一種蓄電池檢修蓋裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車(chē)部件【技術(shù)領(lǐng)域】，提供了一種蓄電池檢修蓋裝置，包括連接于車(chē)身地板的檢修蓋本體，所述車(chē)身地板設(shè)有蓄電池檢修孔；所述蓄電池檢修孔的開(kāi)口處設(shè)有搭接邊，所述檢修蓋本體搭接于所述車(chē)身地板的上表面，所述檢修蓋本體的下表面連接有卡爪，所述卡爪與所述車(chē)身地板卡接或者分離。本實(shí)用新型在檢修蓋本體設(shè)置卡爪，通過(guò)卡爪實(shí)現(xiàn)檢修蓋本體與車(chē)身地板的鎖緊和解鎖，該裝置維修時(shí)，不需要附加任何工具，即可打開(kāi)蓄電池檢修蓋，維修方便，且節(jié)省了維修時(shí)間，提高了維修效率。
【專利說(shuō)明】一種蓄電池檢修蓋裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)部件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種蓄電池檢修蓋裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]卡車(chē)的蓄電池一般位于車(chē)身地板的下方，通過(guò)可打開(kāi)的蓄電池檢修蓋進(jìn)行維修。目前，常用的蓄電池檢修蓋裝置，通常為長(zhǎng)方形板，通過(guò)螺釘將其固定到車(chē)身地板。維修時(shí)，通過(guò)套筒和扳手將螺釘全部拆除，才能打開(kāi)蓄電池檢修蓋，因此，駕駛員必須隨車(chē)攜帶套筒、扳手工具，若忘記攜帶套筒和扳手，都無(wú)法打開(kāi)蓄電池檢修蓋，給維修帶來(lái)了不便；且該拆除過(guò)程操作繁瑣，降低維修效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種蓄電池檢修蓋裝置，通過(guò)卡爪實(shí)現(xiàn)檢修蓋本體與車(chē)身地板的鎖緊和解鎖，不需要附加任何工具，即可輕松打開(kāi)檢修蓋，維修方便，以節(jié)省維修時(shí)間，提高維修效率。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種蓄電池檢修蓋裝置，包括連接于車(chē)身地板的檢修蓋本體，所述車(chē)身地板設(shè)有蓄電池檢修孔；所述蓄電池檢修孔的開(kāi)口處設(shè)有搭接邊，所述檢修蓋本體通過(guò)所述搭接邊搭接于所述車(chē)身地板的上表面，所述檢修蓋本體的下表面連接有卡爪，所述卡爪與所述車(chē)身地板卡接或者分離。
[0006]進(jìn)一步，所述卡爪包括一端連接于所述檢修蓋本體的第一彈性臂，和連接于所述第一彈性臂另一端的第二彈性臂，所述第一彈性臂與所述第二彈性臂在垂直于所述檢修蓋本體平面的投影為V型結(jié)構(gòu)，所述V型結(jié)構(gòu)的開(kāi)口朝向所述檢修蓋本體。
[0007]進(jìn)一步，所述第二彈性臂遠(yuǎn)離所述第一彈性臂的一端連接有第三彈性臂，所述第三彈性臂遠(yuǎn)離所述第二彈性臂的一端滑動(dòng)貼合于所述檢修蓋本體的下表面。
[0008]進(jìn)一步，還包括通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)安裝于所述檢修蓋本體的旋鈕，所述旋轉(zhuǎn)軸垂直于所述檢修蓋本體，所述旋鈕穿過(guò)所述車(chē)身地板連接于所述卡爪靠近所述檢修蓋本體的一端，所述旋鈕向遠(yuǎn)離所述檢修蓋本體的方向旋轉(zhuǎn)時(shí)所述卡爪卡接于所述車(chē)身地板。
[0009]進(jìn)一步，所述卡爪為T(mén)型結(jié)構(gòu)，所述T型結(jié)構(gòu)平行于所述旋轉(zhuǎn)軸的連接部插裝于所述旋鈕的外壁，垂直于所述旋轉(zhuǎn)軸的卡接部卡接于所述車(chē)身地板的下表面。
[0010]進(jìn)一步，還包括旋鈕安裝板，所述旋鈕通過(guò)所述旋鈕安裝板安裝于所述檢修蓋本體。
[0011]進(jìn)一步，所述卡爪有若干個(gè)，且均勻分布于所述檢修蓋本體的周邊。
[0012]進(jìn)一步，所述檢修蓋本體的下表面還連接有固定支架，所述卡爪與所述固定支架在所述檢修蓋本體的下表面位置相錯(cuò)，所述固定支架卡接于所述車(chē)身地板的下表面。
[0013]進(jìn)一步，所述檢修蓋本體與所述車(chē)身地板之間設(shè)有密封條。
[0014]進(jìn)一步，所述檢修蓋本體設(shè)有加強(qiáng)槽。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0016]本實(shí)用新型在檢修蓋本體設(shè)置卡爪，通過(guò)卡爪實(shí)現(xiàn)檢修蓋本體與車(chē)身地板的鎖緊和解鎖，該裝置維修時(shí)，不需要附加任何工具，即可打開(kāi)蓄電池檢修蓋，維修方便，且節(jié)省了維修時(shí)間，提高了維修效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型所提供的蓄電池檢修蓋裝置一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型所提供的蓄電池檢修蓋裝置一種【具體實(shí)施方式】的剖視圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型所提供的蓄電池檢修蓋裝置另一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記:
[0021]在圖1-3中:1、檢修蓋本體，2、旋鈕，3、T型卡爪，4、旋鈕安裝板，5、固定支架，6、密封條，7、車(chē)身地板，8、第一彈性臂，9、第二彈性臂，10、第三彈性臂。

【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]請(qǐng)參考圖1-圖3，在一種【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型所提供的蓄電池檢修蓋裝置，包括連接于車(chē)身地板7的檢修蓋本體1，車(chē)身地板7設(shè)有蓄電池檢修孔；蓄電池檢修孔的開(kāi)口處設(shè)有搭接邊，檢修蓋本體I通過(guò)搭接邊搭接于車(chē)身地板7的上表面(車(chē)身地板的上表面指車(chē)身地板位于駕駛室的一面)，檢修蓋本體7的下表面(車(chē)身地板的上表面指車(chē)身地板遠(yuǎn)離駕駛室的一面)連接有卡爪，卡爪與車(chē)身地板7卡接或者分離。
[0024]上述實(shí)施例在檢修蓋本體I設(shè)置卡爪，通過(guò)卡爪實(shí)現(xiàn)檢修蓋本體I與車(chē)身地板7的鎖緊和解鎖，該裝置維修時(shí)，不需要附加任何工具，即可打開(kāi)蓄電池檢修蓋，維修方便，且節(jié)省了維修時(shí)間，提高了維修效率。
[0025]檢修蓋本體I的形狀可以是圓形、橢圓形或者長(zhǎng)方形，優(yōu)選為長(zhǎng)方形，以與蓄電池結(jié)構(gòu)相適配。
[0026]車(chē)身地板7設(shè)有蓄電池檢修孔，優(yōu)選為長(zhǎng)方形，以與蓄電池結(jié)構(gòu)相適配。蓄電池檢修孔的搭接邊為低于車(chē)身地板7上表面的凹形槽，凹形槽優(yōu)選為與檢修蓋本體I相適配的長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，且其長(zhǎng)邊尺寸大于檢修蓋本體I的長(zhǎng)邊尺寸，以方便檢修蓋本體I拆除時(shí)沿其長(zhǎng)邊方向移動(dòng)。
[0027]卡爪的一個(gè)實(shí)施例為V型結(jié)構(gòu)，包括一端連接于檢修蓋本體I的第一彈性臂8，和連接于第一彈性臂8另一端的第二彈性臂9，第一彈性臂8與第二彈性臂9在垂直于檢修蓋本體I平面的投影為V型結(jié)構(gòu)，V型結(jié)構(gòu)的開(kāi)口朝向檢修蓋本體I。該結(jié)構(gòu)加工成型簡(jiǎn)單，制造成本低。
[0028]第二彈性臂9遠(yuǎn)離第一彈性臂8的一端連接有第三彈性臂10，第三彈性臂10遠(yuǎn)離第二彈性臂9的一端滑動(dòng)貼合于檢修蓋本體I的下表面。該結(jié)構(gòu)提供V性結(jié)構(gòu)的彈性支撐，使蓄電池檢修蓋與車(chē)身地板7的卡接更為牢固。當(dāng)檢修蓋本體I卡入或者脫離車(chē)身地板?的過(guò)程中，第一彈性臂8和第二彈性臂9發(fā)生彈性變形，第三彈性臂10在檢修蓋本體I的下表面滑動(dòng)。
[0029]優(yōu)選第一彈性臂8、第二彈性臂9和第三彈性臂10 —體加工成型，即使用一條彈性金屬片彎折而成，以減少加工工藝。第一彈性臂8與檢修蓋本體I的連接方式可以是焊接、鉚接或者螺釘連接，優(yōu)選焊接，裝配方便。
[0030]蓄電池檢修蓋裝置還包括通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)安裝于檢修蓋本體I的旋鈕2，旋轉(zhuǎn)軸垂直于檢修蓋本體1，旋鈕2穿過(guò)車(chē)身地板7連接于卡爪靠近檢修蓋本體I的一端，旋鈕2向遠(yuǎn)離檢修蓋本體I的方向旋轉(zhuǎn)時(shí)卡爪卡接于車(chē)身地板I。該結(jié)構(gòu)只需旋轉(zhuǎn)旋鈕2即可實(shí)現(xiàn)卡爪與車(chē)身地板7的卡接或者分離，使檢修蓋本體I與車(chē)身地板7的卡接和分離更為方便。
[0031]卡爪的另一個(gè)實(shí)施例為T(mén)型結(jié)構(gòu)，T型結(jié)構(gòu)平行于旋轉(zhuǎn)軸的連接部插裝于旋鈕2的外壁，垂直于旋轉(zhuǎn)軸的卡接部卡接于車(chē)身地板7的下表面，即T型結(jié)構(gòu)與旋鈕2 —起實(shí)現(xiàn)檢修蓋本體I與車(chē)身地板7的卡接或者分離。該結(jié)構(gòu)使檢修蓋本體I與車(chē)身地板7的卡接更為牢固，且通過(guò)T型結(jié)構(gòu)與旋鈕2的配合，可以起到防松的作用。
[0032]當(dāng)然，旋鈕2也可以與V型卡爪配合使用。
[0033]蓄電池檢修蓋裝置還包括旋鈕安裝板4，旋鈕2通過(guò)旋鈕安裝板4安裝于檢修蓋本體I。該結(jié)構(gòu)減少旋鈕2旋轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)檢修蓋本體I的摩擦，延長(zhǎng)檢修蓋本體I的使用壽命O
[0034]卡爪有若干個(gè)，且沿檢修蓋本體I的周向均勻分布。該結(jié)構(gòu)使檢修蓋本體安裝更牢固?？ㄗΦ膫€(gè)數(shù)可以是一個(gè)、兩個(gè)、三個(gè)或者更多，優(yōu)選兩個(gè)，分別位于上述長(zhǎng)方形檢修蓋本體I相對(duì)的兩個(gè)短邊。
[0035]檢修蓋本體I的下表面還連接有固定支架5，卡爪與固定支架5在檢修蓋本體I的下表面上的位置相錯(cuò)，固定支架5卡接于車(chē)身地板7的下表面。該結(jié)構(gòu)使蓄電池檢修蓋安裝更為牢固。尤其在卡爪只有一個(gè)的時(shí)候，固定支架與卡爪分別安裝于上述長(zhǎng)方形檢修蓋本體I相對(duì)的兩個(gè)短邊，優(yōu)選兩個(gè)固定支架5，且均位于一個(gè)短邊。裝配時(shí)，先將固定支架5卡入車(chē)身地板7的下表面，按壓檢修蓋本體I的卡爪端，使卡爪卡入車(chē)身地板7下表面；維修時(shí)，先向上拉拽卡爪端，使卡爪端脫離車(chē)身地板7，再將固定支架端拔出車(chē)身地板7。
[0036]檢修蓋本體I與車(chē)身地板7之間設(shè)有密封條6。該結(jié)構(gòu)可以防塵、防噪和防震。密封條選用常用的海綿條，沿檢修蓋本體I的周向布置，這種密封條成本低，選材方便。
[0037]檢修蓋本體I設(shè)有加強(qiáng)槽。該結(jié)構(gòu)提高檢修蓋本體I的強(qiáng)度。在檢修蓋本體I設(shè)有多個(gè)環(huán)形凹槽，便于成型。
[0038]雖然本實(shí)用新型是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本實(shí)用新型并不限定于上述實(shí)施例，而只受權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化，但并不離開(kāi)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種蓄電池檢修蓋裝置，包括連接于車(chē)身地板的檢修蓋本體，所述車(chē)身地板設(shè)有蓄電池檢修孔；其特征在于，所述蓄電池檢修孔的開(kāi)口處設(shè)有搭接邊，所述檢修蓋本體通過(guò)所述搭接邊搭接于所述車(chē)身地板的上表面，所述檢修蓋本體的下表面連接有卡爪，所述卡爪與所述車(chē)身地板卡接或者分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池檢修蓋裝置，其特征在于，所述卡爪包括一端連接于所述檢修蓋本體的第一彈性臂，和連接于所述第一彈性臂另一端的第二彈性臂，所述第一彈性臂與所述第二彈性臂在垂直于所述檢修蓋本體平面的投影為V型結(jié)構(gòu)，所述V型結(jié)構(gòu)的開(kāi)口朝向所述檢修蓋本體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓄電池檢修蓋裝置，其特征在于，所述第二彈性臂遠(yuǎn)離所述第一彈性臂的一端連接有第三彈性臂，所述第三彈性臂遠(yuǎn)離所述第二彈性臂的一端滑動(dòng)貼合于所述檢修蓋本體的下表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池檢修蓋裝置，其特征在于，還包括通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)安裝于所述檢修蓋本體的旋鈕，所述旋轉(zhuǎn)軸垂直于所述檢修蓋本體，所述旋鈕穿過(guò)所述車(chē)身地板連接于所述卡爪靠近所述檢修蓋本體的一端，所述旋鈕向遠(yuǎn)離所述檢修蓋本體的方向旋轉(zhuǎn)時(shí)所述卡爪卡接于所述車(chē)身地板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蓄電池檢修蓋裝置，其特征在于，所述卡爪為T(mén)型結(jié)構(gòu)，所述T型結(jié)構(gòu)平行于所述旋轉(zhuǎn)軸的連接部插裝于所述旋鈕的外壁，垂直于所述旋轉(zhuǎn)軸的卡接部卡接于所述車(chē)身地板的下表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蓄電池檢修蓋裝置，其特征在于，還包括旋鈕安裝板，所述旋鈕通過(guò)所述旋鈕安裝板安裝于所述檢修蓋本體。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的蓄電池檢修蓋裝置，其特征在于，所述卡爪有若干個(gè)，且沿所述檢修蓋本體的周向均勻分布。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的蓄電池檢修蓋裝置，其特征在于，所述檢修蓋本體的下表面還連接有固定支架，所述卡爪與所述固定支架在所述檢修蓋本體的下表面上的位置相錯(cuò)，所述固定支架卡接于所述車(chē)身地板的下表面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的蓄電池檢修蓋裝置，其特征在于，所述檢修蓋本體與所述車(chē)身地板之間設(shè)有密封條。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的蓄電池檢修蓋裝置，其特征在于，所述檢修蓋本體設(shè)有加強(qiáng)槽。
【文檔編號(hào)】H01M2/04GK204243092SQ201420786760
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】李鑫, 金偉明, 劉熹 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司