技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種平衡車用電池外殼及電池裝置，包括相互扣合的上殼和下殼，所述上殼和/或下殼內(nèi)壁凸設(shè)有走線槽，用于裝設(shè)線路以將電池電極與外部電路連接，所述上殼和下殼通過扣合結(jié)構(gòu)扣合，所述扣合結(jié)構(gòu)包括可選擇地分設(shè)于上殼內(nèi)壁和下殼內(nèi)壁的凸扣和扣孔，每個(gè)走線槽具有伸出于上下殼扣合邊緣的伸出端，每個(gè)凸扣對(duì)應(yīng)地設(shè)于一個(gè)走線槽的伸出端。在上殼和/或下殼內(nèi)壁凸設(shè)有走線槽，位置與極耳對(duì)應(yīng)，方便與外部連接，結(jié)構(gòu)安排合理，空間利用率高。而且，凸扣設(shè)于走線槽的伸出端，充分利用走線槽的突出部分，節(jié)省空間，利于制造成型，而且凸扣與走線槽一體結(jié)構(gòu)，有利于加強(qiáng)凸扣的穩(wěn)定性，使扣合結(jié)構(gòu)更加牢靠，不易斷裂，安全性高。

技術(shù)研發(fā)人員：朱華鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市芯華芯動(dòng)力技術(shù)有限公司
文檔號(hào)碼：201620395097
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.05
技術(shù)公布日：2016.12.07