件12的通孔121套裝在轉動軸113上；所述蝸輪13由蝸輪部131及齒輪部132構成，該蝸輪13可轉動地安裝在右殼體11上；所述第一齒輪14由一小齒輪141與大齒輪142構成，該第一齒輪14可轉動地安裝在右殼體11上，所述大齒輪142與蝸輪13的齒輪部132相嚙合；所述第二齒輪15的外側面上環(huán)布有上齒牙部151及下齒牙部152，在第二齒輪15的底面上設有與撥動凹位123配合作用的凸起部153，在第二齒輪15的頂面上設有感應器154，該感應器154的主要作用是給予控制電路板17信號，令到控制電路板17知道第二齒輪15轉動幅度，使本實用新型實現(xiàn)精準化控制，該第二齒輪15可轉動地安裝在右殼體11上，且第二齒輪15的下齒牙部152與第一齒輪14的小齒輪141相嚙合；所述回轉輪16上設有一扇形齒輪161，在回轉輪16上還設有軸孔162，該回轉輪16的底部嵌裝在右殼體11的穿孔114中，該回轉輪16的扇形齒輪161與第二齒輪15的上齒牙部151相嚙合；所述控制電路板17上設有二個連接端口175，該控制電路板17上設有轉換開關171及信號指示燈172，通過在控制電路板17上設有轉換開關171，使得本實用新型可以在手動控制與自動控制兩種方式之間切換，而信號指示燈172使用戶知道此時控制模塊1在手動還是自動的狀態(tài)，在控制電路板17中設有電機孔173；所述電機18嵌裝在電機孔173中，該電機18與控制電路板17相電連接，通過這樣的設計，使本實用新型的結構更加緊湊，大大減少了本實用新型的體積，方便攜帶與運輸；所述蝸桿19安裝在電機18的轉軸上，所述控制電路板17安裝在右殼體11上，在右殼體11上設有與信號指示燈172位置相對應的信號指示窗口115，在實際實施時，在右殼體11上設有控制轉換開關171的撥動塊174；所述電機18的其中一側嵌裝在右電機槽112中，所述蝸桿19與蝸輪13的蝸輪部131相嚙合；所述左殼體20上設有左電機槽201，該左殼體20與右殼體11鉚接一起，且該左殼體20的左電機槽201嵌套在電機18的另一側上；通過在右殼體11設有右電機槽112、左殼體20上設有左電機槽201的設計，使得本實用新型組裝好后，右電機槽112與左電機槽201能對電機18進行定位，使電機不會發(fā)生松動，使本實用新型具有結構牢固、可靠性好的優(yōu)點。

如圖1、圖2、圖3、圖6所示，所述空氣開關模塊2上設有二個連接端21，該空氣開關模塊2中設有傳動部件，該傳動部件設有伸出至空氣開關模塊2內側面的撥動軸22，在傳動部件上設有開合閘23，在開合閘23上設有撥動孔24；所述回轉傳動軸3的截面做成為三角形狀結構，該回轉傳動軸3的一端插入到空氣開關模塊2的撥動孔24中，該回轉傳動軸3的另一端插入到回轉輪16的軸孔162中，空氣開關模塊2內側面與控制模塊1內側面貼合，且空氣開關模塊2與控制模塊1鉚接固定一起，所述撥動軸22穿過右殼體11的弧形孔111伸入至控制模塊1中，所述空氣開關模塊2的連接端21與控制模塊1的控制電路板17上的連接端口175相電連接一起；本實用新型通過采用了控制模塊1、空氣開關模塊2、回轉傳動軸3，通過控制模塊1來控制空氣開關模塊2上的分合閘，當分合閘發(fā)生跳閘時，可以通過控制模塊1采用手動或自動兩種方式使空氣開關模塊合閘2，通過這樣的設計，使本實用新型具有結構簡單、設計科學、操作方便、安全性佳、滿足智能家居的應用需求等優(yōu)點。

本實用新型的工作原理大致如下：當需要自動合閘時，如圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，控制電路板17控制電機18啟動，使電機18上的蝸桿19帶動蝸輪13轉動，而蝸輪13上的齒輪部132帶動第一齒輪14轉動，第一齒輪14帶動第二齒輪15轉動，第二齒輪15帶動回轉輪16轉動，回轉輪16驅動回轉傳動軸3使空氣開關模塊2實現(xiàn)自動合閘。

當需要自動分閘時，如圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，控制電路板17控制電機18啟動，使電機18上的蝸桿19帶動蝸輪13反向轉動，而蝸輪13上的齒輪部132帶動第一齒輪14轉動，第一齒輪14帶動第二齒輪15轉動，第二齒輪15的凸起部153撥動撥動件12的撥動凹位123，使撥動件12向下擺動，令到撥動件12的中部設有卡位122推動氣開關模塊2撥動軸22，使空氣開關模塊2中的傳動部件實現(xiàn)分閘。