本實(shí)用新型涉及一種電池箱。

背景技術(shù)：

由于國內(nèi)新能源汽車蓬勃發(fā)展，動力系統(tǒng)作為核心技術(shù)承擔(dān)著重要的位置。其中電池的使用尤為重要，作為放置電池的電池箱，需要穩(wěn)固的設(shè)計(jì)和準(zhǔn)確的定位。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種更穩(wěn)固的電池箱。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題：

一種電池箱，其包括：

外殼；和

加強(qiáng)組件，加強(qiáng)組件焊接于外殼的內(nèi)表面；

其中，加強(qiáng)組件具有第一突出部，外殼具有第一孔，第一突出部焊接于第一孔內(nèi)。

優(yōu)選地，外殼包括上蓋、四個側(cè)壁和底壁，四個側(cè)壁的首尾依次連接，上蓋連接于四個側(cè)壁上方，底壁連接于四個側(cè)壁下方；

加強(qiáng)組件包括四組側(cè)壁加強(qiáng)筋、一組底壁加強(qiáng)筋和一組支撐加強(qiáng)筋，四組側(cè)壁加強(qiáng)筋分別焊接于四個側(cè)壁，底壁加強(qiáng)筋焊接于底壁，支撐加強(qiáng)筋焊接于底壁加強(qiáng)筋和相對設(shè)置的兩組側(cè)壁加強(qiáng)筋；

其中，每一組側(cè)壁加強(qiáng)筋均具有第一突出部，每一側(cè)壁均具有第一孔；支撐加強(qiáng)筋具有向側(cè)壁突出的第二突出部和向底壁突出的第三突出部，側(cè)壁加強(qiáng)筋具有第二孔，底壁加強(qiáng)筋具有第三孔，第二突出部焊接于第二孔內(nèi)， 第三突出部焊接于第三孔內(nèi)，底壁加強(qiáng)筋具有向相反的兩端突出的第四突出部，側(cè)壁加強(qiáng)筋的下端具有第四孔，第四突出部焊接于第四孔內(nèi)。

在本實(shí)用新型中，側(cè)壁和底壁都焊接有加強(qiáng)筋，并且各個加強(qiáng)筋通過突出部與孔相互接合的方式定位而焊接，從而各個加強(qiáng)筋準(zhǔn)確地焊接于側(cè)壁和底壁的相應(yīng)位置，從而更有效地增加電池箱的強(qiáng)度，使得電池箱更加穩(wěn)固。

優(yōu)選地，每一組側(cè)壁加強(qiáng)筋均包括平行間隔設(shè)置的兩根側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋和平行間隔設(shè)置的若干側(cè)壁縱向加強(qiáng)筋，側(cè)壁縱向加強(qiáng)筋設(shè)于兩根側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋之間且每一側(cè)壁縱向加強(qiáng)筋的兩端分別與兩根側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋連接，位于上方的側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋靠近側(cè)壁的上邊緣并具有第一突出部，側(cè)壁的頂部具有第一孔，位于下方的側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋靠近側(cè)壁的下邊緣并且接觸側(cè)壁和底壁；

其中，側(cè)壁縱向加強(qiáng)筋的兩端具有分別向兩端突出的兩個第五突出部，兩根側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋均具有第五孔，兩個第五突出部分別焊接于兩根側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋的第五孔內(nèi)。

優(yōu)選地，底壁加強(qiáng)筋包括平行間隔設(shè)置的若干底壁縱向加強(qiáng)筋和平行間隔設(shè)置的若干底壁橫向加強(qiáng)筋，底壁縱向加強(qiáng)筋和底壁橫向加強(qiáng)筋交叉布置；

其中，底壁縱向加強(qiáng)筋具有向上凹陷部，底壁橫向加強(qiáng)筋具有向下凹陷部，向上凹陷部和向下凹陷部之間相互卡接并且焊接。

在本實(shí)用新型中，底壁縱向加強(qiáng)筋相互卡接，從而形成穩(wěn)固的底壁加強(qiáng)筋組件，再焊接于底壁，能夠進(jìn)一步增加底壁的強(qiáng)度，使得電池箱更加穩(wěn)固。

優(yōu)選地，底壁縱向加強(qiáng)筋的兩端均具有第四突出部，與底壁縱向加強(qiáng)筋的兩端相對的位于下方的兩根側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋具有第四孔。

在本實(shí)用新型中，設(shè)置第四突出部和第四孔，使得底壁加強(qiáng)筋相對于側(cè)壁加強(qiáng)筋準(zhǔn)確定位和焊接，從而電池箱更加穩(wěn)固。

優(yōu)選地，位于中間的底壁縱向加強(qiáng)筋與支撐加強(qiáng)筋連接。

在本實(shí)用新型中，支撐加強(qiáng)筋設(shè)置在中間，以方便電池的放入。

優(yōu)選地，支撐加強(qiáng)筋包括支撐橫向加強(qiáng)筋和平行間隔設(shè)置的若干支撐縱向加強(qiáng)筋，支撐縱向加強(qiáng)筋的上端具有第六突出部，第六突出部相對于支撐縱向加強(qiáng)筋彎折，第六突出部抵接并焊接于支撐橫向加強(qiáng)筋，支撐縱向加強(qiáng)筋的下端具有第三突出部，位于中間的底壁縱向加強(qiáng)筋具有第三孔，支撐橫向加強(qiáng)筋的兩端均具有第二突出部，位于上方的側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋具有第二孔。

在本實(shí)用新型中，通過第六突出部增加了支撐縱向加強(qiáng)筋與支撐橫向加強(qiáng)筋的焊接面積，從而支撐加強(qiáng)筋更加穩(wěn)固，從而電池箱更加穩(wěn)固。

優(yōu)選地，支撐加強(qiáng)筋還包括若干斜加強(qiáng)筋，一部分斜加強(qiáng)筋的兩端分別與支撐橫向加強(qiáng)筋和支撐縱向加強(qiáng)筋焊接，一部分斜加強(qiáng)筋的兩端分別與支撐縱向加強(qiáng)筋和位于中間的底壁縱向加強(qiáng)筋連接；

和/或，支撐橫向加強(qiáng)筋的上表面設(shè)有多個安裝孔，安裝孔用于安裝電池。

在本實(shí)用新型中，斜加強(qiáng)筋加固了支撐加強(qiáng)筋，使得支撐加強(qiáng)筋更加穩(wěn)固。

優(yōu)選地，側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋的上表面設(shè)有多個安裝孔，安裝孔用于安裝電池。

優(yōu)選地，位于上方的側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋的與側(cè)壁相反的側(cè)面具有若干凹槽。

在本實(shí)用新型中，凹槽為電池提供了讓位空間，使得電池能夠放入電池箱中。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：加強(qiáng)組件的突出部焊接于外殼的孔內(nèi)，從而加強(qiáng)組件能夠準(zhǔn)確地焊接于外殼的相應(yīng)位置并且焊接也更加牢固，因此，該電池箱更加穩(wěn)固。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的電池箱的立體示意圖；

圖2為圖1的電池箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的示意圖，其中上蓋被移除；

圖3為圖2的部分加強(qiáng)筋的分解示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例的方式進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。

如圖1所示，電池箱10包括：外殼和加強(qiáng)組件，加強(qiáng)組件焊接于外殼的內(nèi)表面。

外殼包括上蓋21、四個側(cè)壁22和底壁23，四個側(cè)壁22的首尾依次連接，上蓋21連接于四個側(cè)壁22上方，底壁23連接于四個側(cè)壁22下方。

如圖2和3所示，加強(qiáng)組件包括四組側(cè)壁加強(qiáng)筋、一組底壁加強(qiáng)筋和一組支撐加強(qiáng)筋，四組側(cè)壁加強(qiáng)筋分別焊接于四個側(cè)壁22，底壁加強(qiáng)筋焊接于底壁23，支撐加強(qiáng)筋焊接于底壁加強(qiáng)筋和相對設(shè)置的兩組側(cè)壁加強(qiáng)筋。

每一組側(cè)壁加強(qiáng)筋均包括平行間隔設(shè)置的兩根側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋31和平行間隔設(shè)置的若干側(cè)壁縱向加強(qiáng)筋32，側(cè)壁縱向加強(qiáng)筋32設(shè)于兩根側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋31之間且每一側(cè)壁縱向加強(qiáng)筋32的兩端分別與兩根側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋31連接。側(cè)壁縱向加強(qiáng)筋32的兩端具有分別向兩端突出的兩個第五突出部，兩根側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋31均具有第五孔，兩個第五突出部分別焊接于兩根側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋31的第五孔內(nèi)。位于上方的側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋31靠近側(cè)壁22的上邊緣并具有第一突出部311，側(cè)壁22的頂部具有第一孔223，第一突出部311焊接于第一孔223中。位于下方的側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋31靠近側(cè)壁22的下邊緣并且接觸側(cè)壁22和底壁23。

底壁加強(qiáng)筋包括平行間隔設(shè)置的若干底壁縱向加強(qiáng)筋42和平行間隔設(shè)置的若干底壁橫向加強(qiáng)筋41，底壁縱向加強(qiáng)筋42和底壁橫向加強(qiáng)筋41交叉布置。在本實(shí)施例中，底壁縱向加強(qiáng)筋42和底壁橫向加強(qiáng)筋41相互垂直。底壁縱向加強(qiáng)筋42具有向上凹陷部421，底壁橫向加強(qiáng)筋41具有向下凹陷部411，向上凹陷部421和向下凹陷部411之間相互卡接并且焊接。底壁縱向加強(qiáng)筋42的兩端均具有第四突出部(圖中未示意)，與底壁縱向加強(qiáng)筋42 的兩端相對的位于下方的兩根側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋31具有第四孔。第四突出部焊接于第四孔中。位于中間的底壁縱向加強(qiáng)筋42相對于其余的底壁縱向加強(qiáng)筋42較寬，以便接合支撐加強(qiáng)筋。

支撐加強(qiáng)筋包括支撐橫向加強(qiáng)筋51、平行間隔設(shè)置的若干支撐縱向加強(qiáng)筋52和若干斜加強(qiáng)筋53。支撐縱向加強(qiáng)筋52的上端具有第六突出部521，第六突出部521相對于支撐縱向加強(qiáng)筋52彎折，彎折角度一般為90度，第六突出部521抵接并焊接于支撐橫向加強(qiáng)筋51。本實(shí)施例中采用U型鋼作為支撐橫向加強(qiáng)筋51，該第六突出部521插入支撐橫向加強(qiáng)筋51的U形槽中并焊接于U形槽的內(nèi)表面。支撐縱向加強(qiáng)筋52的下端具有第三突出部522，位于中間的底壁縱向加強(qiáng)筋42具有第三孔423。第三突出部522焊接于第三孔423中。支撐橫向加強(qiáng)筋51的兩端均具有第二突出部511，位于上方的側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋31具有第二孔313。第二突出部511焊接于第二孔313。在本實(shí)施例中，支撐橫向加強(qiáng)筋51相對于支撐縱向加強(qiáng)筋52垂直。斜加強(qiáng)筋53相對于支撐橫向加強(qiáng)筋51和支撐縱向加強(qiáng)筋52傾斜。一部分斜加強(qiáng)筋53的兩端分別與支撐橫向加強(qiáng)筋51和支撐縱向加強(qiáng)筋52焊接，一部分斜加強(qiáng)筋53的兩端分別與支撐縱向加強(qiáng)筋52和位于中間的底壁縱向加強(qiáng)筋42連接。

支撐橫向加強(qiáng)筋51的上表面設(shè)有多個安裝孔54，安裝孔54用于安裝電池。側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋31的上表面設(shè)有多個安裝孔34，安裝孔34用于安裝電池。位于上方的側(cè)壁橫向加強(qiáng)筋31的與側(cè)壁相反的側(cè)面具有若干凹槽35。

上述加強(qiáng)筋均可采用U型鋼。上述外殼由鈑金制成。

雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對這些實(shí)施方式作出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。