專利名稱：自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種抽真空裝置，特別是涉及一種泵進口管從低處引水用 抽真空裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有抽真空裝置由于常用于泵進口管高于被抽吸液體工況，這就要求必須 利用回流孔結(jié)構(gòu)使用自吸式離心泵抽真空或普通離心泵加其他形式抽真空裝 置。自吸式離心泵考慮抽真空的要求，在設計時必須留有固定式或活動式回流
孔；固定式回流孔在泵正常工作時造成泵內(nèi)回流損失增大，泵效率降低3% 5%; 活動式回流孔由于增加了機械裝置，不僅制造成本增加，生產(chǎn)工藝更復雜，而 且泵組故障點增多，泵組可靠性降低。自吸式離心泵中利用回流孔結(jié)構(gòu)4米吸 上時間國家標準為不大于240秒， 一般常規(guī)自吸泵4米吸上時間為80-240秒； 吸上時間較長，而且造成一定的資源浪費。普通離心泵加其他機械型式抽真空 裝置， 一般抽真空時間較快，同樣在4米吸深情況下可在40-60秒內(nèi)完成，其 缺點是造價高，泵組體積大，機械損失多，磨損嚴重，噪聲擾人等。所以以上； 兩種型式的抽真空裝置的應用均受到了限制。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提出一種可作為普通離心泵抽真空裝置的自動復位防 漏空氣引射系統(tǒng)，其解決了現(xiàn)有普通離心泵抽真空裝置抽吸速度慢、尺寸大、 可靠性差、使用壽命短、應用范圍受到限制等技術(shù)問題。
本實用新型的技術(shù)解決方案是
自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)，其特殊之處是包括可通入壓縮氣體的進氣 管、與外界相通的排氣管、連接在進氣管和排氣管之間的中空基體、設置在基 體內(nèi)的負壓裝置和自動復位裝置以及設置在基體下方的引氣裝置；
所述負壓裝置包括設置在基體內(nèi)靠近進氣管一端的噴管、設置在基體內(nèi)靠 近排氣管一端的擴散管、設置在噴管和進氣管之間的壓力腔，所述進氣管、壓 力腔、噴管、擴散管和排氣管依次連接構(gòu)成引射氣體通道；所述噴管的內(nèi)徑小 于進氣管和擴散管的內(nèi)徑；所述自動復位裝置包括設置在擴散管和基體內(nèi)壁之間的中間腔以及設置在 擴散管和排氣管之間的復位彈簧，所述中間腔和擴散管之間設置有過孔；所述 噴管和擴散管可在壓力腔壓縮氣體作用下在基體內(nèi)向著排氣管方向運動、可在 復位彈簧作用下在基體內(nèi)向著進氣管方向運動；
所述引氣裝置包括貫通基體側(cè)面且可與工作中的中間腔連通的中間孔、可 沿著中間孔外圓周上下運動的用于密封中間孔的活動壓蓋、設置在活動壓蓋和 基體之間用于活動壓蓋復位的副彈簧、設置在活動壓蓋外圍的用于連接離心泵 和基體的固定壓蓋、起密封作用的浮球，所述活動壓蓋和中間孔之間設置有內(nèi) 腔，所述固定壓蓋和活動壓蓋之間設置有外腔，所述活動壓蓋的側(cè)壁上設置有 可連通外腔和內(nèi)腔的切換孔，所述固定壓蓋的底面設置有與離心泵連接的引氣 孔，所述浮球設置在引氣孔和活動壓蓋之間，所述引氣孔、外腔、切換孔、內(nèi) 腔、中間孔、中間腔、過孔、擴散管和排氣管依次連接構(gòu)成抽氣通道。
上述引氣孔設有密封圈。
上述浮球為空心浮球。
本實用新型的優(yōu)點是
1、 整體徑向尺寸小。本實用新型吸收兩種現(xiàn)有普通抽真空裝置的優(yōu)點，規(guī) 避其缺點，最大程度減小了自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)整體尺寸。
2、 自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)應用范圍廣。本實用新型可廣泛應用于有氣 源且需要抽真空各種裝置，適和各種不同工況和領域。
3、 可靠性高。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，功能實現(xiàn)完全自動化。當通入壓縮氣
體后，可快速使連通的封閉空間達到所需的真空度，如果有液體被從低位引上 來后進入自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)，在浮球及引氣管內(nèi)負壓作用下使活動壓
蓋浮起并密封引氣管道，而液體不被引出；停止壓縮氣體通入，則噴管和擴散 管在復位彈簧作用下自動復位，封閉引氣口，不會有液體溢出自動復位防漏空 氣引射系統(tǒng)；長時間多次的實際應用中均取得了良好的效果。
4、 便于安裝和維修，使用壽命長。由于基本結(jié)構(gòu)相對簡單，安裝及維護保 養(yǎng)均十分方便；如果較長時間不再使用該系統(tǒng)時，可將其拆下，用M10堵頭封 住被封閉空間，系統(tǒng)裝拆時僅需固定或拆下兩個M4螺栓即可，十分簡單方便。

圖1為靜止狀態(tài)下本實用新型自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為抽真空狀態(tài)下本實用新型自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為抽真空完成后下本實用新型自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意
圖4為本實用新型自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)的原理示意其中1-進氣管，2-噴管，3-基體，4-排氣管，5-復位彈簧，6-擴散管， 7-副彈簧，8-活動壓蓋，9-浮球，10-固定壓蓋，11-中間腔，12-壓力腔，13-中間孔，14-引氣孔，15-外腔，16-切換孔，17-內(nèi)腔，19-過孔，20-密封圈。
具體實施方式
本實用新型在抽真空前的結(jié)構(gòu)參見圖1,自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)，包括 可通入壓縮氣體的進氣管l、與外界相通的排氣管4、連接在進氣管l和排氣管 4之間的中空基體3、設置在基體3內(nèi)的負壓裝置和自動復位裝置以及設置在基
體3下方的引氣裝置；其中負壓裝置包括設置在基體內(nèi)靠近進氣管1 一端的
噴管2、設置在基體3內(nèi)靠近排氣管4一端的擴散管6、設置在噴管2和進氣管 l之間的壓力腔12，進氣管l、壓力腔12、噴管2、擴散管6和排氣管4依次連 接構(gòu)成引射氣體通道；噴管2的內(nèi)徑小于進氣管1和擴散管6的內(nèi)徑；進氣管 與擴散管緊固并密封，排氣管與擴散管緊固并密封，噴管布置在進氣管和擴散 管之間，自動復位裝置包括設置在擴散管和基體內(nèi)壁之間的中間腔ll以及設置 在擴散管6和排氣管4之間的復位彈簧5，復位彈簧彈力分別作用于排氣管和擴 散管之上，排氣管緊固于基體上，噴管和擴散管有止口保證同心，在氣體壓力 或復位彈簧彈力作用下共同在基體內(nèi)滑動，中間腔和擴散管之間設置有過孔19; 噴管和擴散管可在壓力腔的壓縮氣體作用下在基體內(nèi)向著排氣管方向運動、可 在復位彈簧作用下在基體內(nèi)向著進氣管方向運動；噴管與擴散管有止口套裝在 --起并保證同心，在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)均無相對運動；引氣裝置包括貫通 基體側(cè)面且可與工作中的中間腔連通的中間孔13、可沿著中間孔外圓周上下運 動的用于密封中間孔的活動壓蓋8、設置在活動壓蓋和基體之間用于活動壓蓋復 位的副彈簧7、設置在活動壓8外圍的用于連接離心泵和基體的固定壓蓋10、 起密封作用的浮球9，浮球位于活動壓蓋和壓蓋之間，噴管、擴散管和基體之間 采用小間隙配合；活動壓蓋和基體之間采用小間隙滑動配合。浮球通過活動壓蓋限位并可沿軸向?qū)w引氣口進行密封，副彈簧彈力分別作用于基體和活動
壓蓋上，活動壓蓋和基體間采用錐形密封性形式；活動壓蓋和中間孔之間設置 有內(nèi)腔17，固定壓蓋和活動壓蓋之間設置有外腔15，活動壓蓋的側(cè)壁上設置有 可連通外腔和內(nèi)腔的切換孔16，固定壓蓋的底面設置有與離心泵連接的引氣孔 14，噴管和擴散管中心與引氣孔中心垂直布置，浮球設置在引氣孔和活動壓蓋 之間，引氣孔、外腔、切換孔、內(nèi)腔、中間孔、中間腔、過孔、擴散管和排氣 管依次連接構(gòu)成抽氣通道。為確保密封，在引氣孔內(nèi)部可設置密封圈20;浮球 選擇空心浮球，則效果更好。抽真空狀態(tài)下本實用新型的結(jié)構(gòu)位置關(guān)系參見圖2， 抽真空完成后本實用新型的結(jié)構(gòu)位置關(guān)系參見圖3。
本實用新型原理參見圖4，本實用新型自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)利用壓 縮氣體經(jīng)由噴管噴出帶動周圍氣體一起高速運動，迅速擴散進入擴散管中，在 擴散管和過孔處形成負壓；噴管在高壓氣體作用下帶動擴散管一起向排氣管方 向運動，使得擴散管和過孔與引氣孔連通，活動壓蓋在本身自重和副彈簧彈力 作用下不動，因活動壓蓋圓柱面上開有切換孔，所以浮球在負壓作用下浮起， 被引氣體經(jīng)由引氣孔和活動壓蓋后進入內(nèi)腔，最終進入過孔和擴散管中并連續(xù) 不斷被引出，直至被引射密閉空間達到一定真空度或引上液體；當有液體經(jīng)引 氣孔進入活動壓蓋下方時，在液體浮力和部分液體氣化作用下，活動壓蓋浮起 并將中間孔密封，則液體不能被引出，抽真空過程結(jié)束；當停止通入壓縮氣體 后，擴散管和噴管在復位彈簧彈力作用下向進氣管方向運動，擴散管和過孔與 引氣孔隔開，引氣孔中負壓不斷降低，在活動壓蓋自重和副彈簧彈力作用下， 活動壓蓋下落，浮球下落將外腔密封，保證無氣體進入擴散管。
權(quán)利要求1、自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)，其特征在于包括可通入壓縮氣體的進氣管(1)、與外界相通的排氣管(4)、連接在進氣管(1)和排氣管(4)之間的中空基體(3)、設置在基體(3)內(nèi)的負壓裝置和自動復位裝置以及設置在基體(3)下方的引氣裝置；所述負壓裝置包括設置在基體內(nèi)靠近進氣管(1)一端的噴管(2)、設置在基體(3)內(nèi)靠近排氣管(4)一端的擴散管(6)、設置在噴管(2)和進氣管(1)之間的壓力腔(12)，所述進氣管(1)、壓力腔(12)、噴管(2)、擴散管(6)和排氣管(4)依次連接構(gòu)成引射氣體通道；所述噴管(2)的內(nèi)徑小于進氣管(1)和擴散管(6)的內(nèi)徑；所述自動復位裝置包括設置在擴散管(6)和基體(3)內(nèi)壁之間的中間腔(11)以及設置在擴散管(6)和排氣管(4)之間的復位彈簧(5)，所述中間腔(11)和擴散管(6)之間設置有過孔(19)；所述噴管(2)和擴散管(6)可在壓力腔(12)壓縮氣體作用下在基體(3)內(nèi)向著排氣管(4)方向運動、可在復位彈簧(5)作用下在基體(3)內(nèi)向著進氣管(1)方向運動；所述引氣裝置包括貫通基體側(cè)面且可與工作中的中間腔(11)連通的中間孔(13)、可沿著中間孔(13)外圓周上下運動的用于密封中間孔(13)的活動壓蓋(8)、設置在活動壓蓋(8)和基體(3)之間用于活動壓蓋(8)復位的副彈簧(7)、設置在活動壓蓋(8)外圍的用于連接離心泵和基體(3)的固定壓蓋(10)、起密封作用的浮球(9)，所述活動壓蓋(8)和中間孔(13)之間設置有內(nèi)腔(17)，所述固定壓蓋(10)和活動壓蓋(8)之間設置有外腔(15)，所述活動壓蓋(8)的側(cè)壁上設置有可連通外腔(15)和內(nèi)腔(17)的切換孔(16)，所述固定壓蓋(10)的底面設置有與離心泵連接的引氣孔(14)，所述浮球(9)設置在引氣孔(14)和活動壓蓋(8)之間，所述引氣孔(14)、外腔(15)、切換孔(16)、內(nèi)腔(17)、中間孔(13)、中間腔(11)、過孔(19)、擴散管(6)和排氣管(4)依次連接構(gòu)成抽氣通道。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)，其特征在于所述 引氣孔(14)設有密封圈(20)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)，其特征在于 所述浮球(9)為空心浮球。
專利摘要本實用新型涉及自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有普通離心泵抽真空裝置抽吸速度慢、尺寸大、可靠性差、使用壽命短、應用范圍受到限制等技術(shù)問題。包括可通入壓縮氣體的進氣管、與外界相通的排氣管、連接在進氣管和排氣管之間的中空基體、設置在基體內(nèi)的負壓裝置和自動復位裝置以及設置在基體下方的引氣裝置；具有整體徑向尺寸小，自動復位防漏空氣引射系統(tǒng)應用范圍廣，可靠性高，便于安裝和維修，使用壽命長的優(yōu)點。
文檔編號F04F5/20GK201225340SQ200820029559
公開日2009年4月22日 申請日期2008年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月3日
發(fā)明者呂秋潔, 吳曉磊, 席建廠, 朱保民, 趙衛(wèi)忠, 韓衛(wèi)釗, 馬玉琴 申請人:陜西航天動力高科技股份有限公司