連接器構(gòu)造的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種連接器構(gòu)造，設置于電動機的動力用或者制動用的連接器是將樹脂繞接地引腳和電力供給用引腳成型的連接器。該連接器是至少將接地引腳和電力供給用引腳周圍進行樹脂成型的、設置于電動機的動力用或者制動用的連接器構(gòu)造，接地引腳與電動機或者制動器的主體的電連接部配置于相比從空氣密封制動器或者電動機的主體內(nèi)部的密封部更靠內(nèi)周側(cè)的預定的位置。
【專利說明】連接器構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及連接器構(gòu)造，尤其涉及使用于接地引腳和電動機或者制動器的連接器的構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]與電動機或者制動器連接的連接器為了防止漏電時觸電，而設置有與電動機的主體或者制動器的主體電連接的接地線?，F(xiàn)有的將引腳周圍進行樹脂成型的連接器從接地引腳經(jīng)由電線等用夾具進行與制動器或者電動機的主體的導通。
[0003]圖7是說明具備制動器的電動機的圖。電動機具備制動器和檢測旋轉(zhuǎn)的檢測器。如圖7所示，電動機的主體2安裝有動力連接器4，制動器的主體3安裝有制動連接器5。符號6表不檢測器的主體。
[0004]圖8以及圖9是說明經(jīng)由電線導通接地引腳和電動機的主體的現(xiàn)有技術(shù)的圖。如圖8以及圖9所示，電動機的主體2安裝有動力連接器4。而且，用導通用的電線16將該動力連接器4的接地引腳7的電動機的主體2側(cè)的端部和固定于電動機的主體2的夾具17電連接。
[0005]在上述的圖8以及圖9例示的技術(shù)中，電纜側(cè)連接器9的連接器蓋46和電纜26的交界的防水通過用電纜夾48緊固套管47和連接器蓋46來進行。另外，電纜側(cè)連接器9和電動機的主體2側(cè)的連接器8 (以下，稱為主體側(cè)連接器)的交界的防水通過用電纜側(cè)連接器安裝用夾具12緊固在連接器蓋46和主體側(cè)連接器8的交界的墊片34 (主體側(cè)連接器和電纜測連接器的密封部14)來進行。并且，主體側(cè)連接器8和電動機主體2的交界的防水通過用主體側(cè)連接器安裝用夾具11緊固作為主體側(cè)連接器8和電動機主體2的密封部13 (圖9)的墊片10來進行。
[0006]在向定子線圈供給電力的電動機的配線基板中，經(jīng)由螺栓、圓環(huán)狀金屬板以及接地線將定子鐵芯與動力線連接器的接地引腳連接的技術(shù)在日本特開11-289702號公報公開。另外，在防水罩構(gòu)造中，在屏蔽電纜的罩末端鉚接固定接地端子的技術(shù)在日本特開2004-319277號公報公開。
[0007]在參照上述的圖8以及圖9說明的現(xiàn)有技術(shù)中，為了使接地引腳和制動器或者電動機的主體導通而費工夫。因此，為了節(jié)省功夫，提出有經(jīng)由連接器的安裝用夾具來進行接地引腳和制動器或者電動機的主體的導通。以下參照圖10以及圖11對該技術(shù)進行說明。
[0008]圖10以及圖11是說明經(jīng)由連接器的安裝工具來導通接地引腳和電動機的主體的現(xiàn)有技術(shù)的圖。
[0009]電纜測連接器9通過電纜側(cè)連接器安裝用夾具12固定于主體側(cè)連接器8。接地引腳7經(jīng)由導通部7b和架橋部7a與電動機的主體2電連接。架橋部7a從接地引腳7的電動機的主體2側(cè)的端部的側(cè)面向?qū)ú?b延伸。導通部7b覆蓋主體側(cè)連接器安裝用夾具11的外周，與電動機的主體2電連接。
[0010]然而，在圖10以及圖11所示的技術(shù)中，因為接地引腳7和電動機的主體2經(jīng)由(不是圖8、圖9所示的電線16等)夾具導通，所以能夠經(jīng)由導通部7b、延伸到該導通部7b的架橋部7a、以及接地引腳7來在電動機的主體內(nèi)部側(cè)15和空氣側(cè)18之間形成路徑(path)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011 ] 因此，本發(fā)明的目的在于，提供一種設置于電動機的動力用或者制動器用的連接器，該連接器具備至少包含接地引腳和電力供給用引腳的、分別將其周圍進行樹脂成型的多個引腳，具備其接地引腳和電動機的主體或者制動器的導通容易，并且防水性好的構(gòu)造。
[0012]在本發(fā)明中，在至少將接地引腳和電力供給用引腳周圍進行樹脂成型的、設置于電動機的動力用或者制動器用的連接器中，上述接地引腳和電動機或者制動器的主體的電連接部配置于相比從空氣密封制動器或者電動機的主體內(nèi)部的密封部更靠內(nèi)周側(cè)的預定位置。
[0013]所述電連接部能夠具有上述電動機或者制動器的主體側(cè)突出，或者上述連接器側(cè)突出的連接構(gòu)造。
[0014]上述電連接部能夠具有彈性構(gòu)造。
[0015]并且，在上述電動機或者制動器的主體側(cè)具有上述突出的連接構(gòu)造的情況下，在該電動機或者制動器的主體還設置至少兩個與該突出構(gòu)造相同的不與上述接地引腳以及上述電力供給用的引腳電連接的突出構(gòu)造，另一方面，在上述連接器側(cè)具有上述突出構(gòu)造的情況下，在該連接器還設置至少兩個與該突出構(gòu)造相同的不與上述接地引腳以及上述電力供給用引腳電連接的突出構(gòu)造。
[0016]本發(fā)明的效果如下。根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種設置于電動機的動力用或者制動用的連接器，該連接器至少具備包含接地引腳和電力供給用引腳的、分別將其周圍樹脂成型的多個引腳，具備其接地引腳和電動機的主體或者制動器的導通容易、并且防水性好的構(gòu)造。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]本發(fā)明的上述以及其他的目的以及特征可見參照附圖的以下的實施例的說明。這些圖中:
[0018]圖1是說明本發(fā)明的實施方式I的設置于電動機的動力用連接器的構(gòu)造的立體剖視圖。
[0019]圖2是圖1的正面剖視圖。
[0020]圖3是說明本發(fā)明的實施方式2的設置于電動機的動力用連接器的構(gòu)造的圖。
[0021]圖4是說明本發(fā)明的實施方式3的設置于電動機的動力用連接器的構(gòu)造的圖。
[0022]圖5是說明本發(fā)明的實施方式4的設置于電動機的動力用連接器的構(gòu)造的圖。
[0023]圖6是說明本發(fā)明的實施方式5的設置于電動機的動力用連接器的構(gòu)造的圖。
[0024]圖7是說明具備制動器的電動機的圖。
[0025]圖8是說明經(jīng)由電線來導通接地引腳和電動機的現(xiàn)有技術(shù)的立體圖。
[0026]圖9是圖8的正面剖視圖。
[0027]圖10是說明經(jīng)由連接器的安裝工具來導通接地引腳和電動機的主體的現(xiàn)有技術(shù)的立體圖。[0028]圖11是圖10的正面剖視圖。
【具體實施方式】
[0029]如前面參照示出現(xiàn)有技術(shù)的圖7說明的那樣，電動機的主體2安裝有動力用連接器4，制動體3安裝有制動器連接器5。圖7的符號6表示檢測器的主體。為了使動力軸20的旋轉(zhuǎn)停止，并且維持停止狀態(tài)，在電動機直接連接有電磁式的制動器。因此，與電動機相同也從外部向制動器供給電力。而且，金屬制的電動機的主體2或者制動器的主體3為了防止危險必須接地。
[0030]本發(fā)明應用于設置于電動機的動力用連接器中的接地引腳和電動機的主體的電連接、以及設置于電動機的制動器用連接器中的接地引腳和制動器的主體的電連接，但是，因為該動力用連接器和制動器用連接器在構(gòu)造上沒有特殊差異，所以，以下僅對動力用連接器中的接地引腳和電動機的主體的電連接進行說明。
[0031](實施方式I)
[0032]使用圖1以及圖2說明本發(fā)明的實施方式I的設置于電動機的動力用連接器的構(gòu)造。
[0033]電動機的主體2的連接器安裝部21固定有電動機的主體2側(cè)的連接器8 (以下，稱為主體2側(cè)的連接器)。電纜側(cè)連接器9的連接器蓋46和電纜26的交界的防水通過用電纜夾48緊固套管47和連接器蓋46來進行。另外，電纜側(cè)連接器9和主體側(cè)連接器8的交界的防水通過用電纜側(cè)連接器安裝用夾具12緊固在連接器蓋46和主體側(cè)連接器8的交界的墊片34 (主體側(cè)連接器8和電纜側(cè)連接器9的密封部14)來進行。主體側(cè)連接器8和電動機的主體2的交界的防水通過用主體側(cè)連接器安裝用夾具11緊固構(gòu)成主體側(cè)連接器8和電動機的主體2的密封部13的墊片10來進行。
[0034]在電動機的主體2的連接器安裝部21以接地引腳7以及電力供給用的引腳27、28,29的各自的一端部(下端部)向電動機的主體內(nèi)部側(cè)15露出的方式設置有開口 30。電力供給用的引腳27、28、29是用于向電動機供給電力的金屬制引腳，接地引腳7是用于將電動機的主體2接地的引腳。此外，在圖1以及圖2中，這些電力供給用的引腳27、28、29中，引腳27、28在引腳7、29的后面，觀察不到。
[0035]并且，因為將主體側(cè)連接器8固定在電動機的主體2的連接器安裝部21，所以在該連接器安裝部21設置有用于擰主體側(cè)連接器安裝用夾具11的端部(陽螺紋構(gòu)造)的陰螺紋孔31。由于主體側(cè)連接器8至少使用2根主體側(cè)連接器安裝用夾具11來固定于連接器安裝部21，所以連接器安裝部21設置有兩個陰螺紋孔31。
[0036]主體側(cè)連接器8是將樹脂繞電力供給用的引腳27、28、29以及接地引腳7成型的連接器。電力供給用的引腳27、28、29以及接地引腳7的各自的另一端部，即與從電動機的主體2的開口 30向電動機的主體內(nèi)部側(cè)15露出的上述一端部相反的一側(cè)的端部從主體側(cè)連接器8的樹脂成型部分向外部露出。
[0037]在主體側(cè)連接器8設置有用于安裝主體側(cè)連接器安裝用夾具11的至少兩個安裝部45、45 (參照圖3)、用于安裝電纜側(cè)連接器安裝用夾具12的至少兩個陰螺紋孔35、用于密封主體側(cè)連接器8和電纜側(cè)連接器9之間的環(huán)狀平面32、以及用于密封主體側(cè)連接器8和電動機的主體2之間的環(huán)狀槽33。此外，如圖1?圖5所示，上述環(huán)狀平面32由形成在主體側(cè)連接器8形成的槽(由水平底面和夾住它的兩垂直壁面構(gòu)成)的水平底面、和形成在主體側(cè)連接器8形成的截面為L字狀部分(由一個垂直壁和一個水平平面構(gòu)成)的水平平面(其中，該L字狀部分在圖1中在上述槽的后面觀察不到)構(gòu)成。
[0038]環(huán)狀平面32上安裝有截面為矩形形狀的環(huán)狀耐熱橡膠制的墊片34，另外，環(huán)狀槽33安裝有截面為圓形形狀的環(huán)狀的耐熱橡膠制的墊片10。這些環(huán)狀細長平面32和環(huán)狀槽33以在各自的內(nèi)周側(cè)包圍接地引腳7以及電力供給用的引腳27、28、29的方式設置于主體側(cè)連接器8。
[0039]安裝于電纜側(cè)連接器9的連接器蓋46設置有用于安裝一對電纜側(cè)連接器安裝用夾具12的兩個安裝部、以及插入構(gòu)成設置于主體側(cè)連接器8的上述環(huán)狀平面32的槽內(nèi)的環(huán)狀垂直壁40。電纜26和電纜側(cè)連接器9之間的連接部分使用電纜夾48等進行密封。
[0040]在電動機的主體2固定主體側(cè)連接器8，該主體側(cè)連接器8固定電纜側(cè)連接器9。通過這樣做，從電纜26的端部突出的接地線36以及電力供給線37、38、39分別與接地引腳
7、電力供給用的引腳27、28、29電連接。此外，在圖1以及圖2中，這些電力供給線37、38、39中，電力供給線37、38在接地線36以及電力供給線39的后面，觀察不到。
[0041]另外，通過由主體側(cè)連接器8的環(huán)狀槽33和墊片10構(gòu)成的“主體側(cè)連接器8和電動機的主體2的密封部13”、以及由環(huán)狀平面32、墊片34、以及環(huán)狀垂直壁40構(gòu)成的“主體側(cè)連接器8和電纜側(cè)連接器9的密封部14”，從電動機的主體2的外部(空氣側(cè)18)密封電動機的主體內(nèi)部側(cè)15。如以上所述，通過這些密封部13 (環(huán)狀槽33、墊片10)和密封部14(環(huán)狀平面32、墊片34、垂直壁面40)，提高電動機的主體內(nèi)部側(cè)15的防水性。
[0042]接下來，對構(gòu)成本發(fā)明的實施方式I的動力用連接器的構(gòu)造的接地引腳7和電動機的主體2的電連接方法進行說明。
[0043]如圖2所述，在接地引腳7的、電動機的主體2的連接器安裝部21的開口 30側(cè)的端部的側(cè)面設置從該側(cè)面向側(cè)方延伸的延長部7c,在該延長部7c的端部設置用于與電動機的主體2的表面電連接的導通部7d。該導通部7d在以延長部7c不越過“主體側(cè)連接器8和電動機的連接器主體2的密封部13”的方式構(gòu)成該密封部13的環(huán)狀槽33的內(nèi)側(cè)位置，以與連接器安裝部21相對的方式配置。
[0044]根據(jù)本發(fā)明的實施方式I的動力用連接器的構(gòu)造，如圖1以及圖2所示，在該電動機的主體2的連接器安裝部21處進行主體側(cè)連接器8內(nèi)的接地引腳7和電動機的主體2的電連接。因此，僅通過將主體側(cè)連接器8安裝在電動機的主體2，就能夠?qū)⒔拥匾_7和電動機的主體2電連接。并且，在將主體側(cè)連接器8安裝在電動機的主體2時，與“主體側(cè)連接器8和電動機的主體2的密封部13”相比，在電動機的接地引腳7側(cè)的預定位置進行接地引腳7和電動機的主體2的電連接，從而能夠?qū)崿F(xiàn)電動機的主體2和接地引腳7的導通以及高防水性。
[0045](實施方式2)
[0046]使用圖3說明本發(fā)明的實施方式2的設置于電動機的動力用連接器的構(gòu)造。
[0047]在該實施方式2中，將上述圖2 (實施方式I的動力用連接器的構(gòu)造)所述的、設置于從接地引腳7的端部的側(cè)面向側(cè)方延伸的延長部7c的端部的、用于與電動機的主體2的表面電連接的導通部7d構(gòu)成為圖3所示的突出導通部7e。因為其他的該實施方式的連接器的構(gòu)造與圖2所示的實施方式I相同，所以省略其說明。[0048]圖3的符號41表示進行接地引腳7和電動機的主體2的導通的連接部41，上述突出導通部7e位于該連接部41。在該連接部41中，成為使突出導通部7e的下端面比主體側(cè)連接器8的樹脂的外周面(下側(cè)平面)突出的構(gòu)造。其結(jié)構(gòu)，在將主體側(cè)連接器8固定在電動機的主體2的連接器安裝部21時，能夠?qū)⑼怀鰧ú?e的下端面積極地按壓在電動機的主體2的連接器安裝部21的平面，所以確保該突出導通部7e和電動機的主體2的表面之間的電連接。
[0049]此外，在圖3所示的例子中，突出導通部7e和電動機的主體2的表面之間的電的連接使突出導通部7e的一方(主體側(cè)連接器8的一側(cè))成為突出形狀，但是也可以使電動機的主體2的表面的一部分成為突出形狀。
[0050](實施方式3)
[0051]使用圖4說明本發(fā)明的實施方式3的設置于電動機的動力用連接器的構(gòu)造。
[0052]在實施方式3中，將上述的圖2 (實施方式I的動力用連接器的構(gòu)造)所述的、設置于從接地引腳7的端部的側(cè)面向側(cè)方延伸的延伸部7c的端部的、用于與電動機的主體2的表面電連接的導通部7d構(gòu)成為圖4所示的鋼板彈簧導通部7f。因為其他的該實施方式的連接器的構(gòu)造與圖2所示的實施方式I相同，所以省略其說明。
[0053]圖4的符號41表示進行接地引腳7和電動機的主體2的導通的連接部，設置于從接地引腳7的端部的側(cè)面向側(cè)方延伸的延長部7c的端部上述鋼板彈簧導通部7f位于該連接部41。在該連接部41中，成為使上述鋼板彈簧導通部7f的下端部比主體側(cè)連接器8的樹脂的外周面(下側(cè)平面)突出的構(gòu)造。其結(jié)果，在將主體側(cè)連接器8固定在電動機的主體2的連接器安裝部21時，能夠通過鋼板彈簧導通部7f的彈性力將鋼板彈簧導通部7f的表面積極地按壓在連接器安裝部21的表面，所以確保該鋼板彈簧導通部7f和電動機的主體2的表面之間的電連接。
[0054](實施方式4)
[0055]使用圖5說明本發(fā)明的實施方式4的設置于電動機的動力用連接器的構(gòu)造。
[0056]在該實施方式4中，將上述的圖2 (實施方式I的動力用連接器的構(gòu)造)所述的、用于與電動機的主體2的表面電連接的導通部7d構(gòu)成為圖5所示的彈簧接受部7g。因為其他的該實施方式的連接器的構(gòu)造與圖2所示的實施方式I相同，所以省略其說明。
[0057]圖5的符號41表示進行接地引腳7和電動機的主體2的導通的連接部41，上述彈簧接受部7g位于該連接部41。在該連接部41中，彈簧接受部7g以低于主體側(cè)連接器8的樹脂的外周面(下側(cè)平面)的方式(即，在主體側(cè)連接器8的樹脂形成的凹部)形成。而且，在該彈簧接受部7g，以使其壓縮的狀態(tài)收納彈簧42。其結(jié)果，在將主體側(cè)連接器8固定在電動機的主體2的連接器安裝部21時，能夠?qū)椈?2積極地按壓在電動機的主體2的連接器安裝部21的平面，所以，確保該彈簧42和電動機的主體2的表面之間的電連接。
[0058](實施方式5)
[0059]使用圖6說明本發(fā)明的實施方式5的設置于電動機的動力用連接器的構(gòu)造。
[0060]在上述圖3 (實施方式2)中，構(gòu)成為使突出導通部7e的下端面比主體側(cè)連接器8的樹脂的外周面(下側(cè)平面)突出，但是存在比主體側(cè)連接器8的樹脂的外周面(下側(cè)平面)突出的僅是一個突出導通部7e，且主體側(cè)連接器8未穩(wěn)定地固定于電動機的主體2的情況。
[0061]因此，在該實施方式中，如圖6所示，在主體側(cè)連機器8的樹脂的外周面(下側(cè)平面)，除了突出導通部7e以外，還設置與該突出導通部7e幾乎相等高度(突出量)的兩個突出部43、44。這些突出部43、44能夠設置為不進行接地的假的導通部。這樣，通過在主體側(cè)連接器8的樹脂的外周面(下側(cè)平面)上分別分離第配置包含突出導通部7e的三個突出部，從而在將主體側(cè)連機器8固定在電動機的主體2的連接器安裝部21時，能夠使針對電動機的主體2的主體側(cè)連接器8的姿勢穩(wěn)定。
[0062]此外，在上述的實施方式3 (參照圖4)或者實施方式4 (參照圖5)的連接器的構(gòu)造中，同樣地可以在主體側(cè)連接器8 (或者電動機的主體2)至少設置兩個虛設的導通部的突出部43、44。
【權(quán)利要求】
1.一種連接器構(gòu)造，其特征在于， 是至少將接地引腳和電力供給用引腳周圍進行樹脂成型的、設置于電動機的動力用或者制動用的連接器構(gòu)造， 所述接地引腳與電動機或者制動器的主體的電連接部配置于相比從空氣密封電動機或者制動器的主體內(nèi)部的密封部更靠內(nèi)周側(cè)的預定的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器構(gòu)造，其特征在于， 所述電連接部具有所述電動機或者所述制動器的主體側(cè)突出、或者所述連接器側(cè)突出的連接構(gòu)造。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器構(gòu)造，其特征在于， 所述電連接部具有彈性構(gòu)造。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接器構(gòu)造，其特征在于， 在所述電動機或者制動器的主體側(cè)具有所述突出的連接構(gòu)造的情況下，在該電動機或者制動器的主體還設置至少兩個與該突出構(gòu)造相同構(gòu)造的、不與所述接地引腳以及所述電力供給用引腳電連接的突出構(gòu)造， 另一方面，在所述連接器側(cè)具有所述突出的連接構(gòu)造的情況下，在該連接器還設置至少兩個與該突出構(gòu)造相同構(gòu)造的、不與所述接地引腳以及所述電力供給用引腳電連接的突出構(gòu)造。
【文檔編號】H01R13/52GK103928787SQ201410012727
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月11日
【發(fā)明者】田卷毅, 小林幸司 申請人:發(fā)那科株式會社